no sono riccardo (o rik)

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ciao ragazzi
ho una ducati 98 del 1954
la frizione ha 3 dischi
ci sono sei mollette
quando l'ho smontata erano serrate in maniera "anomala"
una a 2mm
una a 5
una a 6
senza un ordine
che voi sappiate vanno strette tutte uguali?

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ciao ragazzi
ho una ducati 98 del 1954
la frizione ha 3 dischi
ci sono sei mollette
quando l'ho smontata erano serrate in maniera "anomala"
una a 2mm
una a 5
una a 6
senza un ordine
che voi sappiate vanno strette tutte uguali?

rik, ma allora non ti riferivi alla LUNGHEZZA! ma semplicemente come erano state serrate?? e queste distanza le hai misurate da sopra la testa a dove inizia la piastra spingidisco??

diego

ehi diego!
il dado che stringe le molle al centro ha un buco
ho misurato con un calibro di profondità quanto era profondo questo buco
meno è profondo più le molle sono strette e viceversa
non so se sono riuscito a spiegarmi ma se conosci la frizione dovresti aver capito

si, ora ho capito, quando ne avevi parlato sull'altro forum non avevo capito nulla, pensavo avessi tolto le molle ed erano di lunghezze diverse...

comunque, come t'avevo detto, purtroppo non so quanto vanno strette... direi che alla peggio devi provare a stringerle man mano (tutte allo stesso modo) e vedere se e quando la frizione funziona bene, o peggio, o meglio...

in bocca al lupo!

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ciao ragazzi
domanda:
i condensatori nell'accensione con volano
hanno dei parametri da rispettare per essere installati?

nello specifico
vabene installare il condensatore di una vespa su un ducati 98 del 1954?

Sposto in Forum Ducati d'epoca data la tipologia del mezzo.

umh..speriamo bene
in caso posso ripostarlo in tecnico?

No.
Se non ricevi risposte qui in un tempo accettabile, piuttosto un MP a un moderatore di questa sezione che risposterà questo topic

credo sia difficili adattarli, comunque anchio ho un ducati 98

ciao rik, concordo con fabiano, non credo che ci puoi piazzare quelli di una vespa e sperare che sia lo stesso

ho guardato sui vari manuali del 98 che ho, sia d'uso che i cataloghi dei ricambi, e le specifiche del condensatore non sono mai elencate

enea che dice?

enea ce l'ha!
appena termino la lista delle cose che mi servono li ordino
te ne prendo uno?

ottima notizia!

no, lascia perdere, lo prendo direttamente io, tanto comunque tu poi dovresti spedirmelo, quindi non si risparmia nulla

grazie dell'aggiornamento

diego

Ciao, sono Francesco da Torino. da poco ho ricevuto una 98 TL in pessime condizioni, con targa ma documenti da ritrovare...la moto è ferma da 40 anni, e piena zeppa di fango e ruggine, ma la voglia di rimetterla in sesto c'è e quindi con un pò di fatica sarà rimessa in sesto. non conosco l'anno di produzione ma ho visto che ha 4 marce, quindi non dovrebbe essere uno dei primi modelli, ma chiedo a voi che sicuramente ne sapete più di me. mi mancano un pò di pezzi:
Leva cambio
leva tamburo post
leva messa in moto
impianto elettrico
pippetta candela
sapete a chi potrei rivolgermi? sto tenendo sotto controllo i vari siti di compravendita tipo subito, secondamano e ebay ma non ho trovato molto. c'è qualche negozio specializzato di vostra conoscenza?

poi mi servirebbe anche un consiglio..le ruote sono pratimente un pezzo di ruggine, la cromatura praticamente non esiste più. cosa consiglaite? togliere tutti i raggi e ricromarle? si riescono a reperire cerchi simili? sapreste dirmi le misure?
Confido nella vostra esperienza e vi ringrazio.

[ciao francesco!! di seguito riporto un link dove puoi provare a cercare qualcosa,sarebbe bello riuscire a vedere qualche foto dela tua ducati posti qualche foto?? Link a pagina di Italian-motorbikes.com fammi sapere

senz'altro puoi smontarle e ricromarle, ma magari ti costa di piu'. se trovi dei cerchi nuovi secondo me risparmi.

montava pneumatici 2.75 x 17 sia all'anteriore che al posteriore, quindi se non sbaglio i cerchi da 1.50x17 che vende italian-motorbikes (vedi link di arietematteo) dovrebbero essere i suoi

ma la tua e' quella con il telaio tutto in lamiera stampata, tutto in tubi, o meta' e meta'?

per gli altri pezzi, ebay o mercatini.

puoi provare anche a sentire Enea Entati, e' uno specializzato in mono ducati dei primi tipi, cucciolo, 98 etc: non ha un sito web, ma la sua email e' eneaentati@libero.it... non e' sempre velocissimo via email, quindi lascio anche il tel 338/1601888

col permesso SPERO dei moderatori visto che l'altra volta che ho postato il suo numero di telefono m'hanno fatto lo shampoo...

e ora posta qualche foto della tua TL, su!

ciao

Se non ce l'hai gia', ti consiglio caldissimamente di comprarti questo:
Link a pagina di Search.ebay.it

costicchia, ma la Ducati non ha mai fatto i manuali d'officina per queste moto, un catalogo dei ricambi e' preziosissimo perche' c'ha i disegni con gli esplosi di tutte le parti.

e credimi, online gratis non si trova.

ah, gia' ci stai mettendo mano, ti servira' senz'altro pure questo:
Link a pagina di Search.ebay.it

ciao!

ecco le immagini, grazie mille per avermi risposto e per i preziosi link e suggerimenti! come vedete è messa maluccio e la lista delle cose da sostituire aumenta sempre più... per ora abbiamo smontato ogni pezzo e stiamo provvedendo alla sabbiarura delle carene che forunatamente non sono messe malissimo.
Link a pagina di Img510.imageshack.us

Link a pagina di Img94.imageshack.us

Link a pagina di Img59.imageshack.us

Link a pagina di Img262.imageshack.us

Salve a tutti volevo aggiungermi anche io... Link a pagina di Motoclub Tingavert
Sono di Roma e sono venuto in possesso di un ducati 98 sport. le condizioni della moto sembrano "discrete" tutto sommato, dal libretto risulta del '54 e immatricolata l'anno seguente. mi sembra evidente che siano stati sostituiti il manubrio e la sella... e la moto è stata riverniciata,tutto il resto penso sia restaurabile, devo dire che sono alla prima esperienza in questo tipo di operazioni... Link a pagina di Motoclub Tingavert e quindi vado raccattando informazioni tra le persone che conosco da un paio di settimane/modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif
Ho notato che la moto non fà la scintilla, quindi ci dovrebbe essere un problema elettrico, la moto era perfettamente funzionante e revisionata fino a meta degli anni 70, poi e stata riposta in garage e non più toccata fino adesso.
quindi credo di aver bisogno del fatidico cat. ricambi... ma non ho trovato quello del modello sport, esiste? (ho provato ad andare sul gruppo di yahoo ma con il mio inglese non sono riuscito neanche a richiedere di farne parte...sorry/modules/Forums/images/smiles/0510_help.gif)
o mi è utile anche quello del modello N che è reperibile su e-bay?
inoltre ho secondo voi possibilità di trovare il manubrio originale? per la sella ho meno urgenza...
Grazie delle info che potrete fornirmi... metto delle foto se ci riesco.../modules/Forums/images/smiles/0509_up.gif
Link a pagina di Img691.imageshack.us
Link a pagina di Img39.imageshack.us
Link a pagina di Img832.imageshack.us
Link a pagina di Img832.imageshack.us
Link a pagina di Img121.imageshack.us

...opss, come si inseriscono le faccine??? non vanno solamente trascinate???
credo di aver capito, bisogna solo cliccare

ciao capitan harlock



confermo. le foto sono piccole ma a giudicare dal tappo della benzina (benche' tutto storto!) e dalla manopola del frena-sterzo (in alluminio) si, e' un modello del 1954. il numero di telaio dovrebbe essere inferiore a 06009

come hai detto tu la sella e il manubrio (e quindi manopole e leve) sono sbagliati. peraltro per metterci quel manubrio e' stata messa una piatra che usa i bulloni che nell'originale passano ATTRAVERSO il manubrio.

oltre a quello sono sbagliati il fanale posteriore, la ghiera di quello anteriore, la verniciatura del parafango anteriore (e' tutto argento con la scritta Ducati, non capisco cosa c'e' sulla decal sul tuo) e lo scarico

qui c'e' la mia, che a quanto ne so (e confrontata con il catalogo dei ricambi) e' completamente originale
Link a pagina di Picasaweb.google.com

[quote="harlock99"#11252045]quindi credo di aver bisogno del fatidico cat. ricambi... ma non ho trovato quello del modello sport, esiste?

si, il manuale esiste.



lo vedi che quando a scuola ti dicevano di imparare l'inglese c'avevano ragione?

li' ci sono disponibili sia i cataloghi dei ricambi (del 54, 55 e 56 visto che ogni anno cambiava qualcosa) che i manuali d'uso e manutenzione degli Sport. oltre ad un sacco di gente che le Sport le ha restaurate.



non molto, lo Sport e' abbastanza diverso: c'ha 4 marce invece che 3, ha il radiatore dell'olio, freni diversi, etc... e' simile ma non del tutto... puo' andar bene per avere un'idea generale, ma non per i dettagli



su ebay ogni tanto qualcosa si trova. sono appena finite un po' di aste di uno in sicilia che aveva fatto a pezzi uno Sport

oppure mercatini in giro per l'italia

o magari Enea Entati (fai una ricerca qui su tinga, dovresti trovare i suoi riferimenti, li ho postati mezza dozzina di volte ma al momento non li ho sottomano!)

comunque complimenti, gran bel mezzo... e quando l'accenderai, sentirai che bel rombo incazzato! non ci credi che sono meno di 100cc

ciao!

diego

thank you mister Diego... purtroppo il mio inglese finisce qui
mi farò dare una mano per avventurarmi su yahoo e reperire il cat.
il numero di telaio è 05479, sul parafango anteriore c'è l'adesivo di una moto officina di roma...
di sicuro è stato riverniciato anche quello posteriore e il serbatoio
invece la ghiera del fanale anteriore non avevo notato che fosse stata sostituita...
...comunque anch'io non vedo l'ora di metterla in moto
vi terrò aggiornati...
ciao!

aggiornamento lavori... ho fatto sabbiare tutte le parti verniciate, o meglio arrugginite, ora però inizia il lavoro sul motore e riassemblamento quindi mi serve assolutamente il manuale della moto, anche perché dell'impianto elettrico non c'era più traccia. Dato che mi interesserebbe solo a questi fini e non per valore storico vorrei sapere se è presente qualche forma informatica,od anche una riproduzione del libretto.
Se gentilmente qualche possessore potesse contattarmi in privato vorrei chiedere alcune cose.
Grazie.

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buon giorno a tutti.... sono alberto e ho appena iniziato il restauto della mia ducati 98 tl , ma sto incontrando dei problemi a rintracciare dei particolari rovinati... il supporto delle pedane pilota il palo è spezzato, qualcuno di voi mi puo aiutare ? grazie e tutti

prova a sentire Enea Entati: ************ (digli che ti mando io!)

oppure tieni d'occhio ebay.it, ogni tanto qualcosa spunta.

in bocca al lupo

diego

"Nota del Moderatore IGNACIO"

non è consentito dal regolamento inserire indirizzi mail o telefonici......
comunicazione tramite MP........

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salve ragazzi...ho visto ce in questo sito ci sono molti esperti e siccome ho bisogno di consigli mi sono rivolto a voi...sto per avere come regalo una ducati 98 ts del 54, il motore gira ma quello che mi chiedo e se avrò problemi a trovare i pezzi di ricambio nel caso dovrò sostituire qualche pezzo....

tranquillo, i pezzi generalmente si trovano... ogni tanto ne spuntano su ebay.it oppure cercati con Google "Enea Entati" a Bondanello (Modena) (ho visto che a quanto pare su 'sto forum non si possono mettere neppure i recapiti dei ricambisti... )

comunque enea lo trovi anche alle mostre scambio di reggio emilia e imola

ciao e in bocca al lupo

diego

Ciao Alberto
Per il supporto delle pedane hai risolto?
Posta una foto del tuo spezzato.

[quote="Sport73"#11252597]ciao capitan harlock



confermo. le foto sono piccole ma a giudicare dal tappo della benzina (benche' tutto storto!) e dalla manopola del frena-sterzo (in alluminio) si, e' un modello del 1954. il numero di telaio dovrebbe essere inferiore a 06009

come hai detto tu la sella e il manubrio (e quindi manopole e leve) sono sbagliati. peraltro per metterci quel manubrio e' stata messa una piatra che usa i bulloni che nell'originale passano ATTRAVERSO il manubrio.

oltre a quello sono sbagliati il fanale posteriore, la ghiera di quello anteriore, la verniciatura del parafango anteriore (e' tutto argento con la scritta Ducati, non capisco cosa c'e' sulla decal sul tuo) e lo scarico

qui c'e' la mia, che a quanto ne so (e confrontata con il catalogo dei ricambi) e' completamente originale
Link a pagina di Picasaweb.google.com





La foto di Sport 73 non la riesco ad aprire.

Se qualcuno postasse la foto dei particolari che servono a Capitan Harlock ..... chissà?