KTM 450 exc 2005 a motard [trasformazione] - Forum Motard

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KTM 450 exc 2005 a motard [trasformazione]

9916413

9916413 Inviato: 24 Mag 2010 17:55
Oggetto: KTM 450 exc 2005 a motard [trasformazione]

Allora prima di tutto buongiorno.
Ho letto qualche topic a riguardo ma non mi sono fatto un idea precisa.
Ho avuto in passato un Ktm 300 exc 2 tempi ma non mi sono trovato bene.
Ho provato un 450 di un amico e mi sono trovato molto bene perchè il motore mi aiuta nei momenti di difficoltà...essendo poi io un neofita i momenti di difficoltà sono parecchi.
Aggiungo che io sono anche uno stradista, anzi per dirla tutta un pistaiolo quindi mi piace molto l'asfalto...
adesso stavo pensando di acquistare il 450 del mio amico o un usato in giro ma mi allettava molto l'idea di averlo anche motard
è una cosa fattibile?
se è fattibile la trasformazione è abbastanza agile? per intenderci ogni volta che voglio usarla off road o su asfalto devo fare un lavoro di ore dal concessionario oppure è una cosa abbastanza agile?

mi stuzzica molto l'idea di poterla utilizzare in entrambi i casi quindi datemi pure anche altri consigli su marche o modelli...

grazie.

double

Foglio Rosa

Ranking: 7

9916524

9916524 Inviato: 24 Mag 2010 18:08

meccanicamente la trasformazione è semplicissima e veloce (non essendo dei maghi dei motori in 20 minuti fai tutto con calma.
il problema è l omologazione. non la rilasciano piu a meno che non sia scritta a libretto gia in origine(difficile).

per quanto riguarda la trasformazione puoi vederla sul link in firma. (io la faccio con i medesimi componenti sul mio ktm cambia la cilindrata ma è totalmente ininfluente. se hai bisogno sono pratico di questo lavoro. chiedi pure

bosss

Solo Gas

Ranking: 587

9920040

9920040 Inviato: 25 Mag 2010 8:57

Ma spiegami bene questa cosa dell'omologazione...
allora se la moto era già omologata motard ok...
quelle nuove non le omologano più...
ma se ne prendo una vecchia e la faccio omologare la cosa è fattibile o non omologano proprio più nessuna moto a prescindere dall'anno di fabricazione?

double

Foglio Rosa

Ranking: 7

9920045

9920045 Inviato: 25 Mag 2010 8:59

Sei pure di Brescia...
Sicuro che se l aprendo la faccio fare da tè allora...visto che io non sò nemmeno dove mettere le mani..hahahahah

double

Foglio Rosa

Ranking: 7

9921433

9921433 Inviato: 25 Mag 2010 14:05

double ha scritto:

bene ci vedremo.

allora da nuova la cosa è fattibilissima ed anche su usati recenti si dovrebbe riuscire. infatti non ti so dire il termine massimo ma NON DIPENDE dalla riomologazione del mezzo presso la motorizzazione ma proprio da ktm che non RILASCIA piu il necessario NULLA OSTA per poter eseguire tale operazione dopo un tot di tempo.se chiami un concessionario ktm te lo sa dire o al limite mandi copia del libretto e nel giro di qualche giorno ktm ti da risposta negativa o positiva.

bosss

Solo Gas

Ranking: 587

9921907

9921907 Inviato: 25 Mag 2010 14:57

Bè forse è meglio che chiamo prima un conce ktm...
perchè in base a quello che mi dicono indirizzo l'acquisto..

double

Foglio Rosa

Ranking: 7

9923003

9923003 Inviato: 25 Mag 2010 17:18

è la scelta migliore. comunque ti consiglio nettamente il vecchio 525 (ora 530) per l utilizzo motard. non speventarti dalla cilindrata è nettamente preferibile al 450 troppo racing.

bosss

Solo Gas

Ranking: 587

9923320

9923320 Inviato: 25 Mag 2010 18:01

bosss ha scritto:

è la scelta migliore. comunque ti consiglio nettamente il vecchio 525 (ora 530) per l utilizzo motard. non speventarti dalla cilindrata è nettamente preferibile al 450 troppo racing.

in effetti il 530 ha un'erogazione (a mio parere) migliore

cross4life

Impennata

Ranking: 303

9923489

9923489 Inviato: 25 Mag 2010 18:24

si però dopo avrei forse dei problemi con l off road...?!?!?!
già il 450 non è leggerissimo da portare in giro..
la cilindrata superiore sarà ancora meno agile...

diciamo che lo prendevo all 80 per cento per off road..
ma siccome mi stuzzicava provare il motard mi piaceva l'idea di poterlo trasformare...

double

Foglio Rosa

Ranking: 7

9923551

9923551 Inviato: 25 Mag 2010 18:33

ah. comunque la differenza di peso è minima e le dimensioni sono identiche.

bosss

Solo Gas

Ranking: 587

9923585

9923585 Inviato: 25 Mag 2010 18:37

double ha scritto:

Il peso è lo stesso, 113,9 chili
E secondo me ha un'erogazione migliore

Anche se sono per il 250 2 tempi io

cross4life

Impennata

Ranking: 303

9926756

9926756 Inviato: 26 Mag 2010 8:47

Io come prima moto ho avuto un 300 2 tempi.
Sinceramente sono uno stradista: ho una r1 da pista.
Già faccio fatica ad abituarmi all off road per la guida sporca in più il due tempi devi saperlo portare...
Io essendo alle prime armi mi sono trovato malissimo perchè non ero in grado di tenere aperto e mi fermavo in ogni pezzo brutto.
Per quello voglio provare un 4t così mal che vada al minimo il motore mi porta sempre fuori dalle situazioni difficili.

Si bè io puntavo sul 450 perchè ho un sacco di amici che me lo potrebbero vendere e quindi andrei a spendere sui 3000 per la moto più il costo della trasformazione

double

Foglio Rosa

Ranking: 7

9926828

9926828 Inviato: 26 Mag 2010 9:13

Allora chiamato in KTM Farioli giusto adesso.
Metto quanto detto così anche per gli altri utenti.
MOto antecedenti il 2008 o ha già la doppia omologazione o non se ne puo fare niente.
Moto dal 2008 in poi la doppia omologazione è fattibile.
Idem per le moto nuove che possono avere la doppia.

P.s.: questo per quanto riguarda la provincia di Bergamo perchè le direttive cambiano da provincia a provincia o da regione a regione a quanto mi diceva il venditore.

double

Foglio Rosa

Ranking: 7

9929646

9929646 Inviato: 26 Mag 2010 17:39

ecco l anno è 2008. anche in provincia di Brescia (da motogamma) ergo il nuovo motore per le direttive ktm.

bosss

Solo Gas

Ranking: 587

9931406

9931406 Inviato: 26 Mag 2010 21:26

sapete dirmi anke il costo x modificare il libretto!?

jacktm86

Senza Freni

Ranking: 129

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