il mio problema è che non ho abbastanza spazio per enrtambi i cavalletti, il posteriore già ce l'ho, dovrei trovare qualcosa per sollevare l'anteriore ma che resti all'interno della lunghezza della moto.

comunque vendono questo utile accessorio da abbinare al cavalletto a perno

Link a pagina di Micelimoto.com

però spendere più di 100€ per i cavalletti mi tira non poco anche se sarebbe una sulozione ideale, per me, e definitiva

ci potrei anche pensare

Potresti usare 2 di questi Link a pagina di Pdf.directindustry.com uno per stelo forcella.... la stabilità c'è per via del cavlletto posteriore......

e se usassi uno di quelli a pantografo però dovrei trovare un buon punto d'appoggio sotto motore o volendo sotto la piastra inferiore delle forcelle

una volta messo il posteriore dovrebbe essere stabile

per usare un cavalletto a pantografo basta smontare la marmitta .....

Ho ritirato la Versys nuova da 8 giorni e per me la parola rimessaggio non esiste nel vocabolario. Sono neofita della Versys e del forum
Il brutto di acquistare una moto adesso, ovviamente, è che ci aspettano mesi freddi.
Ma pensare di non usarla per mesi non mi fa dormire la notte.
Pertanto, eccezion fatta per i giorni peggiori di pioggia/neve o ghiaccio "pesante" non mi preoccupo dell'ovalizzazione delle ruote

immaginavo, ma non la tengo ferma così a lungo da smontare lo scarico e se poi mi viene voglia di un giretto lampo

mi arrangio e se vedo che i tempi di rimessa si allungano regolerò a dovere la pressione

Ciao Ragazzi,,,scusate se riapro questo topic ma mi sorge un dubbio..
Ho appena preso la coppia di cavalletti bike lift con attacco a forchetta.Ora devo comprare i nottolini: mi piacciono quelli in ergal della Evotech, ma ho un dubbio.
La mia Versys è la total black del 2011 col forcellone grigio..di che colore li montereste? io sono indeciso tra nero, titanio o silver
Help me

francamente non credo che faccia una gran differenza.
i miei non so di che colore siano (grigio? metallo? argento?) ma sono simili al forcellone e non si notano.
puoi anche toglierli e rimetterli solo quando usi il cavalletto.

io addirittura ce li ho ROSSI ....

infatti durante la stagione in cui uso la moto li tolgo ....

li ho beccati neri…mi sa che monto quelli

Visto che si parla di nottolini, i miei sono grigi come il forcellone e non li smonto mai, anche perchè la moto la metto sempre sul cavalletto posteriore, prima perchè mi sembra più al sicuro, poi perchè occupa meno spazio.
Invece, volendo prendere un cavalletto anteriore a perni, vi chiedo che tipo avete usato per la nostra moto, perchè ad esempio la fabbrica del cavalletto posteriore che già uso, ne ha in catalogo ben tre tipi diversi di cui due asimmertici (con i perni di lunghezza diversa) e di diametro diverso. In considerazione pure che i fori della nostra forcella hanno una profondità utile diversa. Attendo risposta, Saluti

perni simmetrici ....

va adattata solo la larghezza ....

io mi ci sono seduto sopra per stringere i due bracci alla larghezza giusta ...
come da indicazione della bikelift in persona contattata via mail

Come sospettavo i perni simmetrici (nel mio caso non conici) mi creavano grossi problemi nell'alzare l'anteriore della moto sul cavalletto, sbilanciandola da un lato e facendo "scappare" il perno del supporto dal foro, per il semplice motivo che la profondità dello stesso dello stelo di destra della forcella è notevolmente ridotto (misurato in circa 3mm) dalla presenza del perno che blocca l'asse della ruota anteriore. A questo punto al fine di evitare danni alla filettatura del sopracitato perno, ho optato per dei supporti a rullo. Saluti