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Problema variatore, cinghia o cosa???
9863524
9863524 Inviato: 14 Mag 2010 21:40
Oggetto: Problema variatore, cinghia o cosa???
 

Raga da oggi al mio motore succede una cosa "strana". Praticamente a volte parte, va in coppia e allunga bene, altre volte invece parte, cala di giri tantissimo, ci mette 3 ore ad andare in coppia e mentre allunga cala di 3-400 giri così dal niente per poi riprenderli subito...e si sente che proviene dal variatore, cinghia....insomma dalla trasmissione. Cosa può essere??
Gigi_93
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9863640
9863640 Inviato: 14 Mag 2010 21:52
 

non è detto che provenga dalla trasmissione per forza..potrebbe essere anche la carburazione.. ma comunque in generale una revisione a rulli, cinghia e frizione non fa mai male 0509_up.gif
U-mastro
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9863717
9863717 Inviato: 14 Mag 2010 22:02
 

U-mastro ha scritto:
non è detto che provenga dalla trasmissione per forza..potrebbe essere anche la carburazione.. ma comunque in generale una revisione a rulli, cinghia e frizione non fa mai male 0509_up.gif


fidati viene dalla trasmissione, comunque rulli nuovi, frizione nuova, cinghia pure....però ho paura che sia la cinghia per un problemino (praticamente un rasamento troppo grande me l'ha sgranata su un lato), in ogni caso domani rimonto la special belt (che mi fa veramente schifo) con solo 1000 km per vedere se scompare questo problema...
Gigi_93
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9863806
9863806 Inviato: 14 Mag 2010 22:10
 

quell' "a volte" mi fa venire un dubbio cioe il surriscaldamento della trasmissione..hai per caso un minarelli?
U-mastro
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9863821
9863821 Inviato: 14 Mag 2010 22:12
 

U-mastro ha scritto:
quell' "a volte" mi fa venire un dubbio cioe il surriscaldamento della trasmissione..hai per caso un minarelli?


cacchio anche io pensavo al surriscaldamento della trasmissione...comunque ho un blocco keeway (CPI), ma escluderei questo problema per due motivi:

-Mai avuto questo problema;
-Ho il carter bucato in molti punti (li ho fatti io ovviamente icon_biggrin.gif )

Domani metto la malossi e se continua il problema vediamo di risolverlo qui sul motoclub! rotfl.gif
Gigi_93
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9863836
9863836 Inviato: 14 Mag 2010 22:13
 

allora rimetterei in gioco il fattore carburazione
U-mastro
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9863888
9863888 Inviato: 14 Mag 2010 22:18
 

U-mastro ha scritto:
allora rimetterei in gioco il fattore carburazione


no la carburazione è curata fidati la controllo sempre....ripeto si sente proprio un rumore dalla cinghia (ma con questo non ti do torto, ci mancherebbe anche), comunque domani vedo di dare altre informazioni...
Gigi_93
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9865087
9865087 Inviato: 15 Mag 2010 9:18
 

allora se i rulli e la frizione sono nuovi l'unica cosa che resta sono: la cinghia troppo larga o corta o la molla di contrasto snervata che ha perso il carico originale
U-mastro
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9866028
9866028 Inviato: 15 Mag 2010 12:59
 

U-mastro ha scritto:
allora se i rulli e la frizione sono nuovi l'unica cosa che resta sono: la cinghia troppo larga o corta o la molla di contrasto snervata che ha perso il carico originale


già...anche quella della molla è un ipotesi plausibile...dai tra poco vado a montare l'altra cinghia e vedo che succede
Gigi_93
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