Devo dire che è proprio uno schianto ,l'ho ritirata Lunedì 22/02 e sono così tre giorni che giro con lei vado piano piano perchè comunque il rodaggio va fatto fino a 300 km fino a 5000 giri e poi per finire i 1000 km con massimo 9000 giri quindi a piena potenza se ne parla a dopo il primo tagliando,
è emozionante e devo dire che più la guardo e più mi piace dal vivo poi è stupenda, a pensare che quando se ne è cominciato a parlare e a vedere le prime foto non mi diceva niente sembrava un R6 con un pò di Kawa Ninja e per finire pure un pò di Suzuki, ebbene probabilmente, si ma che mix hanno saputo fare e poi con questo motore si sono superati
un lampeggio a tutti
Immagine: Link a pagina di Img294.imageshack.us

Questa moto mi tenta ogni giorno di più! complimenti bellissima poi bainca racing

io fossi in te mi terrei stretta la tua che e' gran bella, e, almeno esteticamente 2 spanne sopra la RR

IMHO

Toh, ho visto solo adesso questo topic...
Ho una S 1000 RR in colorazione BMW Motorsport dal 22 gennaio.
Ha cambio eletronico, ABS e controllo trazione.
In più (tocco personale) le ho fatto fare i cerchi bianchi!

Eccola:

Link a pagina di Img62.imageshack.us

Link a pagina di Img718.imageshack.us

L'ho guidata poco ma è veramente uno spettacolo.
Agile, maneggevole, divertente...
E devo ancora superare i 7000 giri (non ci ho ancora fatto 400 km).

Con lo scarico aperto della Akrapovič ha un sound da urlo devo dire!

lamps...
P.S. Quando esce la targa della rizoma che questa è indecente!

A tutti i già felici possessori vorrei chiedere chiarimenti e informazioni..
Io dovrei andarla a ritirare esattamente domani, mi spiegate questa cosa del "rodaggio forzato"?

In altri forum più di qualche utente ha manifestato problemi di ordine elettrico dopo questo fantomatico aggiornamento alla centralina per limitare durante il rodaggio i giri di rotazione del motore!

Voi state riscontrando problemi? Come si comporta la moto?...

..scusate le tante domande ma sono in ansia da 18000 euro

una domanda a chi l'ha comprata:i tagliandi sono ogni 10000 km?

Lo chiedo perchè uno degli aspetti che mi interessano in un possibile acquisto è anche la spaziatura dei tagliandi oltre ovviamente al discorso estetica e budget.

Belli i cerchioni bianchi ,fa molto racing anche se non li metterei mai:basta una macchiolina di grasso o fango e si vede immediatamente ,meglio scuri imho sono più pratici.

Ogni 10000 km o un anno.
Al raggiungimento di uno dei due traguardi compare un avviso sul cruscotto.

Se volevo una cosa pratica mi compravo una Panda a metano.
La moto deve essere bella! E se la devo pulire più spesso, la pulisco.

Ogni 10000 km o un anno.
Al raggiungimento di uno dei due traguardi compare un avviso sul cruscotto.

Se volevo una cosa pratica mi compravo una Panda a metano.
La moto deve essere bella! E se la devo pulire più spesso, la pulisco.

Condivido;a me piace girare con la moto pulita (se è sporca lei mi sento sporco anch'io) solo che non sempre sono dell'umore giusto per farla tornare come uno specchio come le prime volte (2006).

Ciao a tutti, guardate che bellezza la mia nuova bambina...

Link a pagina di Img710.imageshack.us
Link a pagina di Img511.imageshack.us

...non è un'amore???
e non vi azzardate a dire che il colore fa vomitare.....

Prova in pista della S100RR...

La mia prova in pista della BMW S 1000 RR

...buona lettura