Si, pero' sai com'e'...................ogniunointerpreta sempre la cosa come vuole, allora io voglio stare tranquillo!

eehh mi dispiace mad ma ormai ho già scritto a davide per farti bannare.....scherzo nè
comunque sta settimana dovrei riuscire a cambiare gomme (speriamo sono 2 mesi che me lo dico) e sinceramente sono ancora un pò indeciso..sono molto puntato sulle diablo corsa3 però forse sono troppo spinte per la mia guida...pensavo anche alle m3 però il gommista mi aveva detto che sono pari come resa chilometrica quindi per questo pensavo " a parità di chilometri tanto vale per le diablo visto che hanno più grip"...che dite? p.s. il prezzo tra le 2 varia di 20€ quindi non eccessivo

Ciao TORNITOR..............tu dici !!!!!!!
Nel senso ce le Diablo 3 hanno piu' grip delle m3!!!!
Non saprei , non ho mai messo le diablo, ma per come ne ho sentito parlare, sono piu' meno ai livelli delle m3.
MANERA, le ha montate tutte e due, chi, se non meglio di lui, puo' risponderti!!!
Mandagli un MP e enti, poi facci sapere, per quanto mi riguarda, mi son incuriosito!!!!

se non sbaglio aveva già detto che le diablo gli sembravano più veloci e performanti

non mi ricordo..............!

Ciao a tutti avrai una domanda un amico mi ha consigliato le Metzeler Racetec K3, Qualcuno di voi le ha mai provate?

non saprei dirti....caso mai se non l'hai ancora fatto spulciati sto topic Metzeler Racetech K3 [che ne pensate??]

Che utilizzo ne fai della moto??

Casa -> Lavoro durante la settimana nella bella stagione

Il Week giri in collina, strade di montagna insomma dove ci sono 4 curve.

La k3 e' una gomma da 3000-4000 km.
Molto morbida, cosa che sefai casa lavoro, lavoo cas, con dritte, si spiattella alla stragrande, mentre se la usassi solo il fine settimana, allora e' tutt'un altra storia!!!

Chiaro , stesso discorso allora per le Rennsport che sono molto simili alla racetach ma che sono fuori produzione (Bisogna trovare qualche rimanenza dai gommisti)

Quindì per un uso misto M3 c'è poco da fare, sicuramente saranno meglio delle BT014, che oggi che passa mi danno meno fiducia.

Al post a sinistra manca 1/2cm a chiuderla a destra 1cm, l'anteriore lasciamo stare feeling pressochè 0.

Con le M3 ti troverai benissimo io son 2 treni che monto le M3 e credo che ci sara' anche un 3°!!
Comunque le M3, hanno una spalla differente dalle bt014........ovvero se con le bt014 ti manca 1 cm e 1/2 vedrai che con le M3, te ne mancheranno 2.5 cm abbondanti, perche hanno una spalla molto meno schiacciata delle bt..........ma nel fatto di tenuta, vai alla grande, le M3 son veramente delle gomme sportive stradali ad eccellenza!!!! Io con le mie son arrivato quasi a ciuderle, manca veramente poco in entrmbe i lati.
La resa chilometrica e' buona, te lo garantisco..............

quoto le m3 sono veramente buone vedrai ti troverai benissimo!!!!

Ragazzi...fra una storia e l'altra non ho ancora fatto un'uscita a garbo di quelle "sfuocherecce" con la motina...son quasi 2000Km che c'ho le Pirelli Diablo Rosso e non c'è versi di chiuderle nei percorsi normali...ho ancora "il cm della vergogna" (in realtà mezzo).

ragazzi ho appena montato le bt 016!!!! Che dire, sono super-contentissimo!!!!!!!! Ho percorso solo 50 km andando cauto, ma sono bastati per farmi capire che la moto è completamente cambiata, scende in piega da sola e ti trasmette una sicurezza impressionante e poi entrano subito in temperatura. Non so quanto dureranno, ma hanno un grip eccezionale!

secondo mè le diablo corsa 3 sono migliori in tutto rispetto alle m3

Non devi mica vergognarti........
Le cose verran da se, anche perche dipende anche dal tipo di spalla che ha la gomma!!!
Per sempio, a me i miei compagni dicono che a poc raschio il ginocchio, mentre anche a me manca 1/2 cm abbondante, quindi...............cio non fa testo!!!

Tu dici????????

Finalmente un'altro giessrista che monta le BT016
Le mie hanno 6500 km sul groppone e sicuramente arriveranno a fine stagione (penso che altri 3000 li faccio), non sono uno smanettone ma ho chiuso la posteriore quasi subito!!!!!
La moto la uso anche in inverno e il loro lavoro lo fanno egregiamente..... ma quando vanno in temperatura sono fantastiche!!
In questa stagione poi......

Ho conosciuto Brix e ho visto le sue gomme e come guida
Complimenti a Brix


Le mie -invece- sono proprio da vergogna

Mancano almeno 2 cm per parte

oggi ho percorso 70 km di tornanti e le gomme sono state veramente meravigliose, ho quasi chiuso la gomma da entrambi i lati e andavo cauto perché sono ancora troppo nuove! Brix, ma a quanto tieni la pressione delle 016?

Mi autoquoto e mi svergogno...ho montato le pedane arretrate e ho quasi chiuso la gomma andando al bar...

Ragazzi...con manubrio a piega bassa giù di 3 gradi e le pedane arretrate questa moto fa PAURA!!!

ma ti sono anche aumentate le vibrazioni???

montando le pedane arretrate hai dovuto eliminare le pedane passeggero?

Vedrai che soddisfazioni che ti daranno le BT016!!!!
Io le tengo a circa 2,5 sia ant che post.

Quoto!!!!
Penso che il merito sia in gran parte del manubrio a piega bassa!!
Carichi l'anteriore ed hai il baricentro più basso perciò è più semplice inserirti in curva e più naturale piegare!!
Io con il mio "superpiegabassa" (che in commercio non c'è) sono sempre istigato a piegare .....a volte anche troppo......specie nelle rotonde dove il grip non è sempre il massimo!!!

anch io ho le bt016...supergomme!!!ho toccato entrambe le pedane chiudendo totalmente le gomme e facendo tanti bei riccioletti!avevo scritto una breve recensione su gsritalia ma nessuno l ha considerata... per ora sono a quota 6000km il post è da sostituire

eccole qui

Io non capisco ho sotto le BT14 di serie e non mi ci trovo male , ci ho fatto anche un paio di pistate e le ho chiuse senza problemi e senza scherzi strani anzi mi hanno sempre avvisato quando erano prossime al limite, altra cosa che mi pare strana con le gomme di serie avete tutti fatto almeno 7, 8000 km io ne ho 3500 e sono già quasi arrivato ai testimoni di usura ne farò al massimo altri mille, sembra che parliamo di pneumatici diversi. In ogni caso io non mi sento di bocciarle, ho notato però che con pressioni di gonfiaggio da pista 2.1 all anteriore e 1.9 al posteriore danno molta piu confidenza rispetto a quando sono per strada e giro con 2.5 sia ant. che post. direi comunque gomma non eccelsa ma discreta.

Prossimo treno monterò Dunlop Sportmax Qualifier RR poi vi farò sapere lamps