ecco 2 foto
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Certo che una pista un po + grande di lombardore ci voleva qui in zona

che cesso di moto!

Il Bombardiere colpisce ancora...

Snort!!!
Che tristezza, mi ha deluso anche ducati torino sud.
Dopo le strepitose porcate di ducati torino nord, anche torino sud cerca di mettersi in mostra facendo aspettare a un cliente che già gli ha lasciato un po di bei soldini, due stupidi gommini già da 3 settimane.

Evidentemente il tonfo di torino nord non ha echeggiato abbastanza fino a nichelino..........chissà
Sta di fatto che ho ancora il radiatore tenuto su con 2 attacchi di fortuna(sicuri ma non i suoi, quindi non vibra) e se mi si spaccano le staffe vado gli e gli dico che maiali sono.


Ps occhio alle candele originali.
Quando ho fatto il tagliando una candela si è letteralmente spezzata mentre la stringevo(e nemmeno molto)
Per fortuna sono riuscito a tirare fuori il pezzo del filetto dalla testa, altrimenti ero fritto.
Ciauz

sabato giro del gelo, dal moncenisio poi per briancon 2 passi con pioggia e 2 con la neveeeee
mai più se le previsioni non dicono sole pieno

Il fatto è che le previsioni davano sole pieno...
ma si vede che dove siamo passati noi non lo sapevano. Infatti il resto delle alpi erano al sole... accidenti!
mettiamo anche un link al report, và... così ti sapranno dire se hai ragione!
Monster, SS ed V-strom in montagna (Giro del 18/07/2009)

il leit motiv dei motociclisti.....[img][/img]

ho riso per mezza giornata

Ciao a tutti, questa è la prma volta che uso un forum per una cosa del genere. Mio figlio Filippo ha 5 anni e ha una amichetta che si chiama Isabel. Questa bambina Ha purtroppo una strana malattia che non si sa nemmeno come la abbia acquisita, ma in paratica non riesce a muoversi e a malapena cammina tenendole le mani. Io so solo una cosa, che questa bimba ha 5 anni come Il mio Filippo, ma NON fa tutto quello che fa lui, e mi si stringe lo stomaco solo a pensarci. I genitori sono 2 ottime persone che fanno di tutto per aiutare la bimba a mettersi al passo, ma il problema c'è. Quindi uso questa piattaforma per chiedere a tutti i miei amici motociclisti, ducatisti e non,di visitare il sito di questa bellissima compagnetta di mio figlio, e, nell' ambito delle proprie possibilità dare una mano a questi 2 genitori, con quello che si può.
Il sistema sanitario da loro briciole per nutrire un elefante.
Ripeto, questa non è una catena di quelle che vi arrivano per posta.
Io Giovanni Teca' titolare di questo account conosco questa famiglia e questa è una MIA iniziativa personale.
ecco il link al sito
Link a pagina di Insiemeperisabel.it

Se è vero che TUTTI i motociclisti sono persone differenti prendiamo in sella questa bimba
Ricordiamoci sempre di quanto siamo fortunati
lamps

P.S. chiedo scusa in anticipo ai mod se ho violato in qualche modo le regole del forum, e se così non fosse aiutatemi a dare visibilità a questo post
grazie

Se vuoi dare più visibilità a questa storia ti consiglio di aprire un topic nel Motobar.

ragazzi, ci siamo quasi... ultime 3 ore di rodaggio al banco...

... ed eccola qui!
Progetto FVV(Ferro Vecchio Veloce) [elaborazione superlight]

Ueeee, sono 5 mesi che manco io e il topic si ferma???? eh lo so il freddo toglie la voglia, ma adesso ricomincia a scaldare, sono a posto le batterie??
lamps

La mia si
Anche perchè la uso tutti i giorni o quasi
Ps. in teoria per queste "chiacchiere" è stato aperto il topic di OT apposito... ma a parte io e pompone non ci ha scritto mai nessuno

ueeeee...ROXY ciao!

ma allora sto topic c'e' ancora! pensa che ho fatto un periodo senza guardare il forum, e non vedevo piu' il topic, pensavo fosse stato sostituito dalle discussioni OT sopra..(che nessuno c...)

meglio scrivere qua due parole..

p.s. batteria nuova appena sballata...

Quindi questo è il vecchio OT? non l'avevo mai visto
Speriamo che almeno qui ci sia un po' più di vita rispetto all'OT "ufficiale"

We!

Non fate troppo casino qua eh?!



Comunque non sarebbe un topic di spam questo. Leggete a pagina 1...

Siamo buoni buoni
Anzi io meglio che me ne torno a studiare....

ehh..facciamo spam tecnico?

comunque si puo' scrivere fin che si vuole il quello sopra..ma parli con Rakom ( ) o con i fantasmi..

Perchè secondo me la gente non ha capito che quello è l'OT, il passaggio è stato fatto in modo silenzioso e letale e le scritte sono troppo piccole, ci vuole una bella insegna luminosa

aaaaah, e' bello vedervi tutti in forma e operativi!! e visto che ci siete vi metto subito sotto sforzo la materia grigia.
Siccome ho il 7 e mezzo(cioe' frizione a bagno), circa ogni 25000 km mi si cuoce la frizione.
Non è consumata, si cuoce semplicemente e non fa + il suo dovere.
Ammetto che andando in pista lavora più del normale

Sapete mica qualche marca di frizione che fa al caso di un cinghiale della mia forza??
Cioe' migliore di quella originale??

25k km per una frizione a bagno (ducati),guida sportiva sono davvero tanti!!

pensa che quando avevo anch'io la tua moto, con la primo "pacco" originale ne feci 14k.. (uso in coppia molto allegro.. ),provai i surflex e ne facevo sui 25-27K..

come dici non si consumano, ma si "vetrifica" il materiale d'attrito e non fanno piu' tenuta..anche cambiando le molle con quelle di maggiore carico e "scartavetrando" i dischi, si migliora la situazione per pochissimi km..(gia' provato al tempo)

penso che la maggior durata degli altri dischi sia data dallla dimensione della parte d'attrito minore e piu' fitta nei surflex come si vede qui Link a pagina di Surflex.it a meta' pagina.. confronto ad un'originale come questo ad esempio.. Link a pagina di Cgi.ebay.it (e' per una a secco ma la dimensione della parte attrito e' uguale a quella a bagno..)

avendo un "dente" minore e piu' fitto, dovrebbe scaricare meglio l'olio che ha all'interno quando si chiude il pacco con la forza centrifuga..e si dovrebbe anche raffreddare meglio il materiale d'attrito..

Allora vuol dire che io in pista giro come te per strada

Grazie pèer la dritta la provero' di sicuro!

no.. solo che utilizzandola in 2 e facendo (al tempo) molta montagna e giri di parecchi km in un giorno..con il raffreddamento ad aria si cuoceva a puntino..

non mi fraintendere, non voleva avere un doppio senso.
la pista dove vado sempre è lunga solo un km, è praticamente una pista kart.
E' l'unica qui nei dintorni
Sono andato a franciacorta solo una volta....ma mi sono divertito

Ricapitolando cos'hai sotto al motore Roxi? Te l'ho già chiesto una volta, ma non ricordo se hai le teste originali...

Si, le teste sono originali.
Ho il kit 2 e carbi nuovi
scarichi modello tunnel della manica
centraline D.P. al 9000 7.9
box aperto
filtro alta permeabilita'
In progetto:
Modifica valvola sfiato motore con sistema pressione negativa.
E dato che le staffette del radiatore si sono rotte a causa del mancato arrivo di un ricambio dal mio zelante conc ducati, sto cercando di accoppiare un secondo radiatore dell' olio.
Questo per 2 motivi
1) piu' olio in circuito
2) Un mglior raffreddamento per fare in modo che la frizione non prenda fuoco tutte le volte che vado in pista.

Tutto questo in attesa di trovare un 999 che permetta al bombardiere la meritata pensione e godersi la vecchiaia solo ai raduni e alle uscitine senza coltello fra i denti.

Non essendo un topic di spam mi tocca a scrivere cose Semiserie

Avevate mai visto questi?
Parapalle in carbonio!




Il primo dovrebbe essere per le post98, il secondo per le FQ

altre foto dell'applicazione a una post98




per chi fosse interessato ecco un paio di link dei produttori (questo link fa riferimento alle 3 foto subito sopra)
Link a pagina di Mblscarbon.com

Quelloi delle prime foto li potete trovare qui (costano un sacco di più rispetto all'altro link, ma hanno una forma più lavorata se non sbaglio )
Link a pagina di Geelongcarboncraft.com.au

Grande

I carburatori li hai dovuti cambiare per le membrane? O per sfizio?

certo che col 999 sarebbe un bel salto di CV e kgm

Li ho trovati nuovi a 70 euro ed era un peccato lasciarli li, mi sarebbe piaciuto sdoppiare quelli vecchi e emetterli su collettori corti con filtri a cono.
Magari il prossimo anno.
Questa modifica migliorerebbe l' erogazione ma anche il limite di esercizio alle basse temperature(inverno).
Cio' evita la formazione di condensa nei collettori e il fastidioso tossire della moto quando sei oltre i 30 all' ora al freddo.

Per il 999 ci sto pensando gia' da un po, ma è da pazzi pensare di dare 6000 euro per una moto di 7 anni, e sappiamo tutti che la serie pre 2004 ha problemi di elettronica e meno cv.
Per quanto riguarda la MY04 i prezzi sono veramente alti rispetto al valore della moto in se.
Non ha senso comprare una moto di 6 anni a 8000euro sapendo che è gia' fuori produzione.
Poi te la tieni per la vita.
Mi tocca aspettare un po....magari calano