ahah, io ho imparato a partire sempre dal presupposto che "bravi meccanici" non esistono, o almeno sono quelli a stipendio fisso come le scuderie F1 e motogp gli altri ti fregano, e purtroppo mi hanno sempre fatto l' onore di non contraddirmi

non vorrei dire però..

su ebay, ci sono negozi seri, che vendono ricambi..

il bardhal xtc60 10w40 il miglior olio in circolazione lo pago 9€ al litro, con scontrino e garanzia che in qualunque caso mi cambia la merce.. le candele iridium (quelle di ultima generazione) mi pare si chiamano '' X '' (che stà per ''10'').. le pago 11€ l'una..
il filtro, BMC o il K&N 15€..

con meno di 50€ faccio il tagliando... vero

vero anche che qui a milano meccanici onesti si contano sulle dita di una mano..

per fortuna che ne ho trovato uno vicino casa, e oggi dopo qualche anno posso dire ''di fiducia'' (o quasi...insomma devo stargli dietro, però se ci stò dietro poi le cose le fa)..

anche io ricambi lubrificanti e materiali di consumo li compro su internet con enorme risparmio

mah, se poi per ogni cosa vai a pagare 8-10 euro di spedizioni non credo sia molto conveniente...alla fine li paghi uguale

il segreto è comprarti il necessario per 2 o 3 tagliandi...il risparmio c'è ed è notevole.

qui casca l'asino, senza offesa eh

io ordino il materiale per almeno 2 o 3 tagliandi! (di solito ne faccio 4 all'anno)..

poi mica veri che siamo li come prezzi..

il bardhal in negozio costa 22/25 euro

le candel Iridium X costano 22€

Il filtro si più o meno.. dai 18 a 23..

fai tu..

l'abbiamo scritto contemporaneamente

mah, io preferisco non tenere l' olio per molto tempo in casa, sarebbe sempre sbattutto, messo al sole etc.
preferisco girare e girare per trovare il negozio dove costa meno le cose...
iridio pago 17
bardhal 14 euro al litro...xtc 10w50
filtro 6 euro...

stesso modus vivendi

e x inciso...l'olio non scade! dentro il motore deve resistere a temperature e pressioni pazzesche!

si infatti e poi chissà in negozio come viene mosso xD
e comunque l'olio va mosso un pò prima di metterlo nella moto

io non so se abiti in un molocale ma.. se hai una cantina/solaio/armadietto.. li lo metti e li trovi quando ti serve!! comunque l'olio sigilillato non scade..

The_MotardEr ricordati che l'olio va smaltito e non buttato nei tombini
E l'ambiente ti ringrazia

si si lo so ho 10 bottiglie di olio da dare a un benzinaio xD
(ma dovrei pagare?)

se è pnesto ti chiede qualche euro..

se no vai nelle isole ecologiche (cerca su google la più vicina a casa tua) e li con davvero pochi € scarichi l'olio..

Avendo lavorato in modo molto periferico nel settore, posso dire che la maggior parte dei meccanici un pò di imbrogli ne fa.
Le officine autorizzate hanno il vizio che prendono il filtro olio, lo puliscono e te lo rimettono dentro. Ti dicono che hanno fatto i controlli e invece, sgamati più volte dal sottoscritto non lo fanno. Poi non capisco perchè lo stesso olio (marca e tipo) da loro costa 20 euro, fuori 9 euro. Poi un mistero che li avvolge, questo officine di concessonari e non, perchè cambiare solo olio e filtro, senza gli altri controlli, su una ci vogliono 1h 30 minuti, con manodopera di dai 20 ai 40 euro, perchè nel garage di casa mia ci metto 5 minuti esatti?
Un operai e/o un impiegato non guadagna tanto all'ora quindi non vedo perchè loro dovrebbero pretendere ciò. Le casa stanno facendo motori sempre più chiusi, sempre più complessi, mica per piacere nostro! Ma soltanto per far in modo che adesso il cliente deve andare per forza in mano a loro. Certi tagliandi arrivano anche a 700 euro.... ma che hanno fatto smontato il motore pezzo per pezzo?! No e allora. Quindi ci vuole la giusta equità nelle cose, se per un cambio olio di una moto che ci vogliono 5 minuti ma giusto perchè aspetti che l'olio deve colare 10 euro sono ben pagati!
Un amico ha portato lo scooter dal meccanico per il cambio olio, non ha cambiato il filtro, ha preso la latta di 1 litro e poi successivamento si è sgamato che erano solo 750 gr. e si è fatto pagare profumatamente. Poi ha ammesso il fatto. Che vergogna!

hai perfettamente ragione a difendere l'operato dei meccanici, perche molto spesso si parla di persone che giustamente, hanno dei prezzi di un certo tipo, ma nessuno si sporca le mani gratis.. anche perche per noi lavorare sulla moto è passione, per loro è un lavoro.. quindi ci sta tutto il tuo discorso...

il problema pero è che molti meccanici se ne approfittano... e ok ci mettono la professionalità.. ok che hanno macchinari sofisticati, pero, anche per cambiare una candela, molti meccanici ti fanno pagare come se ti stessero controllando il telaio con il laser... quando vai all'ospedale paghi per quello che devi fare... per un esame del sangue paghi il costo dell'esame e non un conto salatissimo, solo perche l'ospedale ha una macchina per la tac una per la risonanza ecc ecc... molti meccanici invece fanno pagare caro giustificando ogni minchiata con il fatto che hanno macchinari di alto livello.... peccato pero che non per tutti gli interventi usino quei macchinari.... io per la moto, non ho un mecc di fiducia, ma ne ho trovato uno bravo e a buon prezzo... pero ho anche chiesto preventivi ad altri meccanici e ottenendo dei preventivi che superavano del 200% il preventivo fatto da un meccanico...

io penso che fino a quendo il lavoro è un intervento che si puo fare in casa, è sempre meglio farseli da soli, ma quando le cose sono piu complesse, è meglio andare dal meccanico, anche perchè è sicuramente piu qualificato do noi, per mettere le mani nel motore

tanto per parlare di meccanici "Incapaci" ho appena chiamato l'officina dov'è la mia moto (avevo cheisto di controllare le valvole per i vari rumori che sentivo strani) e che mi vengono a dire?? perdita alla pompa dell'olio...ma che caxxo centra??
dopo vado in officina a chiedere spiegazioni e avedere con i miei occhi quello che stanno facendo...

Per dirne una..... Un mio amico a napoli con uno scooter restava a piedi per eccessivo surriscaldamento del motore.... strada facendo è passato davanti a 1 officine autorizzate con preventivo per 400 euro, 3 meccanici normale con prezzi per circa 300 euro. La maggior parte volevano sostituire pompa dell'acqua e guarnizione di testata. Uno addirittura solo la guarnizione di testata. Tempo operativo 2 giorni. Manco fosse il motore di una barca a 6 cilindri....!
Mi ha chiamto.... ho dato un occhiata al mezzo....! Costo del danno 15 euro per la sostituzione di una valvola termostatica, da 3 anni va ancora bene, più un caffe a me! Certo gli onesti ci sono e ne conosco però ci marciano sopra.
Riflettete! Perchè se vado alla posta (esempio non faccio il postino) e vedo l'impiegato che lavora 4 ore di fili e poi fa una pausa di 10 minuti a prendere il caffe lo chiamiamo fannullone e comunque lo critichiamo dicendoti"noi paghiamo le tasse...."! Scusatemi ma se andiamo da un meccanico, dice che ci vogliono 2 giorni, perchè non pretendiamo di stare li a guardarlo per ben 2 giorni cosa fa con il nostro mezzo? No li ci rincitrulliamo! Paghiamo e basta!

sarebbe uno dei miei sogni stare ad assistere mentre il meccanico lavora...
ma dicono sempre che la fanno domani...magari in mattinata ecc...poi vai li e dicono che sono pieni...
bho mi sto preparando per fare il cazziatone

ragazzi scusate...il libretto dice di utilizzare una dinamometrica per svitare il filtro... posso farlo anche con una "inglese"?

la dinamomentrica non si usa mai per svitare.
semmai per avvitare...perchè magari necessita di una coppia di serraggio specifica, perchè altrimenti trasuda.

Che moto è?

si si scusa volevo dire avvitare... e c'è scritto 25Nm... ok mi toccherà andarla a prendere O.O

io i filtri olio li avvito e (quando riesco)svito a mano
e non ho mai avuto un problema o perdita...diciamo però che ho una bella presa

bè giustamente con l'olio non si scherza... comunque il mio filtro è di tipo interno quindi riavvitarlo è diverso dai filtri "esterni" dove si ha una presa + solida
16 euro comunque per il filtro...ladri

olio cambiato...è stato un'avventura ma ne sono uscito salvo xD
praticamente c'era una mollettina strana che teneva attaccato il filtro al "tappo" e non riuscivo a farcela stare xD (ora ogni tanto ho le paranoie se l'ho messa bene o male ahaha)

comunque ho speso 20 euro per una chiave dinamometrica ma me l'hanno venduta con le istruzioni in tedesco O.O manco in inglese...
e ora mi ritrovo con una chiave che non so usare...
praticamente ci sono due scale sul manico verticale con due colonne di numeri e poi una orizzontale che si gira con dei numeri tipo da 0 a 12 in due sensi.... bah

uhm come faccio a capire se ho montato bene o male la molla del filtro olio? O.O
ho fatto un giretto prima di perdite non ne ha avute e il livello è giusto O.O

La molla và addosso al tappo di solito e preme il filtro verso l'interno.

si si lo so e la molla in qualche modo c'è...non so se l'ho messa bene o male nel senso mentre stavo chiudendo il tappo la vedevo ok però magari dopo nel riavvitarlo si è un pò spostata dalla sede ecc O.O comunque fa pressione lo stesso sul filtro giusto?