salve ragazzi,
ho sostituito il serbatoio della mia faro quadro con quello dell'ultima serie, non riesco però a capire come dovrebbe sfiatare il serbatoio.
qualcuno di voi mi può aiutare?


[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=167&i=copiadiim000861ob9.jpg][IMG]

Salve ragazzi,
ho sostituito il serbatoio della mia faro quadro con quello dull'ultima serie, non riesco però a capire come riesce a sfiatare, qualcuno può aiutarmi?


Link a pagina di Img167.imageshack.us

Bella!, penso che sia nel tappo, ma dimmi, lo hai montato bene?o hai dovuto fare modifiche??
E sopratutto, ti trovi meglio come posizione di guida??
ciao

nessuna modifica...il serbatoio ha lo stesso attacco (visto da sotto è praticamente identico)...

Ohi Roxy, non ti far venire idee strane, eh?

Caspita ultimo......che bella
Complimenti

A qualcuno avanza la pompa del freno anteriore di un 900SS post restyling ? Dovrebbe essere una serie oro con la leva nera.

Mi sta venendo un dubbio, ma la pompa del freno anteriore della 750 Sport (monodisco) è la stessa della SuperSport 750 (bidisco) ?
E' da 14 o da 16 ?

Mi sa che ha una pompa diversa

Ciao. Se ti serve la pompa freno ant. per la SS900 ie ho quello che fa per te. Ho la mia da vendere causa passaggio a pompa radiale


Visto che mi collego pochissimo su questo forum, se t puo interessare ti lascio la mia mail/ contatto msn: andre-desmo@hotmail.it


Quella del 900 è una psc 16 , quella del 750 monodisco dovrebbe essere da 14

la pompa dell'ss 900 post restyling è una serie oro e non è la stessa del ss750.
Se non ricordio male dal '98 al '00 hanno usato leve nere e poi quelle pseudo cromate

tornando alle special, questa l'ho fotografata il sabato prima della gara del wcsbk ad Assen

Ho optato per comprarne una su ebay, nonostante l'ottimo prezzo di Andre, rimanevo con leve di tipo e colore diverso. In quella che ho comprato ci metto sopra la mia leva attuale (nera regolabile aftermarket) così sono entrambe uguali.

ciao a tutti sono nuovo di qui...un pò meno nelle strade....
ma vengo subito al sodo ragazzi....
Ho una sport800 del 2003 e vorrei cominciare a giocarci un pochino, quindi volevo sapere se è possibile montare un altro serbatoio(748-monster-848) e se è possibile montare il monobraccio posteriore del monster s2r, avendo così la possibilità di montare scarichi galassetti stile s2r.
se sapete qualcosa aggiornatemi con relativi costi, sempre se possibile.


"...E SE SEI CERTO TIENI APERTO!"

LAMP LAMP

Se monti il monobraccio sei passibile di sequestro della moto per mdifiche sostanziali alla ciclistica, art. 74 CS. Dovresti far riomologare la moto (con varie perizie, spese e rotture di palle burocratiche) come esemplare unico, per poter circolare senza patemi d'animo. A meno che tu non voglia girare solo in pista, facendo radiare la moto (allora puoi fare quello che ti pare sulla ciclistica e sul telaio) ti conviene tenerti il tuo validissimo forcellone in alluminio con capriata superiore di rinforzo.. mica un trave da ponteggio!
Per il serbatoio non so, ma la forma del telaio (e la sua inclinazione) è completamente diversa da quelli delle moto da te citate, quindi non credo sia possibile...

ah ottimo quindi tutto a puttane... però verrebe proprio una bella special...


che mi consigliate come scarichi (possibilmente alti)?

mi conviene comprare i cerchi in magnesio della marchesini (che guadagno si ottiene)?

carene in vtr complete a 300euro omologate:è un' affare?

si può mettere un motore 1000ds ,e se si quanto mi costerebbe?

grazie a chi mi risponderà!!!!!!





"...E SE SEI CERTO TIENI APERTO"

Scarichi ce ne sono quanti ne vuoi, te li puoi far fare anche su misura da Ajko (roma, cerca il sito internet) o da Fabrizio Fresco a Cumiana (TO) oppure da mille altri. I cerchi in magnesio marchesini ti fanno guadagnare in maneggevolezza, per il minor peso, ma anche perché ti alleggeriscono parecchio il portafogli. Per il motore vale lo stesso discorso del forcellone...
Le carene sono ok, e se ti interessano altre elaborazioni estetiche dai un'occhiata qui Link a pagina di Diopa.com perccato che è tutto in tedesco, ma guarda le carene evolution...

senza dubbio, ma oltre quello che ti ha detto desmopier avresti anche il monoammortizzatore che cambia in quanto l'attacco della sospensione posteriore fra i due telai non è uguale. Ci sarebbe parecchio lavoro da fare.



io mi sono trovato bene con Fresco, li ho presi per la mia e per l's2r 800 della morosa. Per esperienza Fresco volendo te li realizza su tue specifiche



è la tua prima moto? se si lascia perdere la spesa impara ad usarla e se poi ci prendi gusto in pista e vuoi migliorare i tuoi tempi senza cambiare moto i cerchi sono sicuramente un buon investimento.



hai mp
tieniti l'800 che va bene.
prego

Visto che si parla di carene... qualcuno ha idea se esiste un cupolino aftermarket per SS Terblanche con doppio faro stile 748/916/996?

Ne ho visti in giro diversi tipo 749/999 con doppio faro tondo sovrapposto, ma non mi piace un gran chè, preferisco di gran lunga il doppio faro affiancato.

Grazie,
Alessandro

Prova a fare un giro sul sito che ho segnalato più soopra. Hanno parecchia roba, magari trovi qualcosa che fa per te..

SONO GIUNTO ALLA SOLUZIONE

alla fine quelli col SS si differenziano dalle checche ducatiste scicchettose il supersportivo pompodromico e' un omo rude che se ne fotte dell'ammortizzatore di sterzo e dei bellissimi cerchi in magnesio della marchesini e che spendendo migliaia di euro l'anno in meno( perche come manutenzione si spende quasi 0 ) riesce a bacchettare discretamente tutta la gamma ducati ovviamente con qualche rara eccezione per mezzi che costano 3 volte quanto valgono ^_^

ma le modifiche le hai fatte prima o dopo l'incidente ?

^_^

scusate ma quindi io sulla mia ss secondo modello posso motare il serbatoio del faro quadro senza problemi ne modifiche da effettuare?

ragazzi ma che modifiche di m***a ! lasciatele stare originali la ss vecchia ha un bellissimo serbatoio !

se poi hai fatto un incidente come ultimo allora vabbe'

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Cosa vuoi dire?

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nessun incidente...mi ero solo stancato della vecchia linea della fq...

...ho tutte le carene originali ben custodite...chissà, magari un giorno la riporterò al suo stato originale...

Ajo' italiano sonchio

bravo conservali che la quotazione poi si alza

Desmoduca, hai fatto colazione con la grappa?
Non credo che chi ha il 1098 o l'Hpermotard sia una checca... penso anche che qualcuno potrebbe offendersi.
Ok per i costi di manutenzione, ok per la rudezza, ok per il fatto che il vecchio SS faroquadro è un mito, ma per favore, mi fai un elenco dettagliato della gamma Ducati che bacchetti con il tuo SS 600?