salve gente, ho dato un'occhiata in giro e ho trovato un 125 veramente stupendo: rieju rs2 125. che ne dite? che ne pensate? mi date qualche info tecnica di riguardo?

Link a pagina di Riejumoto.com

io ho trovato questo

sono nuovo, a proposito, ma mi sto appassionando veramente tanto. a gennaio, o prima, il 125. preferibilmente supersport.

bella buon telaio buoni freni ma un unico difetto ke la fa diventare uno skifo:4T!!il motore è morto se vuoi una moto mito o rs!!

Esteticamente è una gran bella moto! Non la conoscevo! Se non fosse per quel codone dalla linea un po vecchiotta..

Come ha già detto manuel l'unica vera pecca è il motore 4t! Non andrai mai come i concorrenti 2t come rs e mito! Pensaci!

il 4t è così morto? beh, cmq penso che opterò per il derbi racing.



questo mi ha aiutato nel trovare una soluzione.

p.s. dato che ormai sono qui devo chiedere, altrimenti me ne pento.
i tubi in treccia per l'impianto frenante migliorano molto? e posso farli mettere eventualmente prima che la moto mi venga consegnata? quanto mi costano? e fare lo stesso procedimento con delle carene in vetroresina, che dovrebbero essere più facile da eventualmente riparare?

grazie per qualunque consiglio

MITO 4ever!!!!!!!

Esteticamente la rieju è carina ma come sportiva non ha nulla a che vedere con rs, mito, gpr.
Io ti consiglio di restare su una di queste 3.
Di tubi in treccia ne esistono di diversi tipi e diversi materiali. Io ti consiglio quelli in ergal.
I vantaggi sono: estetica migliore, minor effetto polmone alla leva, qualità migliore del materiale che porta anche ad un passaggio migliore del fluido e un'affidabilità superiore.
Questo se i tubi in treccia sono di buona qualità, altrimenti non migliorano niente rispetto ai tubi in gomma.
Dovresti spendere sui 100 euro.
Anche le carene le puoi cambiare per poi rimontare le originali quando andrai a vendere la moto, solo che anche questo ti costa un po'...
vedi te se ti conviene...

qualche altra modifica per migliorare la sicurezza? sapete, nn vorrei rovinarmi subito.
con lo scooter che ho adesso filo tranquillo ma quando mi successe di rimbalzare contro un camioncino, nn per colpa mia (ma perchè quando sono arrivato a frenare le ruote erano sgonfie e il firefox si è traformato quindi in un canotto stradale), sono riuscito tranquillamente a scendere dal motore. su una moto mi immagino che sia differente... o sbaglio? ditemelo perchè sono qui per imparare. ho letto tutti gli articoli che ci sono sul sito(anche quello riguardo la spiegazione dei cavalli motore ma ho ancora mal di testa), tutti i post, e qualunque problema, senza ovviamente dire la mia in merito.
tutto in 4-5 giorni. serve un altro esempio di come mi sto appassionando?

la miglior modifica?!
allacciare il casco e andare piano!
cmq...io resto dalla mia che se una moto (cosi come la vita,) se nn la vivi, nn la godi...

La moto di cui parli(Rieju)l'ho tenuta d'occhio anch'io, visto che devo affrontare l'acquisto di un 125.secondo me l'unica pecca nn è il motore ke è si un 4t ma YAMAHA molto brillante:bel sound rispetto al 2t(secondo me)e molto meno consumo...la vera pecca è la grandezza :ci so salito io ke sono 1,80 e piu e ci stavo proprio male.Mentre dico a ki ha ritenuto il codino un po vekkio stile ke invece è bellissimo ,con led e linea molto singolare e secondo me + bella di kuello del GPR ke sembra copiato da CBR ed R1.

Certo il motore Yamaha dà sicurezza in quanto ad affidabilità, ma stiamo comunque parlando di un motore dalle prestazioni modeste.
Io preferisco la Derbi come estetica ma sono d'accordo con te che non è molto originale e ha certi particolari che riprendono la cbr...

esteticamente nn è male ma il motoe 4t!!!!!no quello nooo
ma sopratutto ha solo 5 marce e il carburatore 20
nn è sicuramente al livello dell 'rs , della mito e del derby
forse un poco meglio del cbr la linea mi piace d+

io sto diventando malato per il derby. stanotte mi sono addirittura sognato di esservi in sella... nn credo che riuscirò a sopravvivere all'estate senza accusare danni celebrali, anche dato che ad agosto andrò in vacanza in montagna... a 1300 metri. con centinaia di moto al giorno che passano in piazza e si fermano a bere qualcosa.
secondo voi è normale?
a proposito, com'è usare il cambio le prime volte?

E' normalissimo!!
I sintomi sono di malattia per le 2 ruote che credo affligga molto in questo forum!!
Per il cambio è facile. Le prime volte vai con calma ma vedrai che presto imparerai a partire come si deve!!

beato te che hai sognato di guidarlo.... . io ho sognato di farvi un incidente e sfasciarlo..... è stato un incubo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

azz raga..fa così skifo la rieju?xkè qui da me il 125 costa davvero poko confronto agli altri..!c'è così tanta differenza tra le altre moto??si sente davvero così tanto il 4T?quanto fa massimo questa moto?CV?

come cavalli nn penso neanche che arrivi a 15, massimo consentito per legge. poi dice in giro che il 4t abbia una curva di potenza dimezzata rispetto al 2tempi, questo si rispecchia nella metà delle prestazioni. dite che il ragionamento è tanto sbagliato?

ke merda allora..mi sa ke qnd sarà il momento punterò sull'aprilia nuovo ke è molto bello..e da quello ke ho letto qui va anke veloce..solo ke questa rieju è arrivata da poko qui da un mekkaniko e mi sembrava buona..ma se mi dici ke in prestazioni non lo è..lascio stare..!

nn basarti solo su quello che dico io, aspetta anche altri consigli.

ho notato adesso ke a te piace la derbi..sto proprio guardando adesso..ma è identika al 50?xkè il 50 nn m ispirano tanta fiducia le sue carene..sai il prezzo?

scusa fammi capire se ho letto bene....sei indeciso tra rs e reju??? il nuovo rs è, a mio parere, il 125 più bello che c'è in giro.... il prezzo + più alto ma a quel punto ti prendi un buo usato di gpr , mito o rs al posto del reju.... o come diavolo si chiama

non sono molto d'accordo a proposito dell' "identico al 50" .... li ho visti entrambi e anche esteticamente ci sono alcune differenze ma soprattutto il 125 ti fa i 160..... il 50 neanke se lo traini... comunque per i prezzi.... il 125 costa tra i 4500 e i 5000 e usato sui 3500

si bè logiko ke intendevo identici..estetikamente non di motore!! cmq mi sn innamorato della nuova aprilia! è una figata spero di vederne in giro qualcuna al più presto..ma xò è cara..5'000 € x un 125..mah..vedrò poi..tnt potrò mettere il mio culo su un 125 solo la prossima primavera

cerchiamo di usare espressioni un minimo più carine... con tutto rispetto s'intende.

p.s. il mio primo quote...

ok scusate

anche esteticamente sono diversi....li ho visti entrambi dal concessionario e la differenza si nota.....cmq anche io sono innamorato del nuovo rs.... e forse riesco anche a prenderlo incrociamo le dita

di sicuro la rieju ha un motore 4t nn favoloso ma tanto tra poco tempo tt i 125 avranno un motore 4t per le nuove norme di inquinamento

speriamo ke ce la faccio a prendermi la rs fra 2 anni senno mi ammazzo

ragazzi.. mi smontate! ma alla fine qanto conviene questa rieju?! le rs125 spagnole hanno davvero una bella linea e un buon prezzo per essere una dueruote nuova.. il che è ESTREMAMENTE positivo per una genovese vd. me(perdonate la venalità..!).. ma anche la cbr honda ha un monocilidrico 4 tempi.. anche se a confrontarne forme e prestazioni con un'aprilia -che sarebbe l'unica, altra vera concorrente- in effetti piange un po' il cuore (e il portafoglio..!). cià, gira che ti rigira.. semmu sempre chi!
giunge infine la domandona: per una zavorrina:oops: che punta le primissime armi, cosa è meglio??

ti do un consiglio ,non ti conviene la reju perche co poche ceninaia di euro in più ti compri una moto da sballo io con la mia rs aprilia faccio un figurone quando arrivo a scuola