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MV Agusta 125 GTL [info e consigli]
7411498
7411498 Inviato: 19 Apr 2009 19:00
Oggetto: MV Agusta 125 GTL [info e consigli]
 

Ecco vi presento la qui presente MV Agusta 125 GTL del 70' rispolverata dal garage,un po da mettere a posto,
una domanda...leggendo in vari topic sul forum non ho trovato nessun modello come questo, mio padre (il possessore) la ricordava come "Scramble" ma sul libretto non c'è scritto solamente GTL, in sintesi qual'è il nome completo di questa MV?

La sella e le forcelle sono state sostituite,il silenziatore è artigianale..(l'ha fatta il Babbo xD),è stata riverniciata e il filtro non è quello originale (che deve essere in giro

Link a pagina di Img8.imageshack.us
Link a pagina di Img515.imageshack.us
Link a pagina di Img2.imageshack.us
Link a pagina di Img8.imageshack.us
Link a pagina di Img8.imageshack.us

Ultima modifica di Mali93 il 19 Apr 2009 20:27, modificato 2 volte in totale
 
7411697
7411697 Inviato: 19 Apr 2009 19:23
 

bella moto! le foto però van ridimensionate a max 800x600 0509_up.gif
 
7411719
7411719 Inviato: 19 Apr 2009 19:26
 

devo ridimensionarle e poi re-upparle su imageshack?
 
7412087
7412087 Inviato: 19 Apr 2009 20:29
 

non riuscivo a rimetterle ridimensionate nn so non me le postava!
comunque..adesso ho messo i link!..
qualcuno ha informazioni?
 
9371420
9371420 Inviato: 22 Feb 2010 21:26
Oggetto: Aiuto riconoscimento pezzi originali MV Agusta 125 GTL
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Salve, volevo avere delle informazioni per quanto riguarda alcuni pezzi di una MV Agusta 125 GTL del 70'.

immagini visibili ai soli utenti registrati



Nella foto la sella è stata sostituita, come i copertoni,filtro e penso anche i parafanghi icon_confused.gif

Potreste trovare delle foto o delle informazioni riguardanti questi pezzi (ed eventualmente se sapete dove potrei ritrovarli)

Grazie in anticipo.
 
9378782
9378782 Inviato: 23 Feb 2010 22:50
 

Servirebbe un indovino dato che ciò che è rimasto di originale era comune ad almeno
4 o 5 modelli diversi .
 
9379145
9379145 Inviato: 23 Feb 2010 23:30
 

A libretto la moto è titolata come GTL,ma secondo la memoria di mio padre la moto originale dovrebbe essere come questa

immagini visibili ai soli utenti registrati



ora la mia domanda è : "Scrambler" è il modello di moto giusto? un po come dire "Motard,Enduro,ecc ecc" ? se si, è giustificato il fatto che a libretto ci sia solamente scritto il GTL ? icon_biggrin.gif


P.s. Secondo la memoria di papà:

icon_arrow.gif Copertoni erano a zatteroni.
icon_arrow.gif Il filtro a trombetta (e probabilmente è da qualche parte in garage)

LE FORCELLE inoltre non sono le originali! eusa_wall.gif 0510_sad.gif
 
9379561
9379561 Inviato: 24 Feb 2010 0:38
 

Mali93 ha scritto:
ora la mia domanda è : "Scrambler" è il modello di moto giusto? un po come dire "Motard,Enduro,ecc ecc" ? se si, è giustificato il fatto che a libretto ci sia solamente scritto il GTL ? icon_biggrin.gif
:


sì, questa mi pare decisamente una scrambler, come tipo di moto ... la scrambler è una moto da fuori strada derivata da un modello da strada ...
 
9384409
9384409 Inviato: 24 Feb 2010 22:47
 

scovolix ha scritto:
Mali93 ha scritto:
ora la mia domanda è : "Scrambler" è il modello di moto giusto? un po come dire "Motard,Enduro,ecc ecc" ? se si, è giustificato il fatto che a libretto ci sia solamente scritto il GTL ? icon_biggrin.gif
:


sì, questa mi pare decisamente una scrambler, come tipo di moto ... la scrambler è una moto da fuori strada derivata da un modello da strada ...


icon_biggrin.gif quindi sapresti indirizzarmi un po per il ritrovamento dei pezzi originali mancanti ? (forcelle,sella,gomme)
 
9384741
9384741 Inviato: 24 Feb 2010 23:30
 

I casi sono due : o ti rivolgi a un medium o a VANNI MELLI ma , nel secondo caso procurati un buon
quantitativo di vaselina .
 
9384760
9384760 Inviato: 24 Feb 2010 23:32
 

eusa_wall.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif Ma questo modello è così raro da non trovare alcun ricambio?
 
9400418
9400418 Inviato: 28 Feb 2010 0:56
 

Ho visto i vari link della moto e posso dirvi di averne avuta fra le gambe un tipo analogo, dal 1960 al 1970, usandola per fare gare, (gimkane, raid, regolarità, gimkane cross e altre gare), in quegli anni molto in voga, organizzati da piccoli moto club. Non era necessaria nessuna licenza, ne assicurazione, bastava essere iscritti a un moto club.
La moto era un MV 150 RS, a cui è stato cambiato: serbatoio, manubrio, tubo scarico, sella,
forcella, parafanghi, gomme e applicato il ripara motore, tutto materiale originale dell'MV regolarità. Questa è una GTL, se è stata costruita dopo il 1962, la forcella potrebbe essere l'originale, come pure il carburatore, che è un UB20bs. Dal 59 al 61, montava UB18s.
Non è potentissima, ha 50 anni di anzianità, ma è molto affidabile, e se è a posto, non dà mai rogne. Ora rimetterla allo stato originale, i pezzi da sostituire sono tanti, non sarà facile trovarli e, salvo avere una gran fortuna, la spesa supererà il valore della moto.
Un consiglio, non cambiare niente, sistemarla nello stato in cui si trova, è un ibrido fra strada e regolarità, però è di una marca molto apprezzata, e avrà sempre un valore.
 
9400577
9400577 Inviato: 28 Feb 2010 1:32
 

guido33 ha scritto:
Ho visto i vari link della moto e posso dirvi di averne avuta fra le gambe un tipo analogo, dal 1960 al 1970, usandola per fare gare, (gimkane, raid, regolarità, gimkane cross e altre gare), in quegli anni molto in voga, organizzati da piccoli moto club. Non era necessaria nessuna licenza, ne assicurazione, bastava essere iscritti a un moto club.
La moto era un MV 150 RS, a cui è stato cambiato: serbatoio, manubrio, tubo scarico, sella,
forcella, parafanghi, gomme e applicato il ripara motore, tutto materiale originale dell'MV regolarità. Questa è una GTL, se è stata costruita dopo il 1962, la forcella potrebbe essere l'originale, come pure il carburatore, che è un UB20bs. Dal 59 al 61, montava UB18s.
Non è potentissima, ha 50 anni di anzianità, ma è molto affidabile, e se è a posto, non dà mai rogne. Ora rimetterla allo stato originale, i pezzi da sostituire sono tanti, non sarà facile trovarli e, salvo avere una gran fortuna, la spesa supererà il valore della moto.
Un consiglio, non cambiare niente, sistemarla nello stato in cui si trova, è un ibrido fra strada e regolarità, però è di una marca molto apprezzata, e avrà sempre un valore.



icon_biggrin.gif La moto è immatricolata 1970 (Libretto), le forcelle sono state sostituite quasi sicuramente come i copertoni e la sella, per il resto è tutto originale, è una 125 e il carburatore se non mi ricordo male è un 22 dell'orto ( non so bene quale modello),al momento non funziona probabilmente per un problema elettrico, però volevo ritrovare la sella originale e le forcelle. icon_biggrin.gif
 
9404989
9404989 Inviato: 28 Feb 2010 23:21
 

Ho consultato la produzione MV, è il modello SCRAMBLER 125 GTL sul mercato, da novembre 1965, fino al 1973, è tutta originale, solo la sella no, (più corta) La forcella è quella del 125 GT, del 70, quindi dovrebbe essere la sua, dato l'anno di produzione. Anche il carburatore è un UB22S. Non sono state vendute molte. Chiedo scusa, pensavo fosse una GTL mod. centomila in produzione dal 59 al 64. Effettivamente è la moto della foto.
 
9405316
9405316 Inviato: 1 Mar 2010 0:06
 

guido33 ha scritto:
Ho consultato la produzione MV, è il modello SCRAMBLER 125 GTL sul mercato, da novembre 1965, fino al 1973, è tutta originale, solo la sella no, (più corta) La forcella è quella del 125 GT, del 70, quindi dovrebbe essere la sua, dato l'anno di produzione. Anche il carburatore è un UB22S. Non sono state vendute molte. Chiedo scusa, pensavo fosse una GTL mod. centomila in produzione dal 59 al 64. Effettivamente è la moto della foto.


icon_biggrin.gif Sapresti dirmi come e dove posso trovare una sella originale ? (e magari anche quanto mi verrebbe a costare indicativamente?)
Per quanto riguarda le forcelle ,secondo mio padre, sicuramente sono state sostituite e ora monta delle Marzocchi e non più le originali MV.
 
9405414
9405414 Inviato: 1 Mar 2010 0:21
 

Per la sella, essendo una sella tipo fuoristrada non dovrebbe essere difficile trovarla.
Per la forcella, MV ha sempre montato forcelle CERIANI, essendo la fabbrica ubicata nello stesso comune, Samarate. Per informazioni non ho i nominativi sottomano, ma entro domani te li farò avere.
 
9405422
9405422 Inviato: 1 Mar 2010 0:23
 

guido33 ha scritto:
Per la sella, essendo una sella tipo fuoristrada non dovrebbe essere difficile trovarla.
Per la forcella, MV ha sempre montato forcelle CERIANI, essendo la fabbrica ubicata nello stesso comune, Samarate. Per informazioni non ho i nominativi sottomano, ma entro domani te li farò avere.


icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif Ti ringrazio moltissimo per tutte le informazioni che mi stai dando, comunque sapresti indirizzarmi da qualche rivenditore o mercatino per la sella?
 
9405679
9405679 Inviato: 1 Mar 2010 1:21
 

Come ti ho già detto, ti invierò i nominativi.
 
9417226
9417226 Inviato: 3 Mar 2010 0:01
 

Chiedi informazioni a:
lavoratori anziani Agusta MV
viale G. Agusta 520
21017 Cascina Costa di Samarate (va)
tel. 0331 229331

registro storico MV Agusta
presso ricamificio Dama
via montesanto 5
21019 Gallarate (va)
tel. 0331 795586
 
9417247
9417247 Inviato: 3 Mar 2010 0:03
 

guido33 ha scritto:
Chiedi informazioni a:
lavoratori anziani Agusta MV
viale G. Agusta 520
21017 Cascina Costa di Samarate (va)
tel. 0331 229331

registro storico MV Agusta
presso ricamificio Dama
via montesanto 5
21019 Gallarate (va)
tel. 0331 795586



Grazie mille! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
10763402
10763402 Inviato: 13 Ott 2010 22:33
Oggetto: mv 125 gtl del 1968 cerco info e foto
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

salve a tutti ,cerco info e foto di questo modello ,mi potete aiutare? la moto è di un mio amico e la dobbiamo restaurare ,ma non riesco a trovare niente in giro.non è un modello scrambler e ha il cambio 5 marcie.grazie
 
10951977
10951977 Inviato: 16 Nov 2010 20:53
Oggetto: Smontaggio forcella anteriore MV 125 GTL
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti
sto smontando la mia MV per restaurarla ma ho qualche difficoltà nello smontaggio della forcella anteriore...ho mollato i tre dadi grandi posti sopra il manubrio ma adesso non so come procedere....qualcuno riesce ad aiutarmi?????
Tempo fa avevo trovato informazioni a riguardo sul forum ma non riesco più a rintracciarle icon_sad.gif icon_sad.gif icon_sad.gif

Grazie
 
11848206
11848206 Inviato: 18 Mag 2011 18:45
Oggetto: Paraoli motore mv 125
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti
sto restaurando la mia MV 125 GTL del 1966...ho portato il motore a revisionare dal meccanico e mi ha detto che sarebbe il caso di cambiare cuscinetti e di conseguenza paraoli.
Qualcuno mi sa dire dove si trovano? Quali sono le caratteristiche da considerare per essere sicuri di prenderli uguali?
Spero qualcuno mi possa aiutare.... 0510_help.gif 0510_help.gif
 
11849432
11849432 Inviato: 18 Mag 2011 21:37
 

Io il set completo di paraolio motore li avevo comperati al mercatino di Ferrara da un tizio molto ben fornito che vendeva prodotti Ariete, e posso dirti che è quasi sempre presente ai mercatini di discreta rilevanza.
 
11850119
11850119 Inviato: 18 Mag 2011 22:57
 

Sono cuscinetti e paraolio metrici , li trovi normalmente in qualsiasi casa del cuscinetto .
 
11851706
11851706 Inviato: 19 Mag 2011 11:16
 

mototartaruga ha scritto:
Sono cuscinetti e paraolio metrici , li trovi normalmente in qualsiasi casa del cuscinetto .


Sono d'accordo sui cuscinetti, ma probabilmente sarà più dura la reperibilità di tutti i paraolio e gommini di tenuta (come quello d'uscita asta spingidisco frizione) eusa_think.gif
 
11859214
11859214 Inviato: 20 Mag 2011 18:13
 

Grazie per le risposte...allora proverò a cercare in qualche casa del cuscinetto...altrimenti mi toccherà aspettare qualche mercatino...non mi sai dire per caso come si chiamava quel venditore che aveva i prodotti dell'Ariete? E comunque se vado alla casa del cuscinetto con i campioni che non sono smontati combinano lo stesso a decifrare le misure??
 
11860524
11860524 Inviato: 20 Mag 2011 21:47
 

No, non mi ricordo il nome ma solitamente è ben visibile perchè espone uno striscione Ariete ed ha un banco abbastanza esteso con molti prodotti in gomma.
Quando ho comperato il set paraolio per la mia moto disponeva di decine di set sia motore che forcelle della linea "Old style".
Per quello che riguarda i cuscinetti, o possiedi in dettaglio ogni misura e caratteristica di quello che ti serve, oppure (consigliato) devi andare con i campioni.
Buona ricerca!! 0510_saluto.gif
 
11866426
11866426 Inviato: 22 Mag 2011 16:51
 

Se devi cambiare cuscinetti e paraolio, e lo fa un meccanico, è lui che sa dove reperirli, essendo misure normalissime che si trovano nei comuni negozi di vendita cuscinetti. Per le misure, basta smontarli.
 
11868293
11868293 Inviato: 22 Mag 2011 22:06
 

guido33 ha scritto:
Se devi cambiare cuscinetti e paraolio, e lo fa un meccanico, è lui che sa dove reperirli, essendo misure normalissime che si trovano nei comuni negozi di vendita cuscinetti. Per le misure, basta smontarli.


0509_up.gif 0509_up.gif
 
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