in effetti con andamento turistico ti son durate poco ma bisogna vedere anche che pressioni tenevi e quanti km erano zavorrati
fai conto che specie zavorrati con le pressioni basse si consumano molto gli pneumatici
comunque le sportsmart credo che i 6000 km li possano fare cercando di stare attenti con le pressioni

di questi 5000 km diciamo che 2000 li ho fatti da solo,e ogni uscita solitamente 2-300 km prevalentemente montagna...e non sono uno che si ferma spesso...quindi diciamo che le giustifico
ok grazie,almeno gia so più o meno qualcosina.
rimanendo sempre in metzler un altro modello che mi garantisca quei km?
si lo so sono uno scassac...i

M3 e M5 fanno gli stessi km, provato personalmente, ma la resa delle M 5 è sicuramente migliore adesso monterò le racetec K 3 interact giusto per provare qualcosa più race visto che vado in pista e sicuramente dureranno molto meno... cercherò di risparmiarle nelle uscite ma credo che non ce la farò a trattenermi più di tanto
cerco sempre di adeguare le pressioni di utilizzo all'uso che faccio controllando con un manometro giusto controllato da un amico che fa queste verifiche per lavoro

ok,grazie per le risposte
le z 8 invece?
mi siete stati molto d'aiuto

le Z8 son di un livello più turistico e visto l'uso che ne fai potrebbero essere la soluzione migliore per te... ne parlano un gran bene

Un mio amico con il Gsr ha le Pirelli Diablo Rosso.. si trova bene...
Se le trova ancora le mette anche quest'anno altrienti opterà per le Rosso II....

il gommista mi ha detto: se vuoi una gomma per una guida "rotonda", scegli o pirelli o bridgestone... invece, per una guida più "spigolosa" allora monta le dunlop.

non ho capito esattamente cosa abbia voluto dire... però ho ordinato le SportSmart.

Perche le dunlop sono a pera, e quindi piu facili da chiudere!
Io ho le dunlop d209 gp race in mescola e posso assicurarti che oltre ad essere incollate al terreno...UNA VOLTA SCALDATE vanno in piega in un attimo!
Prima con le M3, ero un po' piu imbastito, ora mi ritrovo col ginocchio a terra in un attimo!
Maggiore sicurezza e maggiore angolo di piega!
Mi son trovato molto bene. ancora non le ho finite, credo che un paio di 1000 km li faccio pero' riopterei per rimetterle!

per via del profilo... pirelli e bidgestone hanno un profilo più tondeggiante e quindi meno agilità e guida più rotonda mentre le dunlop sono le più spigolose perchè son quelle che hanno il profilo più a punta (anche se le sportsmart sono meno a punta delle qualiferr rr che dovrebbero sostituire)... le metzeller sono una via di mezzo

Grazie 1000 per i chiarimenti !!!

avendo fatto più di 5.000 Km con le BT14 credo che con le SportSmart mi troverò benissimo ... ma sentirei comunque dei miglioramenti pure se montassi delle gomme da mountain bike.

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Ciao ragazzi!
Dopo parecchio girare, ho trovato un gommista che credo sia abbastanza onesto nei prezzi!
Senza sconti particolari, visto che nemmeno lo conosco, vende compreso montaggio le metzeler m3 a 200€, le m5 a 230€ e le pirelli diablo rosso corsa a 220€. Io sarei orientato per le m5, in quanto non mi interessano pneumatici troppo morbidi come le rosso corsa. Che dite? Ne ho letto un gran bene! Sennò sull'usato ho trovato gomme con otto giri di pista a 130€, sia rosso corsa che metzeler k5. Convengono? O sono praticamente già a metà vita? Grazie

scusami vado ot...sei sicuro che il prezzo delle m5 sia quello?
se si mi invii un recapito

a quel prezzo le monterei al volo le M5, specie se non fai pista

Infatti penso che monterò quelle perchè credo proprio che il prezzo sia stracciato! E poi ne ho letto solo bene!
davidemastro ma tu di dove sei? Della provincia di Catania? Del prezzo ne sono certo
Questo gommista è stato gentile e disponibilissimo, ci ha detto che per le m3 ci poteva anche abbassare il prezzo perchè a nostra insaputa erano ormai fuori produzione!
Lui ci consigliava le rosso corsa dicendo che se non facevamo pista duravano comunque abbastanza, ma visto che la differenza era solo di 10€ abbiamo optato per le m5!
Una piccola parentesi sulle m3..come ho detto, noi non sapevamo che fossero fuori produzione e il gommista ci ha detto che se le troviamo da qualche parte, dobbiamo assolutamente chiedere uno sconto perchè a loro essendo ormai rimanenze di magazzino costano circa 100/120€ e poi le rivendono a 200/220€, cioè ci guadagnano 100€ netti!

Invece per le gomme usate voi dite che non convengono?

ma se le trovi a quei prezzi direi che convengono nuove, io ho usato M3 e M5, adesso ho le racetech, e con le M5 mi son trovato da dio
ho messo le racetech solo perchè in pista avevo bisogno di un pò più di grip ma per strada funzionano sicuramente meglio le M5

Ciao ragazzi sono nuovo del forum e neo-motociclista da circa 9 mesi!!!
ho preso la suzu in questione usata sulla quale il proprietario precedente aveva fatto montare le Dunlop sportmax qualifier.
All'inizio colpa mia sembrava che le gomme non fossero un gran che(forse anche xche non le scaldavo bene!!!).
prendendo la mano con la moto ho iniziato a fare qualche giretto per le strrade tortuose della mia zona!!!risultato?
Posteriore completamente scaricato e all'anteriore un paio di centimetri(ma nn me ne frega nulla).
considerando che la moto era usata e la gomma con un usura diciamo all' 80%, c'ho fatto altri 7900km ed era in condizioni di puro divertimento!!!
Nel complesso è stata una gomma molto valida che mi ha dato molta sicurezza dopo averci preso confidenza, un po lunga a scaldarsi ma molto sincera.
io non sono uno smanettone quindi potrei consigliarla dato anche il prezzo a chi vuole una gomma che dura e che fa divertire!!!
Adesso ho montato alla cifra di 250E le Michelin pilot power 2ct gomma totalmente diversa per ora ci ho percorso circa 500 km e a dire la verità mi sembrano un'altro pianeta scaldano molto prima e una volta calde ti potresti anche arrampicare sui muri!!(sono riuscito a scendere di circa 1cm all'anteriore).
spero possa esservi di aiuto
ciao Pando!!!

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dovrei cambiare il primo treno di gomme e finalmente togliere le BT014....
Cosa mi consigliate per uso no pista ma montagna e autostrada.
Buona durata e buone prestazioni in piega


Grazie e saluti

Io ho messo le Dunlop Sportsmart e mi trovo benissimo, è bimescola con le zone laterali morbide.

Con le BT 14 nelle curve, con linee verniciate sull'asfalto, mi scivolava mentre con queste è stabile come sulle rotaie.

Il prezzo: 320 montate, può darsi che nella tua zona costino meno.

Un buon pneumatico potrebbe essere il Metzeler Sportec M3! Non costano molto e hanno una guida molto rotonda! Ci mettono solo un poco ad entrare in temperatura ma una volta calde tengono sempre! Chiaro che se cerchi una gomma morbida forse sarebbe meglio un M5! Un mio amico sulla sua Z750 le ha montate e ha detto che la moto ora è molto migliorata!

Michelin pilot road 3,Metzeler Z8,Road Smart Dunlop,Pirelli Angel,Contiroad2:prova a sentire i prezzi dal tuo gommista di fiducia e compara con i siti tipo Link a pagina di Gommamoto.it
Se vuoi delle gomme più sportive,veramente performanti(anche in pista)ti consiglio le Sport Smart Dunlop!Hanno prestazioni davvero esagerate e con la tua moto ci fai almeno 10000Km.Vanno bene 2,5ant 2,9post;però mi hanno consigliato 2,1ant e 2,5post e dopo averle provate ti assicuro che vanno molto meglio perchè hanno una migliore impronta a terra.
Comunque io per mia sensazione se dovessi montare gomme più turistiche ma performanti sia sull'asciutto che sul bagnato metterei le pilot road 3.Sono multimescola ed hanno un sacco di caratteristiche innovative.

passato dalle metzeler m5 alle pirelli diablo rosso 2....
un abisso...
4 mesi che ho la moto e con le pirelli sono arrivato praticamente a chiuderle!!!
sono fatte di colla ai bordi, non cadi nemmeno se provi a farlo!!!!
e dovrebbero fare qualche km in + delle m5, il che non lo sottovaluterei....

Si ma il Pirelli diventa traingolare quando comincia a finire! Almeno a me era successo così...

dunlop sportmax roadsmart?? 265 montati, sono bimescola con mescola grip ai lati e mescola trattiva al centro... con buone prestazioni pure sul bagnato.. io mi ci trovo bene... anche se non so dirti la differenza dalle originali o da delle pirellli.... ho provato solo queste!

io uso le pirelli diablo normali e mi trovo benissimo anche sul bagnato perchè hanno il disegno fino al limite della spalla e ci faccio 6-7000 km a 215 euro tutte e due montate.... come dice Broglia sono incuriosito anche dalle pirelli angel che secondo me fanno percorrere più km delle diablo normali con un grip molto simile!!!!

le angel son più turistiche

Bhè se vuole fare più autostrada che montagna secondo me le angel sono più indicate proprio per la votazione più turistiche se vuole fare più montagna e meno autostrada le diablo normali hanno una vocazione più sportiva ma comunque rimangono due gomme di mascola media.
Le diablo normali che ho su in questo momento hanno fatto l'anno scorso 3000 km di autostrada e almeno 2000 km di montagna e sono ancora bellissime e faranno sicuramente altri 1000-1500 km. In più con l'intaglio del battistrada fino per tutto l'arco della spalla sul bagnato sono eccezzionali. Non sono sicuramente gomme da pista ma su strada hanno un grip che non ha nulla da invidiare a gomme super sportive che faticano ad andare in temperatura. Non credo che le angel si discostino di tanto e le sto valutando, detto questo sia chiaro che non lavoro alla pirelli ma che dove abito io le pirelli si trovano ad un ottimo prezzo.

C'è qualcosa che non quadra. Non è che le M5 quando hai comprato la moto erano già belle usurate? Perchè M5 è un po' più sportivo del RossoII (comparabile al rosso corsa) che è una gomma stradale al 100%.

io per fare autostrada e montagna....monterei le z8.....e difatti le ho montate....l'altra settimana mi trovavo da qualche parte in montagna e visto che c'erano dei tornantini stretti scalavo in prima e a 3/4 di curva aprivo deciso....e non son riuscito a fargli perdere aderenza a quella dietro....ottime gomme

Gomme come le Z8 su di una stradale sono più che sufficienti,anche su di una maxi sportiva se usata solo su strada e con ogni temperatura ed ogni condizione atmosferica(eccetto neve ),perdi solo un po'di agilità ed in caso di frenata repentina si raddrizzano meno gradualmente di gomme più sportive come le M5,ma in sostanza le caratteristiche più estreme delle M5 le sfrutteresti solo in pista!

Riaggiorno la stituazione!!le mie michelin ormai sono a 5000 km e sembrano ancora nuove di zecca nonostante le ho un po maltrattate!!!sono incollate in terra specilamente se abbassi un po la pressione e inizi a tenerela su 1.9-2.0(solo per tratti curvosi no autostrada o viaggi dritti)!!
voi a che pressione le usate su e giu per le curve?