a vuoi mettere un top viola
si dovrebbe coincidere

perche ci sono 2 attacchi posteriori e uno sul telaio....gli attacchi sul posteriori si adattano ma quelli sulla pancia che si attacca al telaio e un po piu complicato adattarlo...

ke kosa hai messo sotto il tuo motore?

ho solo un 19 ....per adesso

ma ke motore è?

voleva dire cha ha ancora il cilindro originale ma con il carburatore da 19

cambia meccanico
quanti denti ha la corona?
comunque da 16 a 19 cambia eccome, provato personalmente, l'hm di fabiosix, ha il 19 di serie e ha messo la gianna, io ho il 16 e giannelli e la differenza ai bassi si sentiva eccome, la mia ha un bel buco di erogazione ai bassi, mentre la sua è bella piena

ciao volevo chiedere come fosse possibile che una polini evo costasse meno di una for race ...grazie

hai detto 2 cose tutte e 2 sbagliate

l'rs del 2007 ha un 17,5 per quello il meccanico ha detto che era inutile passare da 17,5 a 19, vai di 21

l'HM di fabio six ha un gilardoni, non ha il contralbero ne avviamento elettrico ne miscelatore e ha un'accensione diversa e un pacco lamellare diverso, non puoi mettere i 2 blocchi a confronto e ci credevo che aveva molti più bassi proprio per le differenze che ho elencato sopra

sulla prima ok.
sulla seconda no.
per quanto possa essere tutto diverso, secondo me è solo un carburatore più grande che può ridimensionare il problema riscontrato da me del buco di erogazione, nel suo caso era praticamente nullo, ma grazie a tutte quelle cose elencate da te, il 19 secondo me ha fatto la differenza

Invece secondo me il 19 da un po' di brio ma in basso la differenza la senti grazie ai pezzi che ho elencato

te ke motore hai?

Io ho il ghisotto originale

secondo su un hm baja rr kon un 21 dell'orto e un 78cc monofascia airsal ke marmitta va bene?

Una top o una supermoto, vai di top che costa quasi la metà 200 euro

ma è quella omologata?comunque sei sicuro nn è ke tappa troppo?

posso confermare ciò che ha detto morig...quà da me c'è un cre baja rr con giannelli e 19 (stessa mia ela) e in alto la mia va un pelo di più ma ai bassi la mia và parecchio di più le cose che tolgono molti bassi sono la coroncina di avviamento sul volano , l'ingranaggio del miscelatore e il contralbero...

Finalmente qualcuno che mi da ragione, anche il gt fa la sua parte comunque la top su un airsal 80 è perfetta

no fidati un gilardoni originale ha la fasature praticamente agli stessi gradi di un cilindro am6....poi sopratutto le nuove versioni con pistone bifascia vanno veramente poco di più...

sui 50 originali non ci sarà mai una gran differenza...

grazie per la marmitta

Si continua qua: Elenco marmitte per moto 50cc [II]
Chiudo.