Sapete indicarmi dove trovare le menbrane dei caburatori dell'honda cb 400N, che non sia il concessionario Honda?.
Non sò sè sia normale chiedere 117 euri per una menbrana.

Qui dovresti trovare chi te li ripara con una membrana nuova per 32 sterline cadauna (circa 40 Euro):

Link a pagina di Nrp-carbs.co.uk

Prova a chiedere, ma alla Honda probabilmente ti danno non solo la membrana ma anche tutto quello che normalmente c'è attaccato sotto...

Link a pagina di Prinz.it
qui pure cè qualcosa

C'è pure quella per la mia cmx450c
Sto piangendo dalla commozione che della mia moto non si trova più nulla da nessuna parte, neanche in concessionaria Honda!

Anche se nel kit ci sono altre guarnizioni, non darò mai duecentotrentaquattro/00 euri all'honda, avete smontato mai i carburatori della cb 400n be ci sono due menbrane grandi quanto la moneta da due euri......,per ora lascio le sue, le ho pulite bene, poi ho sparso del silicone intorno, e sembra che vadano bene, poi se le trovo a un prezzo onesto le prendo altrimenti cercherò di ricostruirle.

Comunque se sapete dove risparmiare ditemelo. hon...

A quel prezzo mi devono dare i due carburatori completi...... Guido tu conosci i carburatori in questione?

No non li conosco, però so che normalmente i carburatori a depressione hanno due membrane larghe come i cappelli cromati superiori ed hanno attaccate le valvole cilindriche e lo spillo conico.

La sostituzione consiste nel togliere (tagliare? Scollare?) la membrana vecchia e mettere quella nuova, stando attenti al centraggio.

L'operazione non dovrebbe essere difficilissima se si potessero avere le membrane di ricambio.

Probabilmente la casa madre vende solo il pezzo completo e non le semplici membrane.

Sei sicuro che siano piccole come una moneta da due euro? Puoi mettere una foto?

Ancora non mi sono rincoglionito del tutto...... scherzo, "un pò cè so".
Da come dici è vero non conosci o conosci poco i carburatori in questione, ma questo non vuole dire niente, anchio molte cose non le sò.
Io conosco quelli della Kawasachi 900 e 750 questi dell'honda 400F sono diversi,le membrane non sono sopra cappelli "come dici tu" l'honda le monta di fianco, non ti sò spiegare il funzionamento ma e cosi,forse qualquno più esperto ci può illuminare.
Le foto le devo fare, ma calcola che il lavoro mi porta via molto tempo, perciò non so quando, ma le farò.
Ho girato su internet ma non ho trovato niente, forse l'honda e un pò stitica per ste cose?

Io membrane laterali piccole le ho viste solo nella pompa di ripresa del carburatore della XL 125.
La membrana era consumata, l'ho ricoperta con uno strato sottile di Motorsil D ed ora funziona.

A questo punto sono proprio curioso di vedere le foto di questa membrana.

Chiedo venia , ma non sono riuscito a postarle tutte insieme, mi dice che ci sono troppe maiuscole, se le tolgo non mi compare la foto.

Guido, queste sono le menbrane che ti dicevo

Il sistema a depressione dovrebbe essere interno al cappello più grosso nell'ultima foto in basso ed a sinistra.
Quella membrana piccola non ho proprio idea a che funzione sia dedicata.

Si, il sistema a depressione è dove dici tu, però diverso a quello che monta sia il 400/750/900 Kawasaki,questi carburatori non montano menbrane nel sistema di depressione, le stesse sono sostituite da un pezzo unico di qui fa parte sia la valvola e il depressore "sè così si può chiamare", tutto in alluminio.
Il costo di ogni menbrana è di 117 euri, mi spiegate come può costare cosi tanto una menbrana del genere?

Come gia detto, provisoriamente ho rimediato spargendo un sottile stratto di silicone dove si era creato il danno, sembra che tenga........

Il sistema tutto in alluminio c'è anche sui carburatori della mia KZ400, ma non ho la membrana laterale.
Concordo che il prezzo per tale ricambio sia semplicemente pazzesco, un vero furto autorizzato

Se tiene la riparazione, che ho fatto anche io sulla pompa di ripresa dellXL125, io non toccherei nulla in attesa di trovare un prezzo più onesto, magari all'estero.
Prova a mandare agli inglesi le foto del carburatore chiedendo se sono in grado di procurarti le membrane, magari potrebbero anche essere più competitivi nel prezzo.

Guido,sono convinto che l'onda non avrà mai i miei euri.
Aldilà del fatto che non so neanchio qualè la funzione delle menbrane, ho pulito i carburatori,"lavoro da certosino"detto non da me, ma dal sig. della revisione, in qui afferma era da molto tempo che non trovava una moto a carburatori che gli dava il valori dei fumi molto basso.
Prima sbuffava quando lasciavo il gas e poi subito glielo ridavo,ora con le menbrane riparate con il silicone il motore gira liscio.

Avevo lo stesso problema, i pezzi non si trovavano ma il carburatorista ha ricostruito il tutto e mi ha fatto una messa a punto spettacolare: 70 € in tutto e la moto va che è una meraviglia e la moto non fuma nemmeno a freddo

Complimenti....
hai risolto il problema spendendo poco...

io non ho ancora mai avuto bisogno, ma per ogni evenienza ho in garage un'altra CB400N praticamente nuova (8000 Km) con le gomme originali dell'80' comperata radiata a 450 €...

Topic vecchio
Comunque le membrane in questione sono quelle del circuito del minimo.
Sostituite quest'anno sullo zetone .
Prezzo 25 eurini cadauna.
Provenienza USA
Ciao
Guido

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Ciao,
Dovrei sostituire la pompa freni della mia CB 400N, qualcuno mi saprebbe dire se si può montare la pompa di qualche altro modello oppure se si trova la serie gommini per la revisione?
grazie
marco

Ciao...

Prova un po' questo sito...

Link a pagina di Davidsilverspares.co.uk

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Salve a tutti,
sono possessore di una vecchia Honda cb400n ferma da molti anni tenuta in garage, mi sono deciso di rimetterla su strada, nonostante le buone condizioni della moto devo però sostituire le gomme, la marmitta centrale e i 2 terminali, vorrei sapere dove posso trovare questi ricambi.
grazie in anticipo:)

Ciao,
non so di che anno sia la tua CB 400 comunque ti posto un link di un sito molto fornito:
La CB 400 in questo link è della serie dal 1982-1985, comunque ci sono altre veriosni nel sito
Link a pagina di Wemoto.com
In bocca al lupo per il restauro!
Ecco magari postaci qualche foto!

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Ciao, sono intenzionato a montare dei filtri a cono sul mio CB 400 T (con motore CB 400 N)...qualcuno sa dirmi che misura di getti (della massima) montare ?

Grazie
Francesco

ciao a tutti sono un felice possessore di una cb 400n a cui pero devo cambiare i paraolio delle forcelle.Qualcuno di voi sa come fare visto che il lavoro me lo vorrei fare da solo,ho un po di esperienza di meccanica ma questo non lo ho mai fatto.
Grazie

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salve a tutti finalmente sto terminando il restauro della mia honda cb 400n con un dubbio amletico
la moto la uso quotidianamente per andare al lavoro e prima del restauro avevo montato un bauletto givi da 30lt (fondamentale e utile per il casco la tuta anti pioggia etc) che mi ha procurato alcuni danni al telaio e ai maniglioni posteriori per fortuna ora risolti
il mio meccanico mi ha sconsigliato i riutilizzo del bauletto e per altro la givi non fornisce piu le staffe (ormai rovinate) per il cb 400

volevo sapere se qualcuno di voi abbia adottato delle borse laterali o soluzioni alternative per il trasporto di un casco etc.

grazie a tutti

ciao ho anche io una 400 cbn devi togliere i tappi svitare con una chiave esagonale sia sotto che sopra non è difficile.
ciao

ciao
Grazie mille adesso provo.

mi hanno regalato un cb 400 n,volgio iniziare comprando la batteria.. che tipologia devo prendere e misura e amperagio..grazie..
emiliano