Ciao ragazzi!
sono in procinto di farmi una giornata intera a vallelunga,e mi servono delle gomme da pista!
sul nuovo le sc2 sono(per me)inavvicininabili,e mi era venuto in mente che magari potrei provare con un treno usato,di quelli che usano i collaudatori o team per pochissimo tempo!
ma mi e' venuto da pensare "ma se loro se le danno via ad un prezzo interessante,magari significa che le gomme ormai non sono piu tanto buone"
voi cosa mi dite?usate regolarmente treni usati per risparmiare e andar ein pista?o sconsigliate categoricamente questa pratica?
io avrei trovato delle sc2 a 100 euro(piu o meno) usate,contro i 340 euro da nuove...

le gomme che ho trovato dovrebbero avere circa 150 km di pista...chiederò piu info,ma la mia paura è che ormai siano gomme "stanche",e che non tengano piu come prima... poi vabbè,io sono un neofita sia della moto che della pista,quindi a prescindere non sfrutterei al 100% il loro potenziale e sicuramente non avvertirei la differenza di grip con un treno nuovo...è che la paura di far danni è alta

un topic giá presente con qualche altra notizia
validità gomme usate [in mescola per la pista]

poi da qualche altra parte avevo letto che se usi gomme usate in pista in strada, puó succedere che quelle da pista sono piú consumate ai lati e quindi se su strada pieghi in quella zona potrebbe succedere che la gomma non tiene.

quindi gomme usate da pista in pista dire....

ps. dove le hai trovate quelle gomme?
online o da gommisti?

ma le Metz.. k1 e k2 sono uomologate per uso stradale?
Mi pareva di no e un "venditore" che ti afferma che una gomma non omologata sia "ottima per uso stradaòe" a me puzza a prescindere.

Ciao a tutti, un amico mi offre tre gomme usate in pista al prezzo di 60euro, due posteriori e un'anteriore, sono le posteriori continental ContiRaceAttack e michelin power one entrambe al 90% in mezzo e un pò strappate nei laterali, mentre l'anteriore è una dunlop Sportmax Sportsmart, per un uso strada con qualche curvetta in montagna avvolte anche zavorrata dite che vanno bene? Grazie

è piuttosto strappata la spalla sx!

ci potresti fare ancora 1 pistata, max mezza giornata, però in piste destrose (per intenderci al contrario di Adria) ammesso che la spalla dx sia messa molto meglio!

nel caso le spalle fossero strappate similmente, ti consiglio di usarla SOLO per strada e non in pista!

inoltre ma è vero che se si vedono macchie di "catrame" sul pneumatico praticamente sono da buttare??

Se è quello che ho inteso (cioè quella specie di "bolle" che si trovano sulle gomme quando si esce dalla pista), quelli sono semplicemente trucioli di gomma altrui raccolti se si pascola troppo fuori dalla traiettoria ideale.

Riguardo alle gomme che hai postato, concordo con Roby. Il posteriore non è nemmeno così devastato, se non vai forte credo riesca a divertirti senza grossi problemi. Mi pare invece più preoccupante l'anteriore: è parecchio rovinato e non solo all'estremo della spalla...

non intendevo le bolle!! intendevo gli aloni blu che si possono vedere sul pneumatico!!!

In effetti sembrano due gomme diverse...quella in alto non è neanche blu..comunque pulendola un pò va anche in pista..chiaramente non ti durerà tanto....poi se è un k1 occhio che non è omologato stradale....e il k2 devi guardare a libretto se la tua moto può montarla..a aprte questo... l anteriore sembrava la seconda....allora si può vedere?foto?sai l anteriore se lo perdi son c***i...il posteriore invece lo recuperi se hai un pò di malizia....casomai fai le virgole in uscita!!