ducati 748 problema alla batteria [si scarica da sola] - Forum Ducati 748 - 916 - 996

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ducati 748 problema alla batteria [si scarica da sola]

8534517

8534517 Inviato: 22 Set 2009 14:22
Oggetto: ducati 748 problema alla batteria [si scarica da sola]

ciao a tutti aiuto!!!!! ho un problema cosa puo' essere che la mia ducati 748 ha la batteria che scarica quando la tengo ferma .

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8534610

8534610 Inviato: 22 Set 2009 14:32

cambiala

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2861

8534849

8534849 Inviato: 22 Set 2009 14:56

ma la batteria e nuova

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8535114

8535114 Inviato: 22 Set 2009 15:22

cerca di capire se non ricarica o se si scarica velocemente...

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2861

8535190

8535190 Inviato: 22 Set 2009 15:29

si scarica velocemente

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8535212

8535212 Inviato: 22 Set 2009 15:31

1) dispersione elettrica

2) alternatore

3)raddrizzatore corrente

tester alla mano e pazienza

pshycobo

Derapata

Ranking: 444

8535231

8535231 Inviato: 22 Set 2009 15:33

puo essere che ho usato lo starter per accenderla e quando lo ho staccato la moto si e spenta facendo cosi ho bruciato l'adrizzatore di corrente?

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8535239

8535239 Inviato: 22 Set 2009 15:34

pshycobo ha scritto:

1) dispersione elettrica

2) alternatore

3)raddrizzatore corrente

tester alla mano e pazienza

quoto!

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

8535272

8535272 Inviato: 22 Set 2009 15:36

la batteria era attaccata ma molto scarica.

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8539227

8539227 Inviato: 23 Set 2009 6:49

luca7635 ha scritto:

puo essere che ho usato lo starter per accenderla e quando lo ho staccato la moto si e spenta facendo cosi ho bruciato l'adrizzatore di corrente?

facile,visto che lo starter di solito e' regolato dai 45 amper in su e alla tua moto ne servono 10,o potresti aver bruciato la batteria,anche se nuova.se e' il raddrizzatore lo scopri se ricarichi la batteria e il caricatore ti da l'ok e la moto si accende,a moto accesa attacchi il tester e al minimo deve dare dai 13,9v ai 14,4v.

comunque con questi pochi dettagli difficile fare una diagnosi.

pshycobo

Derapata

Ranking: 444

8540106

8540106 Inviato: 23 Set 2009 10:51

I controllerei per prima cosa che non si sia bruciato il fusibile che c'è prima del raddrizzatore di corrente.A me una volta era successo e la batteria si scaricava velocemente quando ero in giro in moto perchè non caricava più la batteria.

mauro81

Senza Freni

Ranking: 144

8540113

8540113 Inviato: 23 Set 2009 10:52

il mio problema e che ho montato la batteria carica e dopo due giorni si e scaricata come se avessi lasciato la chiave girata

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8540130

8540130 Inviato: 23 Set 2009 10:54

luca7635 ha scritto:

il mio problema e che ho montato la batteria carica e dopo due giorni si e scaricata come se avessi lasciato la chiave girata

Questo problema ce l' avevo anche io quando avevo comprato la moto usata dal conce che aveva installato l' antifurto,una volta tolto l' antifurto problema risolto.

mauro81

Senza Freni

Ranking: 144

8541366

8541366 Inviato: 23 Set 2009 14:22

luca7635 ha scritto:

il mio problema e che ho montato la batteria carica e dopo due giorni si e scaricata come se avessi lasciato la chiave girata

se era carica e non hai usato la moto il regolatore non c'entra,hai una dispersione.

pshycobo

Derapata

Ranking: 444

8541459

8541459 Inviato: 23 Set 2009 14:33

grazie per la risposta ok ho una dispersione ma dove in che punto precisamente, nella parte anteriore o posteriore dell'impianto elettrico.

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8541485

8541485 Inviato: 23 Set 2009 14:35

perche la dispersione ce l ho quando la chiave e su off

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8546140

8546140 Inviato: 24 Set 2009 2:40

se hai montato qualcosa ultimamente potresti partire da li',se no potrebbe essere ovunque.tester alla mano e con pazienza controlli tutti i fili,connessioni e rele'.se no elettrauto e portafoglio alla mano.

pshycobo

Derapata

Ranking: 444

8550585

8550585 Inviato: 24 Set 2009 18:00

ciao ultimamente ho cambiato l'impianto elettrico posteriore ma nn penso che sia quello te che ne pensi.

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8553253

8553253 Inviato: 24 Set 2009 23:59

ragazzi, ma l'addrizzatore di corrente di cui parlate, intendete il regolatore di tensione???

CORRENTE elettrica

Ormai sappiamo tutti che per accendere una lampadina, un motorino, dobbiamo collegare almeno due fili...sia in casa...sia in un oggetto a batteria...sia in auto (NR uno è la "carcassa" dell'auto). Così facendo la "lampadina" si accende perchè "passa corrente"...eppure guardando i fili non si vede niente! Si dice anche (sbagliando!) "attento che c'è corrente"... e continuiamo a non "vedere" niente. Poi vediamo batterie con scritto 1,5V...altre con scritto 1,2V...apparentemente uguali!
Cosa sono allora questa cavolo di corrente e tensione ?????

Facciamo un paragone che può essere più intuitivo..
Un conduttore elettrico (filo) è come un tubo. Il "tubo" può portare dell'acqua, il filo diciamo che può portare l'elettricità.
Ora se pensiamo ad un fiume, un grande corso d'acqua, ci rimane facile capire che è attraversato da una corrente d'acqua, ovvero una massa notevole di gocce d'acqua.
Tanto più questa massa d'acqua sarà massiccia/veloce tanto più diciamo che ..."c'è una forte corrente". Lo stesso possiamo sempre dire se incanaliamo l'acqua in una condotta/tubo: possiamo sempre parlare di corrente d'acqua e misurarne un suo valore.

La corrente nel filo è esattamente come la corrente nel tubo(fiume/ruscello). Invece di essere composta da goccioline infinitesimali d'acqua, è composta da....cariche elettriche. Immaginiamo anche qui delle goccioline, o meglio delle "palline"..possiamo dire che queste palline sono degli elettroni (pezzi di atomi..ovvero della materia con cui sono fatte tutte le cose-> spero ci sarà una sezione dedicata a questo approfondimento...)

Se nel "tubo" (filo) non si muove l'acqua ...o meglio le goccioline che la compongono (elettroni), diciamo che la corrente d'acqua (di elettroni) è zero. Se si muove avrà invece un certo valore......, ma avrà anche un certo verso: aprendo il tubo in un certo punto potrà uscire acqua (corrente uscente)..ma potrà andare anche indietro (corrente entrante) se era transitante in senso opposto.

Per meglio capire: dal rubinetto "esce" una corrente d'acqua.....dallo scarico "entra" una corrente d'acqua.
Questo passo mi permette di rendere più esplicita un'altra cosa: Ci deve essere un tubo dove esce l'acqua...ma anche un tubo di "scarico" dove va via. Quindi ecco spiegato alla meglio perchè per accendere la lampadina servono due tubi..pardon..due fili.

Si poteva parlare anche di corrente d'aria ("chiudi che c'è corrente...") è lo stesso. Insomma la corrente è qualcosa che passa in qualcosaltro. Se non passa niente non c'è corrente (il rubinetto, la finestra o l'interruttore [**] sono CHIUSI!)

[ ** ndr interruttore "chiuso" dal punto di vista della corrente- nella definizione "ortodossa" dell'interruttore i termino sono invertiti - vedere messaggi successivi ]

Quindi ogni volta che sentite parlare di corrente elettrica in un filo, immaginate l'acqua nei tubi. È più chiaro ora?

Unità di misura
L'unità base nel sistema SI della corrente (elettrica) è lo Ampere, abbreviato A (si pronucia " Amper ") e prende nome dal grande André-Marie Ampère (info: Link a pagina di It.wikipedia.org ).

Bene ok..capito che cosa è la corrente in qualche modo...e la tensione???

TENSIONE elettrica

Allora vediamo un po di ...."vedere" cosa è la tensione:
mhhh... prendiamo un elastico....e proviamo a..eh eh eh.....proviamo a "tenderlo"

..intanto non possiamo tenderlo se non lo teniamo in due punti (provare....)..eventualmente possiamo farlo se fissiamo un punto da qualche parte..insomma ci vogliono sempre "due cose" che agiscono in "due punti" dell'elastico.

Dicevo...tanto più allontaniamo una parte dall'altra tanto più l'elastico è teso. Lo stesso succede in un arco (quello con le frecce, ecc.). Rispetto all'arco stesso (mi scusi chi conosce i termini tecnici di questo oggetto), che teniamo ad esempio con una mano, dobbiamo tendere il filo con l'altra mano e in direzione opposta. Anche qua più allontaniamo le due mani più mettiamo in tensione il filo.

La tensione di un'elastico o di un arco possiamo dire quindi che esprime quanto "tirato" è l'oggetto, ovvero quanto distante sono le due "mani" che lo tengono. Tanto più sono distanti questi due punti (mani) tanto più sarà la tensione sull'oggetto.

Intanto notiamo subito una cosa fondamentale: La tensione è sempre espressa tra le due mani, ovvero tra due punti.

La tensione elettrica è quindi un pò questa cosa, ovvero esprime in modo generico quanto dista un punto da un'altro. È quindi una misura RELATIVA..di un punto rispetto ad un'altro. Quando si parla di tensione (esempio 220 Volt) è sempre implicito che si parla di una differenza di tensione, o di potenziale, che c'è tra due (o più) punti! (Così nella presa domestaica è la differenza tra i due poli...cioè quanta tensione, se preferite "quanta distanza" elettrica c'è tra uno e l'altro). Se la "distanza" è zero, ovvero la tensione...possiamo cortocircuitare,ovvero collegare assieme i due oggetti che non succede nulla di grave...lo stesso non accade invece se "c'è tensione".

Paragonata a un serbatoio d'acqua la tensione ci indica un "dislivello", piuttosto che il contenuto in litri. Oppure possiamo dire che è una differenza di altezza ..così 1000 metri di altitudine è qualcosa di riferito sempre a due punti (in genere si sottointende...."sul livello del mare" ovvero 1000 metri RISPETTO al livello del mare). Vorrei che fosse chiaro come due altopiani a 1000metri sono allo stesso livello: una botte che cade giù dal pendio "prenderà" la stessa andatura/velocità se in uguali condizioni....tuttavia i due altopiano potrebbero essere di area differente....su uno potrebbe esserci spazio per 100 botti, sull'altro per 1000000....

Bene dopo questo capite perchè è "sbagliato" dire ..."attento che c'è corrente". In realtà non esce nessuna "acqua" dal tubo....bisognerebbe dire invece "attento che c'è tensione" (o "è in tensione")... sarebbe più corretto!

Unità di misura
L'unità base nel sistema SI della tensione (elettrica) è il Volt, abbreviato V e prende nome dal grande Alessandro Volta

Lobotomy

Minimoto Champ

Ranking: 1571

8557659

8557659 Inviato: 25 Set 2009 16:09

ciao il mio problema e che ce una dispersione che va dalla batteria al blocchetto dell'accensione cosa puo essere?

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8562191

8562191 Inviato: 26 Set 2009 12:35

luca7635 ha scritto:

ciao il mio problema e che ce una dispersione che va dalla batteria al blocchetto dell'accensione cosa puo essere?

Se hai già individuato da quiale parte si trova la dispersione, l'unica cosa e' armarti di tester... o prendere i cavi uno per uno e controllarli... non c'e' altro... purtroppo

Lobotomy

Minimoto Champ

Ranking: 1571

8562458

8562458 Inviato: 26 Set 2009 13:21

pultroppo il tester nn lo so usare potresti farmi un esempio su come usarlo o mi conviene comprarlo nuovo lho trovato a 180 euro

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8563189

8563189 Inviato: 26 Set 2009 14:58

piu precisamente come fa a scaricarsi la batteria quando la chiave e su off

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8564412

8564412 Inviato: 26 Set 2009 20:01

luca7635 ha scritto:

piu precisamente come fa a scaricarsi la batteria quando la chiave e su off

Dato per scontato che si tratta di dispersione (le altre cause menzionate prima fanno sì che la batteria non si carichi, la dispersione provoca lo scaricarsi della batteria carica), l'unico modo per averne la conferma è provarlo con un tester, mettendolo in serie ad uno dei due morsetti della batteria.
Cioè: offri una birra ad un amico che ha un tester e che lo sa usare (non ha senso spendere 180€ per usare il tester una sola volta...), gli dici di settarlo per misurare correnti continue, stacchi uno dei due cavi della batteria dal morsetto e metti un puntale del tester sul morsetto e l'altro sul cavo.
Se c'è dispersione, sul display (tester digitale) vedi un numero diverso da 0 oppure (tester analogico) vedi l'ago muoversi.

L'off della chiave non toglie corrente a TUTTA la moto o meglio in un impianto elettrico sano si (qualche parte dell'impianto, analizzandolo bene, non è sezionata dalla chiave, ma la natura dei componenti che ci sono in mezzo dovrebbe farli comportare da circuiti aperti); la dispersione si ha quando qualche parte, invece di essere un circuito aperto, fa passare lo stesso una piccola corrente che, a lungo andare, scarica la batteria.

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1615

8567094

8567094 Inviato: 27 Set 2009 14:23

sapresti indicarmi quale parte dell'impianto nn e sezionato dalla chiave

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8568431

8568431 Inviato: 27 Set 2009 19:49

luca7635 ha scritto:

sapresti indicarmi quale parte dell'impianto nn e sezionato dalla chiave

Dovrei prendermi lo schema completo dell'impianto, stamparlo in A2 per non buttare via gli occhi e perderci almeno una settimana per tracciare tutte le connessioni...

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1615

8624406

8624406 Inviato: 6 Ott 2009 13:27

ciao secondo te puo essere un problema di centralina che mi fa scaricare la batteria da fermo.

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8624472

8624472 Inviato: 6 Ott 2009 13:37

Pare strano, ma tutto può essere.

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1615

8726695

8726695 Inviato: 22 Ott 2009 22:02

ho trovato il problema era che mi avevano venduto una batteria quasta comunque anche la centralina era fuori uso dopo 5 minuti di motore acceso si spegneva.
ciao e grazie

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

8730587

8730587 Inviato: 23 Ott 2009 16:54

molto stranamente non mi funziona piu il quadro elettrico il contagiri e la ventola avendo controllato tutti i fusibili

luca7635

Foglio Rosa

Ranking: 15

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