Ciao a tutti!!
Sono nuovo del forum e possiedo un' husqvarna sm 125, che da qualche giorno ha un problema: ogni tanto la spia rossa della temperatura refrigerante si accende e si spegne subito dopo...è normale? Ah, la moto è praticamente nuova, ha solo 400 km Grazie mille

Innanzitutto grazie per aver risposto ...il liquido refrigerante c'è, quindi non è nulla di grave? E poi (per chi ha l'husqvarna) è normale che girando la chiave per spegnere la moto si accenda per pochi secondi la spia rossa dellla temperatura?

Innanzitutto grazie per aver risposto ...il liquido refrigerante c'è, quindi non è nulla di grave? E poi (per chi ha l'husqvarna) è normale che girando la chiave per spegnere la moto si accenda per pochi secondi la spia rossa dellla temperatura?

controlla se c'è il liquido refrigerante,se c'è sarà un contatto,visto che hai solo 400km,quindi presumo che hai ancora la garanzia,vai dal concessionario

ciao e benvenuto....

Quoto luca!!!

piccolo o.t.
cavolo ti sei ricordato il mio nome

Non lo sapete?

montare monta ma il manubrio originale non è che sia il massimo della solidità e neanche come postura perciò ti consiglio di cambiarlo direttamente

Ciao a tutti ...scrivo qua per non infestare il forum di topic. Quando giro la chiave (husqvarna sm 2008) non si accende più il cruscotto...escludendo il fatto che la batteria sia scarica perchè la moto è quasi nuova, potrebbe esserci qualche filo collegato male?

E' strano però...ero caduto e non si accendeva più il cruscotto, l'ho portata in officina per cambiare il parafango e penso che me l'abbiano sistemato...ho fatto tre chilometri, mi sono fermato e il cruscotto è morto di nuovo...
La moto si rovina se la avvio?
Grazie

Si è come avete detto, ho controllato e il fusibile era saltato..probabilmente continua a saltare per quel motivo..vedrò di sistemarla, grazie delle risposte

allora molto probabilmente in seguito alla caduta qualche filo è rimasto scoperto o c'è un falso contatto...o qualcosa che manda in corto circuito

qnd sono caduto io la moto aveva la freccia destra distrutta col filo scoperto e penzoloni,il mi babbo andò a portarla a casa dal luogo dell'incidente,e quando arrivò a casa si accorse che il cruscotto era morto, e questo perche la freccia coi fili a giro,nel tragitto fino a casa aveva accidentalmente toccato il metallo del silenziatore facendo saltare un fusibile per cortocircuito,quindi è probabile che la tua moto abbia qualcosa del genere che non è stato sistemato bene e continua a fare cortocircuito...