ciao raga,come promesso mi sono fatto fare gli arretratori x le padane (visto che dilone nn li ha ancora fatti),e li ho subito montati,sono fatti veramente bene con 4 posizioni,si montano in dieci minuti e la posizione in sella si sente che è diversa,piu sportiva appena li provo in pista vi dico qualcosa ma direi già ad occhio che sarà difficile stavolta grattare le pedane
a proposito il tipo mi ha detto che se raggiungete almeno 5 prsone che le vogliono fa 45€ spedizione compresa,come rapporto qualità prezzo mi sembra ottimo
ecco un paio di foto
ciao

La cosa è interessante....

Peccato che mi servirebbero quelle che ripropongono le pedane passeggero...

Non mi va di continuare a cambiar pedane...

Andriy, se ho ben capito il tuo dubbio, QUESTE già ripropongono le pedane del passeggero perchè utilizzano le staffone originali di mamma Honda. In pratica l'arretratore non è null'altro che una specie di distanziale su cui si attaccano le staffe originali..........

Almeno questo è quello che ho capito io.......
Se ho detto una "strupidata", alzo le mani e faccio venia!!!

V!

Se fosse così...chi apre il GDA???

Ma te non eri quello che NON voleva più sapere nulla di GDA sul Tinga??
Comunque io per questo GDA passo alla grande, manca poco che per fare una curva STERZO come con la macchina, pensa se mi servono le staffe per non far toccare le pedane..........

Me tapino...........
V!

io ci sono!!!

Ha detto bene bbb77! Gli "arretratori" sono nient'altro che delle piastre su cui si attaccano le pedane. Essendo le pedane originali, non devi cambiare nulla!

era l'incazzatura dovuta dai ritardi.....

gli arretratori si usano con le pedane originali,comprese quelle passeggero,e poi nn bisogna fare nessun gruppo di acquisto il tipo mi ha solo detto che se gli procuravo piu di 4-5 persone riusciva a togliere i 5€

vedi niente GDA che vuoi di più!!!

Grazie per la delucidazione, vediamo come si evolve questa cosa

ma che è sta gda?
comunque io ci sono!

@ Badlove
Ma quando arretri le pedane con questi "spessori", di conseguenza non te le trovi leggermente + in fuori?? E poi...la staffa porta pedane non perde la rigidità che aveva prima (tipo flette di più) ?

comunque il prezzo non è male...faresti magari una foto più distante per vedere come arriva anche la pedana passeggero?? Grazie

Ciao
Alex

x la distanza trasversale aumenta di solo 2 cm (lo spessore dell'arretratore)
la rigidità è uguale xchè è alluminio ricavato dal pieno e va a ipernarsi sul telaio,nn flette minimamente
x le foto domani che è bel tempo le faccio e le posto
ciao

Quoto in pieno, visto che sono le stesse domande che son venute in mente a me........soprattutto quella sulla rigidità del tutto!!!!


GDA sta per Gruppo D'Acquisto!!!!


V!

Grande!!

Io ci sono!!

a me interessa più che altro le impressioni di guida che avrai in pista..facci sapere se hai un feeling maggiore e come ti trovi

allora se mi dite le pedane passeggero restano io le prendo al volo dato che continua a toccare col piede terra quando piego...
badlove mi fai sapere cortesemente tutto...
io sono realmente interessato a prenderle

allora visto che gia siete in 4 che volete gli arretratori direi che si puanche procedere:
scrivete a aldo.giametta@fastwebnet.it cosi ci organizziamo
ciao

Anch'io sono interessato...ti mando una mail così ci fai sapere il prezzo esatto!

risposto via mail a calabrone,andy e mario,aspetto gli altri x far partire l'ordine
ciao

Il prezzo si può sapere?Lamps

ci sono anch'io più tardi ti mando un e-mail..

Una piccola domanda qualcuno sa se c'è qualcosa di simile per la hornet del 2001 di un mio amico??

certo,45€ spedizione compresa!
ciao

ti ho mailato..aspettiamo

a me non sembrano molto rigide...

........e xchè mai???????

fa un kit completo la rizoma... ma costa un botto se non sbaglio...

ovviamente intendevo un qualcosa di artigianale come questo..so purtroppo che quello della rizoma costa una fracassata di soldi..bisogna aprire un mutuo per poterlo comprare

prime impressioni dopo aver montato gli arretratori:
oggi giretto in futa,ma prima di arrivarci circa 80 km di autostrada e già da qui la differenza è notevole visto che la posizione è pui sdraiata(io però ho anche il manubrio guida bassa) si riesce a contrastare molto meglio la forza del vento ho fatto circa 10 km a tutta manetta (241 km\h di strumento) senza
faticare piu di tanto xchè riuscivo a premere sulle pedane x stare dietro al cupolino,arrivato a pianoro è iniziata la futa e.........il divertimento!!!!!
la guida è molto piu sportiva,si sta caricati di piu sull'avantreno(ricordate sempre i manubrio piega bassa) ho grattato un bel po le saponette,sia a destra che a sinistra,senza,FINALMENTE,grattare anche stivali e pedane!!!!
nel salire ho beccato un benelli tnt e udite udite............una street triple a cui ho fatto vedere i sorci verdi!!! come accellerazione siamo li(ho -2 denti di corona,scarico ixil e filtro bmc) ma io riuscivo a uscire a cannone dalle curve senza scompormi piu di tanto metre i tricilindrici dovevano dosare un po di piu x non far derapare il posteriore,e poi (ho tubi in treccia e pastiglie carbon-lorraine) riuscivo a ridardare molto la frenata e buttarla giu,mentre quello con lo speed grattava i piolini a destra e sinistra
comunque sono veramente soddisfatto,un piccolo investimento che mi ha dato finalmemte la libertà di piegare in sicurezza
ciao

Complimenti, sei un grande