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Elaborazione Varadero 125 [albero a camme o...]
178657
178657 Inviato: 12 Gen 2006 22:35
Oggetto: Elaborazione Varadero 125 [albero a camme o...]
 

Vorrei sapere da Voi le possibili elaborazioni per questa moto, la mia moto.
Oltre a Pignone, Corona, Marmitta, Filto Aria cosa potrei cambiare?
Ho sentito che producono degli alberi a camme per gli scooter 4t, migliorano tanto le prestazioni?
Confido nella vostra enorme sapienza e spero mi saprete dare una mano.
Saluti,
Caronte
 
179159
179159 Inviato: 13 Gen 2006 15:38
 

secondo me con l'albero a camme non migliori granchè... a parte che non saprei se esistono per la tua moto.

la modifica dell'albero a camme è di fatto la forma delle camme, cioè gli eccentrici di cui l'abero è dotato.

Il profilo angolare delle olive determina l'apertura delle valvole in funzione della posizione del pistone... puoi ottimizzare la combustione, ma guadagnare prestazioni in minima quantità.... senza altre modifiche.

per una modifica piuttosto costosa in termini economici: lascia perdere icon_smile.gif
 
179191
179191 Inviato: 13 Gen 2006 15:57
 

sulla attuale catena ho circa 2000Km, se cambiassi corona e/o pignone sarebbe troppo diversa l'usura tra le varie parti? Dovrei sostituire anche la catena?
 
179369
179369 Inviato: 13 Gen 2006 17:59
 
 
179884
179884 Inviato: 14 Gen 2006 1:28
 

Se la tua trasmissione ha ancora 2000km sei ancora in tempo ad effettuare il cambio della corona o del pignone, in quanto ancora lo stato di usura e irrilevante a cio si aggiungono altri particolari che potrai leggere attentamente nei link postati da maurolive.
Lamps.
 
8606053
8606053 Inviato: 2 Ott 2009 23:54
 

ciao a tutti 0509_welcome.gif
ho letto le vostre conversazioni
e posso dire ke siete abbastanza distratti...nn avete messo in considerazione l'elettronica io ho il varadero a cui ho fatto fare la centralina e credetemi... nn sembra piu un 125 icon_twisted.gif adesso ha ben 27cv e per quanto riguarda lo scarico nn c'è niente di piu facile potete anche farne uno artigianale
adesso il mio varadero arriva a 145km\h effettivi a meno di un km ovviamente la centralina deve essere mappata per l'accelerazione...... mah c'è sempre un però... considerate ke la vita della moto si accorcerà... la centralina deve essere fatta da qualcuno molto capace e il prezzo si aggira attorno ai 120 euro.......
 
8606690
8606690 Inviato: 3 Ott 2009 10:05
 

lu-47 ha scritto:
ciao a tutti 0509_welcome.gif
ho letto le vostre conversazioni
e posso dire ke siete abbastanza distratti...nn avete messo in considerazione l'elettronica io ho il varadero a cui ho fatto fare la centralina e credetemi... nn sembra piu un 125 icon_twisted.gif adesso ha ben 27cv e per quanto riguarda lo scarico nn c'è niente di piu facile potete anche farne uno artigianale
adesso il mio varadero arriva a 145km\h effettivi a meno di un km ovviamente la centralina deve essere mappata per l'accelerazione...... mah c'è sempre un però... considerate ke la vita della moto si accorcerà... la centralina deve essere fatta da qualcuno molto capace e il prezzo si aggira attorno ai 120 euro.......


27 cv???
è tecnicamente impossibile.
... e per lo scarico, fidati, per dimensionare uno scarico, con collettori alrtigianali.. è tutt' altro che facile
 
8607706
8607706 Inviato: 3 Ott 2009 13:58
 

lu-47 ha scritto:
ciao a tutti 0509_welcome.gif
ho letto le vostre conversazioni
e posso dire ke siete abbastanza distratti...nn avete messo in considerazione l'elettronica io ho il varadero a cui ho fatto fare la centralina e credetemi... nn sembra piu un 125 icon_twisted.gif adesso ha ben 27cv e per quanto riguarda lo scarico nn c'è niente di piu facile potete anche farne uno artigianale
adesso il mio varadero arriva a 145km\h effettivi a meno di un km ovviamente la centralina deve essere mappata per l'accelerazione...... mah c'è sempre un però... considerate ke la vita della moto si accorcerà... la centralina deve essere fatta da qualcuno molto capace e il prezzo si aggira attorno ai 120 euro.......


Posso ridere? Posso ridere?
O forse devo piangere?

icon_neutral.gif
 
8611682
8611682 Inviato: 4 Ott 2009 13:39
 

Caronte ha scritto:


Posso ridere? Posso ridere?
O forse devo piangere?

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ridi ridi che almeno sei più allegro!!!! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

però dai in parte ha ragione, con le moto supercatalitiche di ora, la restrizione sulla mappatura (ovvero carburazione) è ben pesante, quindi si ottiene un buon incremento semplicemente "ricarburandola" (ovvero rimappandola)
poi naturalmente abbinare un buon filtro aria e un buono scarico è quasi fondamentale per percepire appieno i miglioramenti.

su un motore da 15 cv (non so quanti di preciso ne abbia il varadero, ma supponiamo siano 15) si potrebbe guadagnare un buon 10% e forse più
 
8611732
8611732 Inviato: 4 Ott 2009 13:50
 

AndreaNSR125 ha scritto:


ridi ridi che almeno sei più allegro!!!! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

però dai in parte ha ragione, con le moto supercatalitiche di ora, la restrizione sulla mappatura (ovvero carburazione) è ben pesante, quindi si ottiene un buon incremento semplicemente "ricarburandola" (ovvero rimappandola)
poi naturalmente abbinare un buon filtro aria e un buono scarico è quasi fondamentale per percepire appieno i miglioramenti.

su un motore da 15 cv (non so quanti di preciso ne abbia il varadero, ma supponiamo siano 15) si potrebbe guadagnare un buon 10% e forse più


Io il Varadero l'ho avuto, ho parlato con molti possessori (anche che ci han messo pesantemente le mani sotto) e ho avuto modo di conoscerlo a dovere.
Il Varadero euro 1 aveva 15 cv dichiarati (14 all'albero, 13 alla ruota effettivi), era a carburatore e, soprattutto, non aveva alcun tipo di catalizzatore e anche cambiando scarico completo, aspirazione e ricarburando l'aumento non era poi così notevole. Sicuramente < 10%.
Buoni guadagni si ottengono solo lavorando le termiche, comunque si parla di guadagni relativi. Non si arriva a 18cv a fronte di una spesa che difficilmente è inferiore al migliaio d'euro.
27cv li raggiunge forse aumentando la cilindrata (ditte francesi la portano nell'ordine dei 180cc) con successiva elaborazione, di certo non con uno scarico, una carburazione, un filtro aria e una centralina.

Poi se leggi quel che ha detto lui dice che con la sola centralina si passa a 27cv...ora, se la matematica non è un'opinione, 27:15=180:100.
Mhh, un aumento dell'80% in potenza su un 125 4t da 12500 giri al minuto solo intervenendo sulla centralina?
Direi che le mie risate siano più che fondate. icon_wink.gif

Senza contare la bomba dello scarico fatto in casa col "tubo da stufa". 0510_inchino.gif
 
8613604
8613604 Inviato: 4 Ott 2009 19:51
 

Si, non sto dicendo che si raggiungono i 27 cv, (tantomeno senza nemmeno aumentare la cilindrata), ma che in piccola parte, su una varadero nuova (quindi euro 2 o 3 non so cosa sia) sicuramente scarico e rimappatura hanno decisamente più effetto rispetto ad una moto "vecchia" a carburatori..
 
8613617
8613617 Inviato: 4 Ott 2009 19:54
 

AndreaNSR125 ha scritto:
Si, non sto dicendo che si raggiungono i 27 cv, (tantomeno senza nemmeno aumentare la cilindrata), ma che in piccola parte, su una varadero nuova (quindi euro 2 o 3 non so cosa sia) sicuramente scarico e rimappatura hanno decisamente più effetto rispetto ad una moto "vecchia" a carburatori..

Su quella ad iniezione probabilmente si, ma nientea a che vedere coi guadagni millantati dal nostro amico...
 
8615760
8615760 Inviato: 5 Ott 2009 1:24
 

Caronte ha scritto:

Su quella ad iniezione probabilmente si, ma nientea a che vedere coi guadagni millantati dal nostro amico...


ah beh, poco ma sicuro... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

era un po che non leggevo cose del genere, mi ha proprio fatto uscire un sorrisone icon_biggrin.gif
peccato che non torni più a scrivere icon_sad.gif icon_sad.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
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