Quanto fa male a una r125 andare oltre i 10500?

nelle marce basse nn serve una discesa, e poi rimappando la centralina si aggiunge qualche cavallo e questo problema dovrebbe essere risolto anche alle marce basse.
oppure semplicemente volevo accorciare i rapporti e togliere il limitatore, così miglioro l'accelerazione e nn perdo troppo di velocità, volevo solo sapere quanto si possa auto-distruggere il motore in questo modo

Quanto fa male a una r125 andare oltre i 10500?

e poi quanto possono costare un pignone nuovo o una corona nuova.. Quale è più conveniente e quale è più semplice da montare..

mi è passata in effetti, grazie per le delucidazioni

esiste il limitatore comunque... l'han fatto apposta x non sforare di giri..

io l'ho fatto giusto oggi, arrivato a 10500 si è rallentata ma poi sono tornato a casa tranquillamente..quindi no problem

Ah capito...allora di cosa discutete se tanto c'è il limitatore...la moto non potrà mai andare fuori giri

permettersela ok,ma mantenerla non capisco quale sia il problema sinceramente..non è mica una moto da gara che ogni 3 per 2 bisogna fare manutenzione..ha la stessa manutenzione della r125 e se è per la benzina fa i 20-23 a litro..

stando sempre al minimo o da spenta se inizia a tirare arrivi anche a 12-15 dipende anche da cosa hai su... senza contare l'olio

permettersela ok,ma mantenerla non capisco quale sia il problema sinceramente..non è mica una moto da gara che ogni 3 per 2 bisogna fare manutenzione..ha la stessa manutenzione della r125 e se è per la benzina fa i 20-23 a litro..

velocità 100-120 io tutto originale e un mio amico con carburatore da 34 e altre cose..18 a litro..la mia però è scarburata..

ragazzi io con la mia r125 e shell V-power faccio 43 km al litro, tirandola.

raga io ho fatto il calcolo faccio poko + di 40 km al litro xò ce da dire k sn in rodaggio quindi non supero mai gli 8.000 giri

Ciao Ragazzi, un po di tempo fa non so come ho fatto ma ho preso una sfollata E la lancetta del contagiri è schizzata verso la zona rossa, è tornata però giù subito dopo, tanto veloce da non permettermi di vedere se si è fermata a 10-500 o è andata sopra. Io non ho tolto il limitatore, quindi è assicurato che si sia fermata a 10.500 e che non sia andata oltre? Dopo questo "incidente" ci ho fatto un 500 km senza problemi, ma non vorrei che si fosse rovinato qualcosa

Ciao Ragazzi, un po di tempo fa non so come ho fatto ma ho preso una sfollata E la lancetta del contagiri è schizzata verso la zona rossa, è tornata però giù subito dopo, tanto veloce da non permettermi di vedere se si è fermata a 10-500 o è andata sopra. Io non ho tolto il limitatore, quindi è assicurato che si sia fermata a 10.500 e che non sia andata oltre? Dopo questo "incidente" ci ho fatto un 500 km senza problemi, ma non vorrei che si fosse rovinato qualcosa

Ciao Ragazzi, un po di tempo fa non so come ho fatto ma ho preso una sfollata E la lancetta del contagiri è schizzata verso la zona rossa, è tornata però giù subito dopo, tanto veloce da non permettermi di vedere se si è fermata a 10-500 o è andata sopra. Io non ho tolto il limitatore, quindi è assicurato che si sia fermata a 10.500 e che non sia andata oltre? Dopo questo "incidente" ci ho fatto un 500 km senza problemi, ma non vorrei che si fosse rovinato qualcosa