Fra poco dovrò cambiare gomme alla piccola e già l'anno scorso avevo un grosso dubbio e alla fine per comodità avevo montato dei diablo corsa (ottima gomma) adesso entra 1mese poco più dovrò comprare quelle nuove e sono ancora molto attirato dal rapporto qualità prezzo che dovrebbero avere le rennsport stradali (non in mescola), ho trovato pareri di persone che le preferiscono appunto al diablo corsa o alle power voi cosa ne sapere ??? qualcuno le ha montate???

Ciao io ho il tuo stesso problema e l'anno scorso ho fatto la tua scelta ma quest'ano ero deciso a provarle le rennsport però mi dicono che sono un modello vecchio e mi consigliano le racatec k3 che vanno bene sia in strada e in pista con percorrenze ragionevoli, attendo anch'io pareri......

io conosco una che aveva le racetec e sono sicuramente delle gomme mostruose però non so se in strada riescano ad andare bene in temperatura essendo gomme in mescola da pista....oltretutto se ti fai una sparata (allora si che si scaldano come dovrebbero..però quelle in mescola sono fatte per aver il centro gomma che si utilizza solo nel rettilineo della pista) in autostrada ti mangi la gomme, come se queste perplessita non bastassero hanno o avevano (è da un po' che non guardo) un prezzo folle rispetto ad un supercosa della pirelli (ed essendo fondamentalmente la stessa ditta la gomma sarà molto simile)

Infatti un altro problema è il prezzo perchè le supercorsa pro che sono molto simili costano meno, ma ho visto sul sito che ci sono anche delle rensport rs, ne sai qualcosa?é vero quello che dici però le k3 sono quelle con la mescola più dura quindi spero che durino un pò di più, sai che mi stò convincendo che le diablo corsa siano le migliori stradali con qualche puntatina in pista!?

Le Rensport sr dovrebbero essere le rensport più sportive paragonabili alle Diablo corsa. Non le ho mai provate...

le racetec,che sono la gamma piu' sportiva delle metzeler sono gomme in mescola per uso prettamente pistaiolo

sono sconsigliate per un uso prettamente stradale, per un semplice discorso di usura e di aderenza quasi nulla in situazioni di asfalto bagnato

se vuoi invece una gomma alternativa al diablo corsa(quindi ottima per spari e piegoni domenicali e per qualche capatina in pista, senza mai portare al limite la moto in termini di staccate e pieghe da gomito a terra!, per un max di 8-9 giri) marcata metzeler ti consiglio di optare sulla nuovo SPORTEC M3 evoluzione della M1.che a detta della stampa sono tra le migliori.........
ma come dico io:provare per credere.

la REENSPORT e' un'altra alternativa, pero' un po' "vecchio" come progetto

il modello RS e' piu' idoneo per un uso pistaiolo.

effetivamente questo m3 mi era sfuggito e tutti ne parlano propio bene...potrebbe essere una soluzione!! c'è un po' di luce

dicono che sono delle ottime gomme,

cmq potresti anche prendere in considerazione le pirelli supercorsa pro

una via di mezzo tra le diablo corsa e le supercorsa pro sc

ci pensavo pure io però non vorrei cambiare 3 treni di gomme in una stagione...già con le diablo corsa un treno non penso che basterebbe...da giugno a ottobre dell'anno scorso ho fatto circa 8000km...quest'anno ho intenzione di usarla da fine marzo al massimo, quindi una previsione vaga è di 10/12000 km per quest'anno e con i supercorsa omologati implica 3/4treni X 300€ circa = 900/1200€ di gomme...vorrei anche vivere no?! (per me sono tanti tanti troppiiiii)

Anch'io sarei interessato alle supercorsa pro quando avrò finito le Diablo corsa che ho adesso...Sono indeciso se montare un altro treno di Diablo corsa oppure le supercorsa pro (non in mescola però).
Come durata e prestazioni come sono paragonate alle gomme che monto adesso??

hai perfettamente ragione
questa gomma e' una bomba pero', come si suol dire: nn puoi avere la botte piena e la moglie anbbriaca!!!!!

le scarpe della mia blade sono le diablo corsa,e' la prima volta che le provo e per ora il grip nn ha deluso nnstante la temp dell'asfalto e' quella che e'...

vedremo con la bella stagione e quando faro' anche qualche capatina a monza

hai considerato le dunlop d208rr,
io avevo le 207rr sull'r1 nn male,ma secondo me le diablo corsa sono una spanna sopra

secondo me questi pirelloni fanno semplicemnte paura!!!!!!!!!!!!!!

solamente a guardare gli incavi nel lato piega t'impressionano...........nn c'e' ne sono!!!!!!!!!!!!,quindi: grande grip in piega, ma grandi scivolate con la pioggia.........

come dicevo sono da considrarsi una via di mezzo tra i corsa e i supercorsa pro sc in mescola

sono una validissima alternativa per uso pistaiolo alle sc2(le piu' dure)
dovrebbero dure un pochettino di piu'

Sull'asciutto quindi sono superiori...Si scaldano subito come le diablo?? La durata?

per la durata dipende da che usa fai tu della moto

solo strada
solo pista
pista-strada
piu' pista che strada
piu' strada che pista

Certo...Io la moto la uso solo su strada,però le gomme le consumo abbastanza. L'ultima Diablo corsa l'ho cambiata a 5500 km.
Non vorrei scendere sotto questo chilometraggio per non spendere cifre assurde di gomme.
In genere il consumo delle Supercorsa pro è di molto superiore alle Diablo corsa?

con il supercorsa anche in versione stradale è impossibile superare i 4500km che cmq secondo me sono già un'utopia probabilmente la durata media si aggira verso i 3500/4000km.
Come tenuta sono ancora superiori al diablo corsa con il piccolo particola che portarli a temperatura ottimale non è propio facile... una gomma da pista è fatta per scarldarsi in 1/2giri spingendo...il supercorsa è cmq più da pista che da strada quindi utilizzando la moto secondo i limiti imposti nelle strade non so nemmeno quanto vadano in temperatura...quanto la si può sfruttare realmente ?! visto che poi costa poco...e dura tanto

dalle vostre parole deduco che un un bel paio di supercorsa pro (non in mescola) sono l'ideale per la strada e qualche puntata in pista, prestando però attenzione al bagnato, lascio dunque perdere le rennsport? cavolo però anche le nuove sportec m3 non mi sembrano male!
Grazie raga mi state aiutando a togliere un dubbio importante!

Grazie mdk13!! Credo che resterò fedele alle Diablo Corsa perchè oltre a durare di più si scaldano velocemente...!!

le sportec m3 sono sicuramente meno aggressive del supercorsa infatti sono nella fascia vendite del diablo corsa però a livello di durata e tenuta sarebbe il caso di provarle,è una gomma più moderna del diablo corsa e molto probabilmente ha le stesse caratteristiche di base (metz-pirelli) con qualche miglioramento per non farle andare troppo in temperatura e magari durare un po' di più,dicono che si scaldano in modo più omogeneo e veloce senza superare x° che porterebbe al cosumo eccessivo e questo causa una miglior tenuta del pneumatico e un minor consumo, il rennsport resta valido però effettivamente è un progetto vecchiotto

qualcuno ha provato queste famose M3 ????

ho montato un treno di rennsport stamattina,

210 €

cia

facci sapere come va rispetto a quelle che hai provato ?!

Io non so se usate la moto tutto l'anno ma se fate così le supercorsa secondo me non vanno tanto bene! Anche se non incontrate il bagnato quante volte si esce magari con 8-10 gradi, le strade non sembrano umide ma 'asfalto è comunque freddissimo e un po' viscido. Già gomme sportivo-stradali faticano ad entrare in temperatura, con le supercorsa scordatevelo proprio!!! Le curve in quel caso le fate si con il gomito per terra, ma anche con il culo e la moto per terra!!! Se invece usate la moto solo primavera ed estate credo siano ottime, a parte la durata, che parlando di gomme così performanti in quanto a tenuta è chiaramente poca.
Cia'

tutto l'anno iaco,
l'essenziale ovviamente è essere un pò più prudenti quando
ci sono circostanze atmosferiche non ottimali,
cia
PS.'mazza me sembro quell'antipatico de cereghini

Io le ho e le uso in strada:
MOSTRUOSE ma scaldale bene.
Marco

essì, so popo da paura ste gomme, mo c'ho
quasi 1.000 Km e quello che mi sorprende di più è che vanno bene pure sul bagnato
cia

quando le avevo sull'RSV 1000 sul bagnato era una tortura, ad ogni uscite di curva o ogni cambio marcia 1-2 mi partiva dietro.

comunque sull'asciutto e scaldate a dovere sono fenomenali

io le ho è e sono uno spettacolo...tra un po le riconfermo senzaltro

proprio un'ora fa ho montato le rennsport anche io,spero di trovarmi bene,il gommista me le ha super consigliate..la differenza con le originali lo sentita subito...

Anche io vorrei passare alle rennsport, ora ho le m1. Sono in dubbio se invece prendere le m3 che costano di più, ma durano più a lungo e si scaldano prima. Per mandare in temperatura le rennsport so che ci vuole una decina di km, ma volevo sapere se uno si ferma 5/10 minuti poi le deve riscaldare o tengono la temperatura?

guarda io ho fatto un 4 5 km prima di iniziare a provarle e mi sermbra che bastino quei km per tenerle già abbasanza calde..