ciao a tutti!sto valutando l'offrta di comprare un benelli 250 2c,chi mi sa dare delle imressioni di guida,consigli ecc.su questa moto?grazie in anticipo apresto

e' una moto abbastanza sfigata:

-molto spesso ha problemi di accensione dovuti all'impianto elettrico
-brucia e sporca le candele
-fuma come un fuoco di legna verde
-consuma come un aereo da turismo

Se trovassi una versione con le ruote a razzi pero' ci farei un pensierino...

quella che sto valutando e una prima serie con le ruote a raggi e i freni a tamburo!

A me la Benelli 250 2c non è mai dispiaciuta.
E' scattante, veloce e tiene bene la strada.
Specialmente se non è perfetta di estetica è perfetta per essere trasformata in special con serbatoio in VTR, sella a codino e pedane arretrate (magari in modo reversibile).
Fuma un po', è vero, ma anche questo ha fascino e poi con un ottimo olio sintetico si può forse anche ridurre un pò la percentuale di olio e quindi la fumosità.
Motociclismo negli anni'70 pubblicò un articolo sulle varie truccature e Motociclismo d'Epoca ha più recentemente pubblicato un esauriente articolo.
Io la comprerei
Zio Carlino

in pratica sono una benelli 250 2c prima serie con freni a tamburo e ruote a raggi e una moto guzzi ts 250 solo con targa ma in discreto stato le sto finendo di pagtare(600 euro) ma le ho gia' ritirate.Ho bisogno di 2 carburatori e un kicstarter e 2 staffe quelle che fissano il retro del blocco motore al telaio per la benelli se qualcuno li ha e vuole vendermeli fatevi avanti.A prposito ho gia' il manuale ma sto cercando qualcuno che possiede lo stesso modello e puo gentilmente mandarmi un po di foto di tutta la moto cosi posso vedere se e' completa nl complesso.grazie a tutti!

Io l'ho avuta per un paio di anni. Abbastanza divertente da guidare, ma veramente inguardabile al passaggio... sembra che prenda fuoco nel giro di tre secondi!!!
Un meccanico con le p.... forse può ridurre la fumosità, ma ai miei tempi ho dovuto gettare la spugna e passare allo stupendo Morini 3 1/2 Sport! Una goduria!!!!!

Non sottovalutare la fumosità del mezzo perchè alla fine degli anni 70 un po' di fumo non era niente, ma adesso, con tutte le normative Euro3, Euro4 ecc., è facile avere dei dispiaceri dalla stradale ed essere impossibilitati ad accedere alle città.

Comunque, dal punto di vista estetico, mi è sempre rimasta simpatica...

S O R R O W

ho una benelli 125 2c del 76,la fumosità era la stessa all'epoca,(andavano al 5 per cento!!)con gli olio nuovi ho ridotto la percentuale fino al tre,il fumo si è ridotto drasticamente,resta una piccola fumata,ma niente che uno scooter 2t non manda!ti consiglio di trattarla bene.è fantastica,ti darà problemi col cambio(sensibilissimo)m apuò andare per il resto
ciao

per portarla al 3 % che olio usi per fare la miscela? a me hanno detto di usareolio sintetico e di dimezzare ...

la moto-nebbia....... bah!!!

E' stata la prima moto di mio padre e non è detto che un giorno mi venga il pallino di prenderne una...sono moto piuttosto rare o si trovano facilmente?
Anche lui mi racconta che l'ha venduta perchè faceva un fumo pazzesco...

se ne trovano tante in giro alcune anche ad un buon prezzo...

io ne ho una... è di mio padre, nn partiva da 10 anni l'altro giorno in un solo pomeriggio, pulendo solo i carburatori è subito andata a moto, fa molto fumo, ma è sempre una benelli 250 2c, il rumore è fenomenale e la guida è comodissima...

ciao scovolix...scusami per il ritardo ma non avevo visto il tuo messaggio,dunque uso olio sintetico per motori due tempi,ultimamente ho usato quello della Q8..insomma olio commerciale a basso prezzo..non è il caso di esagerare con oli perfetti di grandi amrche (ricorda che gli oli d'epoca erano uno schifo in confronto ai nostri)per i lresto ti direi di abbassare non dimezzare la percentuale..poi vedi la moto come reagisce
ciao!

Giusto però non vorrei che reagisse male e che grippasse

cosa devo valutare per sapere se la miscel è corretta??

direi che la miglior cosa è seguire le esperienze altrui..ossia,cerca qualcuno con la stessa moto(magari apri un topic)e ti fai dire..io sono andato un pò a fortuna,ma non è il caso di preoccuparsi eccessivamente,i motori d'epoca hanno sopportato di tutto,è impossbilie fondere!comunque ti direi abbassa gradualmente la percentuale,prima di uno..poi al prossimo pieno uno e mezzo...senti come canta e vedi che te ne accorgi da solo...a proposito...quando abbassi la precentuale la moto può non mantenere più il minimo,naturalmente deve essere ri-regolata per la nuova miscelazione

*per quanto riguarda l'olio,voglio aggiungere che il mio meccanico per la sua vespina usava ultimamente olio per automobili quattro tempi!!!! questo tanto per dire...
prova e dimmi un pò

Grazie

****Nota del Moderatore Gippiguzzi ****

Frasi cancellate perché assimilabili ad inserzione.

Come da Regolamento, per queste comunicazioni, usare il Topic Vendo/Compro o gli MP

per caso qualcuno ha delle spie del cruscotto in piu per questa 250 2c?

Ciao a tutti Samuele

Per quanto riguarda la percentuale di olio per preparare la miscela, io la faccio al 3%, con un olio sintetico 100%, di marca conosciuta. Ciò è confermato da altri amici che hanno veicoli simili.
Per le spie al 250, cerco in giro. Farò sapere.

Mi inserisco per l'olio...
Possedendo una cugina (Guzzi 250 TS), posso dire, dopo parecchi chilometri e...candele, che uso anch'io un buon sintetico di marca super-affidabile, ma che dovrebbe essere sufficiente una percentuale al 2%, anche un pelo meno.
La moto fila benissimo e fuma anche meno !!
N.B. : siamo in tre ad avere la stessa moto e ad usare il medesimo olio, l'abbiamo comprato in bidone e ce lo siamo divisi......

Prendo atto in toto di quanto hai detto, alla prossima miscelata abbasso al 2%. Ottima idea per il fusto in cooperativa. Che marca se si può dire?

B.....HL .........si capisce ??

Ce l'aveva procurato un commerciante di qui.

Ridi, ridi....... ho convocato una squadra di esperti, per decifrare la ditta. Io uso il Ca.....
Per ora Ti saluto. Ciao.

Sono in cerca del manuale uso e manutenzione per La Benelli/Motobi 250 2C, chi è disposto a fre uno scanner e mandarmelo, in cambio posso fare altrettanto di uno in io possesso,ne ho parecchi, chiedete e controllerò la disoinibilità. Grazie

Sul sito Link a pagina di Guzzitek.org ho trovato quello della guzzi 250 TS, è gratis. Originale si può chiedere Link a pagina di Officinebenelli.it , a pagamento.

Grazie per l'informazione, sei stato molto gentile e rapido. Ciao e buona domenica

se vuoi io ho il manuale d'officina del 250 2c solo che in questo week and sto lavorando e non riesco a mandartelo....proviamo in settimana sei hai qualche dubbio in merito intanto puoi chiedere siamo qua!

l'importante è alimentare la sezione benelli/motobì

Purtroppo non ho nulla di Benelli/Motobi è il primo mezzo che mi appresto a restaure di queste marca, comunque ti ringrazio; se vuoi e sopratutto se puoi, l'invio del manmanuale d'officina sarà molto gradito. Il mio indirizzo mail è..............QUI SOTTO......****cancellato dal Moderatore Gippiguzzi****E-MAIL PRIVATE non vanno inserite nel messaggio****


Grazie ancora e ciao

Considerato che anche Tu ci tieni all'alimentazione del Forum e Ti ringrazio, ma giorni orsono Ti ho mandato un mp, purtroppo senza risposta, sempre per nuove idee ecc...ecc...

Probabilmente non l'ho letto con attenzione, chiedo venia.
Ciao