ho montato il filtro BMC, ma lo faceva anche con il filtro originale..

vorrei sapere da voi se è normale, e se lo fanno anche le vostre..

praticamente succede quando sono nel traffico e la moto arriva a 100° .. quando vado per partire di prima, il minimo già sotto i 1400 giri ...scende molto e anche se accelero sento la moto poco reattiva come se fosse grassa...pensavo che con il BMC si potesse risolvere, ma a questo punto credo sia proprio un problema di sonda lambda
o è qualche errore nella centralina originale?

A me sembra già strano che ti arrivi a 100° in questi periodi....

qui la temperatura non scende sotto i 15° di sera...

comunque mi sale solo nel traffico, credo sia normale, il mio amico con l'FZ6 arriva anche a 106° ...

Ci arriva, ci arriva...... Qui a Roma, appena entri nel traffico, la ventola parte che è una bellezza!!!! Soprattutto gradita dalle gambe.....

V!

Piccolo OT...

@bbb77 solo ora leggendo i 3d ho realizzato che stai a Monterotondo... porcaccia la miseriaccia, ci sono stato due volte nel giro di un mese per dei lavori al CNR... se non fossi stato cosi' pirla potevamo vederci per un birrozzo o per cena...

Fine OT

ragazzi tornate in tema...

avete avuto questo calo del minimo quasi a 1100 giri? o no??

Guarda, personalmente un piccolo calo l'ho notato in fase di spunto della ventola, cioè appena parte cala per un secondo il minimo. Dopo in accelerazione non ho notato nessuna differenza

Dico la mia eh...senza essere pienamente sicuro di quello che dico:

Non è che magari ha qualche problema la ventola e ti assorbe troppa corrente? Da quello che ho capito hai problemi solo quando parte la ventola..Potrebbe essere una spiegazione, viene richiesta più corrente e il motore va sotto sforzo e perde giri al minimo

potrebbe essere...devo provare...se il problema è solo quando sta per attaccare la ventola...

ma mi sembra di no...

Stai tranquillo... è normalissimo

vero?

allora secondo me sono io che sono troppo sensibile

E' possibile che le irregolarità possano dipendere da un problema di carburazione oltre che ad un eventuale stato delle candele non ottimale, comunque nel caso la tua hornet ti consiglierei di effettuare l' allineamento delle farfalle, dopo di che controllerei le condizioni degli isolatori che non siano crepati (manicotti in gomma dei carburatori) o che le fascette siano allentate, ciò potrebbe provocare delle infiltrazioni di aria in aspirazione.
Lamps.

a me, invece, ieri camminando nel traffico, al minimo,mi si è spenta proprio... ...forse ha pescato benzina sporca...me lo ha fatto anche 1 volta in estate...

idem antonik andavo pianissimo nel traffico motore con ventola accesa all'improvviso bum moto spenta...mahhh
quando son capitato all'honda gli dissi del problema unito al fatto che una volta per i monti in uscita di curva in seconda piena booooouuuu la moto non prende più gas, qualche manciata e poi ha ripreso..

commento di un meccanico che scuoteva la testa...: euro 3 .......

mah! non capisco cosa c'entri l'e3 ...comunque anche la mia aveva la ventola accessa e al minimo mi si è spenta di colpo.. ..meno male che appena ho schiacciato lo starter è subito ripartita!

che per ottenere le emissioni fanno di tutto tra centralina sonda e marmitta con sporadici spiacevoli episodi, questo voleva dire.

un motore senza tanta roba elettronica difficilmente avrà problemi vedi vecchi motori

e si purtoppo confermo anch'io che è piu che normale...
con queste cavolo di moto euro 1000ormai le sonde son sempre dietro a correggere carburazione e la volvola isc poveretta ogni tanto fa un singhiozzo.
tutto regolare nn preoccupatevi nemmeno x le temperature...molte moto girano con temperature molto piu alte delle vostre x eliminare bene gli incombusti.

la mia è 2008, non ha i carburatori, la moto ha 10.000 km, è tutto perfetto, a quanto pare lo fa anche sulle altre

comunque con il filtro BMC ho percorso 200 km e sembra si sia stabilizzato tutto, il minimo scende molto meno di prima

se lo fa anche a te che hai l'emulatore sonda, allora mi sa che è proprio la centralina a dare questo difetto superati i 100°

freghiamocene, tanto la moto non è fatta per girare nel traffico incolonnata