Si, ho ordinato da Roadsitalia questo oggetto:



Appena arriva lo monto e vi faccio vedere 2 foto.

Sono stati molto gentili (ho avutto contatti solo tramite mail) risposte in tempo reale alle mie domande circa supporto per cavalletto centrale su raccordo, catalizzatore, ecc.. ecc... in più mi hanno fatto uno sconto extra 5%

beh.. non male.

Il prossimo passo sarà un filtro aria K&N o analogo. Lo trovo molto comodo per la manutenzione e ottimizzano il sound dell'aspirazione.

Ciao

Io ho il tuo stesso terminale ma tutto in carbonio...

Impressioni:

1) il mio ha il corpo in carbonio e sembra carbonio... ma il mio fondello sembra fatto di plastica! Certo a quel prezzo non si può pretendere di meglio ma fa la sua porca figura!

2) I materiali e l'assemblaggio è molto buono! Tutto combagia perfettamente e senza rogne!

3) La staffa su cui batte il cavalletto è debole! Dopo 3 o 4 volte che scendi la moto e il cavalletto centrale batte... questa si piega fino a urtare contro il forcellone! Io ho risolto raddrizzandola con una pinza e ogni volta che scendo la modo dal centrale lo faccio di lato e accompagnando col piede il ritorno del centrale. L'alternative sono o togliere il centrale... oppure far saldare un rinforzo! Ma magari il tuo ha una staffa migliore... in ogni caso... tienila d'occhio ok?

4) il termianle è ovale e c'è da penare un po' per montarlo dritto e far sagomare bene la fascetta! Ma una volta messa è tutto perfetto!

5) la mia in carbonio ha guadagnato moltissimo nel suono! Ho fatto dei raduni e sentire una mai stessa moto con terminale originale... non c'è paragone... il carbonio la fa rugire rauca!!! E ho il DB killer... senza fa un casino indemoniato e borbotta in rilascio! Borbotta anche col DB killer ma molto meno!

6) avevo preso anche il catalizzatore e quindi doppia omologazione... e' saldato su due punti ed è ben fisso dentro il raccordo!


Sinceramente per uno scarico in carbonio aver pagaro 220 euri è ottimo, ben fatto, omologato, e fa il suo lavoro! Certo... le uniche pecche sono quella staffa a cui fare attenzione e il fondello in plastica... ma per il resto... OTTIMI!

Ti ringrazio molto per i tuoi suggerimenti, io non ho preso il cat. Mi lascia perplesso il fondello in plastica!!! bah... sei sicuro? in ogni caso appena arriva ti faccio sapere.

Grazie ancora, ciao

Al tatto è molto diverso... il silenziatore è ruvido e il carbonio è molto bello...

Il fondello al tatto è liscio e dando delle schicchere con le dita mi sembra plastica... poi magari è una mia impressione e sono dei fogli modellati con del carbonio dentro... oppure un trattamento particolare... ma ripeto... in quel posto... che sia carbonio o no non serve... è solo estetica... e fa la sua figura dato che sembra carbonio!

Il tuo in titanio avraà un timbro un po' più alto del mio che è più cupo... ma vedrai che ne sarai soddisfatto... poca spesa... massima resa!

A me serviva solo alleggerire di quei 5 o 6 kili la moto... avere uno scarico che quando scende da moto mia moglie non debba fare salti mortali per evitare di bruciarsi... e avere anche un suono decente!

Quando smonterai l'originale vedrai le differenze tra i due... abissale!

esatto quello che cerco io è:

-estetica
-peso
-comodità per la moglie e minori ingombri
-sound

da quel che leggo queste condizioni verranno soddisfatte con 190 euro ... quindi va bene così

io ho il tuo stesso modello special titanium, molto leggero e dai 7000 giri in su urla da far paura

qui ho fatto un piccolo video ma nn ho sgasato molto Link a pagina di Youtube.com

molto soddisfatto

Se vai nei dettagli ci sono anche dei modelli a richiesta...

A me piaceva molto quello:


CARBONIO LUNGHEZZA 285MM MAXI USCITA DA 60MM


Molto corto come il Mivv GP con maxi bucozzo da 60!!! Ma mi scocciava che si vedesse la vite del DB killer... e poi temevo fosse troppo piccolo e sproporzionato alla moto... anche se il Mivv GP ci sta benissimo...

Ma ormai...

E' arrivato il terminale, molto bello, il fondello è carbonio carbonio!!

Ma... c'è un ma, il raccordo sembra non sia quello giusto, in pratica l'imboccatura è dello stesso diametro se non qualche decimo di mm. inferiore al collettore della moto, quindi non entra nemmeno a piangere.

Stamattina sono andato in garage contento come un bambino, poi però delusione assoluta. Potete immagginare

Ho scritto a Roads speriamo me la risolvano al più presto.

anche il mio era cosi, è della sua misura devi solo girare i 2 pezzi in senso opposto ed entra, devi spingere molto però ti avviso; ti conviene infilare il terminale nel collettore poi lo infili sotto la moto perchè se no nn riesci a spingere;

Ciao, io a fine marzo ho ordinato da loro lo Special Silver in Titanio a cui ho aggiunto il cat. (confermo, arriva già fermato nel Pipe, cosi si evita di sentirlo "ballare" nel raccordo) in modo da avere
le giuste 2 omologazioni (in tot. 230Euro)
appena posso, posto la foto
sound totalmente cambiato, stupendo..tolto il DBKiller...si sente che non c'è
per montarlo ho chiesto a loro e adattare la fascetta è stato gioco da ragazzi;
non avendo il centrale non ho il problema descritto ma sicuramente la staffetta dove montare il tappino in gomma è più debole dell'originale, il difetto -se così vogliamo chiamarlo- è però noto in rete.
il fondello Silver in carbonio color Argento è molto bello; confrontando c.que il carbonio
da loro usato con quello di altri, la differenza si vede solo quando gli altri usano un carbonio Opaco;
mi lascia però perplesso il fatto che dopo 900Km l'"argento" si stia un pò ingiallendo, ma vedo che la stessa cosa appare sui terminali totalmente in carbonio (stando su cifre fino a 390Euro).
rimango soddisfatto dell'acquisto, anche perchè in autostrada il passegiero non s'è lamentato, pensavo facesse più rumore dell'originale e, cosa bona, questo terminale ha fatto sparire le vibraizoni trasmesse alla pedana paseggiero destra.
ps: il terminale è anche molto "freddo" al tatto rispetto all'originale e assai meno ingombrante....negli spostamenti da fermo i 5Kg risparmiati si sentono
edit.
ecco la foto delleparti arrivate a metà aprile:

sono riuscito prima del previsto, ecco un pò di foto!!!

Che vuol dire girare i 2 pezzi in senso opposto??

monta la molla sul terminale, poi tieni ben fermo il terminale ed inserisci il tubo,
spingi bene il tubo nel terminale, se non riesci da solo, fatti aiutare, in due si fà in un attimo;
quando riesci ad agganciare la molla al tubo, significa che è tutto ok.
verifica che la staffa di battuta sia rivolta verso il forcellone, qundi inserisci sul tubo la fascetta e poi inserici il tubo nel collegamento originale della moto, fai con calma, è millimetrico ma si incastrano; fatto questo, avvolgi la fascia intorno al terminale in modo da unire i due occhielli (vanno montati esternamente alla pedana); Quando e solo quando è tutto allineato, stringi il dado della fascetta e la vite sulla pedana;
guarda le mie foto per capire meglio. buon lavoro!

Fener grazie molto dei tuoi consigli... il fatto è che il collettore della moto ha diametro esterno 54 mm. il raccordo del terminale ha diametro interno 53 mm. qualcosa non mi torna...

vi posto 2 foto

i due raccordi sembrano uguali...sembrano..posto che tu nell'ordine abbia indicato modello ed anno della tua moto, dalla foto n.2 direi che propio non ci siamo;
sulla mia, una volta allineati, i due pezzi si sono inseriti uno sull'altro senza problemi.
sò che il lunedi mattina Roads è chiusa, puoi sempre iniziare a mandare una email al loro help desk con la foto n.2 che hai postato qui e poi chiamarli nel pomeriggio.

Già fatto ieri, mi hanno detto che vogliono delle altre foto per "valutare" il problema... lunedì pomeriggio vediamo cosa rispondono

mi sono sembrati cortesi malgrado la rottura di scatole per le mille domande che gli ho fatto, immagino ti risolveranno il problema rapidamente. facci sapere....

Ragazzi

ebbene, nemmeno 24 ore e Roads mi ha mandato il raccordo nuovo, montato in 20 minuti il tutto, che dire... tutto perfetto, estetica molto bella, sound bellissimo. Un ringraziamento particolare a Roadsitalia nella persona del Sig. Massimo che con estrema gentilezza, disponibilità, cortesia e a tempo di record ha risolto il banale inconveniente.

Sono molto soddisfatto, Saluti e lamps a tutti

Un paio di immagini ve le mostro:

ma la soluzione quel'è stata? cambio del tubo?

Si, come ho scritto sopra in meno di 24 ore me lo hanno spedito.

ooopss..scusa, ho letto problema risolto in meno di 24 ore ma non ho propio letto che t'han mandato il raccordo giusto

Fai attenzione al cavalletto centrale che sbattendo piega la staffa che alla lunga finisce contro il forcellone.

Accompagna il cavalletto centrale sempre col piede!

Altrimenti ogni tot discese da cavalletto ti tocca raddrizzarlo con una pinza...

Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di uno short in carbonio e devo dire che vedendo il risultato sulle vostre moto mi sto convincendo del tutto!

Volevo chiedervi: è difficile montarlo da soli? ci vogliono utensili particolari e/o particolare abilità? sapete com'è, non sono molto bravo con il fai da te

penso che da solo tu possa farcela, ma io l'ho montato con un amico in modo da centrare tutto per bene e per fare meno ftica nell'avvolgere la facetta intorno allo scarico.
ti servono una pinza a becco lungo per tirare e montare l molla e le chiavi per i bulloni;
vai tranquillo!

Se è così penso di potercela fare! grazie mille!

Per la molla io l'ho tirata infilandoci un cacciavite nell'hoocchiello a mo' di T - fatto tutto da solo in 20, minuti una sciocchezza

ma non è che in viaggio il rumore dello scarico da troppo fastidio? e non sbilancia la moto togliere 5 kg da una parte visto che è stata progettata cosi?

francamente in autostrada lo scarico nn infastidisce assolutamente, anzi, ci si stupisce
della "silenziosità"; no, la moto non si bilancia affatto e te ne accorgi quando pieghi
ke non devi portarti di quà o li là 5 Kg.

e in galleria?

in galleria sei SICURO che gli altri ti sentono
se non togli il DB Killer il suono è assai gobile....se togli il Db killer