ciao FT, autore del topic, ho cerceto di leggere quasi tutti gli interventi delle 7 pagine, ma ho letto maggiormente le tue risposte e quelle del "criminal", che è giusto esponga la sua opinione, ma i modi in cui scrive sono del tutto fuori luogo, approposito, ma è un ingegnere meccanico? fisico? o magari sei un impiegato o qualcos'altro, le ipotesi di criminal mi sembrano abbastanza allegoriche, comunque sia cosa piu importante che mi sembra di nn aver letto e che fors e nessuno ti ha chiesto è questo "cosa hai chiesto di risarcimento alla yamaha? questo è importante saperlo x rendersi conto se effettivamente la yamaha nn vuole pagare e basta o magari nn vuole pagare xche tu gli hai chiesto la luna, ce lo fai sapere qual'e stata la tua richiesta?

Per r1forever: Tu quanto avresti chiesto per aver rischiato la vita e per l'interruzione di una delle tue passioni??

Ciao.

Ma infatti non ho parlato di milioni, era un modo per far capire che certamente il solo valore della moto non sarebbe congruo.
Almeno per come la penso io, avendo vissuto la cosa.!!!

Per IANOfz1, se guardi alcune foto noterai che i punto in cui il perno dal telaio si infilava nella filettatura del motore sul lato destro si è aperto in due.
Questo lo si nota per bene nella foto 4.

Doppio lamp a tutti.

Caro FT1980, io continuo ad avere seri dubbi sul fatto che il telaio si spezzi contemporaneamente in ambo i lati...

il telaio che da ambodue le parti è diviso in due. attenzione, non crepato, ma proprio tagliato in due simmetricamente, come fosse stato tagliato con flessibile. la spaccatura è precisamente sopra la saldatura.

Bisogna fare in fretta però, è un problema gravissimo.

Si è spezzato senza grosse sollecitazioni visto andava piano in un tornante!

Non avevi mai avvertito nulla di strano prima? Vibrazioni eccessive?!

le sollecitazioni, in una curva, sono sempre elevate anche se vai a 50 km/h.

Invito a non farsi prendere dal nervosismo, le saldature sono a vista quindi sono facilmente ispezionabili anche da noi, nel caso si va dal concessionario e si chiede un controllo.

Per me la saldatrice automatica o manuale che sia, non era settata con una corrente adatta a "penetrare" tra i due materiali.
Mi viene solo da sperare che la cosa non riguardi i modelli 2008

Ho venduto da poco la mia supermotard a dei Polacchi, nel camion avevano una FZ1 nera del 2007 bellissima con 4mila km, la portavano in Polonia in quanto gli si era rotto il telaio proprio negli stessi punti tuoi!!!! L'aveva venduta a 4000 euro ......... se non erro la cifra del nuovo è piu' del doppio....
Mi preoccupa e non poco questa faccenda della Yamaha, con tutti i soldi che hanno,e visto l'evidente difetto di fabbricazione è strano che non ti abbiano subito risarcito e siano voluti andare in causa, per loro è solo brutta pubblicità

Io ho una Fazers 600 del 2003.. speriamo siano stati piu' attenti con questa

Si ma se ha chiesto 50.000 euro di indennizzo...e' ovvio che vadano in causa

Non pubblicherò la mia richiesta per ovvie ragioni, ma dimmi una cosa tu quanto avresti chiesto? Calcola che se sono ancora qui lo devo solo al mio integrale che mi ha protetto dal marciapiede e al fatto di non aver impattato contro altre auto che passavano! A questo ci hai pensato???

Una saldatura del genere, che si rompe in quella maniera, non ti dà il tempo di vedere, in quanto la propagazione è fulminea: penso si tratti di rottura a fatica, ma sempre causata dalla mancanza di corretta manualità del saldatore in questione, generando un intaglio.