Complimenti....ma dicci di piu', colore ? hai preso optional ?

Ho sentito oggi il concessionario e gli arriva entro sabato colore nero/bianco optional li metto tutti prossima settimana mi dice il costo degli optional ma la moto e' gia' prenotata con tanto di proposta di vendita!!!!! Non vedo l ora poi vi postero tutto. Settimana prossima saro' anche io un motociclista! Ovvio le mie impressioni conteranno meno di niente visto che e' la mia prima moto ma e' grazie a voi che ho scelto questa moto speriamo bene

@ Eagleone83... complimenti per l'acquisto.

non ho capito una cosa... tu hai comprato la moto senza sapere quale sarà il suo prezzo totale ?

scusa se chiedo... si potrebbe almeno sapere quanto l'hai pagata, al netto degli optional ?

Allora la moto mi e' stata fatta a 7800 chiavi in mano accessori esclusi per mancanza di lustino prezzi! Considerando che il modello traveller un mese fa me lo facevano nuovo a 7300.....direi che e' ottimo! comunque secondo un mio calcolo full optional 9200 euro allarme incluso questo stando a cio che dice la rivista in moto di questo mese dove gli accessori verranno venduti ad un 20% in meno! comunque la moto chiavi in mano 7800!!!!! Poi vi terro aggiornati

Finalmente l'ho vista dal vivo in concessionaria.Bianca.Purtroppo non c'era nessuno nei pressi e io avevo fretta per cui l'ho solo guardata senza neanche metterci su le chiappe.
Che dire, la guardi e si vede che è una v-strom, le linee nuove mi piacciono, come i dettagli in carbon look su griglie e parafango, il portatarga pur se ridotto è comunque sempre grandino, bello il cruscotto, lo scarico, la sella e il manubrio in alluminio,così come buona la qualità percepita.
Il serbatoio è in plastica verniciata, dal vivo non mi ha dato l'impressione di essere un plasticone, non sono piaciuti molto i fori sul parabrezza (li hanno messi apposta per vendere il cupolino maggiorato ).
Sotto è proprio uguale identica alla vecchia, cosa che un po' fa storcere il naso, magari un forcellone nuovo o una forcella rovesciata potevano metterli, oppure potevano tenere il prezzo un tantino più basso...
Stasera vedo se me la fanno provare....
Comunque in definitiva bella, ci piace .

Sono tornato adesso dal concessionario Suzuki per provare la nuova V.Strom, avevo parcheggiatto vicino la mia,posso dire che come moto e bella ma troppo snella.
Io che ho una bella stazza con i miei 105 kg e spalle larghe montato sopra mi sembrava di avere un 125 la mia vicino alla nuova mi dava un senso più da massiccio,prenotato la prova per sabato.

Provata ma per 5 minuti,posso dire il rombo più cupo ma come guida è molto maneggevole,di più non so che dire.
Bella la moto ma come detto prima preferisco le cose massicce,essendo massiccio pure io.

RITORNO DALLE VACANZE DOPO 12 GIORNI ALL'ISOLA DI KRK Croazia..... logicamente in moto con la strommina nessun problema l'isola fantastica come la moto con consumi veramente ridotti metterò una qualche foto!! per la nuova che ho visto prima di partire devo dire che è piacente ma forse abituato a dimensioni più grandi non so a me piace di più la mia del 2010

Di innamorartene....?
Scherzi a parte, basta che tu abbia già fatto il tagliando dei mille, in caso contrario ti consiglio di farlo immediatamente. L'olio che scorre all'interno nei primi mille chilometri è differente da quello classico e si riempie di piccole impurità derivate dall'accoppiamento delle parti meccaniche che potrebbero danneggiare il motore.

Ma hai acquistato il modello 2012? Come si comporta?

Non ho fatto il tagliando causa concessionari chiusi mi tocca aspettare si ho l onore di guidare uno dei primi v strom 2012 bianco e nero, si comporta molto bene!!!! Ora sono a 2000 km spero di fare il tagliando al piu' presto

Occhio allora! Non rischiare di rovinare la tua principessa! Dai, dicci di più! Cosa ti ha colpito di più? cosa non ti è piaciuto? riesci a postare qualche foto?

Per ora la mia principessa la tratto a shell v power e velocita' non superiori ai 90km con qualche strappo ogni 200km delle marce e tirata relativa, sono arrivato per pochi secondi anche ai 200km di tachimetro e ce n era ancora un po'! Il motore e' splendido pensate che ha 180km se do gas honancora un buono scatto! Consumi se mantengo i 130 sono da computer di bordo ( novita' 2012 ) sui 21 km/l per il resto domandate e rispondo per le foto quando torno da sto giro! Diciamo che girando con questa moto riesco a riconoscere un occhio esperto da uno pricipiante agli autogrill la gente si avvicina e mi offre caffe , e la mia principessa ha forme da capogiro oltre che pesare sei chili in meno!

Sono quello che si dice un worker in progress, la mia prima moto, un fazer 600 del 2003, l'anno scorso son passato al nuovissimo Fazer 800, bellissima moto ma ho intenzione di cambiare totalmente, riversando le mie attenzioni su una moto prettamente touring...la V-Strom mi è sempre piaciuta devo dire la verità, ma forse non tanto da decidere per un passaggio così drastico...quest'anno, dopo le Dolomiti, ho preso la definitiva decisione, rivesando le mie attenzioni su una BMW, ma la novità della nuova V-Strom, mi ha fatto optare decisamente per questo che, a primo acchitto, trovo un gioiellino
Penso che non appena il concessionario torna dalle ferie, farò una capatina per vederla dal vivo e magari portarmela via con uno scambio equo e solidale, che non mi porti via troppa differenza in euro, per intenderci...
Ecco, il mio contributo al forum, spero solo di non pentirmene, ma da quel che leggo dai post, non avrò che da trarne vantaggi
Un salutone!

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Ciao a tutti, se può interessare nell'ultimo numero di Motociclismo c'è la prova completa del nuovo modello di strommina.
Sono 10 pagine quindi è un bell'articolo, poi a me Motociclismo piace molto come rivista.

Purtroppo non ho lo scanner qua a casa... Comunque il giornale costa 4 euro e 50

Ciao!

Ecco la mia strommmina la prima consegnata in italia...... ho già 2800km consegantami 11/08/2011
per i video vedo come posso fare

Comunque chi volesse vederla io stò a milano o se no contattatemi su facebook Giovanni Gualandi ovviamente mandatemi un messaggio.....

Io son quasi tentata di farla comperare a un mio amico
Ma secondo voi uscirà una Traveler anche del nuovo modello?
E soprattutto: se uno è alto 170cm, tocca per bene o ha difficoltà?

La moto di base ha già l'Abs. Per il resto può scegliere "random" tra gli accessori, oppure tra 4 differenti pacchetti previsti da Suzuki. Il terzo pacchetto si chiama proprio "Traveller", ed è più completo di quanto offerto dal precedente allestimento omonimo sulla old Vstrom, ha pure le manopole riscaldate.


Schietto e sincero: se guida in città, e magari anche carico, minimo (ma minimo eh) ci vuole la sella ribassata. Se invece fa tanta statale/autostrada (=alzi il piede adesso e lo rimetti giù tra 50 km), il problema si ridimensiona ovviamente. Può comunque farsi un'idea sedendocisi in concessionaria.

La V-Strom è risultata la moto più venduta nel mese di Agosto 2011.

Udite, udite in Agosto ha venduto più di "sua maestà" la BMW 1200 GS!!!


1 SUZUKI DL 650 V-STROM 116
2 BMW R 1200 GS 105
3 DUCATI MULTISTRADA 1200 101
4 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP 92

Considerato anche gli scooter sopra i 125 cc è risultata 21^ assoluta nella classifica di vendite

Da notare che in agosto le prime 4 moto che hanno venduto di più sono tutte enduro turistiche

Chissà se Suzuki prima o poi farà un V-Strom 1200, giusto per allinearsi alla concorrenza (vedi GS, MTS, Supertenerè, Stelvio ecc). Io ero già innamorato del il Mille! Secondo me si approprierebbe di una buona fetta di mercato.

Ciao a tutti,
qualcuno che è già in possesso del nuovo V strom mi sa dire come si sta trovando??

E' così perfetto come credo io!!!????

Partiamo con il presupposto che e' la mia prima moto, quindi non sono molto da tener conto! Ma settemila chilometri in nemmeno un mese mi posso far ditlre che la moto e' comoda anche con la zavorrona (mio fratello) siamo due persone di un mentro e 98 io e 1,90 lui, e in due in autostrada senza troppi problemi abbiamo fatto anche i 180km/h. Dopo cosi tanti chilometri il culo e la schiena non mi fanno male in compenso le mani sono addolorate credo per le vibrazioni che non sono tante ma ci sono. Proveniendo da uno scooter sbaglio ancora a frenare pinzando in caso di emergenza la leva sinistra ringrazio l abs che mi sta salvando la vita e ho scoperto che un abitudine in caso di mossa istintiva e' difficile da toglierla, il consumo si attesta sui 19km/l in media con un pieno tirandola faccio 350 km pieni, la cebtralina entra in funzione quando in sesta in autostrada sei a bassi regimi e di colpo dai gas questa te lo regola e senti che non hai cio che vorresti subito, la frenata con il freno a motore e' perfetta il bilanciamento in curva fa rabbrividire anche colleghi con le naked. Il computer di bordo con il conta marcie e' molto utile, ogni tanto quando sbaglio a frenare perde la marcia ma per errore mio/eletronico e necessita di un ulteriore pinzata della frizione. Ti posso dire che il rumore confrontato fianco a fianco con il vecchio v strom e' piu' pieno e basso e anche silenzioso. Ho tirato con il gs 1200 e lui con la zavorrina io senza in accelerazione l ho bruciato poi vedremo, in autostrada fino a180 ottima oltre ovviamente trema ma la grande bmw non e' che osi andare molto di piu! Sono molto contento dell acquisto guidato dalla testa e ora scoperto che e' anche cuore. Se la devi comprare dimmelo perche sento che molti la tirano fuori a prezzi esosi io entro ottobre ti posso indicare dove l ho presa!!! Ps base 7500 euro! Piu tutti e dico tutti gli optional a 1800 euro. Ci vediamo e scrivimi sulla mail

Qui a Catania il concessionario ufficiale Suzuki la vende full optional a 8700!!!!

Sarebbe anche la mia moto! e deve dirti che sono quando ho detto ad alcuni amici che volevo prenderla mi hanno preso in giro ritenendola una moto da vecchi!!! eheheh quando la prenderò avrò il piacere di vederli soltanto dagli specchietto retrovisori!

E' una gran bella moto in tutto e per tutto la seguo da un pò e devo dire che ho trovato pochi difetti che facendo i dovuti paragoni e contanto i mille pregi di questa moto diventano niente!

Spero di fare questo aquisto al più presto! l'unica cosa che mi preoccupa è l'altezza della sella! io sono alto 1.72! credo che non sarà un problema ho letto molte recensioni e c'erano tester anche più bassi di me!

Se non la posso prendere solo per questo motivo divento una bestia!!!!

Cavoli 8700 full optional e' strabiliante mi meraviglia che ci sia cosi tanta differenza tra nord e sud! Guarda non ti preoccupare esista anche la sella ribassata, sicuramente i tuo amici come i miei ( porta pizze eccc) poi quando l ho comprata tutti dicevano cavoli se si sta comodi ecc, in accelerazione verrai battutto dalle naked ma tu potrai tenere una velocita' media molto alta per molto piu tempo di loro e scendendo rilassato mentre loro stanchi per essere andati ai 250 dopo pochi chilometri daranno forfait! guarda che ti diano tutti gli optional ma proprio tutti sono tanti tanti! Quanti anni hai?

La verità è che mi piace perche è una moto poliedrica... è la moto TOTALE!

Altre così non ce ne sono a questi prezzi!

Io 21 tu???

@ greenhornet, scusa... hai detto che la nuova V-Strom full optional a Catania costa 8.700 €.....

cioè: intendi con il pacchetto "Adventure" da 1.800 € ???

qui a Genova il prezzo è di 7.700 € su strada... poi ci vogliono altri 1.000 € circa per di Kit Traveller, scontato.

28 contattami su giovanni.gualandi@yahoo.it

@ lifecross come dicevo prima manca solo qualche cosa tipo set estensori, paracatena e manopole riscaldate... e se non ricordo male ma devo controllare manca il set delle valigie laterali...

per il resto c'è tutto compreso antifurto e casco!

In settimana vado dal concessionario e ricontrollo tutto.... vi tengo informati!

A quanto ho capito il concessionario ha fatto un mix tra i 2 allestimenti....

per la nuova V-Strom sono previsti 4 livelli di allestimento: Urban (530€), Outdoor (880€), Traveller (1.290€) ed Adventure (1.800€).... ma non sapevo che gli accessori dei vari kit si potessero "mescolare" tra di loro.

tra il Kit Travekller ed il Kit Adventure ci sono 500 € di differenza... e nel secondo rispetto al primo, in più ci sono solo le valigie laterali con relativi supporti e fissaggi.

mentre sulla Traveller, oltre a tutti gli accessori della Urban + quelli della Outdoor, ci sono le manopole riscaldate, la presa 12 V e le barre paramotore.

questo almeno secondo ciò che sta scritto sul materiale informativo che la Suzuki continua a spedirmi a casa... nella busta c'è pure un buono sconto del 20% sugli accessori e perfino una cartolina "animata" della V-Strom.

@ greenhornet, scusa... in cosa consisterebbe il "set estensori" ???

... ed il paracatena è un optional ?