cazz... mica son pochi 180 DI MEDIA, vuol dire che in dei punti vai ben oltre i 200!!

Beh sì, pochi non sono, anche se ultimamente queste medie si vanno via via riducendo a meri 'ideali' causa la sempre maggior presenza di postazioni autovelox e del fot..to Tutor!!!
Comunque le 'punte' max. le tocco soltanto in tratti dove il traffico è quasi zero, ci mancherebbe!
E comunque ci sta pure che quando vado in relax riesco 'quasi' a rispettare i limiti!

eh si, piano piano.....

il problema infatti è il traffico. Io ero a 200 e passa ed un cretino mi ha tagliato la strada, ho dovuto frenare di colpo altrimenti gli sarei finito contro. Gli ho mandato tanti accidenti che se gliene arrivasse solo 1/4 passerebbe il resto della sua vita al reparto oncologo!!!

nono...
non si fanno queste cose mio caro!!!
e sopratutto è meglio che non lo scrivi..
si sa mai che tuo padre legga per caso questa pagina...
a meno che non sia lui a farti fare 'ste cose...
il che sarebbe ancora peggio...


Saluti Desmo [/list]

Scusa ma........ DOVE stavi andando a 200?
Per trovare uno che ti taglia la strada..........non dirmi che ci andavi in un tratto dove c'erano degli incroci???
Ok, io non vado piano, oggi ho 'sparato' un paio di volte i 260-270, ma ti assicuro che l'ho fatto su una superstrada che conosco molto bene, in un tratto dritto e senza svincoli, e l'unica auto era 2 km più avanti!

in autostrada. Ed uno stupido ha cambiato corsia all'improvviso senza mettere la freccia. Non lo farò mai più e ti consiglio di stare attento perchè ai 280 farai si e no attorno ai 70 metri al secondo ed un auto lontana anche 2km, la raggiungi in un attimo. Quando però gli sei appresso sei a velocità folli( tantopiù cn la gsx-r 1000) ed ogni correzione diventa vana. Insomma sempre la massima attenzione.

Ovviamente, SEMPRE.
Comunque nell'episodio che ho raccontato ho rallentato prima di raggiungere l'auto che distava 2 km e l'ho superata a velocità 'terrestri' Il tratto che ho percorso in velocità era davvero deserto
E poi il bello del Gixxer 1000 è che non ha bisogno di grandi distanze per raggiungere velocità warp

PS: è capitato anche a me in autostrada che il distratto di turno iniziasse il sorpasso mentre io sopraggiungevo........di solito in questi casi preferisco sfruttare il fatto che una moto si infila dove un'auto non può, donde meglio una bella manata di gas per lasciarsi il problema alle spalle piuttosto che un'inchiodata dall'esito incerto. In questo senso per me potenza è anche sicurezza.

in quei casi li si, la potenza da una mano, ma il 600 non è un 1000 benchè vada molto forte comunque. Beato tu che trovi tratti del genere, io la trovo sempre affollata. Non ti da fastidio il vento ai 285?

forse sarò bacchettone, noioso, ditemi quello che volete, ma sono un rianimatore e di ragazzini morti o variamente mutilati ne ho visti parecchi. io in moto ci vado piano, così mi godo pure il panorama, è per questo che mi piace.
ora insultatemi pure, ma questo forum andrebbe cancellato e non capisco perchè non l'abbiano ancora fatto.
a chi ha battuto il muro dei 200.........

infatti il problema sono quelli che fanno certe velocità non consapevolmente ( vedi i ragazzini che si prendono il 1000 dopo lo sc****r)
e poi ( e qui parte un grandissimo sgraatt ) se deve succedermi qualcosa preferisco così che in altro modo ( la vita non è così lunga come si crede un altro Sgraaattttttttt )

con le mamme dei suddetti ragazzini che hanno deciso che tanto la vita è breve ci ho parlato io e ti assicuro che non la pensano così poi ci sarebbe da considerare come la pensano quelli che per caso erano sulla traiettoria di quei proiettili

Il vento ai 285 non dà fastidio..........ti strappa la testa!!!
Oltre i 200 giù in carena, altrimenti è praticamente impossibile........ .......... non so come facciano quelli con le naked.......

Beh sì, da queste parti abbiamo qualche bella superstrada dritta e ben asfaltata dove spesso capita di non incontrare nessuno per km e km........ stai pur certo (e rispondo anche a dex1975) che non sono così sconsiderato da fare certe velocità dove ci sono altri veicoli.........se proprio deve capitare qualcosa (SGRAAAATTTTT) almeno non coinvolgo nessun altro.
Tanto per spiegare, a parte le due tiratine (una all'andata e una al ritorno), ho portato sempre non più di 130-140
E le due 'tiratine' sono consistite nel raggiungimento delle velocità che ho detto e nella immediata successiva chiusura del gas.
Sfidare la sorte ok, ma insistere no.....

con questo chiudo....
non volevo fare polemica, ma non mi sembra giusto stimolare certe discussioni (e imprese) in un forum di qualità.....non si può mai sapere cosa capisce chi legge!!!!!magari, visto che lo fanno tanti, anche qualcun altro potrebbe provarci.
io spero di no!
ciao a tutti.

infatti sono d'accordo sui ragazzini , ma credo che dopo i 30 uno sia un po più consapevole di quello che fa o almeno io lo sono e non c'e' bisogno di andare ai 300 per essere un proiettile , anche a 90 all'ora lo sei
detto questo non vorrei sembrare un pazzo che viaggia a 280 costantemente ma se 1 ( UNA) volta ho provato ad andare a questa velocità(tra l'altro non era e non è il mio obiettivo) non mi sembra di aver rischiato molto di più rispetto ai normali rischi della vita.

No figurati........per me puoi anche continuare..........e poi piantiamola di bollare ogni volta come 'polemica' qualunque diversità di vedute su un qualsiasi argomento.........
Non è mica obbligatorio pensarla tutti nello stesso modo, anzi il bello è proprio che non è così (per fortuna aggiungo). Se tutti la pensassimo allo stesso modo probabilmente neppure i forum di discussione avrebbero ragione di esistere.
Nella misura in cui si confrontano idee diverse in maniera educata e civile non c'è secondo me nessuna 'polemica', per cui - per quanto mi riguarda - io rispetto le idee altrui anche se a volte possono differire dalle mie.

E d'altra parte non posso non essere d'accordo sul valore potenzialmente diseducativo che certe esaltazioni della velocità (a cominciare a quelle che ho fatto io) possono avere sui più giovani.
Purtroppo i giovani sono spesso portati a pensare che "se lo fa questo qui che ha 40 anni e passa (= vecchio rimbambito ) figuriamoci se non posso farlo io", dimenticando però che a 40 anni e passa si ha di regola un senso della misura più spiccato di un 20enne.........che porta a limitare queste 'follie' a pochissime ed isolate situazioni (evitarle del tutto sarebbe meglio ma alla fine siamo esseri umani e non automi).

a prescindere che le autostrade se posso le evito come la peste perchè non mi piace andare forte e sopratutto sempre dritto..
io scelgo dove posso sempre spostamenti su strade secondarie. parto prima e arrivo dopo ma il bello di essere in moto è esserci sopra non arrivare in un ora a destinazione.
più viaggio = più goduria!!!
alla fine della corsa hai mia provato ad andare più piano ma a guidare la moto?

Vorrei non avere ami letto i vostri record velocistici: fanno venire i brividi.

Io ai modesti 150 in autostrada, toccati una volta per testare la stabilità del mio KLE in velocità (sconsigiabile), ho pensato che se avessi dovuto fare quasiasi manovra di emergenza, sarei finito a consumarmi sull'asfalto.

Perchè non ci godiamo la moto tra le curve non a velocità pazzesche?

Ognuno si gode la moto come desidera, a patto che rispetti le leggi dello stato ( ) E non metta in pericolo gli altri (le due cose non vanno sempre di pari passo...).

Sangre: andare a quelle velocità in presenza di altri veicoli è estremamente rischioso, e il tizio non è che t'ha tagliato la strada, semplicemente non poteva immaginare di trovarsi uno che sfrecciava a 200... ha pensato (come avrei fatto io 6 mesi fa!) "è in fondo alla strada, passo tranquillo"...
A quelle velocità gli sei addosso prima che si renda conto di quanto veloce vai: a 210km/h fai 60m al secondo. Significa che se sei a 500m di distanza in 8secondi gli sei nel paraurti.
Non puoi partire dal presupposto che uno sappia che tu stai passando a velocità warp!

E' vero, ma se avesse messo la freccia ( regola basilare quando si cambia direzione), io avrei avuto tutto il tempo di frenare con calma, perchè ho l'abitudine che quando mi avvicino alle auto rallento sempre, poi quando ci sono addosso accelero per superarle.

Hai senz'altro ragione... ma chi si fa male sei tu mica lui. Quindi per quanto brutto sia, devi essere tu per primo a metterti in sicurezza. Come si diceva su un altro topic... mai aspettarsi che gli altri siano bravi piloti.

mai aspettarsi che un automobilista sappia la tua velocità in avvicinamento...
P.s. se sei ai 200 anche se lui dovesse fare un'inversione di marcia in autostrada avresti torto comunque....
Poi, sono d'accordissimo sul fatto che gli automobilisti fanno quel cavolo che ne han voglia..
che tu abbia la precedenza o meno...


Saluti Desmo

Avete presente la classica auto che su autostrada deserta si fa 5km in coda ad un camion, ad una distanza di circa 5 metri dal suo paraurti, e che quando arrivi te proprio in quel momento si butta? E' una cosa che non riesco proprio a sopportare! Cioè ti fai km e km dietro, e poi quando decidi di superare (tral'altro ad una velocità di ben 1 km/h in più rispetto al camion) lo fai proprio quando arriva qualcuno?

Giusto ieri notte ho lasciato un bel po' di copertone sull'asfalto..(e fortuna che avevo l'esp)!

Con questo concordo sul raggiungimento di certe velocità, ovviamente però in situazioni che lo possono permettere!

A parte il fatto che 'godersi la moto tra le curve' ha anche i suoi bei rischi, sono d'accordo con te sui 'modesti' 150 in autostrada (che poi tanto modesti non sono), che corrispondono più o meno (vabbeh, forse qualcosina in meno) alla mia andatura 'normale'.
Torno a ripetere che le 'sparate' a velocità warp, se proprio non se ne può fare a meno, vanno considerate come meri 'esperimenti' limitati nel tempo e nello spazio, insistere a velocità del genere significa proprio andarsela a cercare.
Personalmente tutte le volte che ho provato (su strada deserta) ho aperto giusto il tempo di arrivare a vedere 'certi numerini' sul display e poi ho chiuso immediatamente.
Inoltre, se proprio non se ne può fare a meno (e lo dico innanzitutto a me stesso), si eviti di farlo su tratti di strada dove c'è anche UNA SOLA auto visibile. Come giustamente si è detto, a velocità oltre i 200 non si può pretendere che un automobilista ci veda nel momento in cui inizia un sorpasso, visto che quando guarda negli specchi (se lo fa) siamo ancora lontani, e pochi secondi dopo gli siamo addosso.
Molto meglio rallentare, 'studiare' il comportamento dell'automobilastro e quindi 'calare' il sorpasso in tutta sicurezza piuttosto che passare 'a cannone'. Tanto con la ripresa che ha una moto rallentare non è un problema (anzi ci godiamo di più la successiva accelerazione ) e in fin dei conti non abbiamo nessun premio da vincere se arriviamo un minuto prima.

sei un mito!
e poi ripeto....che caz**ci andiamo a fare nel chianti o in costiera amalfitana se poi dobbiamo guardare:
1 gli autovelox
2 la polizia
3 il tachimetro
4 quello che ci precede ed intralcia il traffico
dimenticandoci che la cosa più bella è proprio il panorama?
per correre c'è la pista, costa di più, ma almeno vi resta da pensare solo al punto 3.

In pista il tachimetro viene preferibilmente coperto col nastro adesivo, si guarda solo il contagiri.........
E comunque in costiera amalfitana gli autovelox devi guardarli lo stesso.........proprio oggi un mio amico ha ricevuto un bellissimo verbale perchè andava alla dissennata velocità di 73 km/h (criminale, vero?) dove il limite era di 50............

Ma lasciamo perdere le fot..te 'macchinette mangiasoldi' che sennò andiamo OT, và.........

288 (per ora) ... e riguardo ai punti 1,2,3,4 (e del panorama) .. .. .. li guardo solo quando mi interessa

hai pienamente ragione
quoto tutto quello che hai scritto

Ovviamente concordo con quanto detto sopra , rischi pericolosità ecc... Senza dubbio mi schiero a favore.
Ma alla fine chi di coloro che possiedono una moto sportiva non ha mai provato in un tratto autostradale con condizioni idonee quindi assenza di traffico ecc.. a spingere il proprio mezzo al massimo per un breve tratto ?

Ehm.......per tua informazione la superstrada dove ho fatto i miei 'esperimenti' (al di fuori dei quali ho viaggiato a non più di 150 km/h) sono costretto a percorrerla proprio per raggiungere un bel tratto tortuoso dove vado appunto per 'guidare la moto', essendo quello il mio scopo e non il viaggiare costantemente a velocità kamikaze.
Ormai l'ho detto tante di quelle volte che mi sono persino stancato di ripeterlo, chi vuole capire capisse.
Ciao.