Raccolta GT ed elaborazioni per blocco Minarelli AM6 [V]

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Raccolta GT ed elaborazioni per blocco Minarelli AM6 [V]

10041450

10041450 Inviato: 15 Giu 2010 13:06

TPR

Tronky95

Senza Benza

Ranking: 71

10041803

10041803 Inviato: 15 Giu 2010 13:47

_Duro94 ha scritto:

mi devo fermare ogni 3KM!?!?!?!?!?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non si finisce +!

ma per pochi kilometri...max 50 kilometri devi fare sta storia...fai raffreddare 5 minuti e riparti!

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 782

10041820

10041820 Inviato: 15 Giu 2010 13:49

Tronky95 ha scritto:

r3?? tappa troppo sul 50!! io metterei una c3 o artigianale

TAPPA?|!?!?!? semmai spompa il g.t....Che senso ha montare l'r3 sull'originale!

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 782

10041839

10041839 Inviato: 15 Giu 2010 13:51

geremia-tzr ha scritto:

TAPPA?|!?!?!? semmai spompa il g.t....Che senso ha montare l'r3 sull'originale!

guarda che scherzava

poi non esiste che ogni 3 km ci si deve fermare, daiii

StefanoPro6

Impennata

Ranking: 305

10042566

10042566 Inviato: 15 Giu 2010 15:23

StefanoPro6 ha scritto:

guarda che scherzava

poi non esiste che ogni 3 km ci si deve fermare, daiii

ho esagerato 3...Ognuno lo fa come vuole io l'ho fatto cosi i primi 50 km ogni giro di paese mi fermavo 10 min e ripartivo e poi l'ho fatto normalmente...Mai sentito parlare di cicli termici??

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 782

10042573

10042573 Inviato: 15 Giu 2010 15:25

StefanoPro6 ha scritto:

guarda che scherzava

poi non esiste che ogni 3 km ci si deve fermare, daiii

Ok scusa (tronky) non avevo compreso

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 782

10043986

10043986 Inviato: 15 Giu 2010 19:01

Traanky comunque oggi ho visto un cre troppo serio!! al posto del silenziatore aveva una lattina di monster ahah

Tronky95

Senza Benza

Ranking: 71

10044889

10044889 Inviato: 15 Giu 2010 21:06

qualcuno da mica le fasature originali del polini in alluminio d.50 bifascia??xk nn le ho trovate da nessuna parte...e non le so misurare

deracomp

Senza Targa

Ranking: 31

10045044

10045044 Inviato: 15 Giu 2010 21:30
Oggetto: Re: mhr team vs tpr corsa standard am6

skyllo ha scritto:

non avete capito niente...

intendo che faccio ela completa pero come lavori ''artigianali'' faccio solo la raccordatura e non tocco ne cilindro ne altro... ok?? mi potete rispondere finalmente??

a così va meglio...comunque io andrei di tpr...sviluppano gli stessi cavalli all'incirca ma il tpr costa 80 euro di meno!!

simone_tzr93

Super Sport

Ranking: 712

10046702

10046702 Inviato: 16 Giu 2010 2:35
Oggetto: Re: mhr team vs tpr corsa standard am6

simone_tzr93 ha scritto:

a così va meglio...comunque io andrei di tpr...sviluppano gli stessi cavalli all'incirca ma il tpr costa 80 euro di meno!!

ho seguito i vostri consigli e ho comperato il tpr... percaso avete qualche consiglio su questo cilindro?? di qualsiasi genere intendo

skyllo

Senza Benza

Ranking: 50

10046758

10046758 Inviato: 16 Giu 2010 7:23

che consigli vuoi?

scaldalo bene e non tirarlo mai da freddo non trattarlo male e stacci dietro e controlla periodicamente se va tutto bene...carburazione ecc..per sapere altre cose chiedi!

simone_tzr93

Super Sport

Ranking: 712

10047181

10047181 Inviato: 16 Giu 2010 9:40

un mio amico ha montato il top nero e non ha carburato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

di quanti punti dovrebbe aumentare la carburazione??????

curfez

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

10048393

10048393 Inviato: 16 Giu 2010 12:50

curfez ha scritto:

un mio amico ha montato il top nero e non ha carburato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

di quanti punti dovrebbe aumentare la carburazione??????

Senza info non possiamo sapere niente...devi dire che carburatore ha che getto ha adesso come va agli alti ai medi e ai bassi...Devi spiegare tutto perchè noi da qua non possiamo sapere com'è fatta la tua moto

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 782

10050849

10050849 Inviato: 16 Giu 2010 19:14

RAGAZZI idea.....

ma se in un elaborazione trofeo od over trofeo (tpr86 parmakit110 simonini90) non sarebbe possibile montare al posto di una marmitta da 400€ una marmitta originale di un 125 adattata? sarebbe SOVRALIMENTATO, si potrebbe adattare la fasatura e adattandola deciderne l' accordo in base all' elaborazione

e la spesa sarebbe nulla in confronto a 400€ di jolly (e meno antisgamo x i caramba)

jack96

Derapata

Ranking: 423

10050994

10050994 Inviato: 16 Giu 2010 19:32

200 e qualcosa euro di katrace sono meglio di un qualcosa di adattato

Tronky95

Senza Benza

Ranking: 71

10051188

10051188 Inviato: 16 Giu 2010 19:58

Non servirebbe a niente
sono studiate per motori con cubatura maggiore ed anche con un motore elaborato non si riempirebbero adeguatamente, porterebbe solo svantaggi
per quanto riguarda la katrace o qualsiasi scarico artigianale sono ben più di 200€
se volete un mio parere io su elaborazioni così spinte sceglierei la supermoto o la yasuni R3(a passaggio alto) e l'mhr Gp a passaggio basso
oramai sto incominciando a svalutare molto le artigianali dato che tutte quelle che ho visto(o di cui ho avuto notizia quà) sono state fatte male
ciò è comprensibile dato che fare uno scarico a distanza e rispettare le richieste del cliente non è facile
bisognerebbe fare delle prove al banco direttamente con il blocco motore per avere l'erogazione e le prestazioni richieste
solo così credo che si possa essere soddisfatti di uno scarico artigianale

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

10055774

10055774 Inviato: 17 Giu 2010 13:38

raga io ho una tzr con il top viola testa scomponibile con tt la ealativa
elaborazione l'unica cosa adesso nn so se più o meno grave è che vi è
stata fatta una modifica per la raccolta per l'olio frizioned è stata inserita
una vaschetta di raccolta. Ora viene il problema per mettere questa vaschetta
è stato rimosso completamente il filtro aria e ora al posto di quello vi è una
retina mi potete. Ora mipotete dire che filtro posso mettere con il 24 della mikuni

Ah un'altra cosa la moto
spesso mentre la stiro
prende e sfolla appena dopo gli 11K giri cosa posso fare per eliminare questo problema

frenc

Senza Targa

Ranking: 33

10056282

10056282 Inviato: 17 Giu 2010 14:34

frenc ha scritto:

Ah un'altra cosa la moto
spesso mentre la stiro
prende e sfolla appena dopo gli 11K giri cosa posso fare per eliminare questo problema

il problema degli 11 mila k credo che sia la frizione che salta...Corregetemi perchè sbaglio di sicuro...COl 24 mikuni metti una cassa filtro perchè sicuramente col funghetto restera scarburata a vita

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 782

10059172

10059172 Inviato: 17 Giu 2010 21:29

geremia-tzr ha scritto:

bè non è detto che si scarbura a vita...certo è che comunque bisogna starci dietro e controllarlo spesso..comunque sono d'accordo sul fatto di rimettere una cassa filtro perchè il filtro a cono è molto più problematico...e anche sul fatto delle sfollate sono d'accordo...probabilmente è la frizione che ti slitta

simone_tzr93

Super Sport

Ranking: 712

10062247

10062247 Inviato: 18 Giu 2010 13:04

quindi per risolvere il problema delle sfollatte cosa mi consigliate
di fare cambiare le molle con i dischi frizione e metterne di piu
resistenti o devo cambiare tt la frizione

frenc

Senza Targa

Ranking: 33

10062546

10062546 Inviato: 18 Giu 2010 13:42

frenc ha scritto:

quindi per risolvere il problema delle sfollatte cosa mi consigliate
di fare cambiare le molle con i dischi frizione e metterne di piu
resistenti o devo cambiare tt la frizione

ma cosa ha ha che fare al frizione con il cambio?

StefanoPro6

Impennata

Ranking: 305

10062638

10062638 Inviato: 18 Giu 2010 13:55

frenc ha scritto:

quindi per risolvere il problema delle sfollatte cosa mi consigliate
di fare cambiare le molle con i dischi frizione e metterne di piu
resistenti o devo cambiare tt la frizione

Le sfollate sono problemi di cambio oppure sei te che cambi le marce malamente...QUanti km ha il blocco...Intanto prova a stringere il registro della catena per farla stare piu alzata e dura...

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 782

10070391

10070391 Inviato: 19 Giu 2010 20:31

può essere anche la catena un pò allentata la causa delle sfollate?perchè anche a me capita di sfollare spesso alcuni giorni e a volte dopo un pò che ho dentro la marcia mi sfolla da sola e non capisco perchè...e ho la catena che ogni tanto si allenta

simone_tzr93

Super Sport

Ranking: 712

10071493

10071493 Inviato: 20 Giu 2010 0:11

simone_tzr93 ha scritto:

Purtroppo a me succede che si allenta per i colpi di frizione(e le mini-impennate) ma tanto due minuti e stringo!

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 782

10072245

10072245 Inviato: 20 Giu 2010 10:13

la mia non so se quando la faccio alzare fa allentare la catena..so che ogni tanto nel rilascio sento la catena che balla e da un fastidio...

simone_tzr93

Super Sport

Ranking: 712

10072418

10072418 Inviato: 20 Giu 2010 11:06

Ma che cazzate state dicendo

ormai è il cambio,anche a me ogni tanto mi salta giu la marcia

lampada93

Senza Benza

Ranking: 77

10072755

10072755 Inviato: 20 Giu 2010 12:02

ma se stiamo parlando della catena e delle sfollate cosa centrano le marce che saltano?

simone_tzr93

Super Sport

Ranking: 712

10073037

10073037 Inviato: 20 Giu 2010 12:52

simone_tzr93 ha scritto:

ma se stiamo parlando della catena e delle sfollate cosa centrano le marce che saltano?

Si perchè le sfollate vengono dalla catena

le sfollate non centrano con la catena ma centrano col cambio

lampada93

Senza Benza

Ranking: 77

10073163

10073163 Inviato: 20 Giu 2010 13:11

lampada93 ha scritto:

Ma che cazzate state dicendo

ormai è il cambio,anche a me ogni tanto mi salta giu la marcia

LE CAZZA** le dici tu...A molti succede che ogni tanto mentre cammini prendi un folle e se guardi la catena e bella lenta la drizzi e va tutto apposto!

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 782

10073579

10073579 Inviato: 20 Giu 2010 14:11

raga..ho un problema con il filtro.. ho messo un filtro malossi e13 inclinato nella mia cre ma questo filtro va a sbattere nell' ammortizzatore centrale..e quindi non entra aria sufficente per il mio 24 valvola piatta...sapreste dirmi se si può fare un tubo ke sposta il filtro?
e inoltre come vi sembra il filtro stage 6 double layer Link a pagina di Biollamotors.it

francescoxD

Senza Freni

Ranking: 154

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