tutti questi commenti positivi mi stanno facendo sperare che dopo un anno in sella(con 7000km) riuscirò ad avere fiducia nel piegare..ora come ora se non conosco una curva mi prende il panico e non riesco a stare tranquillo..speriamo non sia tutta colpa mia ma in parte anche delle gomme di serie(con cui mi trovo bene..ma non ho paragoni con gomme serie)

ciao, mi servirebbe un consiglio, un parere tra le M5 e le SportSmart. ho gia ordinato da un po le SS ma non essendomi ancora arrivate, ed avendo qualche dubbio...

diciamo che cio che mi preme non è ne la durata ne il prezzo: per ora voglio imparare BENE ad andare e per farlo serve una gomma sincera, prevedibile e che abbia grip a palate.
ora che viene la bella stagione e smette di piovere prevalentemente l'uso è per giri con soste sui monti liguri per carne sulla CIAPPA, quindi oggi sono stati 200 km ma dovrebbero essere di piu a venire.
passi liguri, i piu famosi e ovvi.. sia da solo che con zavo.
uso anche la moto per passeggiare e per andare a genova, 40 km, 30 statale curvosa, e 10 in genoa city.

quello che vorrei dalla gomma principalmente è un warm up veloce e omogeneo e sopratutto la tenuta della temperatura!
tenendo conto che ho 72 cavalli alla ruota di V-Twin, e che non do palate di gas ma tendo a parzializzare sempre e aprire in progressione (complici anche le diablo che ho su che appena do di piu, o scalo veemente scalciano mica da ridere!)

ad ogni modo, sia per mia tranquillità che per il mio stile di guida ho paura di non scaldare a fondo gomme TROPPO sportive, e sopratutto di non riuscire a mantenerle nella corretta temperatura.

inoltre non vorrei una gomma che appena ci fosse un granello di sabbia mi facesse ritrovare lungo!!

dopo tanto leggere ero giunto alle SportSmart, pero forse sono un pelo TROPPO sportive come temperature e spalla slick?

secondo voi? tenendo presente che vorrei davvero migliorarmi nella guida e nelle piege!

PS: ho fatto un pelo di crossposting, ma vorrei ottenere pareri dai fruitori di entrambe le gomme!

guarda non ho mai provato le dunlop, ma la loro prerogativa è la rigidezza della carcassa (ottima in pista, ma non idonea per la strada) e la velocità nella scendere in piega. La m5 è una gomma più confortevole su strada, ma meno reattiva. Con le dunlop non avrai problemi a portarla in temperatura, ma non esiste gomma al mondo che tenga sulla sabbia...
Io stavo per montare le dunlop, ma alla fine ho optato per le m5 proprio per l'eccessiva rigidezza della carcassa che ti fa sentire anche il sassolino che trovi sul passo di montagna....

soc'mel qui a Bologna 330 montate e mi ha fatto intendere che il prezzo era alto perchè ottime gomme bla bla nuovissime bla bla..in sostanza 50 euro di chiacchiere in più!
vabbè...
comunque tra SS e M5 (io monto m5) ti posso diore solo ciò che ho letto su in moto e coincide con quello scritto da vai cioè problemi di gomme fredda con le ss non dovresti averne nn sono delle k3 o supercorsa però è verissimo della carcassa dura e quindi su strada sono meno confortevoli. Io che ho 85 cv (ma 100 nm di coppia...) e le m5 ti dico che sono fenomenali anche in città e io ne faccio tanta, e sono altrettanto fenomenali da chiudere sulla futa da solo o per divertirsi in due...
promosse a pieni voti le m5 ma secondo me lo sarebbero anche le dunlop, forse sono solo un pò più scomode sulle varie sconnessioni delle nostre strade cittadine.
ciao a tutti!!!

sempre indeciso!
nel 3d sulle SS ovviamente ne parlano entusiasticamente; come è giusto che sia.
alla fine credo siano grandi gomme entrambe, la cosa migliore è provare prima un treno e poi l'altro!

guarda anch'io ero indecisissimo. poi ha scelto la sorte perchè per le ss si aspettava molto, io avevo fretta e quindi scelta obbligata. Se le hai già ordinate intanto monta quelle tanto se la moto la usi tutti i giorni per andare al lavoro 7-8 mila km si fanno in fretta...
lamps

infatti, è quello che stavo ponderando!
poi provo le M5

Questione che con uso come quello che dice Azraeel ne fa anche 10000. Almenol spero che le mie M5 durino almeno così visto che li ho superati tranquillamente con le M3...
La conclusione è esatta, quasi di sicuro sono entrambe ottime gomme, anche se forse su strada le M5 sono più prevedibili, pur dandoti grande sicurezza, warm-up rapido, buona tenuta anche su fondo non perfetto.
La scelta insomma sta a te, ma dalla mia esperienza su moto molto simile alla tua, ti posso dire che per prendere confidenza vai alla grande!

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Colgo occasione per chiudere il topic, giunto ormai ad un bel numero di pagine ed indirizzarvi qui:

Opinioni sulle nuove [Metzeler] Sportec M5 - II