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Xeno che si spegne dopo un po [da cosa dipende?]
9748351
9748351 Inviato: 26 Apr 2010 16:30
 

grazie per le risposte ragazzi. visto che con la centralina ho risolto a metà il mio problema, proverò a sostituire la lampada. 0510_saluto.gif
 
9749771
9749771 Inviato: 26 Apr 2010 20:21
 

raga ma ho pensato, possono essere i cablaggi, quindi il relè?? a non fa accendere gli abbaglianti.
 
9749789
9749789 Inviato: 26 Apr 2010 20:24
 

luigi87 ha scritto:
raga ma ho pensato, possono essere i cablaggi, quindi il relè?? a non fa accendere gli abbaglianti.

Il relay entra in gioco quando premi PASS.
 
9751033
9751033 Inviato: 26 Apr 2010 22:28
 

pass, intendi il lampeggio degli abbaglianti??
 
9751180
9751180 Inviato: 26 Apr 2010 22:41
 

vabbè io ho parlato per esperienza...poi dite quello che volete.....

Io non parlo di lampada alogena, comeuna lampada normale...
Io sto parlando di lampede di nuova generazione con filamenti al platino, in grado di produrre una luce bianchissima, dal mio elettrauto costano 30 euro la coppia , funzionano perfettamente, e non hai problemi con le f.d.o...
Poi se uno la moto la usa solo per fare giretti cel cavolo è un conto ma se uno ci viaggia , e cerca di fare un viaggio all'estero poi me lo dite se li non badano ai kit xenon xeno ecc icon_rolleyes.gif
 
9751565
9751565 Inviato: 26 Apr 2010 23:21
 

mai avuto problemi in Italia e all'estero vedi tu.. icon_rolleyes.gif

comunque, mi pare che qua parliamo ostrogoto!! non devi vedere i kelvin ma i LUMEN!!! osti!! eusa_wall.gif

EDIT: tu parli per esperienza, eh ti pare che sto qua a dare aria i denti? icon_evil.gif
 
9751630
9751630 Inviato: 26 Apr 2010 23:27
 

kart64 ha scritto:
mai avuto problemi in Italia e all'estero vedi tu.. icon_rolleyes.gif

comunque, mi pare che qua parliamo ostrogoto!! non devi vedere i kelvin ma i LUMEN!!! osti!! eusa_wall.gif

EDIT: tu parli per esperienza, eh ti pare che sto qua a dare aria i denti? icon_evil.gif



ok allora forse non mi sono spiegato...i lumen i kelvin eccc
io li ho provati antrambi!!!
Fanno la stessa luceeeeeeee identi e precisa anche se i lupen e kalvi non sono gli stessi icon_asd.gif

P:S
io non sò dove sei stato tu , ma in svizzera non perdonano...il mio portafogli lo sa bene 0510_sad.gif
 
9753079
9753079 Inviato: 27 Apr 2010 11:09
 

busterino ha scritto:



ok allora forse non mi sono spiegato...i lumen i kelvin eccc
io li ho provati antrambi!!!
Fanno la stessa luceeeeeeee identi e precisa anche se i lupen e kalvi non sono gli stessi icon_asd.gif

P:S
io non sò dove sei stato tu , ma in svizzera non perdonano...il mio portafogli lo sa bene 0510_sad.gif


icon_evil.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
allora... vediamo di chiarire un paio di cose 0510_regolamento.gif 0510_regolamento.gif 0510_regolamento.gif 0510_regolamento.gif

Lumen:
Citazione:
Il lumen (simbolo: lm) è l'unità di misura del flusso luminoso.

Equivale al flusso luminoso rilevabile in un angolo solido di 1 steradiante emesso da una sorgente isotropica con intensità luminosa di 1 candela. Ne discende che la stessa sorgente isotropica con intensità luminosa di 1 candela emette un flusso luminoso totale di 4π lumen.

L'efficienza luminosa di una sorgente di luce è il rapporto tra il flusso luminoso e la potenza in ingresso. Dimensionalmente è espressa in lumen/watt.

Il flusso luminoso è definito in base alla percezione soggettiva dell'occhio umano medio e corrisponde ad una particolare curva all'interno dello spettro della luce visibile. Una lampadina emette radiazione anche al di fuori della banda visibile, in genere nell'infrarosso e nell'ultravioletto, che non contribuiscono alla sensazione di luminosità. Una lampada ha una maggiore efficienza luminosa quanto più è in grado di emettere uno spettro adatto alla percezione umana.


icon_arrow.gif Link a pagina di It.wikipedia.org
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Kelvin: dicasi :
Citazione:
Il sistema di misurazione kelvin (simbolo K, a volte erroneamente indicato con °K) della temperatura, è una delle sette unità base del Sistema internazionale di unità di misura.

Il kelvin è definito come 1/273,16 della temperatura termodinamica del punto triplo dell'acqua.

Per "temperatura termodinamica del punto triplo dell'acqua" si intende la differenza di temperatura fra lo zero assoluto (pari a -273,15 °C) e il punto triplo dell'acqua (0,01 °C). Lo zero della scala kelvin è lo zero assoluto di temperatura.

Con questa definizione il kelvin è stato adottato nel 1954 dalla 10a Conférence générale des poids et mesures come unità di temperatura del Sistema internazionale (SI)


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0510_saluto.gif

ps. abitando a milano, in svizzera ci arrivi in mezzora 0509_si_picchiano.gif
 
9755710
9755710 Inviato: 27 Apr 2010 17:18
 

di lumen e kelvin ci capisco poco, ho cercato su google queste lampade al platino ma non ho trovato nulla. richiedo può essere un problema al relè? 0510_saluto.gif
 
9755846
9755846 Inviato: 27 Apr 2010 17:42
 

Il problema è al relay se si presenta SOLO quando usi il pulsante PASS.
Quando premi lo switch abba/anabba, la corrente arriva diretta all'abbagliante.
Per la storia della legge aggiungo che in Italia NON C'E' una legge precisa che parla di fari allo xenon.
La BMW, come altri, li montano di serie.
 
9763537
9763537 Inviato: 28 Apr 2010 20:17
 

il meccanico mi ha detto che il problema è la lampda che è da sostituire, il meccanismo bixenon non funziona bene
 
15356827
15356827 Inviato: 28 Mag 2015 8:47
Oggetto: problemi fari xenon
 

ho preso 2 mesi fa una varadero anno 2002 km 27000
il precedente proprietario monto fari xenon.
ma il problema che mentre sto camminando dopo pochi minuti si spengono lo fa anche se lascio la moto accesa a fermo si spengono e per riaccenderli devo spegnere e riaccendere i fari e fa sempre cosi.
ma davanti ci sono due lampadine giusto.(QUESTE DUE LAMPADINE A CHE SERVONO?)
ma mi funziona solo quella lato sinistro cioe lato frizione fa da anabbagliante ed abbagliante quella lato destro se accendo abbaglianti si vede che fa tipo uno scatto ma nulla.
ho provato a smontare lampadine per vedere controllare,basta che faccio uno scatto ed escono fuori ma non riesco a toglierle per cambiarle come dovrei fare? IN CHE MODO VANNO SGANCIATE LE LAMPADINE?
 
15547472
15547472 Inviato: 3 Feb 2016 0:45
Oggetto: Re: problemi fari xenon
 

francesco1977 ha scritto:
ho preso 2 mesi fa una varadero anno 2002 km 27000
il precedente proprietario monto fari xenon.
ma il problema che mentre sto camminando dopo pochi minuti si spengono lo fa anche se lascio la moto accesa a fermo si spengono e per riaccenderli devo spegnere e riaccendere i fari e fa sempre cosi.
ma davanti ci sono due lampadine giusto.(QUESTE DUE LAMPADINE A CHE SERVONO?)
ma mi funziona solo quella lato sinistro cioe lato frizione fa da anabbagliante ed abbagliante quella lato destro se accendo abbaglianti si vede che fa tipo uno scatto ma nulla.
ho provato a smontare lampadine per vedere controllare,basta che faccio uno scatto ed escono fuori ma non riesco a toglierle per cambiarle come dovrei fare? IN CHE MODO VANNO SGANCIATE LE LAMPADINE?

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anche a me da lo stesso problema. Dopo circa 5 minuti i fanali mi si spengono e l'indicatore dell'abbagliante si accende senza che io abbagli. Se continuo a percorrere, dopo un po' si riaccendono da soli, senza che io tocchi nulla. Non capisco perché si accenda l'indicatore dell'abbagliante che in teoria non centra nulla dato che il kit è fato in modo che nel momento in cui io abbagli, sia un'elettro-calamita che funge da specchio a spostarsi (per far passare la luce che altrimenti sarebbe bloccata) ... in pratica, quando abbaglio non mando corrente alla lampadina ma all'elettro-calamita. Perché l'indicatore dell'abbagliante si accende quando i fanali mi si spengono?
Ringrazio anticipatamente per la risposta.
 
15555403
15555403 Inviato: 13 Feb 2016 20:31
 

Avevo lo stesso problema, lo Xenon mi si spegneva e si riaccendeva nell'arco di 1 secondo! E talvolta oltre la spia dell'abbagliante mi si accendeva pure la spia della riserva pur avendo il pieno icon_asd.gif icon_asd.gif
Ho risolto grazie ai consigli di Doc_express, praticamente il problema era la massa... Non ho individuato il problema perché poteva essere che per risolverlo, c'era bisogno di smontare mezza moto, quindi mi sono limitato a fare una massa aggiuntiva, e da allora non ho avuto più alcuno spegnimento 0509_up.gif
 
15556417
15556417 Inviato: 15 Feb 2016 11:16
 

Guasto sistemato.
Avevo un filo che passava vicino al motore e con il tempo (ormai 3 anni) aveva perso l'isolante ed era bello scoperto. Mi è toccato smontare tutte le carene per rivedere l'impianto elettrico fatto anni fa ma almeno ho risolto il problema.
Sapete com'è, se non funziona il motore si sta fermi ma se ti si spengono le luci di notte mentre percorri una strada sui colli o per campi ... non credo sia bello, a fronte di una bella scarica di adrenalina che vorrei mi fosse rilasciata a causa di qualcos'altro 0509_lucarelli.gif
 
15666958
15666958 Inviato: 23 Lug 2016 22:23
 

Io, come problema ho il contrario, cioè quando accendo il faro allo xenon fa spegnere la moto, poi accendo di nuovo la moto è io faro e tutto ok.
Da cosa può dipendere?
 
15667842
15667842 Inviato: 25 Lug 2016 17:23
 

Lo xenon quando viene acceso consuma circa il doppio o anche di più. Di conseguenza specie se il motore è piccolo i giri calano e... se hai il minimo basso di suo si può spegnere icon_wink.gif è una mia ipotesi.
 
15882708
15882708 Inviato: 1 Ott 2017 14:53
 

Io non ho xeno ma appena prendo una buca mi si spegne l abbagliante e nn mi funziona nemmeno nemmeno l abbagliante.
Poi stringo la frizione portando la moto al minimo dei giri e mi si riaccende.
Ma cosa può essere?
Grazie per le risposte
 
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