...allora...consigli x l'acquisto (marca e modello) da chi ha gia' effettuato la trasformazione ?

Perdite o guadagno di coppia / allungo ?

Grazie 1000
Marco

se cambi solo scarichi e filtro ti migliora il sound e un po di allungo ma ti cala di coppia e potenza se vuoi un miglioramento di prestazioni devi cambiare la centralina e solo quella ti costerà sui 5/600euro

Ok...tu cosa hai montato ?

io ho compratoscarichi remus e filtro associato adesso sto cercando una centralina....anche perchè così nn misoddisfa gran che

a proposito..cercando su internet mi pare che centraline per la Versys non ne producano ancora....mi sbaglio?

...ancora x poco...la Power Commander x la ns motina e' in fase di sviluppo (mappatura) - info avute questa mattina dalla Ferracci ed anche Rapid Bike...

oggi x il mio compleanno ho ricevuto un regalino da mia moglie :

scarico Quat-D con catalizzatore estraibile !
Filtro greenfilter

e

prossimamente Rapid Bike con mappatura personalizzata.

Se interessati. mando foto e commento sulle prestazioni

Interessatissimi!!!!!!!!!!!

Scusa ma dove sei andato a trovare una moglie così informata motociclisticamente parlando???

Che fortuna.

A me interesserebbe il discorso suono e magari una foto dello scarico montato.

Ciao Milko

Foto dello scarico :
Link a pagina di Img524.imageshack.us
Link a pagina di Img293.imageshack.us
Link a pagina di Img524.imageshack.us

Sile in alluminio,fondello in magnesio con DB Killer estraibile, catalizzatore estraibile,condotto studiato per evacuare + rapidamente i gas di scarico..

Non male vero? ..e va anche bene !

Stasera ho montato anche il filtro GreenFilter ed provato la moto effettuando lo stesso percorso che faccio spesso ed ho notato , oltre al sound bello tosto , effettivi miglioramenti in particolare nell'erogazione , meno brusca che con lo scarico originale , a velocita' costante ci sono meno "seghettamenti" ed oserei dire che e' anche migliorata l'elasticita' di marcia e la coppia in basso ! Nei medi ed alti si sente (ovviemente) l'effetto dello scarico accorciato con maggiore tiro .

Al momento mi ritengo molto soddisfatto ma a completamento del tuning aspetto la centralina con mappatura personalizzata al banco...!!

Nel caso qualcuno desideri ulteriori info sullo scarico, distributori, etc. suggerirei di visitare il sito della Qdexhaust :
Link a pagina di Qdexhaust.it

[/img]

Veramente bello!
Forse il piu bello che ho visto fin ora sulle Versys. Il suono comè secco e metallico o più pieno?

Hai notato piu spinta ai massimi regimi o meno?

Quanto costa lo scarico?(Se lo sai.....è un regalo....)


Ciao.

In effetti ero un po' timoroso quando la mogliettina mi aveva fatto il regalo x l'effetto estetico finale ma mi sono ricreduto al montaggio ! Dal vivo e' ancora + bello ! La spinta e' buona a tutti i regimi. Pensa che ho lasciato il catalizzatore in modo da far un po' meno rumore ma se lo sfilassi ...guadagnerei qualcosa in + sicuramente.
Per i prezzi visto che lo fanno sia in alluminio che in titanio, credo che vadano dai 350 ai 450 eurozzi (per sentito dire) comunque e' meglio chiedere ai distributori QD x sapere il prezzo giusto .
Ciao

Che cosa è il Filtro greenfilter ??

Siate comprensivi, non sono molto esperto.

Saluti

Link a pagina di Ms-motorsport.com

dalla Germania... veramente con nulla da invidiare ai BMC,etc .Ottima fattura e qualita' .
Trattasi di filtro in cotone lavabile con la proprieta' di far passare almeno il 40% in piu' di aria rispetto all'originale .
Il prezzo dovrebbe essere sui 60 euro .Il filtro e' lo stesso degli ER6N / F. Disponibile da rete di vendita QD (visto che e' stato acquistato con il mio sile)

ma nn ti pensare di guadagniarci tanto sai

Ovviamente non prendera' 10 cv...ma quando installero' la RapidBike sicuramente ottimizzeremo l'erogazione in base alla nuova configurazione scarico-filtro. Faro' anche una prova al banco e vedremo i risultati .

Ciao, ora sono andato sul sito della Qd (cono il link che hai messo tu) ma per la Versys non c'è nulla......non esiste nemmeno nel catalogo!!!
Sbaglio io?

Quando ci posti il filmato così sentiamo il sound?

Ciao.

No in effetti e' talmente nuovo questo scarico che non lo hanno ancora inserito ma confermo (ovviamente) che e' in vendita. Hai sentito qualche distributore ?

Per il sound, devo registrarlo con il telefonino ma non so con quale risultato.

io sono un pò indeciso se fare o meno la modifica scarico7filtro/centralina principalmente xkè usando la moto tutti i giorni alla lunga il rombo di uno scarico aperto rompe (già provato con ex moto) e secondo xkè la versys mi sa più di moto da godere così che da modifica racing...

...dall'altra parte però 5/10 cv in più mi tentano veramente tanto...

dopo cena ho fatto un giretto qui dalle mie parti in campagna,con tante curvette strette e mi sono goduto la maggiore fluidita' dell'erogazione, specialmente in apertura a bassi regimi, cosa che prima con lo scarico originale aveva dei tentennamenti...io punto alla maggiore fluidita' possibile, mentre si potra' avere ancora di + con una buona mappatura,nonche' + cavalli anche nei regimi medio-bassi ,dove per ragioni di inquinamento ci sono degli smagrimenti di carburazione nella mappatura originale che provocano quei ,seppur lievi,seghettamenti a velocita' costante.
Questo l'ho gia' provato con la moto precendente, una Yamaha XT660X che con scarichi,filtro e Power Commander andave decisamente meglio della configurazione originale. e con consumi addirittura inferiori.

Non lo faccio x andare + veloce.

Per il rumore, paradossalmente adesso mi viene da tirare di meno xche' e' piu' fluida e girando di meno il motore , meno casino che comunque e' sempre piu' che accettabile per uno scarico aperto

Anch'io mi sono deciso ed ho ordinato lo scarico. Guardando in giro non è che ci sia moltissimo da scegliere, per ora. Quindi mi sono orientato sul quello della MIVV (K.015.LN slip-on titanio ovale), anche sotto suggerimento del concessionario (che è anche preparatore, avendo una piccola squadra corse).
Aspetto di montarlo e vi saprò dire

Lamps

ragazzi su bricomoto.it ci sta il giannelli in alluminio a 195 euro più 10 di spedizione, promette 4 cavalli in più...che ne pensate?!

ho visto si....mi sembrano troppi 4 cv..detti cosi..non documentati....e poi non hanno nemmeno la fato per vedere come è fatto....
Ragazzi a me piace il Laser bitubo ma pare si trovi con difficoltà....

RAGA! Ieri pomeriggio mi sono munito di navigatore e sono andato a vedere dove fosse a milano la ditta G.P.R. che produce scarichi veramente belli e che ho montato anche sul mio Monster 900, guardando il sito giorni fa Link a pagina di Gpr.it ho visto i nuovi scarichi g.p.e. catalizzati e omologati con db-killer. Esteticamente è molto bello purtroppo per la Versys non c'è nemmeno una foto (c'è per la er6-n ) da qui l'idea di un sopralluogo per avere info magari e.........SORPRESA! (o meglio botta di c**o) quando sono passato (dopo 1 ora di coda) davanti alla ditta sbirciando dall'auto verso l'interno, una figura mi ha subito colpito..... dall'oscurità dell'interno uno strano faro faceva un luccicante occhiolino Immediata la reazione! FRENO A MANO E RETROMARCIA!! Era proprio lei Un operaio la stava portando fuori....Bellissima arancio con lo scarico montato di fresco e si stavano preparando ai rilievi fonometrici!!!! Mi sono appiccicato alla ringhiera e ho iniziato a tempestarli di domande Era montato dalla sera prima e insieme c'era anche una Hornet 600. La Versys con lo scarico senza catalizzatore e con Db a 4000 giri ha segnato 83 db(se non ricordo male) quindi Ok! e il sound era molto bello....cupo e marcato e giè avevo il sorriso a 65 denti.... poi hanno provato a togliere il Db (30 secondi) e .......APOTEOSI!!!! Suono molto simile alle endurone 600 anni 80 con lo scarico svuotato....solo che così ci fai 500 metri e poi ti arrestano....Il fonometro appena acceso al minimo segnava 104 Db.... ma che concerto soprattutto in rilascio!!!! Ancora sogno ad occhi aperti.... I rilievi del banco hanno decretato: Con catalizzatore e Db + 1.8 cv. Con Db senza Kat (ma comunque l'omologazione ti rimane stampigliata sullo scarico quindi con la pola sei Ok al limite lo rimetti al collaudo, ci vogliono 10 minuti) +2.5 cv su tutta la curva! mentre senza Db e senza kat perde 1/2 cavallo rispetto all'originale perche probabilmente svuota troppo e non da contropressione.....Unica nota negativa?!? Il prezzo.....entro negli uffici per info e .....436 euro per la vrsione Kat (estraibile) e 410 circa per la versione non Kat. FINE DEL SOGNO (almeno per ora ) Ps sul modello kat cambia la marcatura per renderlo identificabile come euro 3 e non solo omologato per il rumore come tanti altri....Poi se togli il kat nessuno in strada se ne può accorgere!
Ciao.

caspita!!!!!
Certo sono parecchi soldoni!!!!

E' finito molto bene e se solo penso al rumorino....

Raga, chi ha montato scarichi ha problemi di carburazione?

Spiego meglio, Oggi dal mecca parlando di scarichi mi ha detto che loro non possono intervenire in nessun modo sulla carburazione perchè kawa ha reso impossibile modificare qualsiasi paramentro anche lieve lieve (e pure lui se ne meravigliava) e mi ha detto che se metti scarico kat (ma senza kat ) togli db killer e metti filtro sportivo la moto va di m***a perchè è magra da paura....Unica soluzione la power kommander o altra centralina aggiuntiva....Ke bella fregatura pensavo che almeno sul C/O si potesse intervenire come sulla Ducati...(operazione che svolgono spesso risolvendo i problemi sul montaggio scarichi e filtri vari).... a voi come vano? Ciao.

allora , per la cronaca, la mia monta RapidBike,filtro GreenFilter (tipo BMC),scarico QuatD con dbkiller , mappatura specifica fatta al banco + MAGRA !! rispetto all'originale Kawa (e' simile a quelle gia' fatte e testate x le ER6)....on-off minimo, nessun seghettamento a velocita' costante e consumo inferiore almeno del 15-20% .....se puo' bastare....

Boh, non ci capisco piu nulla.... Il macca mi ha detto che le euro 3 sono magrissime già in partenza, tu non avevi montato all'inizio solo scarico e filtro? andava bene anche senza rapid?

p.s. dove l'hai presa la centralina?

Ciao.

Nessuno piu si è lanciato nella modifica alla scarico?

Forse forse tra poco riesco ad avere la G.p.r. con il Kat estraibile....

Ciao.