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[ZZR 250] Moto non accelera quando giro la manopola
15140127
15140127 Inviato: 29 Set 2014 17:32
Oggetto: [ZZR 250] Moto non accelera quando giro la manopola
 

Un saluto a tutti doppio_lamp_naked.gif ,

sono nuovo del forum e mi è capitata una disavventura con la mia Kawasaki ZZ-R 250 del '98.

Premetto che ho notato un consumo spropositato dell'olio motore nelle due settimane precedenti (1L)e che al momento del problema c'era quasi il pieno di benzina.

Mentre stavo andando al lavoro improvvisamente la moto ha smesso di aumentare di giri quando davo gas con la manopola dando pochissima potenza a "tosse" per intenderci .

Mi sono fermato sul lato destro della strada e mentre ero in folle senza dare gas la moto si è spenta.

Sono riuscito a riaccenderla con l'aria ma se provavo a levarla anche solo di pochissimo la moto riproponeva lo stesso problema.

Quale potrebbe essere il problema ?
 
15140188
15140188 Inviato: 29 Set 2014 18:32
 

Amico mio i sintomi descritti mi puzzano di gravi e sopratutto costosi problemi...il consumo spropositato di olio può far pensare che hai le fasce del pistone incollate quindi l'olio filtra nella camera di scoppio e viene bruciato con la benzina, te ne accorgi se dallo scarico esce fumo azzurro. Poi per quello che è successo dopo mi sa tanto di sbronzinamento o grippaggio
 
15140193
15140193 Inviato: 29 Set 2014 18:39
 

Caspita eusa_wall.gif di fumo non ne esce di alcun tipo fortunatamente, avevo pensato anche io alle fasce del pistone ma speravo fosse la candela sporca o al massimo bastasse una bella pulita al carburatore eusa_think.gif
 
15140223
15140223 Inviato: 29 Set 2014 19:08
 

non avendo la moto davanti è difficile fare una diagnosi, mi baso solo su ciò che hai scritto ma quel consumo d'olio in una settimana, a meno che non hai fatto un giretto fino a capo horn e ritorno mi pare un brutto sintomo. magari se senti casino dalle valvole potresti averne rotta una...comunque senza spendere una lira potresti misurare la compressione dei cilindri avvitando un manometro al posto delle candele, se non hai compressione nel cilindro o sono le fasce o la valvola. in bocca al lupo
 
15140770
15140770 Inviato: 30 Set 2014 8:30
 

Se sono le fascie fuse la moto dovrebbe darti i sintomi solo a caldo, mentre a freddo dovrebbe girare più o meno regolarmente.
se lo fà anche a freddo è molto probabile che hai delle rogne sul sistema di alimentazione, in questo caso basterebbe una bella pulizia dei carburatori, verificare le bobine e montare candele nuove.
Riguardo al consumo di olio se noti anche un calo del liquido refrigerante allora hai la guarnizione della testa andata.
Se invece consuma olio in gran quantità allora hai problemi gravi al motore, se invece fai solo un rabbocco ogni settimana avrai il motore fortemente usurato.
Comunque per smontare il tuo motore e dargli una bella sistemata generale non dovrebbe costare moltissimo, la tua moto è semplice da smontare. 0510_saluto.gif
 
15140795
15140795 Inviato: 30 Set 2014 8:49
 

Grazie dell'aiuto 0510_inchino.gif , ora vedo di riuscire a sistemare il problema mettendomici con olio di gomito.

Grazie ancora a tutti doppio_lamp_naked.gif
 
15461216
15461216 Inviato: 1 Ott 2015 8:19
Oggetto: staroman hai risolto con la zzr 250 ?
 



ciao hai risolto il problema con la zzr ? ho quasi lo stesso tuo problema con la mia zzr 250 ma con dubbi ! sono partito da casa che andava benissimo ... ho fatto benzina da benzinaio con fama di benzina sporca.. e dopo pochi km inizio a sentire un leggero fruscioo e la moto non sale di giri mi si spegne e a furia di insistere si accende solo con l'aria inserita e su di giri..poi si spegne ..ripeto operazione varie volte finche non ne vuole sapere ! la ritiro la sera si accende tranquillamente.. la porto a casa con il furgone di mio cugino smonto le candele asciutte e pulite la corrente arriva fanno scintille ma le cambio l'ho stesso ! cambio la benzina e cambio la batteria.. il dubbio magari era solo la benzina annacquata ?
 
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