Dato che l'altro sondaggio è stato negativo per i 180 proposti da Castiglioni, non posso credere che voglia significare che siamo tutti contenti dei 130. Infatti il Governo sembra stia portando il limite ai 150.
Voglio fare un altro sondaggio per capire quale velocita' viene ritenuta sensata come limite.

Io ho votato "150 km/h", ma a delle precise condizioni:

a) solo nei tratti autostradali a 3 corsie
b) solo se il manto stradale sia tale da consentire tale andatura (leggasi "se non ci sono buche o crateri)

Chi ha votato "senza limiti come in Germania" per me è un incoscente: se avesse visto con i suoi occhi le reali differenze tra le nostre e le loro autostrade, saprebbe da sé che qui rimarrà solo un'utopia....
Atra cosa: Castiglioni è un pirla.... A 180 km/h sulle nostre autostrade e con la guida di (troppi ) soggetti, ci va lui

quoto!!!!!!!!!!!! secondo me i 150 si potrebbero fare su certe autostrade, comunque per le autastrade messe non tanto bene lascerei i 130...

bè in germania sono senza limiti solo in alcuni tratti autostradali ma dove c'è il limite prova a superarlo.

io ho votato 180 come limite massimo ma logicamente non puo essere uguale su tutti i tratti bisogna vedere pezzo per pezzo

Che poi, ripensandoci.... Ma che 'ce frega di parlare dei limiti di velocità in autostrada, su un forum di moto?! Chi è il pazzo che in moto, con tutte le bellissime strade montane a disposizione gratis, si fa decine e decine di km in autostrada?? Oltre a frantumarsi le palle, è un "gioco al massacro" per le gomme....

Io francamente la faccio solo se costretto da tempi veramente striminziti (e comunque tiro degli accidenti): pouttosto, 100 km in più di strada normale e se necessario uno/due/tre passi di montagna, ma almeno torno a casa stanco e felice!!

votato 150..
mi sembra un limite plausibile..

Ma chissà chi sara' stato votare senza limiti...

Mah...

mi spieghi quale è il vero motivo per cui secondo te bisognerebbero eliminare i limiti di velocità??
perchè tu lo vuoi?
e non tirar fuori che i pendolari risparmierebbero tempo perchè se vai nel tratto bergamo milano al mattino prima delle 8 a dirgli che non esiston limiti di velocità se va bene ti prendon in giro, se va male si inca**ano pure..

Io ho votato per 150, più che altro per avere la possibilità di viaggiare a 120/130 senza dover tenere un occhio sul GPS per tutto il tempo.

io votato 130 , tanto alla fine non li rispettiamo mai , automaticamente più alzano i limiti e più ci crediamo che possiamo andare forti .......

ripeto di qua quello che ho detto di là, in due parole: il limite da noi non lo fa un cartello ma le condizioni indecorose delle autostrade, soffocate dal traffico, con asfalto spesso improponibile e cantieri ogni due metri. In queste condizioni, mi accontenterei di poter viaggiare a 130 di media, come da limite attuale. Invece molto spesso tocca andare ben più piano, e quindi sai che me ne frega se quattro deficienti seduti in parlamento decretano che il limite può alzarsi a 150-180-infinito? Che si impegnassero ad adeguare le infrastrutture alle reali necessità invece.

per precisare il mio intervento...
io sarei d'accordo coi 150.. ma non con tutte le auto..
solo alcune tipologie, alcuni modelli..
per intenderci.. una smart, una micra, una C1 no..
un A4, una 320, una C220, una 159 sì...

Per me il limite in autostrada va bene così come è, ho votato quindi 130 km/h, che sono più che sufficienti a mio avviso. A dirla tutta, per quanto ritenga giusto l'attuale limite, è molto raro che io lo rispetti, ma questa è un'altra storia: guardando la questione in modo obiettivo, non ha senso innalzare o addirittura togliere i limiti, anche se egoisticamente ne trarrei un vantaggio, risparmiando soldi e punti.

Innanzitutto ciao fil...

io credo invece che si potrebbero anche rimuovere i limiti... ma a condizione di avere delle autostrade come quelle tedesche... ed un senso civico come quello tedesco... oltre ovviamente alla POLIZZEI...

Ciao...
2 note...
1) sistema un po' poco praticabile... non trovi?
2) il problema non sono le auto... ma le persone: credo sarebbe meno pericoloso schumacher a 180 su una smart che mia madre a 100 su una A4

imho

sul secondo punto non ho nulla da obbiettare..
ricordo che quando l'anno scorso beccarono hamilton a 250 in autostrada gli diedero un mega-multone e tutti i commenti eran negativi verso il pilota inglese.. la mi aprima considerazione fu "meglio lui a 250 che mio nonno a 60 all'ora"..
però prendendo come riferimento il guidatore medio preferisco un guidatore medio di una A4 a 150 che un guidatore medio di una C1 a 130 (opinione personale)

per quanto riguarda il primo punto onestamente non saprei se davvero è così impraticabile.. alla fine tutti i controlli autostradali ora sono con autovelox e tutor.. è tutto informatizzato.. credo che risalire al veicolo dalla targa non sia così difficile...
più difficile forse è decidere quali auto possono e quali non possono andare ai 150, su questo ti posso dare pienamente ragione..

Concordo pienamente

comunque è innegabile constatare che molti moltissimi utenti della strada a causa della loro scarsa capacità o comunque poca attitudine a condurre un mezzo a velocità elevata non superano il limite o comunque non vanno forte, quindi sarebbe un ipocrisia affermare che se si innalzano i limiti tutti andranno più forte, sicuramente si innlzerebbe la quota di persone che corrono ma non ce lo vedo un pensionato su una panda a 150km\h

Il fatto è semplice quando prendi la patente ti insegnano a parcheggiare e andare ad un passo che l'unico che non ti supera è il vecchietto che coglie lumache sul ciglio della strada...altro che saper portare il mezzo ad un velocità non bassa

Quoto in pieno
In Germania va oltre i limiti italiani chi vuole, molti ma circa il 50% di chi sta in autostrada, gli altri continuano a velocita simili a quelle legali italiane.
Sbaglia chi assume che se tolgono i limiti tutti vanno al massimo.

ti ricordo però che l'Italia è terra di "piloti"..
e che l'85% degli italiani pensa di guidare meglio o molto meglio della media...

Per me i 150km/h sarebbero un buon compromesso.
Sul fatto che il governo stia pensando ad alzare il limite a 150, bè... se ne parla da un po' ma di fondo sono tutti un po' restii in merito.

Propongono di mettere il limite dei 150 solo in alcuni tratti... a 3 corsie... con certe caratteristiche... insomma 5.000 "se" e 100.000 "ma". Secondo me sono proposte "fuffa".
Insomma, i 150 per gran parte delle auto/moto attuali corrisponderebbero alla "velocità di crociera".

Di questo non viene tenuto conto. Si adducono motivazioni legate alla sicurezza, ma secondo me sono solo scuse.
E aggiungo, io, secondo me non è una questione di sicurezza, ma semplicemente con il limite a 150 farebbero molte meno multe, e questo vuol dire soldi in meno. Solo questo.

Io sono sempre del parere che non è la velocità in senso assoluto il pericolo maggiore, ma è il comportamento al volante/manubrio che fa la differenza. Si possono mettere tutti i limiti, i tutor, i dissuasori di questo mondo, ma quello che servirebbe sarebbe un po' meno "limitazioni" ed un po' più di controlli sulle strade da parte delle forze dell'ordine.

Con l'aumentare della velocità il campo visivo si restringe perchè il cervello ignora la visione periferica...
I tempi di reazione umani rimangono gli stessi e maggiore è la velocità, maggiore è la strada che percorri prima di toccare i freni...
Bisognerebbe riuscire a migliorare gli esseri umani oltre ai veicoli, per poterli adattare alle possibilità offerte dalle nuove tecnologie...
Tutto questo per dire che... non necessariamente se un'auto ha ottimi dispositivi di sicurezza e frenata... automaticamente è più sicura anche a velocità maggiori di quelle previste dall'attuale CDS...



In parte probabilmente è vero... ma solo in parte a mio avviso...



Pienamente d'accordo per la prima parte... per la seconda aggiungerei che serve molto più buon senso alle persone... un po' di senso civico e rispetto per la vita propria e degli altri eliminerebbe il 99% del problema...

Io la vedo un po' diversamente (ma il bello è proprio questo: confrontarsi)
Per il discorso della visuale, io lo vedrei corretto dai 150/160 in su.

Poi non è che dico che si debba andare sempre a 150.
Il mio è un vedere un limite adeguato ai mezzi attuali, e 150 mi pare adeguato.
Se c'era il limite dei 130 quando c'era la Fiat 127... forse in proporzione era più pericoloso quel limite.

Tra l'altro se la strada è sgombra, una "tiratina in sicurezza" ha sempre fatto piacere a tutti, se c'è traffico andrò anche a 90km/h se si deve.

Hai ragione sul fatto che ci vorrebbe più sernso civico e rispetto in generale, forse non si arriverebbe a questionare su velox, dossi e quant'altro...

Comunque io ho votato "nessun limite"
sempre a patto che trasformino le Autostrade in AUTOBANN e trasformino la Polizia in POLIZEI

Più che senso civico ci vorrebbe più consapevolezza di dove si è e cosa si sta facendo
E' inutile insistere sui limiti se le persone andando piano utilizzano la macchina come se avessero in mano un elettrodomestico....guidare significa stare attenti guardare dagli specchietti essere concentrati...non è sufficiente essere rispettosi dei limiti (bassi o alti che siano) perchè a 90km\h una persona che usa l'auto come se utilizzasse un frullatore (ovvero con la stessa accortezza) è più pericolosa di un attento che va a 130km\h

Il senso civico comporta anche questo... non solo il rispettare i limiti... ma anche stare attenti in prossimità delle strisce pedonali... usare correttamente indicatori di direzione e specchietti... rispettare precedenze e stop... evitare manovre pericolose e sorpassi al limite... ecc...
Ma questo non vale solo per gli automobilisti, i motociclisti ed i camionisti... ma per tutti... anche per ciclisti e pedoni... per i quali vengono spesi miliardi per costruire marciapiedi e piste cilabili e pedonali che non utilizzano... che attraversano dove vogliono incuranti di chi gli sta intorno... che svoltano senza sporgere neppure un dito per indicare le loro intenzioni e senza preoccuparsi di voltare la testa per guardarsi attorno... che viaggiano in "branco" come se la strada o i marciapiedi fossero di loro proprietà...
e mi fermo qui... perchè il senso si è capito...
beh... un minimo di buon senso... un po' di "sale in zucca"... risolverebbe anche questi problemi...
La velocità elevata non è un problema... il problema vero è la velocità eccessiva in rapporto alla situazione in cui ci si trova... a volte è eccessivo anche andare a 40 all'ora in certe ore in certi centri abitati... nonostante il limite permetta di arrivare a 50...
In realtà è solo una questione di testa e di rispeto per la vita... propria e degli altri...

Quoto in pieno.
La velocita' elevata non è un problema, la pericolosita' della velocita' si misura in rapporto alla situazione. Sono piu' sicuri i 200 sull'autosrada del sole che i 40 in certe ore in certi centri abitati..

Io ho votato 150. Solo perchè, come è stato detto, almeno posso viaggiare a 130 in tranquillità. Ritrovandomi un bestione come la PT cruise, che già a 130 le sto un po tirando il collo...

Per la moto, altro discorso: sto giusto pianificando un viaggio in germania e sul calcolo itinerario ho espressamente chiesto di evitare le autostrade

Il miglioramento umano ovviamente lo si può solo sognare... comunque vero il discorso per la tipologia di macchine: già da un po esistono sistemi di sicurezza in tal senso: frenata assistita (o frenata automatica in caso di emergenza), sensori vari, eccetra che rendono la guida più sicura. Vero è che la gente comunque compra le smart e quelle auto-bare. Quando ne trovo una in autostrada cerco sempre di starle lontano. Mi fan paura. Addirittura un giorno ero a 130 e una smart con una (scusate gentil sesso ma era così) donna al telefono che sbraitava mi ha passato via.

Sarò crudo, ma se si schiantava da qualche parte la considero selezione naturale. Spero solo che non si porti qualcuno con se.

Vero è anche il discorso di mantenimento delle strade, ma credo che non sia propriamente in argomento: il limite lo si alza (tipico all'italiana) perchè la gente non lo rispetta. Ma far smaltire la burocrazia, far aumentare i controlli e bastonare chi non li rispetta? Voglio vedere se, dopo 2000 euro di multa per eccesso di velocità, lo fai ancora.

Non so se avete notato, ma anche nelle autostrade con il tutor ho visto un sacco di gente (tipicamente X5, non so come mai) che "sanno qualcosa che noi non sappiamo" o, più semplicemente, si sono fermati all'autogrill e "recuperano il tempo perso" tuonando a 220 all'ora. MA che ci guadagni? 5 minuti del tuo prezioso tempo? Mi sembra di guardare ad un gregge di bestie, che se non c'è il pastore a controllare 24 ore su 24 succede il delirio. Dobbiamo veramente ridurci così al grande fratello?

evidentemente si.

Il fatto che con le macchine sempre più silenziose e "blindate" a 130km\h sembra di stare fermo o il motore non è neanche in tiro, è meno stressante tenere il proprio passo (es 160 170) e fare una sosta in più, che stare a 130 guardando più il tachimetro che la strada....Spesso si adotta una velocità alta non perchè abbiamo fretta ma perchè è più emozionante....poi ci sono gli eccessi

PS
Poi parlno tanto dei limiti ma se incontri un auto blu per strada ti devi tenere stretto le mutande perchè potrebbero sfilarsi per il vuoto d'aria che lasciano al loro passaggio

Secondo me i 150km/h nelle autostrade ben tenute si possono fare.
Nelle altre lascerei i 130km/h.
Sempre, però, rispetto distanza di sicurezza...

Secondo me i 130 sono più che ragionevoli, considerando che:
- la qualità delle strade non è proprio ottimale (corsie strette, buche, segnaletica orizzontale incerta, lavori in corso segnalati più o meno, gallerie illuminate - illuminate? - in modo meno che perfetto...);
- la propensione del guidatore medio a rispettare la distanza di sicurezza è scarsa;
- i consumi aumentano in progressione geometrica con l'aumento di velocità - e questo in un momento come il nostro (effetto serra, PM10, oltre ovviamente al costo della benzina - a me non la regalano, e a voi?) è un elemento da tenere presente;
- di fatto molti che adesso si "autolimitano" (facendo la tara sullo scarto del tachimetro e la tolleranza degli autovelox) a 140-150, con il limite a 150 alzerebbero il margine di non poco;
- un po' di autodisciplina, per finire, non fa male a nessuno - e in fondo 130 Km/h sono comunque una bella velocità per chi fa turismo.