R 125 - Intervento sulla centralina [cerco consigli]

mirkuccio · Foglio Rosa Ranking: 8

Ciao a tutti...volevo sapere se si possono aumentare le prestazioni della r125 intervenendo sulla centralina...è possibile??se si di quanto si potrebbe aumentare la vel. max??arriverebbe a 140-150 km/h??

-Yuzzo92- · Senza Benza Ranking: 60

mirkuccio ha scritto:

Ciao a tutti...volevo sapere se si possono aumentare le prestazioni della r125 intervenendo sulla centralina...è possibile??se si di quanto si potrebbe aumentare la vel. max??arriverebbe a 140-150 km/h??

penso che si possa agire sulla centralina, anche se a dire il vero non so come....

comunque 140 km/h non li prenderà.... solo con una centralina.... ma dubito che li prenderà anche con ampie modifiche....

Zampa3 · Very Important Tinga Ranking: 2575

beh che io sappia le prestazioni dell'r125 come esce di fabbrica dovrebbero essere già quelle massime.. in quanto il 4t non s può ripo come i 2t visto che già 15cv sono abbastanza per questo genere di propulsore..
però magari qualcosina con la centralina si può fare... maocchio all'iniezione..

zouk · Sbk Ranking: 990

A parere mio è ancora presto per parlare di centralina...di quanti cavalli dà..anche se penso che siamo nell ordine dei 3 cv...

Fatto stà che...prima deve uscire sta centralina...poi si vedrà e si potranno dare opinioni concrete!

GiankYZF-R125 · Senza Targa Ranking: 46

Con l'anno nuovo uscirà la centralina Fast della Leovince

proprio per la R125

gabry_91 · Derapata Ranking: 451

dubito molto che con solo la centralina si possano aumentare le prestazioni...srebbe come montare un 34 a un rs depo...praticamente inutile...il 4t è un motore ben più complesso del 2t e più difficile da mettere a punto secondo me non vi conviene metterci le mani sopra a meno che non siate gia esperti

zouk · Sbk Ranking: 990

gabry_91 ha scritto:

dubito molto che con solo la centralina si possano aumentare le prestazioni...srebbe come montare un 34 a un rs depo...praticamente inutile...il 4t è un motore ben più complesso del 2t e più difficile da mettere a punto secondo me non vi conviene metterci le mani sopra a meno che non siate gia esperti

di certo non diminuiscono le prestazioni

volevo risponderti in un altro modo...ma non voglio essere bannato

elGatto · Sbk Ranking: 991

zouk ha scritto:

gabry_91 ha scritto:

dubito molto che con solo la centralina si possano aumentare le prestazioni...srebbe come montare un 34 a un rs depo...praticamente inutile...il 4t è un motore ben più complesso del 2t e più difficile da mettere a punto secondo me non vi conviene metterci le mani sopra a meno che non siate gia esperti

di certo non diminuiscono le prestazioni

volevo risponderti in un altro modo...ma non voglio essere bannato

anche perchè non ha detto nulla di sbagliato...

Bibe · Very Important Tinga Ranking: 3058

Cercate di NON ricominciare NUOVAMENTE con stò inutile e puerile confronto tra 2T e 4T,
questa è la sezione Yamaha e si parla di una moto 4T,
ulteriori commenti non inerenti saranno prontamente cestinati.

AntoET2 · Ospite

la centralina serve a rimappare la moto dopo aver effettuato dei lavoretti...Se monti uno scarico completo su una R6 del 99',ad esempio,che è a carburatori,devi ricarburarla altrimenti ti sballano tutte cose. Lo stesso vale x la R125,solo che:Essendo a iniezione,nn devi ricarburarla,ma "rimapparla". Se monterai un impianto di scarico completo(quindi collettore e silenziatore)e un filtro dell'aria DEVI ASSOLUTAMENTE cambiare la centralina....ma se monti solo la centralina senza nient'altro è come se nn hai fatto niente e i cv non ti aumentano mica...

gabry_91 · Derapata Ranking: 451

zouk ha scritto:

di certo non diminuiscono le prestazioni

volevo risponderti in un altro modo...ma non voglio essere bannato

se non sei sicuro di quello che dici evita di rispondere male....

Citazione:

la centralina serve a rimappare la moto dopo aver effettuato dei lavoretti...Se monti uno scarico completo su una R6 del 99',ad esempio,che è a carburatori,devi ricarburarla altrimenti ti sballano tutte cose. Lo stesso vale x la R125,solo che:Essendo a iniezione,nn devi ricarburarla,ma "rimapparla". Se monterai un impianto di scarico completo(quindi collettore e silenziatore)e un filtro dell'aria DEVI ASSOLUTAMENTE cambiare la centralina....ma se monti solo la centralina senza nient'altro è come se nn hai fatto niente e i cv non ti aumentano mica...

GiankYZF-R125 · Senza Targa Ranking: 46

AntoET2 ha scritto:

la centralina serve a rimappare la moto dopo aver effettuato dei lavoretti...Se monti uno scarico completo su una R6 del 99',ad esempio,che è a carburatori,devi ricarburarla altrimenti ti sballano tutte cose. Lo stesso vale x la R125,solo che:Essendo a iniezione,nn devi ricarburarla,ma "rimapparla". Se monterai un impianto di scarico completo(quindi collettore e silenziatore)e un filtro dell'aria DEVI ASSOLUTAMENTE cambiare la centralina....ma se monti solo la centralina senza nient'altro è come se nn hai fatto niente e i cv non ti aumentano mica...

Ottimo direi

AntoET2 · Ospite

...a disposizione...

elGatto · Sbk Ranking: 991

AntoET2 ha scritto:

la centralina serve a rimappare la moto dopo aver effettuato dei lavoretti...Se monti uno scarico completo su una R6 del 99',ad esempio,che è a carburatori,devi ricarburarla altrimenti ti sballano tutte cose. Lo stesso vale x la R125,solo che:Essendo a iniezione,nn devi ricarburarla,ma "rimapparla". Se monterai un impianto di scarico completo(quindi collettore e silenziatore)e un filtro dell'aria DEVI ASSOLUTAMENTE cambiare la centralina....ma se monti solo la centralina senza nient'altro è come se nn hai fatto niente e i cv non ti aumentano mica...

quello che hai detto è sostanzialmente giusto, ma effettivamente ci sono vari tipi di intervenire sulla centralina, per esempio per modificare l'accensione...modificando la centralina in questo modo si ha un (piccolo) aumento di potenza e un calo di affidabilità...e su un 125 non credo che ne valga la pena...

AntoET2 · Ospite

si ma non ho voluto dilungarmi...mi sono limitato a rispondere con un es.

AntoET2 · Ospite

invece mi sta sorgendo un dubbio...la R125 è limitata a 15 cv(come x legge daltronde),ma ha altri cv o arriva a 15 a potenza piena...(la cbr 125 che è 4T ha 11 cv scarsi...nemmeno arriva ai 15...)

liuzzo · Foglio Rosa Ranking: 1

ho accquistato la yamaha circa 1 mese fa...e prima di comprarla pensavo molto peggio...l'avevano descritta un cacatone,invece provandola e tirandola cm si deve a me è arrivata a 130 km..lo scarico per chi nn lo sapesse è uscito...si chiama leovinci gp-style...se si fa qualche modifica scarico centralina filtro e anche un dente in meno al pignone andrà piu che bene....

Dreherinho · Foglio Rosa Ranking: 13

ragazzi dite cosa vi pare ma io con la mia r125 centralina sbloccata e leovince exahust mi segna 150 km\h che effettivi sono i 145km\h quindi non illudetevi dicendo è un 4t e qui e la!prima provate poi dite!!!io cel'ho e va assai veloce

giarap · Ospite

Dreherinho ha scritto:

ragazzi dite cosa vi pare ma io con la mia r125 centralina sbloccata e leovince exahust mi segna 150 km\h che effettivi sono i 145km\h quindi non illudetevi dicendo è un 4t e qui e la!prima provate poi dite!!!io cel'ho e va assai veloce

centralina sbloccata? chi l'ha fatto? uquanto hai pagato? quanto è una stronzata da uno a 10?

Dreherinho · Foglio Rosa Ranking: 13

si si sei libero di crederci o meno mio caro fattostà che vai in un centro gp yamaha!!!poi fammi sapere!!ciao a me adessova veramente veloce

giarap · Ospite

Dreherinho ha scritto:

si si sei libero di crederci o meno mio caro fattostà che vai in un centro gp yamaha!!!poi fammi sapere!!ciao a me adessova veramente veloce

si ma io ti avevo chiesto chi te lo aveva fatto e quanto avevi pagato...

Bolpo · Senza Targa Ranking: 45

sono curioso e interessato anche io

-Yuzzo92- · Senza Benza Ranking: 60

Dreherinho ha scritto:

ragazzi dite cosa vi pare ma io con la mia r125 centralina sbloccata e leovince exahust mi segna 150 km\h che effettivi sono i 145km\h quindi non illudetevi dicendo è un 4t e qui e la!prima provate poi dite!!!io cel'ho e va assai veloce

mhm, sono un pò troppi per quella moto e soprattutto troppi per quel telaio....

-Yuzzo92- · Senza Benza Ranking: 60

liuzzo ha scritto:

ho accquistato la yamaha circa 1 mese fa...e prima di comprarla pensavo molto peggio...l'avevano descritta un cacatone,invece provandola e tirandola cm si deve a me è arrivata a 130 km..lo scarico per chi nn lo sapesse è uscito...si chiama leovinci gp-style...se si fa qualche modifica scarico centralina filtro e anche un dente in meno al pignone andrà piu che bene....

con un dente in meno al pignone vai solo di meno, al massimo un dente in più.... perchè ha già di per se una ottima ripresa....

R125_LoveR · Ospite

bastard92 ha scritto:

penso che si possa agire sulla centralina, anche se a dire il vero non so come....

comunque 140 km/h non li prenderà.... solo con una centralina.... ma dubito che li prenderà anche con ampie modifiche....

la mia prende 138...ed è tutta originale

Alexander2k · Senza Benza Ranking: 71

R125_LoveR ha scritto:

la mia prende 138...ed è tutta originale

Io ho provato l'r125 di un mio amico e sono arrivato a 134 senza troppa fatica oltrepassando di poco la zona rossa e la moto è tutta originale, evidentemente chi dice che fa massimo 110 non sa come si cambiano le marce...

Dreherinho · Foglio Rosa Ranking: 13

bravo alexander anche io sono della tua opinione

Sgt_Marine · Senza Freni Ranking: 164

Io dico solo che i soldi me li metto da parte per quando arrivo ai 18 ke mi prendo o una R6 depo o un GSX R 600 depo

poi fate voi

Bibe · Very Important Tinga Ranking: 3058

Abbassate i toni e mordetevi la lingua prima di rispondere,
post di due utenti cancellati,
alle prossime intermperanze oltre a cestinare messaggi prenderemo provvedimenti più seri.

Saluti.

giarap · Ospite

Dreherinho ha scritto:

bravo alexander anche io sono della tua opinione

continuo a chiederti... chi te lo ha fatto il lavoro? quanto hai pagato?