Ciao a tutti,
vorrei chiederi se secondo voi e da pazzi comprare una fz1 non avendo mai guidato una moto "seria".
Mi piace da impazzire e ripiegare su qualcosa di meno potente mi dispiacerebbe molto .
Aspetto con ansia vostri consigli

grazie

Non è completamente da pazzi... solo un po'..

Guidata "CUM GRANO SALIS" non c'è problema..

mmm originale è molto pigra ai bassi
e se uno va sempre tranquillo
nn rischia molto

ma se cominci a credere di saper guidare
e invece non è così
è una moto che tirata al collo può essere moooolto pericolosa

Ma secondo voi posso imparare a guidare con questa belva?
come vi ho già detto io non ho mai guidato una moto a marce.....

...anche a me la FZ1 piace molto ( e mi piace pure la nuova Honda CB1000) ma siccome sono stato un Tmaxer per tre anni e non avendo mai avuto vere e costanti esperienze con moto a marce ho deciso di cominciare con la sorella minore ed ho comprato una FZ6 usata del 2005 con 1800 km a 4000 euro (un affare)....non sono un manico ne un pilota e ne asprito a diventare ne l'uno ne l'altro...la mia guida è tranquilla, prudente e attenta perchè col Tmax ho già provato la ruvidezza dell'asfalto (macchia d'olio in curva)...entro l'anno conto di fare un corso di guida sicura e per il prossimo anno, se avrò riacquistato la sicurezza che ho perso, non indugerò a passare alla FZ1...
...ma ti garantisco che, non avendo mai portato costantemente una moto, il divertimento è assicurato anche con la FZ6 che comunque di cavalli ne ha 100... ...

credo propio che l'fz1 non sia propio una moto per cominciare!Anche io sono un possessore di fz6 che rispetto alla 1000 credo abbia 40 cv in meno e ti assicuro che per cominciare 100cv sono piu' che sufficienti,infatti anche se è un po' vuota ai bassi,cosa che tu sicuramente non capirai almeno per i primi mesi,è sempre una moto che in terza fa 180km all'ora e se non hai mai guidato una moto a marce è una senzazione che iniziamlente potra' farti anche un po' paura!!poi la decisione è tua ma pensaci bene,potresti rischiare di non riuscire a sfruttare in pieno una mille!!

se hai i soldi e il cervello acceso, comprala e divertitici.

Per iniziare da zero e' gia' tanto un Fz6, in alto e' abbastanza cattivella. L'Fz1 e' un altra cosa, piu' pesante, meno maneggevole, ha un motore che prende gia' a 5-6000 giri quindi e' facile, all'inizio, arrivare lunghi alle curve...insomma e' meno adatta ai prinicipianti. E' chiaro che per guidarla non ci sono problemi, se vai piano non mette in difficolta'...ma prendere una moto del genere per andare piano non ha molto senso. Io inizierei con un 600 qualsiasi, ti ci diverti lostesso e all'inizio ti da molta piu' confidenza permettendoti di imparare meglio. Poi ce' gente che non avendo mai guidato una moto si prende direttamente un CBR1000RR per andarci al lavoro quindi tutto si puo' fare...

L'FZ1 è una moto gestibilissima,facilissima e discretamente comoda,facile da guidare al pari di una moto per principianti.
Il problema è questo: una volta ogni tanto dici,vediamo sti 150 cv come sono!! Dopo 3 secondi ti ritrovi a velocità totalmente inadeguate alla situazione e se sei costretto a fare una manovra qualunque quella volta ogni tanto potrebbe diventare quell'unica volta.
Quindi se uno è capace di violentarsi psicologicamente "quasi" ogni volta che gli viene il prurito ok,altrimenti.............

condivido quello che già altri hanno scritto, è una moto forse fin troppo maneggevole e da la percezione di ESSERE SEMPRE FACILE DA PORTARE mentre in realtà sopra i 6000 giri è un mostro....basta aver pazienza di imparare....io la prenderei!

non aprire con la strada libera davanti è difficile...ma è verissimo che se poi devi operare qualsiasi manovra in velocità e senza esperienza (che brivido però ) chi lo sà se sei fortunato .
ti consiglio il corso di guida sicura...anzi se sei a roma lo famo insieme.
fammi sapere.

ma quando smette di piovere?.....

se fossi io in questa situazione mi guarderei bene dal prendere una moto del genere, anche perche' nel momento in cui senti di prendere confidenza col mezzo e' li che azzardi un po di piu' ed e' li che e' facile sbagliare, quoto chi ti consiglia una sei100 per iniziare, ma se non hai mai guidato una moto a marce, attenzione, anche le 600 hanno dei bei motori e tu devi fare un po di pratica!!!

e scusate se vi stresso ancora con le mie domande ma:secondo voi,essendo la mia corporatura molto magra(53 chili per 175cm..)riuscirei a "tenere tutti i 200 kg della fz1?
comunque anche se dovessi scegliere un'alternativa non saprei su cosa lanciarmi,voi cosa mi consigliereste?

invece di comprare una fz1 che x la tua esperienza ha troppi troppi cavalli perchè non parti da un qualcosa con pochi cv? anche xchè rischi d spendere 10000 eurini per una cosa che non sfrutti e poi col tempo neanche t piace. fossi in te comprerei qualcosa d molto economico con pochi cv cosi vedi se t piace fai un po' d apprendistato e poi la cambio io che è una vita che vado in moto ancora rimango d stucco quando tiro con l' fz1......

La prestanza fisica di per sè non comporterebbe problemi,ma se unita all'inesperienza è sicuramente un motivo in piu' per abdicare a favore di una moto piu' "entry level". Secondo me la migliore in assoluto per iniziare spendendo molto molto poco è l'SV 650.Moto sicuramente adatta a principianti,ma che puo' dare belle soddisfazioni anche una volta acquisita una certa esperienza,specie con qualche modifichina,che magari la renda ancora piu' bella.Se ne trovano nuove o usate a prezzi stracciati,diciamo dai 2500 ai 4500 euro

Vanno bene tutte le "medie" come alternativa...FZ6, Hornet, GSR, anche Z750 o Triumph Street Triple, quest'ultime anche se con motori piu' grossi dei 600 hanno prestazioni simili. Non e' detto che una moto del genere debba essere considerata "entry level" quando inizierai ad usarla davvero e a tirare un po' (qualsiasi sia la cilindrata) vedrai che brividi...poi magari dopo un paio d'anni se proprio sentirai il bisogno di qualcosa in piu', e non e' detto, passerai ad un 1000 in piena sicurezza.
Quando ho ritirato l'Fz1 (nonostante fosse gia' qualche anno che andavo in moto con un 600) e per la prima volta ho aperto seriamente il gas ho dovuto trovare il modo di tenermi attaccato alla moto...sopra un certo regime inizia a tirare veramente forte. Non immagino come avrei reagito se non avessi avuto un minimo di pratica...

....ci sono riviste economiche che hanno dei commenti sulle moto nel listino finale che io trovo molto veritieri.

la MT3 600 monocilindrica è molto diversa dalla fzzzzz....unoooo.... ma
è divertente e guidabile come poche....indaga

ma fra qualche annno non rinunciare a provare la fascinosa....unooooo...

...ti hanno già detto tutto ed in maniera saggia, non hai altro che l'imbarazzo della scelta...io ne ho provate diverse prima di acquistare la mia prima moto, ovvero l'attuale FZ6..
...a primo acchitto ero attratto dall'estetica della Kawasaki ER6-N ma, quando l'ebbi tra le mani mi resi conto che era poco adeguata a uno dell'altezza di 1.80 mt e 100 kili di peso...sembravo un elefante sopra un topolino..comunque bella anche se vale quello che costa...
...provai una bellissima Hornet 600 del 2005 tutta preparata (il proprietario doveva essere un maniaco)..era bella e godibile (forse più del nuovo modello)...
...poi il caso volle che un collega vendeva la sua FZ6 nera del 2005 con 1500 km...praticamente nuova...gli misi in mano un assegno di 4000 euro quando le quotazioni erano di 4700 e così ho fatto contento lui e mi son fatto contento io...
...alla fiera di Padova ho provato la Street Triple...bellissima...ma quale di quelle appena citata non lo è???
...ad avere tanti soldi ne comprerei una per ogni giorno della settimana..
..e allora non ti resta che seguire il gusto e il portafoglio...
...spendere ora più di 4000 max 4500 euri per fare "apprendistato" non la vedo una cosa razionale...
...se sei cauto e ti guardi bene intorno troverai sicuramente una motina di quelle sopracitate in perfette condizioni che, con poca spesa, ti darà tanta resa in termini di divertimento...
....per fare il passo verso qualcosa di più robusto c'è sempre tempo e, quando avarai preso consapevolezza di come si porta una moto, di quello che comporta cavalcare oltre 100 cv di potenza...beh, allora una FZ1 sarà sicuramente in attesa di entrare nel tuo box

Grazie a tutti per i vostri saggi consigli,ora cercherò di valutare bene la situazione e spero in breve tempo di prendere una decisione.

ciao a tutti...ho letto tutti i vostri discorsi e sono daccordo con la maggior parte di voi...io ho cominciato con una sv650,bicilindrica e molto divertente...dopo 2 anni e molti giri sono passato al cbr600rr...in confronto una bomba...totalmente diversa sia per motore e per posizione(che male ai polsi le prime volte)...e dopo 3 anni sono passato alla Fz1...bhè...ho fato pochi km perchè qui continua a piovere,ma mi ha impressionato....comodità (in confronto al cbr è incredibile) e motore...SPAVENTOSO!!!!!troppo potente per una nuda e per l'uso stradale cittadino...
un consiglio??????io prenderei un buon 600...magari bicilindrico... e poi passare ad un 1000...io mi sono trovato bene e cosi impari a cambiare le marce, tempi di reazione alla frenata,uso del freno motore....che con una fz1 sono un pò difficili se è la prima moto...

Ciao a tutti, anche io come Xaus11 ho preso una fz1 ed è LA MIA PRIMA MOTO... Purtroppo me la consegnano a marzo e non posso ancora dire se è facile oppure no.
Io comunque sono d'accordo solo in parte con la maggior parte di voi, non va bene come prima moto solo se si passa da uno scooter o qualcosa del genere, cioè un mezzo a motore poco potente e soprattutto senza marce!
Se invece hai già un'esperienza con una moto (non ho capito cosa intendi con moto non seria ecc) secondo me può andare, le prime volte sicuramente andrai piano, un po' perchè devi conoscerla, un pò perchè sarà in rodaggio.
Io ho guidato per un po' una honda cbx 1000 di mio padre (è un 6 cilindri di 20 anni fa) e ho provato alcune moto di amici, per provato intendo non un giretto dell'isolato, ma viaggetti di 100 km al lago o in montagna e posso dire che ogni moto è molto diversa dall'altra forse troppo!! Una comincia a tirare da subito, una ti da il colpo dopo un po', un'altra devi tirare ha un freno motore pauroso ecc... Per non parlare del comportamento in piega, cioè della sensazione che si ha quando si piega un po'!! Quindi secondo me se uno sa come si comporta una moto, cosa vuol dire scalare, cosa vuol dire quando parte un po' di culo oppure scivola un po' in piega non dovrebbe avere problemi...
Soprattutto non dimentichiamoci che è vero che questa moto ha 150 cv, ma io non l'ho presa per usarli tutti, è che mi piaceva proprio lei!! Perchè per uno che ha preso questa moto per fare il terrorista in strada allora gli dico che anche se ha guidato tutte le altre moto per anni, ha fatto corsi eccetera non so fino a quando gli andrà ancora bene. Non è che ogni volta che si accelera bisogna dare il massimo del gas...

guarda ma non sono daccordo con te...primo il ragazzo che ha cominciato il topic ha detto che non ha mai guidata una moto in vita sua,quindi non sa neanche come si fa a cambiare a usare il freno motore e poi deve imparare i tempi di reazione di accelerazione e frenata...vengo da un cbr600rr e, anche oggi, tornando dal lavoro ho azzardato un attimo...sono arrivato un po lungo perchè la potenza della moto è tanta...

RICORDO CHE SONO ANCORA IN RODAGGIO!!!!!!!!!!!figurati dopo...come prima moto prenderei qualcosa di più tranquillo....

non avendo mai avuto una moto "a marce" s'intende inesperienza totale,
non posso non essere d'accordo con cuzztiell,
MT03 monocilindrica, bella, comoda e soprattutto agilissima

Ah, beh infatti se vi riferite a moto a marce sono d'accordo con voi... Infatti tutto dipendeva da cosa considerava lui con "moto non seria" (lui ha scritto così all'inizio), pensavo si riferisse a un 125.
Se è la prima moto a marce... La fz1 non è molto indicata... Mamma mia, allaccia bene il casco perchè mi sa che ti si rizzano i capelli in piedi per bene!!!

scusate se non sono stato molto chiaro,volevo dire che non ho mai guidato una moto a marce.

io ho preso come prima moto (a marce intendo) una FZ6 S2 beh ora come ora è ancora in concessionario la ritiro il 25 di questo mese....prima d'ora non ho mai toccato moto a marce beh sto facendo pratica sia con la scuola guida e sia con amici...sin dalla prima guida comunque ero sicuro di me stesso e delle mie capacità, è chiaro all'inizio ti imbrogli con la frizione ke la prendi come se fosse il freno posteriore però con tanta calma e tanta testa ci si impratichisce sempre si +..a me l'istruttore ha detto già che posso osare a ritirarla...

allora non puoi cominciare con questa moto che è molto "cattiva" sopratutto per chi è alle prime esperienze come te che non ai mai guidato una moto con marce....

acquista una moto più tranquilla, magari un 600 sempre naked, poi fatti una bella esparienza nel guidare, allora poi cambi moto e vedrai che sarà più facile anche sulla Fz1....

ciaoooo

seguendo i vostri consigli,ho cercato una moto meno potente,e dopo varie ricerche ne ho trovate 3 e non so proprio quale scegliere:
fz6 s,hornet abs,kawasaki z 750.
Cosa mi consigliate ragazzi?
esteticamente mi piace di più la z750,ma ho letto che è la più grande e soprattutto pesante(207kg) e questo mi blocca parecchio

Sono costretto a dire Z 750 perchè le altre due non mi piacciono proprio anche se la Kawa l'ho scartata perchè mi è sembrata scomoda.
Pero',siamo d'accordo che con la testa a posto si puo' iniziare con qualsiasi moto,ma non è che tra una 600/750 come quelle da te citate e l'FZ1 ci siano enormi differenze.Non è per scoraggiarti,ma ho comprato la mia prima moto da oltre 100 CV nove anni fa,una 600 appunto,e ti assicuro che nonostante la testa sulle spalle e tanta esperienza mi sono trovato in imbarazzo diverse volte,ci sono state tante occasioni in cui mi sono reso conto che la moto andava cosi' forte che probabilmente senza la mia esperienza mi sarei ritrovato a terra.
Quindi il mio consiglio è,si una 600 4 cil. è meglio di una 1000 per iniziare,ma di testa ce ne vuole davvero tanta,ti confermo quindi il mio consiglio precedente,cioè bicilindrica meno potente o addirittura monocilindrica,almeno se ogni tanto ti vuoi togliere lo sfizio di vedere come va non c'è bisogno di tirare 14000 giri a 200 km/h!! E ci vuole un attimo.

quoto pirandello... segui anche i suoi consigli....

e sempre testa sulle spalle... mi raccomando