salve a tutti,
ho un problema, ho ripreso la moto oggi dopo mesi di inattività e ho notato che le forcelle in questo periodo di inattività
hanno perso olio è un problema o è dovuto al fatto che la moto è stata ferma per mesi?
grazie.

probabilmente hai i paraoli andati...anzi sicuramente

come è possibile che si siano rotti entrambi i paraoli stando ferma?
e quanto mi costerà ripararli?
grazie.

E' il piu' classico fra i classici per una Moto tenuta ferma diversi mesi...

I paraolio,non lavorando mai tendono ad essiccarsi e una volta che riprendi la Moto in mano trasudano,per limitare la cosa avresti dovuto dare qualche "pompata" ogni tanto alle forche durante i mesi di inattivita'.

Se il trafilaggio non e' eccessivo prova ad usarla qualche giorno e una volta che hanno ripreso a lavorare assieme al gruppo forcella tornano ad inumidirsi non trasudano piu'.... Almeno a me successe cosi' su la mia ex XT 600.

Altrimenti c'e' poco da fare,sono da cambiare,comunque il problema sono i paraoli,risposta definitiva e accendiamo!

era in cavalletto centrale oppure solo in quello laterale? comunque ora come ora non ricordo quanto vengano i paraoli ma non tantissimo e nemmeno tanto...

quoto motomatto...è un problema abbastanza comune...ogni tanto bisognerebbe far scorrere la forcella...

ma la moto era in garage o all'aperto?




ps:per un maggiore aiuto dovresti specificare di che moto stiamo parlando...

la moto era in garage sui cavalletti centrale ed è una cbr 600f sport 2002.
proverò ad andarci in giro per un pò e vediamo l'entità del danno se continua o meno.
che ne dite?
grazie.

Se il trafilaggio non e' eccessivo si puo' fare,dopo 2-3 giorni di utilizzo dovresti comunque notare un trafilaggio minore finche' non scompare del tutto....

Per il prezzo,per quanto possa essere poco aggiornato spesi anni fa 75.000 lire facendoli cambiare a un mecca,ora non ho idea di quanto sia il prezzo corrente per un intervento di questo tipo,se hai un minimo di manualita' in tanti se li sono cambiati da soli... Se trovo qualche topic sull'argomento te lo posto senz'altro...

si si prova cosi...comunque quando sostituisci i paraoli cambiaci anche l'olio gia che ci 6...

e che olio dovrei mettere?
e grazie tante a tutti.

i paraoli costano mediamente 15-20 euro è la manodopera che cosata, se fai tu il lavoro te la cavi con poco

Quoto, il costo è la manodopera.
Per fare da te dovresti recuperare i dati dal manuale d'officina per quanto olio mettere (quantità o misura dal pelo libero che è meglio se non svuoti bene).
Comunque ogni tanto si rompono lo stesso da soli: a me era successo sul zx9r nel 2001 mentre gironzolavo d'estate per l'Ungheria per avvicinarmi a Brno a vedere poi il GP.

è inutile andarci in giro, se perdono vanno cambiati, non hanno il dono dell'autoriparazione, il problema è che se li fai perdere abbastanza, il livello dell'olio si abbassa al punto che non riesce più a trafilare e di conseguenza non lubrifica ne la boccola ne il paraolio.
d'inverno è sufficiente dare un velo di WD40 sugli steli.
il costo è di 20/24 euro per la coppia di paraoli, 20 euro olio, e 20/30 euro per il lavoro a forcella, se le smonti tu, può darsi anche anche qualcosa meno, ma non pretendiamo che questi poveri meccanici lavorino gratis, sarebbe meglio un mondo senza mecca?

p.s. [Guida e info sulla] sostituzione paraolio forcella Showa (anche se riguarda il cross, rende l'idea)

Il problema è che le gomme diventano vecchie e invecchiando non migliorano. La tua bambina ha 8 anni. Ti devo dire che in ogni caso le parti in gomma (compresi i tubi dei freni) andrebbero sostitutiti o almeno controllati come si deve dopo cinque anni di vita. Quindi dacci un'occhiata. Il mio consiglio è cambiarli, perchè se sono in condizioni semidecenti tengono ancora per un po', ma possono arrivare al punto di rottura e rompersi di colpo e se lo fanno lo fanno quando sono sotto pressione, alias quando carichi l'anteriore in frenata. E se li rimani senza paraoli sono c***i.

posso essere i paraoli scoppiati quindi questi favoriscono l'uscita dell'olio dalle forcelle

a me olio e paraolio 120,00 euro da un ottimo sospensionista, poteva andare peggio.

Ci sono casi di lavori fatti da cani che dopo pochi km si sono rotti di nuovo

ciao Ragazzi,

ho un problema simile su una CBR 600 sport del 2002 che vorrei acquistare.
Da una delle canne trafila olio e ho paura che possa essere dovuto ad un "svirgolamento" della canna o a corrosione della cromatura.

Possibile che uno solo dei paraolio (gomma) non esposto al sole si secchi e l'altro no?

La moto non presenta evidenti segni di cadute nè di incidenti

che ne pensate??

il problema c'è e bisogna prenderne atto, al tuo posto mi farei dare ampie garanzie da parte del venditore, se è un privato invece gli chiederei la sua disponibilità a sistemare la moto da un tuo mecca di fiducia.

quoto in pieno. saranno vecchi marci. Cambia e controlla il livello olio. I soldi sulla forcella sono sempre ben spesi...forcella e gomme. il resto può anche non avere i fari, derapare ogni uscita, ma forcella e gomme in moto sono la differenza tra la vita ed il muro

Io o appena fatto la revisione, 100 euro per olio e paraoli e manodopera.
Gli ho portato le forcelle sonmtate poi lui a lavoro fatto me le ha rimontate.

Solo l olio costa abbastanza poi dipende da quello che gli metti, poi i paraoli costano poco.

L importante è che non siano consumate le boccole di scorrimento, quella costano...


ciao

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Il mio KTM SX 450 del 2006 butta olio dallo stelo sinistro... ( della forcella ).
Quanto costa in genere rifare la forcella? cioè cambiare i paraolio...

Attendo risposta è importantissimo!!!

non è una spesa da poco

Mah, i paraolio in se stessi non è che poi costino un occhio della testa. Il problema è che poi a quel punto devi fare anche il cambio olio. E' impensabile fare i paraoli con la forca aperta e non sostituire l'olio; se non ci sono problemi particolari di spesa tra para e olio stai sui 50-60 €. Chiaramente se lo fai fare dal mecca devi aggiungere la manodopera e calcolare i prezzi dei ricambi secondo il loro listino. Per orientarti ti dico che mio figlio per il Monster, l'ha voluto fare dal mecca, per la revisione (che altro non è che cambio olio e para...) ha sganciato 230 eurini...

Lamps

per una revisione della forcella più o meno si spendono 100/150 euro a seconda del meccanico

tra paraoli (gia che la smonti, cambiali entrambi), olio e manodopera, se il meccanico non è un ladro, 150 eurini dovrebbero bastare.

Bè io ho un mio amico che è capofficina di un concessionario honda.. e penso ne capisca qualcosa! me lo fa a casa e ovviamente già che ci sono le faccio tutte e due... quindi da come leggo nei commenti dovrei spendere intorno i 150-200 euro?

Se è tuo amico e ti fa risparmiare sulla manodopera, i prezzi più o meno sono quelli che ho scritto sopra: i paraoli circa € 10 l'uno e olio Bardahl per forche circa € 15 per stelo. Totale circa € 50-60. A questo devi aggiungere l'eventuale manodopera o regalo che vorrai fare al tuo amico.

Lamps

Paraolio originali (nok o Kako lo sono entrambi) e,molto importante,cambia anche i parapolvere.Da loro dipende la durata della tenuta.Se noti delle righe sullo stelo,anche poco profonde,lucidalo con apposite spazzole.Non usare carta vetro,neanche quella a grana fine.

Ragazzi il mio amico mi ha detto che lo può fare a settembre perchè ora è un po incasinato... ma cominque non succede niente se ci continuo ad andare nel bosco? premetto che lo presa da non molto e non ci vado molto forte... diciamo che ci "passeggio" e ci prendo il fresco ahahhah

Se il trafilaggio non è eccessivo e non ti va ad imbrattare la gomma o peggio i freni, con le dovute cautele, visto che parli di "passeggiate" puoi anche provarti ad andare, ma ricorda che stai sempre con mezza sospensione anteriore....

Lamps