L' appannamento del cruscotto/faro è un problema comune al 1098 (anche la mia lo fa).
A me sinceramente non me ne può fregare di meno......
Ma dai, scusate, avete sotto il culo un 1098 e ve la menate se per 5 minuti si annebbia una parte di cruscotto o un pz di faro.
Ma guidate con la manopola del gas ed il freno o con quella parte di cruscotto che vi si appanna???
Capisco possa essere fastidioso, ma da qui a pensare di cambiare moto significa che non dovevate comprarla dall' inizio.
Per il problema del minimo basta portarla da un concessionario e dovrebbe risolverlo nel breve (lo faceva il mio precedente 749, risolto e lo fa pure il 1098 che è adesso dal conce per tagliando e che dovrebbe sistemare il tutto).

Se non vi piace la moto ducati non compratela, ma non ditemi che una moto la cambiate perchè si appanna il cruscotto.... ma dai....

Ciao a tutti e.... senza rancore

L'appannamento è un problema marginale...gli spegnimenti soprattutto in marcia...quelli non lo sono...

L'appannamento è un problema marginale...gli spegnimenti soprattutto in marcia...quelli non lo sono...

L'appannamento è un problema marginale...gli spegnimenti soprattutto in marcia...quelli non lo sono...

eh già Giux, è proprio quello che pensiamo sia io che il mio fidanzato...lui è davvero molto amareggiato. come dice sassellobiker ha aspettato anni per vedere uscire una ducati che gli piacesse davvero e quando ha visto la 1098 ha fatto i suoi bei sacrifici (che sta ancora facendo) per portarsela a casa. adesso però ...chissà. la delusione purtroppo è tanta.
capisco che la 1098 del 2008 sia riveduta e corretta...ma io che l'ho comprata a luglio 2007 (aspettando a comprarla perchè già sui modelli appena usciti erano apparsi problemi, problemi che sembravano essere stati risolti da ducati già sui modelli da metà 2007 in poi) adesso mi ritrovo con una moto con dei difetti di fabbrica...costosa e con difetti costosi!

sassellobiker ti ringrazio della rsposta, la farò leggere al mio fidanzato ma temo che se anche con un kit non omologato tu non abbia risolto del tutto il problema la soluzione migliore pare ovvia...comunque vedremo cosa deciderà di fare. io sicuramente gli appoggerò in pieno l'eventuale scelta di tornare a giapponesi. nonostante guido una ducati.

sassellobiker ti dirò una cosa...i primi tempi che il mio fidanzato aveva la 1098 aveva notato lo spegnimento al minimo che però gli era accaduto per fortuna solo fermandosi al semaforo o allo stop. ne aveva parlato con un ducatista sfegatato che aveva preso un 1098S appena uscito e aveva avuto sempre e solo ducati. lui sai che gli ha detto ?
"...si spegne? sì è normale! anche la mia lo fa, lo faceva anche l's4rs che avevo prima, è normale"

è normale?!?! è normale che una moto si spenga?!
allora la mia che non si spegne è anormale?

tanti auguri....pero' spiegaci/mi com'e possibile che a te a "luglio" si appanni il cruscotto

spegnimento in marcia? conosco un ragazzo che con un gsxr1000 mentre viaggiava si spegneva e riaccendeva in qualsiasi marcia quando piu gli faceva comodo...dopo migliaia di soldi buttati via in meccanica ed elettronica nei concessionari suzuki è riuscito a farselo risolvere da un comune meccanico semplicemente controllando il sensore del cavalletto che dava i ciocchi e faceva spegnere la moto........come vedi non è solo la ducati tutta questa gran bestia nera di problemi

forse vive al polo nord
a luglio l'unica cosa che si appanna e la vista dal caldo

la penso esattamente come te.....e vorrei sottolineare che non si lamenta chi possiede la 1098-848 che si appanna ma chi non la possiede.....un motivo ci sara' che dici?

no diciamo che giro molto in liguria e come mai si appanna devi chiederlo non a me ma alla ducati! ma non mi dare la stessa risposta dell'ispettore, la sua è stata che si appanna perchè lavo la moto,peccato che era 15 giorni che non vedeva l'acqua!!

Comunque accettare problemi di progettazioni, o problemi comunque che CI SONO, motivandoli e convivendoci...su moto da 17.000 euro...mi fa solo dire una cosa...

ducati è stata davvero grande nel creare il mito...

grande marketing ducati

Io ancora non riesco a capire di quali difetti parli ????
la mia 1098 e' di giugno 2008 ed e' perfetta in tutto mai dato nessun problema di nessun tipo. poi se vogliamo far passare l'appannamento del faro un grave ed insommontabile difetto allora si la dovro' cambiare
non scherziamo perfavore e lasciamo stare la moto che per me e' indiscutibile .

Non ti sto dicendo che è da cambiare.
Io pure ho una ducati, ne ho passati tanti di problemi eppure la amo e ce l'ho ancora.

dico solo che non E' da giustificare l'appannamento come un "massi' vabbe'".

tu hai fortuna che la moto va bene, altri non l'hanno avuta come te.

Io ancora non riesco a capire di quali difetti parli ????
la mia 1098 e' di giugno 2008 ed e' perfetta in tutto mai dato nessun problema di nessun tipo. poi se vogliamo far passare l'appannamento del faro un grave ed insommontabile difetto allora si la dovro' cambiare
non scherziamo perfavore e lasciamo stare la moto che per me e' indiscutibile .

spegnimento in marcia? conosco un ragazzo che con un gsxr1000 mentre viaggiava si spegneva e riaccendeva in qualsiasi marcia quando piu gli faceva comodo...dopo migliaia di soldi buttati via in meccanica ed elettronica nei concessionari suzuki è riuscito a farselo risolvere da un comune meccanico semplicemente controllando il sensore del cavalletto che dava i ciocchi e faceva spegnere la moto........come vedi non è solo la ducati tutta questa gran bestia nera di problemi

DIO perdona loro che non sanno quel che dicono !!!!

Goldrake da oggi sei il mio mito. L'hai presa da una settimana!!!

In generale sono i soliti discorsi di diversa affidabilità ducati/jap. Mi trovo d'accordo con chi dice che la Ducati abbia fatto un grande lavoro di marketing, effettivamente ha creato un vero e proprio target.
Personalmente non amo la perfezione ed è per questo che ho scelto ducati, mi da un gusto che le cose troppo lineari non sanno darmi! Il mio elettrocardiogramma non può essere piatto ci vogliono dei picchi sempre diversi altrimenti mi annoio. Ahimè, anche se questo costa perdite di tempo e richiami in officina... L'importante è esserne consapevoli e di conseguenza scegliere come spendere i propri soldi per la propria soddisfazione.

Non quoto.....ma straquoto il modo di pensare della desmopay.....le moto sono come le belle donne....e me personalmente la donna tutta perfettina....tutta precisa....senza difetti.....non mi garba...forse per una notte ma nulla piu. Delle donne spesso mi attirano piu' i loro "marginali" difetti.....e per le moto uguale. Ecco perche' ho scelto Ducati. Un unico strappo a questa regola....che la Ducati e' la piu' bella!!!!

Complimenti, io per una bella ragazza, per quanto sia, se dovessi portarla sempre in ospedale, la manderei a cag...

a me ducati piace, scorbutica, vibra..irregolare...però per quanto riguarda questi problemi, li accetto tutt'altro che volentieri...non devono succedere su moto ultracostose.