Quotazioni/scelta delle Honda d'Epoca [prezzi/info]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Vari tipi di elaborazioni per scooter, velocità e prezzi - Scelta del Motard 125
Scelta, utilizzo e manutenzione del casco - La scelta dei pneumatici e falsi alibi
Scelta fra scooter a carburatore o a iniezione - Honda CB 650 SC Nighthawk (cerco info)
Honda VT 500 E/C (info e ricambi) - Honda CX 500 (problemi tecnici e consigli)
Honda CB 400 N (info e meccanica) - Honda CBX 750 (commenti ed informazioni)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Honda d'epoca

Pagina 3 di 13

Vai a pagina Precedente 1 234...11 12 13 Successivo

Quotazioni/scelta delle Honda d'Epoca [prezzi/info]

14241704

14241704 Inviato: 1 Apr 2013 13:11

Ciao.
Il tuo messaggio precedente non è stato cancellato ma è stato spostato qui
Consigli/valutazioni acquisto moto e trasformazioni

Trattasi del Forum riguardante moto trasformate, in pratica quella che hai visto nell'annuncio e vorresti acquistare.......

Saluti.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

14242437

14242437 Inviato: 1 Apr 2013 20:27

gippiguzzi ha scritto:

Saluti.

Grazie mille

davideniven

Foglio Rosa

Ranking: 8

14293589

14293589 Inviato: 20 Apr 2013 19:47
Oggetto: Honda vf 1000 r colorazione HRC Freddie Spencer replica orig

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti.
Qualcuno mi potrebbe dare informazioni su questa moto?
Visto che devo vendere la mia bmw g650gs, il proprietario sarebbe disposto per uno scambio alla pari.
La moto a circa 45.000 km ed è in perfetto stato.
La moto è molto bella a mio parere, ma non conosco ne quotazioni, ne come va.
In attesa porgo cordiali saluti.

packy76

Senza Targa

Ranking: 49

14293642

14293642 Inviato: 20 Apr 2013 20:09

Prova a cliccare con google fotografie VF1000C e magari troverai delle informazioni.
Riguardo a difetti ed affidabilità non saprei dirti e comunque devi considerare che è una moto con un bel po'di anni.Da qualche parte ho letto che questi V4 anni '80 non erano il massimo dell'affidabilità,però non prenderlo per oro colato.

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

14293647

14293647 Inviato: 20 Apr 2013 20:10

I dati che ci dai sono un poco.......pochi.
Comunque se è perfetta la : Honda VF 100 R in oggetto per me vale il doppio del tuo GS
pertanto.........

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

14293703

14293703 Inviato: 20 Apr 2013 20:31

che dati possono servire?
l'annuncio è questo
Link a pagina di Subito.it

packy76

Senza Targa

Ranking: 49

14293742

14293742 Inviato: 20 Apr 2013 20:50
Oggetto: Re: Honda vf 1000 r colorazione HRC Freddie Spencer replica orig

packy76 ha scritto:

Ciao a tutti.
Qualcuno mi potrebbe dare informazioni su questa moto?
Visto che devo vendere la mia bmw g650gs, il proprietario sarebbe disposto per uno scambio alla pari.
La moto a circa 45.000 km ed è in perfetto stato.
La moto è molto bella a mio parere, ma non conosco ne quotazioni, ne come va.
In attesa porgo cordiali saluti.

packy76 ha scritto:

che dati possono servire?
l'annuncio è questo
Link a pagina di Subito.it

Il link in questione non lo avevi messo............ e la tua in che stato è?

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

14293770

14293770 Inviato: 20 Apr 2013 21:04

la mia g650gs sertao è quasi nuova. il problema sn le assicurazioni insostenibili in campania e quindi è ferma in garage. ha appena 1500 km ed è immatricolata a settembre 2012

packy76

Senza Targa

Ranking: 49

14293814

14293814 Inviato: 20 Apr 2013 21:27

Visto la cosa da questo punto di vista adesso non ti consiglierei uno scambio alla pari ma se vuoi pagare meno di bollo ed assicurazione...........
Guarda che comunque sono moto molto differenti.
Decisamente con il VF 1000 R in moto ci devi saper andare.
Pensaci bene e provala prima di combinare.

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

14293832

14293832 Inviato: 20 Apr 2013 21:35

diciamo che non sono tanto novizio.
ho avuto honda hornet 600, cbr 600, harley Davidson 883, honda transalp 700, e attualmente ho in garage anche una ducati ss 750 faro quadro del 1992.
quindi la vf1000r la affiancherei alla ducati e farei anche un'assicurazione storica cumulativa.
quello che volevo capire è il valore che può avere una moto del genere. ho letto che all'epoca era una moto costosissima ed all'avanguardia per quei tempi. ancora molto bella oggi.
vorrei solo capire questo.

packy76

Senza Targa

Ranking: 49

14417159

14417159 Inviato: 5 Giu 2013 21:23
Oggetto: Richiesta informazioni quotazioni honda cb 350 (epoca)

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Salve a tutti, sono nuovo del forum e vorrei qualche informazione utile per potermi orientare meglio su un acquisto che sto valutando da un pò...

Ho un RR 600 (tra l'altro, contentissimo della scelta) che da qualche anno ormai uso solo in pista (quando mi gira un pò di moneta extra, quindi raramente:-(...). Aimhè l'utilizzo così sporadico d'un cavallo a scoppio però (mediamente tra le 2 e le 4 "uscite" all'anno) m'ha lasciato un vuoto duro da colmare con dell'atro. Così, da un pò di tempo, mi sono tuffato alla ricerca di ciò che porebbe fare al caso mio, utlizzando "l'epoca" come vasto teritorio da esplorare.
Cercavo una classica bicilindrica anni 70' per qualce passggiata tranquilla (non più di 2-3cento km a giro), da poter usare solo o in coppia nei liberi weekend estivi; a grandi linee i criteri ai quali doveva rispondere la mia moto ideale erano questi:
- che mi piacesse eseticamente;
- che mi garbasse nella guida e nella voce;
- che fosse sufficentemente affidabile nonostante i 40anni sul groppone;
- che fosse in ordine di meccanica, carrozzeria, cromature, cerchi ecc., in altre parole, che potesse passare le valutazioni degli esaminaori per l'iscrizione ad eventuali registri storici e che mi consentisse così di non spendere annualmente una fortuna per tenerla in regola;
- e, già che ci siamo, che potesse aumentare il suo valore negli anni, o quantomeno (grazie ad un accurata conservazione) custodire quello attuale.

Si, lo so, sono piuttosto esigente:-).. tuttavia credo d'averla trovata!

Si tratta di un Honda CB 350 twin - K5 - (ultimo modello costruito -con freno a disco anteriore-), del 73', con circa 40mila km. La moto è in ottime condizioni, l'ho trovata da un colleionista Honda medio-piccolo che sta vendendo tutte le anni 70' che ha, non è stata mai restaurata ecc. ecc. ecc... insomma, sembra rispondere perfettamente alle mie esigenze!
Unica perplessità, non essendo del campo, riguarda la questione prezzo.. e quì dovreste entrare in campo voi:-)
Dunque, per una moto così, qeual'è la cifra adeguata? Qual'è il suo valore? Come posso risalire a quotazioni di mercato d'epoca attendibili e di riferimento sulle quali potersi basare?
Ho provato a frugare in rete e gli unici 2 siti che mi sembrano validi sono:
- Autobelle.it (2500euro)
- Autoemotostoriche.it (2000euro)
Mi servirebbe un aiuto in questo senso ecco.. Sono stime attendibili? Che mi dite, sapete darmi qualche dritta?
p.s. tra queste 2 stime e la cifra richiesta dal venditore ballano 1000 - 1500euro di più.

Grazie mille dell'attenzione! Attendo i vostri pareri;-)

lc21

Foglio Rosa

Ranking: 3

14418268

14418268 Inviato: 6 Giu 2013 10:23

Salve, innanzitutto le cifre da lei riportate sono un termine di paragone e non un dato di fatto, tutto dipende dalle condizioni della moto, estetica, meccanica, documenti etc, e dall'interesse che una moto può avere più o meno e dall'andamento del mercato.
Non credo proprio che la 350 bicilindrica abbia un'interesse nel mondo del collezionismo, sopratutto le serie con il freno a disco. Un conoscente ne ha presa una a Reggio Emilia, color oro e nero, versione con freno a tamburo, ben conservata, funzionante con targa originale Roma, ha solo le marmitte da cambiare in quanto abbastanza ammaccate, il venditore al sabato chiedeva 2300, ma alla domenica sera l'ha portata via per 1600 euro. Il venditore è stato ben contento di liberarsene perchè ha detto che aveva già fatto almeno 30 mercatini con quella moto e ogni volta carica e scarica, carica e scarica!!
Quindi se proprio vuoi quel tipo di motocicletta, non farti allettare dalla prima che trovi, a meno che non sia proprio un affare.
oltretutto se la dovrai usare per delle gite in due, guarda che come "abitabilità" è un pò scarsina, per non parlare della potenza che mi sembra sia intorno ai 30-32 cv

ds23ie1970

Esperto di Meccanica

Ranking: 769

14419090

14419090 Inviato: 6 Giu 2013 14:51
Oggetto: Considerazioni cb 350 t. 73'

Salve!
Innanzitutto grazie mille dell risposta!

Un meccanico della zona mi ha messo in guardia sulla possibilità che, una volta decidessi di liberarmi di una moto così, potrei avere qualche difficoltà nella vendita, in quanto, appunto, dal punto di vista collezionistico, per antonomasia, le d'epoca Honda più accreditate e ricercate sono le Four. Tuttavia ho proprio voglia di un bicilindrico.. il suo andare e il suo suonare li associo esattamente alla giratina turistica domenicale dei 70 all'ora, tranquilla e senza troppi rischi, molto più che quelli di un 4cilindri, dove, ad ogni marcia, una cambiata alla metà dei giri potenziali è un vero peccato mortale..! I cavalli dovrebbero essere 34.. più che sufficienti; ne ho provata una un paio di settimane fà e muoversi si muove, m'aspettavo un chiodo fisherato al palo e invecie mi ha convinto, è bella arzilla, vivace e frizzante (certo nulla a che vedere con le moderne, però davvero piacevole..).
Questa, ad esempio, (vista e provata nei dintorni di Pesaro) era fuori a 2200 e trattabile fino a 2000, forse qualcosina in meno anche, però non si presentava al top:
- carburatori un pò ingialliti;
- scocca imperfetta, con qualche segno e graffietto di troppo, cerchi così così;
- specchi non originali;
- terminali di scarico e marchi "cb 350" sui finchetti replicati;
- perno ferma pedale accensione rotto internamente percui staffa applicata fuori carter;
- pneumatico post. di misura infariore alla dicitura riportata in libretto;
- guaine trascurate, cruscotto segnato ed altri dettagli fuori posto.

Poi perfetta però dal punto di vista meccanico!

Giusto un altra idicazione/consiglio prima di andarla a vedere ed eventualmente trattare:
dal punto di vista dellla regolarità, entrambe le moto sono a posto ed hanno documenti e targhe originali. Quella che sto valutando ora, sotto gli aspetti sopra elencati dovrebbe essere a posto, certo è da vedere e provare, però promette bene...
A sto punto, detta fuori dai denti, qalora dovesse essere a posto di motore e maggiormente in ordine esteticamente, tu (non è un problema vero se ci diamo del tu..?) quanto offriresti per una moto così?

Salùt, a risentirci..

Ah, ultima cosa.. ha più valore un restaurato o un ben conservato?

lc21

Foglio Rosa

Ranking: 3

14419263

14419263 Inviato: 6 Giu 2013 15:46

tecnicamente e commercialmente una 350 bicilindrica non può valere più di 2500 euro, ma deve essere proprio bella e funzionante! poi uno può anche chiederne il doppio ma scommettiamo quello che vuoi che non la venderà mai.
Sul discorso restaurato e conservato ci sarebbe da parlare per ore. Personalmente preferisco i conservati, con la loro patina del tempo e la loro storia di vissuto da raccontare. i restaurati, quelli veri, sono veramente pochi e restaurare, con la R maiuscola una 350 bicilindrica sarebbe controproducente, perchè solo di verniciatura, adesivi e cromature rischi di superare il valore della moto stessa. E poi sei sicuro che una moto che si presenta bella restaurata, tutta lucida, sia stata veramente restaurata o solo "rinfrescata" di colore e cromature? io "colleziono" solo japp anni, 70 e devo dire che negli ultimi 5-6 anni, di tutte le japp restaurate che ho visto, non ne avrei comperata nemmeno una, sopratutto al prezzo che le vendevano anche perchè ogni una aveva qualche magagna o qualche difetto: colori e /o tonalità sbagliate, parti non originali come cavi, pedane, fanali etc, orribili coperture sella da 4 soldi, motori molto ben lucidati ma che non erano nemmeno stati aperti, viti carter sostituite con brugole, viteria varia o arrugginita o sostituita con viti da ferramenta, quelle con le sigle ed i numeri sulla testa, cappucci candele da ciclomotore, ruggine negli angoli nascosti etc etc.
Quindi personalmente, meglio un bel conservato, poi un domani vuoi restaurarlo e allora lo restauri o te o il tuo meccanico di fiducia e così sai che lavori sono stati fatti e come sono stati fatti!
Faccio un solo esempio: l'anno scorso un socio del moto club è venuto, tutto orgoglioso a mostrarmi la sua Kawasaki H1D appena acquistata tutta restaurata. come l'ho sentito arrivare ho capito che il motore era da buttare. moto tutta restaurata ma avevano lasciato i foderi forcella ossidati e i paraoli vecchi, il sotto sella ruggine e il fianchetto fissato con un bullone invece che con l'apposita vite, L'ho convinto a portarla dal mio meccanico perchè quel motore aveva sicuramente qualcosa mentre il venditore gli aveva detto che era stato rifatto a nuovo. Ma dal rumore sentivo che non era così! aperto il motore abbiamo scoperto che di tre pistoni non ne aveva uno uguale! frutto di due alesature fatte in super economia. un pistone misurava 6,0, quello centrale 6,2 e quello di sinistra addirittura 6,8. praticamente ha dovuto buttare anche il cilindro, arrivato al limite dell'alesatura!

ds23ie1970

Esperto di Meccanica

Ranking: 769

14419603

14419603 Inviato: 6 Giu 2013 18:07

Prova a vedere se trovi una CX 650 E moto fenomenale per fare quello che vuoi.
Per la cronaca è questa : Link a pagina di Subito.it
Io ne ho avute due e mi sono molto divertito. Sto pensando di prendere la terza.

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

14420682

14420682 Inviato: 7 Giu 2013 2:22
Oggetto: Risp.

Eccoci di nuovo ragazzi e di nuovo grazie mille delle risp!!

Ho controllato il 650 attraverso il link che mi hai suggerito, non male, ma ti confesso che non è il mio genere; resterei sul cb (naturalmente senza alcun rancore spero). E comunque grazie dell'idea in alternativa.

Per il resto, grazie della cifra di riferimento, se mi convincerà la moto ne terrò certamente conto per la trattazione!!!! Vi farò senz'altro sapere. Grazie ancora, mi siete stati d'aiuto!
p.s.... è proprio vero, in giro ci sono molti "stucca&pittura" che più che restauri fan porcate...

Saluti a tutti e alla prossima

lc21

Foglio Rosa

Ranking: 3

14521062

14521062 Inviato: 18 Lug 2013 16:22

salve,
vorrei prendere una Honda cb 250n...
messa benissimo,il proprietario vuole 1000 euro?
qualè la quotazone di questa moto?
grazie

spily

Foglio Rosa

Ranking: 10

14522395

14522395 Inviato: 19 Lug 2013 8:23

Quale sia la quotazione reale non ne ho idea, anche se credo sia un mezzo che non crea molto interesse, e quindi la quotazione è piuttosto bassa. L'anno scorso alla mostra scambio di Imola un socio del mio moto club ne ha comperata una per la figlia, la moto è grigia, perfetta, un conservato bellissimo con 18 mila km. il venditore al sabato mattina chiedeva 1200 euro e poco prima della chiusura della domenica il mio amico l'ha portata via a 800 euro.
Prova a partire anche te da 800, magari il venditore accetta o vi accordate a metà, a 900, sono sempre 100 euro risparmiati!

ds23ie1970

Esperto di Meccanica

Ranking: 769

14573522

14573522 Inviato: 13 Ago 2013 16:39
Oggetto: Valutazione Moto Honda 125

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Salve a tutti, mio padre ha nel garage una moto honda che aveva comprato da ragazzino, ormai ferma da più di 10 anni. Se non sbaglio il modello è CBR 125 e dovrebbe essere del 1979. Che quotazione può avere una moto di questo tipo?

scimmia1987

Foglio Rosa

Ranking: 1

14581821

14581821 Inviato: 19 Ago 2013 14:13

Salve, sarà una CB non una CBR, in ogni caso se fosse a posto di documenti, con la sua targa originale, completa di ogni parte, tenuta in condizioni ottimale di carrozzeria e funzionante, il suo valore si aggira attorno ai 1000 euro.
Tenendo conto che però è ferma da 10 anni, ammettendo che sia a posto di documenti e solo impolverata, non ruggine o rovinata, avrà come minimo bisogno di un bel tagliando al motore, della sostituzione degli pneumatici, probabilmente della marmitta mangiata dalla condensa, forse avrà ruggine nel serbatoio, l'impianto frenante com'è messo? e quello elettrico? non credo che valga più di 4-600 euro.
A mostra scambio di Dueville (VI) una Cb 125 Italia blu, bellina, senza marmitta, con i doc originali ma radiata, è stata venduta ad un tedesco a 530 euro.

ds23ie1970

Esperto di Meccanica

Ranking: 769

14669163

14669163 Inviato: 2 Ott 2013 18:38
Oggetto: Valutazione Honda 500T

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Ciao ragazzi, sarei intenzionato ad acquistare una Honda 500t, qualcuno sa darmi un idea sulla valutazione?grazie

Andreaa82

Foglio Rosa

Ranking: 1

14733069

14733069 Inviato: 10 Nov 2013 19:35

ciao ragazzi io volevo sapere se qualcuno era in grado di orientarmi sul valore all'incirca della CB750K (CB750KZ), blu "German Type", al momento non vi so dire l'anno, le condizioni sono quelle di una moto lasciate in un box da venti anni, quindi non brilla certo.

Taeleos

Senza Targa

Ranking: 36

14733318

14733318 Inviato: 10 Nov 2013 22:22

A quanto sembra è una moto che se è a posto ha un buon valore come moto d' epoca.
( Link a pagina di Subito.it )
Ma da come la descrivi secondo me devi stare ai minimi termini sempre se è abbandonata e non sinistrata.
Dai 300 ai 500 Euro.

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

14805246

14805246 Inviato: 11 Gen 2014 23:28

Buona sera, io sarei interessato alla cb400n che trovo sia bellina e soprattutto risponderebbe benissimo alle mie esigenze; il problema è che mi sembra sia un po' sopravalutata sui siti dove la vendono, considerando che è una moto senza nessun interesse storico secondo il sito FMI. Secondo voi, marciante e coi documenti a posto quanto dovrebbe costare? Ringrazio anticipatamente per le eventuali risposte. Ciao

Robi03

Senza Targa

Ranking: 24

14805454

14805454 Inviato: 12 Gen 2014 10:18

Effettivamente per alcuni è una moto ........d'oro.
Io penso che se è una moto conservata bene, e ti raccomando non restaurata (ho visto certi restauri............) ma conservata 2000/2500 € possono più che bastare.
Poi sai quando vai ad acquistare non sanno mai cosa cercare.

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

14805686

14805686 Inviato: 12 Gen 2014 15:10

A me sembrano un secchio di soldi!!! Con la stessa cifra prenderei moto del 2003, non capisco, fosse di interesse storico, ma non lo é...

Robi03

Senza Targa

Ranking: 24

14805819

14805819 Inviato: 12 Gen 2014 17:19

Se cerchi una moto e vuoi spendere poco non sono le moto "Ultra ventennali" da cercare.
Sicuramente a quelle ciffre ne trovi di più belle e forse anche migliori.
Ma se ne vuoi una specifica ne approfittano.
Forse stai parlando di questa : Link a pagina di Subito.it
Io di quella un 2000 li spenderei, dopo averla vista e analizzata per bene.
Non spenderei assolutamente quello che chiede di questa : Link a pagina di Subito.it la quale mi sembra tutta rifatta.
E assolutamente non valuterei questa per nessun prezzo : Link a pagina di Subito.it
Questa l' ha smontata tutta e chissà come l' ha rimessa in sesto.
Ma sai ognuno ha il suo occhio...............

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

14807359

14807359 Inviato: 13 Gen 2014 22:11

Io mi accontenterei di un mezzuccio così... bicilindrichina con motorello da 4-500 onesta, anche non bellissima ma di gusto retrò, senza pretese ma resistente, perciò stavo guardando su una vecchietta degli anni 80, ma con questi prezzi non vale la pena, non immaginavo ci marciassero così tanto sopra, non ha senso...

Robi03

Senza Targa

Ranking: 24

14807808

14807808 Inviato: 14 Gen 2014 10:37

Io ho una Honda CX 500 dell' 81.
Acquistata ancora quando i prezzi erano bassi.
Se vuoi fare un buon acquisto guarda questa : Link a pagina di Subito.it (il miglior turbo mai costruito) più retro di quella...............
Qualcosa gli puoi tirare via ed è un grande mezzo.

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2248

14820737

14820737 Inviato: 23 Gen 2014 22:38

Allora non mi sono spiegato... Con 5000euro mi prendo una f650gs (800) del 2009, secondo te li vado a buttare in una moto come il cx 500 turbo? bella si, ma un debito di manutenzione ad un prezzo assurdo dai!!! uno si prende una moto vecchia per spendere poco, non per svenarsi; la questione stà proprio qui: che senso ha spendere per una vecchia moto quanto per una più moderna? Ripeto, non ha senso...

Robi03

Senza Targa

Ranking: 24

Pagina 3 di 13

Vai a pagina Precedente 1 234...11 12 13 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Honda d'epoca