Ciao a tutti, questo è il mio Ktm, è, o meglio era un 125 dell’ ’80.
dopo anni passati in garage tutto smontato causa trasloco e poi mancanza di voglia per rimontarlo, un giorno io e mio babbo decidemmo di rimontarlo, ma non com’era una volta, ma come i modelli odierni, iniziammo a cercare un po di pezzi come le ruote di un Honda e la sella, da li partì il grande progetto.
La moto prima della stasformazione era cosi:

ciclistica:
forcelle da 32 o 34 non ricordo bene della Marzocchi
ruote con freni a tamburo davanti e dietro
2 ammortizzatori “Corte e Cosso”
forcellone in alluminio con 2 attacchi per gli ammortizzatori
Motore:
cilindro 125 ad aria
carburatore 32


ADESSO:
ciclistica:
ruote con dischi da 270 e 240 con pinze brembo e staffa artigianale
pompa brembo sia all’anteriore che al posteriore e tubi in treccia metallica
forcelle WP da 41 con boccole fatte al tornio
mono Ohlins con relativi attacchi artigianali
forcellone con attacchi a leveraggi
telaio accorciato e modificato in modo da allogiare tutti i pezzi alla perfezione con attacchi e rinforzi
telaietto posteriore artigianale in acciaio inox
catena Did passo 520
manubrio renthal da 22
motore:
blocco completo 250cc ktm a liquido senza valvola allo scarico, dell 84
carburatore 34 bing
pancia e silenziatore di una Honda 250
radiatori e tubi di un Vor 530
sovrastrutture:
serbatoio 2008 13lt
plastiche 2008 tranne parafanco anteriore del 2004
sella 2008
mascherina acerbis cylope
manopole pro grip grige e arancio

modifiche future:
cassa filtro artigianale in alluminio e filtro bwin
finire tutte le saldature agli attacchi motore
verniciatura telaio (colore ancora da scegliere, forse nero)
grafiche redbull

tutti i lavori sono stati fatti da me e soprattutto da mio babbo con tornio, fresa , saldatrice e tanta passione per le moto

spero di non aver dimenticato niente!
ora vi faccio vedere com’era prima:
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durante i lavori:
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e com’e ora:

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e adesso a voi i commenti,accetto critiche e consigli!



ciao a tutti e scusate per il poema

grazie!nn pensavo che quest' ora c era qualche matto come me che è ancora sveglio!...ma 1 domanda..hai avuto la voglia d vedere tutte le foto?

non posso fare altro che i complimenti

l'unica pecca secondo me è il serbatoio.. (esteticamente)
e la mascherina.. di pessimo gusto

per il resto ..

CERTO!!! Ho seguito la preparazionecome se fossi stato con te

bravo sia a te che a tuo padre avete fatto una bella moto, ma soprattutto è qualcosa che sentite vicino dato che l avete costruita vi dico bravi ancora e ancora bravi

grazie a tutti per i complimenti!




guarda se devo essere sincero non piace neanche a me, ma nel periodo che cercavamo il serbatoio del 2008 non abbiamo trovato di meglio, prossimamente quando comprerò le grafiche red bull dovrebbe essere più carino, comunque spero di trovarne uno "normale" a non troppi soldi
la mascherina stesso discorso!provvederò a cambiarla al più presto!prima mi piaceva molto ma ora mi ha stancato!

mi sono visto tutte le foto...hai fatto veramente un bel mezzo praticamente è tutto artigianale...fai i complimenti a tu pa che deve essere un mago con la saldatrice...

si esatto!per la cronaca di originale ci è rimasto solo il comando del gas e il numero di telaio! grazie!

io non modificherei tanto le plastiche giusto la mascherina che a me non piace e poi farei cromare la marmitta

Che dire, tanto di cappello, è un prototipo in piena regola .
Le uniche osservazioni che vengono spontanee sono: cassa filtro, sarà un bel problema farcela stare, ma da quanto ho visto credo che ormai nulla sia impossibile , e per ultima una protezione per l' Ohlins

i lavori come piacciono a me....tanta passione per realizzare una moto UNICA!

complimenti a te e al tuo vecchio

e ora passiamo ai commenti sulla moto:

il motore 250 senza valvola dev'essere mostruoso come pochi, chissà che goduria guidarlo...

le sospensioni sono perfette....puoi dire di avere la prima KTM moderna con i leveraggi invece che con il PDS e sui leveraggi sfoggia un bell'OHLINS quindi ancora meglio

il serbatoio trasparente mi fa impazzire....dove l'hai trovato?? devo vedere se lo fanno pure per la mia HONDA

unica cosa, il telaio è comunque un modello vecchio, chissà se riesce a reggere sforzi troppo esagerati, però se il lavoro di saldatura è stato fatto bene e magari sono stati aggiunti dei "fazzoletti" a rinforzo dei punti più stressati questo problema non si pone

un'altra domanda.... il silenziatore cos'è?? è l'originale honda?

ha la trasmissione e il freno posteriore invertiti come l'aprilia
bella,complimenti..unica cosa:ma un 34 come carburatore non è un po' piccolo?

è un bel barcone come la mia aprilia... solo che penso vada 4 volte di più


comunque non c'entra niente con i motard

bravissimo f**a ha proprio cambiato faccia, stupenda davvero... l'unica cosa che non mi piace è il serbatoio, cioè non ho capito cos'è..s e è quello ktm maggiorato o altro...

Potresti fare un video per far veder meglio la moto e magari sentire un po il motore..(anche se in video i rumori sono sempre falsati)..
Comunque complimentoni

grazie per i complimenti!...per la cassa filtro abbiamo già studiato come fare e dovrebbe starci, la faremo a giorni spero!

posso dirti una cosa???ma nin ti arrabbiare...prima dei lavori era veramente orrenda...ma ora è veramente una figata!!!t invidio...eheheh

l'unica cosa che stona è la mascherina e come ho detto prima il serbatoio, la mascherina ci vorrebbe una del ktm da cross dal 2003 al 2006 che è stupenda... e come serbatoio quello normale con le relative plastiche... cosi sarebbe veramente stupenda...

Grazie ero sicuro che ti sarebbe piaciuta! ... comunque il motore per quel poco che ho potuto provare è davvero mostruoso!non credevo andasse così forte , so che senza valvola allo scarico dovrebbe essere un pò vuoto ai bassi, ma questo i bassi sembra non averne! entra in coppia quasi subito e da una bella botta! poi sale molto bene anche senza filtro e una carburazione un po arrangiata! la prima marcia è molto lunga e la quinta sinceramente non potuto ancora sfruttarla , comunque non era in programma di provarla prima di avere finito tutti i lavori , ma quando hai in garage una moto del genere è difficile resistere ...ora il blocco è completamente smontato per una controllatina generale, quindi appena sarà nuovamente in funzione farò anche dei video come qualcuno ha gia richiesto
per il serbatoio l ho trovato su ebay!
per il telaio sono stati applicati molti fazzoletti di rinforzo e fino adesso sembrano reggere molto bene!
il silenziatore è un Honda originale

posso chiederti quanto hai speso in totale???

il serbatoio è originale maggiorato a 13lt!
la mascherina l 'ho gia trovata del 2005 mi pare, ma prima devo sistemare il blocco quindi ho bisogno di cash!

complimenti, hai fatto un lavoro bellissimo

l'unica pecca(esteticamente) è il serbatoio e la mascherina

non mi offendo tranquillo!
in quei anni sinceramente era la più bella!
comunque una cosa che mi sono dimenticato di dire è che la foto di come era una volta non è quella reale! perche essendo stata smontata fino a molti anni fa non ho foto fatte con la macchinetta fotografica, ma solo le classiche foto in carta! comunque la moto era indentica in tutto e per tutto, mio babbo l aveva lasciata originale!
per la spesa non lo so, ma vendendo i pezzi vecchi messi benissimo abbiamo preso abbstanza soldi per una buona parte della moto! specialmente per gli ammortizzatori Corte e Cosso!

non sai piu o meno quanto puoi aver speso? neanche all'incirca?

ma saranno affari suoi no ?

grazie ben accettati consigli e critiche!

va be ma cioè non è che li sto chissa cosa.. alla fine è per sapere un lavoro del genere quanto puo costare.. tutto qua

be domani magari farò un po di conti e vi faro sapere!

bel lavoro!
ma come mai la scelta di un 250 su questo telaio, sebbene rinforzato?
non viene sforzato un po' troppo, sopratutto considerando l'anzianità della moto?