in tutte le moto che hanno quel manettino sullo sterzo esso è un frena-sterzo?

beh... si!

perche', cosa pensavi che fosse?

Qualcosa per regolare la forcella anteriore

Ciao everyone!
Finally, I have the flywheel tool. So I have rewired my 98S, and refreshed engine with new valves and rings. No more smoke. Today, I will test the electrics and charging system. After four years sitting....IT'S ALIVE!

ciaociao

steve

so happy for you Shat

way to go, shat!!

now, where are all the pictures of the restoration? and the restoration diary??

you know, I'll soon be starting, so reference is important... don't be selfish!!

ciao

ciao sport73
ho visto che hai comprato una ducati 98, sai anche io avevo preso contatti per la stessa, sò che è senza documenti, siccome ne stò vedendo altre, ma come si fà per reimmatricolare una moto della quale non si ha ne documenti ne targa?

bell'acquisto

si, il venditore m'aveva detto che aveva avuto altre espressioni d'interesse, ma che nessuno gli voleva dare quello che chiedeva. io ho ritenuto che la sua richiesta fossa piu' che legittima (anzi, un po' bassa a dire il vero) quindi mi sono limitato a dargli quello che voleva! purtroppo alle volte, per voler fare un affare ottimo invece che semplicemente buono, si finisce per farselo scappare

comunque, quanto alla tua domanda, questa che ho preso la targa ce l'ha, e c'era scritto nell'annuncio... per la reimmatricolazione o reiscrizione credo che se guardi negli archivi del gruppo trovi informazioni a bizeffe... io non mi sono ancora interessato della cosa, ma e' un argomento che e' stato affrontato spesso sul forum

qua c'e' il link alle istruzioni sul sito dell'ACI
Link a pagina di Aci.it

e sull'ultimo Motociclismo d'Epoca che un articoletto di un paio di pagine. L'unica cosa che dice, oltre alla procedura che trovi anche sulle pagine dell'ACI, e' che - anche se anche sarebbe impossibile dal pto di vista "legale" re-immatricolare un veicolo di cui non ci sono ne' targa ne' libretto - in realta' ci sono agenzie specializzate che ci riescono... aumm' aumm'...

in bocca al lupo!

ciao

macche non sò neanche quanto ne voleva perchè l'aveva già venduta ..

mi sono appena iscritto perchè appunto cercavo info sulla 98 e sono stato catapultato qui..

vorrei farmi la mia collezione personale di ducati.. a dir la verità ho già iniziato.. ..

la domanda che ho fatto per quanto riguarda la re-immatroclazione perchè alcune agenzie a cui ho chiesto mi è stato detto che le moto d'epoca non superano il collaudo.. certo che se conosci qualche agenzia che lo fà ti chiedo di indicarmele perchè ho qualche altra moto in ballo...

ah vabbe', allora eri semplicemente in ritardo, non eri uno dei tirchioni!

io di agenzie non ne conosco nessuna, secondo me faresti meglio ad iniziare una discussione a parte, nella sezione veicoli d'epoca (quella generale, non Ducati in particolare) chiedendo quali sono queste agenzie "maggggiche"

la storia del collaudo mi pare una cagata, perche' con il foglio delle specifiche rilasciato dalla FMI o dall'ASI in mano non posso certo pretendere che una moto dei primi anni 50 abbia le frecce o sia Euro4! comunque non voglio parlare di quello che non so, quindi taccio.

comunque comprati Motociclismo d'Epoca di questo mese, mi sembra che sei alle prime armi quindi una panoramica ben fatta ti serve senz'altro

una collezione di Ducati credo che sia il sogno di tutti su questo Forum... che moto hai gia'?

le mie moto le trovi elencate sotto il mio nickname

benvenuto e ciao!

dodovass sei nel posto giusto per ogni informazione.....io sono presidente di un motoclub FMI.....chiedi tutto ciò che ti interessa

Diego è arrivato il bolide?

ciao dino,

si e' arrivato, ma e' dal concessionario ducati (era venuto lui col suo furgone a ritirarlo alla TNT Traco). son riuscito ad andarci a vederlo solo una sera per mezz'oretta ed e' proprio un gioiellino... manca solo il claxson ma c'e' tutto il resto, buona compressione, fa la scintilla... la molla della pedalina d'avviamento e' rotta, manca la gomma della pedana sinistra, ma il resto c'e' tutto...

pero' ho deciso che lo lascio li' fino a quando non ho finito il 750 Sport, altrimenti so che inizio a giocare con quello e lascio perdere il bicilindrico!

ci vuole ORDINE E DISCIPLINA!! )

ciao

Diego,
If I understand, your 98 is almost with you but without a horn and kick-start rubber. But you are in the midsts of finishing your 750 Sport so "ORDER AND DISCIPLINE" will prevent you from engaging in 98 attention until your twin is completed. Is this correct?

ciao, Steve

Yes Steve, you're right, in few posts I think you will speak Italian very well!

Ciao, Pietro







My bike: Link a pagina di Ducati98.altervista.org

My internet Italian:

Pietro,

Lo complimento sulla completezza del vostro diario di ripristino. Tutti guarderemo con grande interesse e siamo sicuri imparare dalle vostre esperienze.

Grazie per ripartirsi!

ciao,

What I said in English:

Pietro,

I compliment you on the thoroughness of your restoration diary. We will all be watching with great interest and are sure to learn from your experiences.

Thank you for sharing!

ciao,

Steve

ciao sport73

diciamo che è un pò che bazzico nelle moto in genere e moto d'epoca ma per una cosa o per un'altra non mi sono mai cimentato nella ristrutturazione delle moto d'epoca.. ora mi sono armato di un pò di coraggio e vorrei iniziare, ho trovato uno stock di 22 moto che stò valutando, più per merce di scambio per poter arrivare alle tanto amate ducati.. visto che in quello stock non ne sono presete..
dopo tante moto che ho posseduto mi sono fermato sulla mia ducati s tricolore, perchè col tempo si apprezzano le cose belle.. e poi perchè è un vero missile ed un piacere di guida che altre moto mi hanno mai dato..
ho visto l'altra ducati 98 che aveva il signore che ti ha venduta quella grigia ma è veramente da buttare.. sabbiare quel mezzo vorrebbe dire vederlo polverizzare..
quindi a quella ci rinuncio..
se sentite qualche annuncio di qualche ducati carina avvisatemi.. lo sò che prima di avvisare me ve la pigliate voi, però l'appello l'ho fatto..

ciao all

Here are two fotos of my 98S

Link a pagina di Shareimmage.com

Beato te che riesci a mantenere ordine e disciplina quando hai per le mani certe cosette......

While on this thread, a new listing on eBay: 140308870156 a 98SS

ciao

Steve

Hi Shat,
it's the same bike presented in the first page of this thread, I'm not sure at all it's an SS.
E' la stessa moto presentata nella prima pagina di questa discussione, da cui sono nati tutti i dubbi sulla supersport.
Non è affatto sicuro che sia una SS, in ogni caso non è affatto male

ciao a tutti,

shat mi ha mandato un po' di foto della sua 98 S, le ho messe qui:
Link a pagina di Picasaweb.google.com

enjoy!!

diego

no, gio, non e' la stessa... questa su ebay e' quella di mohicano, quella che dicevo io all'inizio del thread era questa:
Link a pagina di Picasaweb.google.com

ecco qualche foto della mia (finalmente!)

Link a pagina di Picasaweb.google.com

purtroppo non c'ho potuto passare molto tempo e le foto sono ancora poche e scarse

vi avviso quando ne aggiungo altre

ciao!!

Certo Sport73, naturalmente intendevo quella di mohicano
Bella quella di shat, bel restauro, e la tua sembra molto simile, stesso serbatoio e mi pare anche la sella, e sembra veramente completa, promette un magnifico risultato, complimenti.

sembrano simili, ma in realta' sono abbastanza diverse... la mia sella e' a "due piani" la sua e' piatta... il serbatoio e' lo stesso ma il tappo no... il manubrio e' la cosa piu' diversa...

sto ancora spippolando con il 750 Sport, quindi il 98 deve aspettare!!

peraltro non so se violo qualche regola del forum a segnalarlo, ma c'e' questo nuovo newsgroup su Yahoo dedicato alle moto Ducati con motori ad aste e bilancieri:
Link a pagina di Autos.groups.yahoo.com



ciaociao!

gran belle moto

Finalmente ho fatto qualche foto al mio 98 Sport:
Link a pagina di Picasaweb.google.com

col 750 son passato ai carburatori... su, su che ce la faccio...

ciao!

i cari amici di Motociclismo d'Epoca hanno colpito ancora: ogni volta che compro un numero di quella rivista, mi ricordo perche' avevo smesso di comprarla. per ogni errore che trovo perche', casualmente, conosco l'argomento che trattano, chissa' quante baggianate mi sono bevuto su argomenti di cui non ne so abbastanza da capire che le sparano...

pag 83 del numero di aprile, "Identificare ima Ducati 98", rispondendo peraltro al nostro mohicano: di nuovo a ripetere la manfrina che la Super Sport aveva il carburatore da 20. Ce l'aveva anche la Sport santapetunia!! solo nel 53 aveva quello da 18, poi e' sempre stato da 20.

e quel che e' peggio e' che pubblicano una "foto" indicandola in didascalia come Super Sport, mentre invece e' quella presa dalla brochure del 1956 della Ducati, dove e' identificata come Sport e basta!! lo avra' ben saputo la Ducati all'epoca come cavolo si chiamava la LORO moto, no?? invece no, piu' di 50 anni dopo, e' la redazione di Motociclismo d'Epoca che riassegna i nomi dei modelli come gli pare...

e ale'!

la Super Sport non esiste! era solo il nomignolo della Sport dell'ultima versione, quella appunto del 1956.

l'unico dubbio da fonte davvero autorevole che ho trovato e' un manuale Dell'Orto del 1968 che indica una "98 Competizione" nel 1955 che monta un carburatore SSI 20 C invece del solito MA20B. potrebbe essere la versione che Mick Walker ("Illustrated Buyers Guide") identifica come "Super Sport" dicendo che era quella preparata per le gare di fondo, solo che lui cita un SS/22 (e qui credo che la Dell'Orto ne sappia piu' di lui), semimanubri, camme e pistoni piu' carogna, pedane arretrate e scarico a trombone... comunque mi sono appena comprato un libro sul Motogiro, vediamo se trovo qualche foto o informazione in piu'...

di contro pero' sto manuale Dell'Orto indica anche una "98 Super Sport" nel 1954 che usa il normale MA20B e invece non elenca la "Sport" che invece era tranquillamente in produzione (e lo so per certo, visto che la mia e' 1954!), quindi anche qui, mi sa che casini ce ne sono...

ommaronnn....

Veramente bella la tua 98 S
Quanto alle baggianate che pubblicano in giro si potrebbe fare un trattato di barzellette.
Hai visto questa?
Il serbatoio, a parte la bicromia, sembra più piccolo del tuo.
Magari è un altro tassello nelle varianti della 98 S, in ogni caso non male .

grazie mille, gio!



ah, ecco, meno male che non sono l'unico a pensarlo... devo francamente dire, e di nuovo mi limito a giudicare solo quello che un po' conosco, che gli articoli di Legend Bike mi sembrano fatti un po' meglio... dalla loro, quelli di Motociclismo d'Epoca, c'hanno che possono attingere agli archivi IMMENSI di Motociclismo e questo gli da' certo un gran vantaggio... ma se poi comunque scrivono baggianate, chissene... o no?



vista, vista! eccome se l'ho vista! non male davvero... le foto sono troppo piccole per giudicare bene, ma sembra un vero restauro della madonna!!

ecco, quella e' proprio la Sport del 1956, quella che taluni si ostinano a chiamare Super Sport... per carita', poi potrei anche sbagliarmi, pero' credo d'avere abbastanza risolto il mistero delle varie versioni... con alcuni della mia mailing list sui ducati ad aste e bilancieri
Link a pagina di Autos.groups.yahoo.com
stavamo pensando di mettere insieme proprio una guida alle varie versioni, con le foto dei particolari che sono cambiati nelle varie versioni negli anni... se solo riuscissimo a metter le mani su un Catalogo dei Ricambi del 1953 e uno del 1956 sarebbe l'ideale... c'e' giusto un serbatoio piu' grande e senza il logo in metallo ma in decal che mi rompe le uova nel paniere, e quel riferimento alla Sport Competizione sul Manuale Dell'Orto...

comunque il serbatoio dell'annuncio e' piu' grande del mio in realta', probabilmente e' proprio la colorazione a farlo sembrare piu' snello...

sai che invece la mia vorrei tenermela cosi' senza restaurarla? almeno per un po'... solo che se devo passare per l'iscrizione FMI per re-iscriverla al PRA, forse e' troppo arrugginita...

vedremo!

ah, notiziola in anteprima... forse FORSE (e sottolineo FORSEEEEE), e' in arrivo un 100 Sport a coppie coniche!
Link a pagina di Picasaweb.google.com

ciaooo!

diego