ma non scrivono qual'è il tempo massimo da fare per appartenere al gruppo A senza avere la licenza?

Mi metto nei loro panni, a meno di investimenti sostanziosi in transponders e personale extra (che non vorrei pagare in piu sui già salati costi della pista... ) .

Sinceramente tempo fà ero meno fiducioso, poi però ho visto, nelle giornate che abbiamo fatto lo scorso anno con divisione "dichiarata" in lenti e veloci, che comunque la maggioranza delle persone ha dichiarato giusto e si è girato bene.
.

No, il tempo no, ma ti faranno girare probabilmente con Pedersoli, se sei uno che la licenza l'ha presa "per hobby" credo (spero) che ti spediscano nei B, e muuuuto...

e se superi Pedersoli
ah ah ti immagini la faccia

...metti a fuoco il margine di guadagno...

Non capisco perché la gente dovrebbe sentirsi "umiliata" a dichiarare di appartenere alla categoria "C".

Non capisco perché la gente dovrebbe sentirsi "umiliata" a dichiarare di appartenere alla categoria "C".
Io per esempio vado in moto da neanche quattro anni, ho solo fatto qualche pistata (e 2 corsi di guida in pista per imparare le basi, uno dei quali a Franciacorta) e non mi sento per niente esperto, quindi perché mai dovrei dichiarare di esere un categoria B???? L'obiettivo della stragrande maggioranza della gente comune che va in pista è quello di divertirsi, non di "fare il tempo" e quindi io mi sentirei più tranquillo a girare con gente del mio stesso livello piuttosto che con gente che va in pista da 10 anni e tira come un matto. Mi sentirei soo d'intralcio e girerei con il c...o stretto per timore di essere sverniciato all'ultimo momento (c'è gente che anche se è più esperta di me, azzarda certi sorpassi da calci nella carena...)

...Un altra cosa per chi conosce: ma avere la Cat A con tessera, oltre a pagare 5€ in più al turno ha qualche beneficio?

Non capisco perché la gente dovrebbe sentirsi "umiliata" a dichiarare di appartenere alla categoria "C".
Io per esempio vado in moto da neanche quattro anni, ho solo fatto qualche pistata (e 2 corsi di guida in pista per imparare le basi, uno dei quali a Franciacorta) e non mi sento per niente esperto, quindi perché mai dovrei dichiarare di esere un categoria B???? L'obiettivo della stragrande maggioranza della gente comune che va in pista è quello di divertirsi, non di "fare il tempo" e quindi io mi sentirei più tranquillo a girare con gente del mio stesso livello piuttosto che con gente che va in pista da 10 anni e tira come un matto. Mi sentirei soo d'intralcio e girerei con il c...o stretto per timore di essere sverniciato all'ultimo momento (c'è gente che anche se è più esperta di me, azzarda certi sorpassi da calci nella carena...)

Bhe il fatto è che bisogna fare le distinzioni con i tempi...non con l'esperienza!!

Posso guidare la moto da 2 mesi e essere un fenomeno....oppure la guido da 10 anni ma sono brocco!

Poi quando ti trovi in condizioni particolari...dove solo l'esperienza può aiutarti è un altro discorso!

Secondo me ci sono troppe variabili....l'unico modo è il tempo sul giro...che può dare un buon equilibrio tra esperienza e velocità...

1.25 è troppo alto secondo me...già chi gira 2-3 sec sotto è su un altro pianeta a livello di traiettorie e velocità...e quindi chi va più piano si sente in soggezzione...

il problema invece non si dovrebbe porre con chi gira ancora più forte perchè conl'esperienza che hai per girare sotto 1.23(ad esempio) ti permette di rimanere freddo e capire cosa succede

Si, io penso che se i gruppi sono tre, sotto l'1'20/22" starebbero bene i "piloti" et simili.
Tra questi e il 1'28/29" starebbero bene gli amatori, e sopra i neofiti.
Tu, Darklordz, non fai testo perché hai un talento naturale. Lo dico con un pizzico d'invidia, ma vai moooolto veloce in rapporto alla tua esperienza.

Petrus cosi mi fai arrossire!!!!!

Cioè a Frakkia gli amatori girano fino all 1.28/1.29?? pensavo decisamente di meno!!!!!

Quest'anno devo fare assolutamente pistate a manetta....almeno 15!!!! Petrus quando inizi ad organizzare??



P.s. ma Ninja.....non lo si vede più è andato in letargo???

P.s. io non sopporto chi sta nella corretta traiettoria nel rettilineo accellerando solo parzialmente è proprio da brubru

Cioè a Frakkia gli amatori girano fino all 1.28/1.29?? pensavo decisamente di meno!!!!!

Uè ciccetti, io dopo due anni che ci giro ho il best di 1'27", intendi dire che sono un cancellone???



Scherzi a parte, quei tempi che ho esposto sopra escono fuori da tutte le volte che mi sono messo in terrazza a prendere i tempi. Nei turni neofiti, per esempio, nessuno gira mai sotto il 1'30" salvo rarissime eccezioni.
E nei turni normali (guarda, ne ho misurati parecchi) ne avrò visti cinque o sei (in una stagione!) girare con passo sotto il 1'20".

Uè ciccetti, io dopo due anni che ci giro ho il best di 1'27", intendi dire che sono un cancellone???

Vabbè girare di passo sotto 1.20 è molto buono (è il mio obbiettivo della stagione visto che ho finalmente modificato un poco la motina)

anche il mio speruma
Più che altro lo scorso anno ho fatto il best nella prima uscita della stagione... poi ci sono tornato verso metà stagione (dove sei sicuramente più in forma) ma non ho mai beccato un turno decente e non ho migliorato

Allora cerchiamo di organizzare qualcosa!!!

Sicuramente avrai più esperienza di me! (ho fatto 4/5 pistate in tutta la mia carriera da pilota ossia l'anno scorso hehehehe)


Cosi assorbo anche le tue conoscenze come ho fatto con Brusca

anche il mio speruma
Più che altro lo scorso anno ho fatto il best nella prima uscita della stagione... poi ci sono tornato verso metà stagione (dove sei sicuramente più in forma) ma non ho mai beccato un turno decente e non ho migliorato

Girando ogni ora vuol dire che 20 minuti (15 effettvi) giri in pista e i restanti 45 ti gratti...
Voi che ne pensate?

Sarebbe meglio! perchè mi hanno sempre detto che per fare il tempo bisogna fare 4-5 giri tirati e poi uscire...in 15 minuti ne fai molti di più quindi può andare bene...

Certo aspettare 45 minuti quando si è freschi è una palla...però fidati che quando sei cotto vanno benissimo!!

Ad esempio con il corso Pedersoli giri ogni 20minuti circa e fidati che ti stanchi....e a fine giornata ti fanno fare 1 ora(mi pare) di prove libere....io ero talmente cotto che non ho neanche pensato di farle



La prima volta che sono andato in pista (castelletto) ho girato per quasi 2 ore di seguito ---> con conseguente caduta

mica troppo ... ne avrò fatte una quindicina io... non di più
ci attacchiamo a Brusca e ciucciamo la scia