sisi con la ninja. per le borse ho utilizzato quelle della givi morbide. per montarle ho dovuto costruire un telaietto laterale, in modo che non urtassero sulle ruote.
per quanto riguarda la posizione, effettivamente è scomodo, il primo giorno è il + duro, ma dopo un po ti ci abitui. l' importante è fare spesso brevi soste

Leggevo in giro che il traghetto da Bodo costa parecchio (non so quanto) ed in parecchi consigliavano di prenderlo da Skutvik o addirittura da Bognes.
Ciao

ho trovato da un sito
Link a pagina di Ruteinfo.hurtigruten.com
circa 700 corone per 1adulto + vettura da 0a6 metri di lunghezza,
forse per moto costa un filino meno.
comunque 700 NOK = 80 euro circa


da stutvik - svolvajer sono invece 350 corone, quindi 40 euro, circa la metà quindi.

prendendolo a Stutvik , poi però per ridiscendere verso Moskenes e A i lofoten,
sono piu di 100 kilomettri, da poi ripercorrere risalendo,
quindi 200 km in piu di strada circa in totale
A meno che uno vuole farsi solo metà Lofoten ed allora puo' risalire subito verso Lodingen


i traghetti costicchiano in norvegia però quello delle Lofoten va fatto..

Comunque secondo me bisognerà sempre valutare 20 giorni per poter fare un viaggio sicuro, rilassante (si fa per dire) ed istruttivo. In meno giorni è solo una corsa contro al tempo.

Eh già non dirlo a me avessi avuto più tempo

Sono d'accordo con il Dema per il discorso delle Lofoten: è un viaggio costoso per cui va messo in conto che si spenderà un pò ma quando arrivi fin lassù bisogna vedere più cose possibili e le Lofoten non andrebbero perdute

Finalmente ho fatto un calcolo approssimativo della spesa sostenuta in questo viaggio
Nord Kapp 2009: missione compiuta!
e come pensavo supera abbondantemente i 2.500 euro a testa!!

Siamo intorno ai 3100 € a persona circa!

Doverose alcune precisazioni:

• diciamo che non ci siamo fatti mancare nulla

• abbiamo dormito sempre in albergo tranne una volta

• pranzo veloce panini, hot dog a volte supermercato e via e cene abbondanti (anche se spesso hamburger e patatine dato che non c'era altro di aperto a certi orari!)

• treno Verona-Amburgo-Verona che fa risparmiare tempo ma aumenta di un 100-200€ la spesa totale (da tenere conto che si viaggia di notte e si risparmiano i soldi di benzina, autostrada e pernottamento a/r)

Per dormire si può risparmiare un pò se si va sempre e solo nelle hytte ma dipende anche dal numero di persone: noi in 3 ne abbiamo dovuta prendere una da 4 ed alla fine abbiamo speso poco meno di un albergo

Se interessa posto il link del sito delle ferrovie DBautozug che abbiamo utilizzato sia quest'anno per Caponord sia due anni fa per la Scozia: Link a pagina di Dbautozug.de

Spero di essere stata utile

Ciao ciao

Dimenticavo una cosa importantissima, sono inclusi due supertagliandi alle moto da quasi 500€ l'uno!!!

..e anche il treno di gomme, mi sa...
Quanta grana...

Ciao

No, per fortuna le gomme no, le avevo cambiate a maggio per andare sulle Dolomiti.

Si, sono partiti un sacco di soldi ma ne vale la pena per un viaggio così... anche se poi costa un pò di sacrifici prima e dopo

Ciao

caspita la spesa non è stata proprio poco...

io ho come obiettivo di stare sui 2500 maX
però credo che per farlo devo stare su un giro tradizionale
cioè andata passando dalla norvegia e rientro dalla svezia.
In seconda istanza dovrei puntare ad un numero di giorni di circa 19-20

per la benzina : andature tranquille per ottimizzare i consumi
riesco ad arrivare ai 19-20km/l
cosi facendo... 9milakm/19 * 1.3 = 615 euro
per autostrada: solo bollino svizzero?? 35euro
per traghetti (danimarca-->norvegia + lofoten) = 200 euro
per ingresso caponord 50 euro

sono 1000 euro di spese per il viaggio puro

Per cibo e pernottamento..
1500euro/20 giorni = 75 euro al giorno
ce la si puo' fare .....


2500 euro potrebbe essere ok



tutto questo escludendo:
-tagliando preliminare moto 250 euro (?)
-treno gomme 300euro

Ragazzi si sa la spesa è alta. Purtroppo bisogna pensare a tutto. Sempre sperando di non aver problemi alla moto altrimenti il costo sale di parecchio. Bisognerebbe organizzarsi in modo diverso per risparmiare un pò. Ma qualcuno di voi ha idea di come fare?

Prima cosa, evitare il trasporto in treno, poi: pernottare nei campeggi ogni volta che sia possibile...
Invece sul cibo, a me non piace risparmiare...



1000 euro per due tagliandi???? Non è un po' eccessivo?

Lo so ma dipende anche da cosa fai... praticamente erano due supertagliandi o meglio valgono per due tagliandi, quindi in accordo con il meccanico, il prossimo lo salto.
Probabilmente siamo stati anche un pò eccessivi, ma almeno siamo andati lisci tutto il viaggio.
Lassù si rischia di restare fermi anche più di tre giorni se ti deve arrivare un pezzo di ricambio o un componente con la DHL e noi non volevamo correre il minimo rischio (ci sono bastati i tre del nostro amico)...

Sono d'accordo sul treno, che infatti va usato solo se si ha poco tempo...
Sono d'accordo sui campeggi... anche se quando ti fai 15 ore sotto l'acqua un pò di comfort ci vuole
E sono d'accordo sul cibo

concordo sul risparmiare sul viaggio in treno , meglio non farlo!
se si hanno a disposizione due giorni in piu, i 1000+1000 km che si farebbero in treno si fanno
in moto e si risparmia parecchio


per i campeggi sono d'accordo in parte..
in norvegia e svezia non si trovano dei posti per dormire a poco??
intendo ostelli !

io ho gia viaggiato parecchio con gli International youth hostel
ovviamente si è in dormitori e con bagno di solito sul piano, ma per lo meno
ce la si cava con 15-20 euro al giorno.
anche se fosse piu cara la norvegia non penso vada oltre le 25 euro!

Link a pagina di Hihostels.com

se dovessi farlo in solitaria mi appoggerò volentieri a queste catene molto diffuse

Per risparmiare basterebbe guidare la notte e il giorno dormicchiare da qualche parte al sole!

Ma voi un viaggio simile, sognando, con che moto lo affrontereste?

Pienamente d'accordo. Io posso risparmiare su tutto....ma il cibo non si tocca. Sopratutto se sono in paesi nuovi. Adoro provare tutto. Quello è un ricordo che difficilmente va via dalla mente.
D'accordo anche sull'evitare il treno. E usare i campeggi quando possibile.

Qualcuno ha scritto viaggiare di notte e dormicchiare di giorno....

Io scherzavo eh...
Comunque non ricordo in che occasione ma qualcuno mi disse che per stare perfettamente riposati bisognerebbe dormire un'ora ogni quattro...potrebbe essere un altro modo per risparmiare! Ogni quattro ore di moto stai fermo una per dormire.

beh io ho intenzione di farlo con la mia..
anche se non è una moto da granturismmo, comunque ben si adatta ai lunghi viaggi senza problemi
ho un KTM 950 supermoto
ad inizio agosto ho fatto 3200 km in francia in una settimana , ed ho avuto zero problemi.
inoltre il consumo gomme-olio-benzina è stato molto basso!



ho guardato un po' gli ostelli in Norvegia.. non è certo pieno come negli altri stati europei
ma ce ne sono parecchi!!
la spesa media è da 300 a 400 NOK per notte con colazione
ad esempio quello a caponord viene 330 nok per notte con colazione in dormitori da 4 . cioè 38 euro.
la stanza singola sempre con colazione 450 nok cioè 52 euro.

insomma mediamente con circa 35-40 euro a notte si trova in ostelli.

il problema grossoè:
ovviamente pianificando bene le tappe, si riesce a prenotare con largo anticipo per 20 giorni gli ostelli dove dormire, ma rispettare il tabellino di marcia si riesce??????
se si riesce .. si risparmia!

Io non sono molto d'accordo sulle prenotazioni anticipate ma effettivamente non si può rischiare di non trovare posto dove dormire o, ancor peggio, trovarlo a costi esagerati. Sopratutto se si viaggia con zavorra.
Nel caso in cui, per qualche motivo, non si potesse rispettare la tabella di marcia si potrebbe recuperare strada per la notte successiva. Però anche li non è semplice. O si rischia prenotando in anticipo e cercando di rispettare le tabelle di marcia o si parte nella speranza di trovare qualcosa di meno costoso.
A me capita spesso di organizzare tabelle di marcia per 4-5 giorni. Ma il rischio è poco.

Prenotare in anticipo è assolutamente sconsigliato!!!
Avere spirito di adattabilità è indispensabile: un giorno in bungalow, quello dopo in ostello, poi in albergo, poi di nuovo bungalow... se si ha una tendina di emergenza anche meglio!!
Il bello di queso viaggio è proprio la libertà, li si trova da dormire ovunque!!



p.s.
In un albergo a nord di Oslo ho speso in camera doppia solo circa 290KN a persona!!!

certo non prenotando si è piu liberi..
ma la "libertà" si paga perchè non si saprà quanto si spende nel momento che ci si ferma a dormire...

se non si vuole spendere esageratamente meglio prenotare prima,
o per lo meno durante il viaggio..

è un viaggio che in totale si puo' fare con 2mila euro,
non vedo perchè uno deve spenderne 3mila...

certo che se uno prenota allora deve rispettare il ruolino di marcia che non è da tutti ,
ci vuole piu costanza e meno remore nell'affrontare anche le intemperie..

bisogna avere il fisico

Concordo in pieno...io quando partirò probabilmente di chiaro avrò solo la destinazione: punto la bussola a nord, e basterà salire più possibile fino al punto più alto (raggiungibile in moto) dell'Europa.

Secondo me questo è un viaggio da fare senza mete fisse. E' vero che si rischiarebbe di spendere di più ma d'altronde stiamo parlando di un viaggio vero e proprio. Un viaggio che rimarrà per sempre nei tuoi ricordi. Quidni il gioco vale la candela. Si parte, si rischia ma si Viaggia con la V maiuscola.

Ed il bello è proprio non sapere cosa ti attenderà ogni giorno

Un itinerario di massima e vai!

Poi ogniuno è libero di decidere come crede in base alle sue esigenze.

Secondo me si può fare benissimo anche con meno di 3k euro e vorrei sottolineare che ho specificato che non ci siamo fatti mancare nulla

Rispettare una tabella di marcia non è sbagliato, ma avere la libertà di infrangerla è molto più avventuroso e questo è proprio un viaggio di quelli irripetibili una splendida avventura... poi ripeto ogniuno ha le proprie esigenze

Se qualcuno poi ha delle remore nei confronti delle intemperie beh, questo viaggio non fa per lui

salve a tutti, nel 2004 sono partito da messina per capo nord in sella ad una aprilia tuono 1000. Il viaggio è costato poco meno di 3000 € ma ho sempre dormito in albergo tranne una volta a stoccolma che ho pernottato in uno ostello (tra l'altro abbastanza carino). Considerate pure che mi sono fermato 2 giorni a coopenaghen, tre a stoccolma (città veramente stupenda, da non perdere) e due a oslo. Per quanto riguarda le gomme, ho montato delle metzeler me-z3 (mi sembra che si chiamassero così), ottima durata, ottima tenuta di strada. Considerate che sono tornato il 30 luglio dopo aver fatto poco più di 12.000 KM e le ho cambiate a fine estate. Per quanto riguarda la moto ho fatto il tagliando prima di partire e durante il viaggio non ho aggiunto nemmeno una goccia d'olio (con tutto che me ne sono portato tre kg) e non ho avuto alcun problema di nessun genere. Ora sto valutando l'idea di prendere una gs 1200 adv e ritornarci aggiungendo anche la russia, lituania, estonia, repubblica ceca e croazia... dimenticavo, la data di partenza è stata il 10 luglio quindi il viaggio è durato 20 giorni ma a mio avviso sono un pò pochini. Non sono d'accordo nè per il camper e nè tantomeno per prenotare anticipatamente, se si va all'ufficio del turismo di ogni città (tappa), danno una infinità di posti dove poter pernottare e per tutte le tasche (è possibile prenotare anche dall'ufficio stesso), questo viaggio è un'avventura splendida e secondo me è così che deve essere fatto. Io avevo solo programmato la strada da fare. Spero di essere stato esaustivo.

grazie della tua testimonianza , molto utile !!
nel caso decidessi di rifare caponord l'anno prossimo stai sintonizzato su questo topic
si sa mai che si riesca ad organizzare un mini-gruppo del Tinga

Ora che vi o trovato, non vi mollo più

Io sono per andare un pò all'avventura. Non ho mai sentito nessuno che ha trovato problemi nel trovare posto per dormire.
Io devo rimanere entro un budget di 2.000-2.500. Sono un tipo molto elastico, mi adatto a tutto, ovviamente purchè pulito e decoroso. Per questo penso di starci tranquillamente entro i budget da me previsti.

Due settimane fa sono stato a Sonderborg (Danimarca) e con qualche km più a nord, si prendono i due ponti danesi che collegano la danimarca "continentale" a Copenaghen e la stessa a Malmo (Svezia)

I traghetti servono ma relativamente, se ne può fare a meno!

Io credo che quando sarà il momento partirò all'avventura...intanto pianifico il viaggio dell'estate, caponord dovrà aspettare.

salve ragazzi, io mi voglio timidamente candidare, dico timidamente perchè con il lavoro sarà dura potere organizzare almeno 20 giorni di ferie però lo spirito del viaggio c'è eccome...
è da molto tempo che penso e progetto un viaggio a caponord, su internet ho letto di tutto e di più su questo viaggio e non vedo l'ora di concretizzare un pensiero che è fisso ormai da molto tempo, adesso che ho trovato questo topic continuerò a seguirlo e nei mesi successivi (soprattutto negli ultimi 2) avrò la conferma finale se sarò dei vostri.
comunque se posso lasciare un appunto vorrei dire che la maggiorparte dei motociclisti preferisce fare l'andata dalla finlandia e il ritorno percorrendo la norvegia in quanto la finlandia in termini di paesaggi offre meno della norvegia visto che si possono ammirare lungo il cammino i bellissimi fiordi mentre se la norvegia la si farebbe all'andata si rischierebbe di non godersi lo spettacolo per la "premura" di raggiungere la meta.