esatto è quello che volevo intendere io...molte persone si lamentano anche se non sanno cos'è un db killer...se andassi in giro con una moto elettrica si lamenterebbero perché non la sentirebbero arrivare credo che quello che da fastidio non è tanto il rumore delle moto...è che per chi vive in zone frequentate ogni week end si deve subire l' avanti e indietro degli smanettoni della domenica con e senza db.

io non dico che sia una cosa giusta, di fatti è a mio rischio di prendermi una multa...personalmente non credo che sia una cosa cosi da condannare non averlo...fa rumore? ok. lo fa anche una moto originale quando accelera...anche le Harley fanno rumore... sei senza db killer? multa... in una domenica di sole è uno dei modi più semplici far fare soldi ai comuni... le leggi dicono che non si superano i 50 l'ora...chi è senza peccato scagli la prima pietra. discorsi di passione e piacere? perché no.. io ho la mia moto, è la mia passione e entro i limiti cerco di farla diventare come vorrei, mi piace anche senza targa ma non per questo la tolgo...

beh ci sono sempre gli espertoni che notano che la moto va più forte e impenna meglio... che il discorso potrebbe starci ma ci sta dietro tutta una altra storia tra preparazione e altro...ma a livello stradale è bello farglielo credere io li ho sempre tolti solo per il rumore...

ma scherzi? se montassi il db killer non cambierebbe nulla perché (riconosco) che il problema di quei "poveri disperati" non è solo quello del casino... romperebbero per il viavai, perché le moto van forte e fan casino anche se hanno il db killer...ma loro non lo sanno, perché han paura a far attraversare la strada al bimbo piccolo e tutte queste menate... e per disperazione buttano olio sulla strada...disperazione? questi invece di lamentarsi al comune per fare mettere rilevatori o pattuglie (te lo dico perché dove vado io la domenica è stato fatto...per questi motivi) buttano l olio in strada? rischiando di ammazzare qualcuno? questi non sono disperati, questi devono tagliargli le mani e mandarli in galera...se la mia moto fa rumore puo dare fastidio...ma se io scivolo e vado sotto una macchina la storia cambia

a me non dispiace ma ok ok puo anke dar fastidio ad altre persone...ma parliamoci chiaro, se cambi un terminale la moto fa casino anche col db killer seppur meno.. io abito al 4 piano e dalla strada sento anche quelle con lo scarico originale, basta che accelera un po da mandarla in coppia e si sente il motore che grida

beh...ce da dire che una volta che senti la differenza tra con e senza della tua moto...è dura rimontarlo la mia ducati non li ha mai conosciuti!

anche io ero ad Assago a vedere gli Alter Bridge! dal vivo son fantastici!

Eric Clapton - Cocaine

"Ti strofino il naso su tanta di quella m***a che alla fine lo scambi per il culo!!!" grandissimo Al Pacino in "Profumo di donna"

Sum 41 - the hell song

ciao a tutti! ieri sono andato a girare in pista e sfortunatamente son rimasto vittima di una scivolata...per fortuna la moto non si è fatta nulla di grave dato che io ero sotto pedana sx piegata e carena posteriore grattata...volevo sapere se esiste qualche sito o posto dove si possono comprare i componenti originali ducati per sostituire la pedana piegata... ciao!!

iron maiden - running free

Aerosmith - sweet emotion

lynyrd skynyrd - Sweet home Alabama

Metallica - welcome home

Iron maiden - children of the damned

Iron maiden - hallowed be thy name

Iron Maiden - 666 the number of the beast!

Io ho 24 anni, è vero che non è mai troppo tardi, ma quanti sono disposti ad insegnarti?

Eeeehh come ti capisco...io sono diplomato in meccanica aeronautica e non ho trovato neanche a sistemare biciclette..ho finito x prendere il primo lavoro che ho trovato... Non si capisce perchè ma è già tardi a 18-19 trovare un lavoro in italia... A 18 anni devi avere almeno 5/6 anni di esperienza nel settore, ma se cerchi lavoro a 14 anni, anche come garzone, per fare questa esperienza nessuno ti caga, a 18 devono insegnarti tutto, quindi sei un costo....a 26....è troppo tardi per imparare mi spiace...

Sc project... La moto più fa bordello meglio è!!

Manowar - wheels of fire

Queen - Stone Cold Crazy

Appena l'appoggi a terra fa attrito e te la trovi dietro, coi pantaloni attorcigliati attorno al ginocchio eheh dipende...dovresti usare il sapone di marsiglia... riferimento in curva e 0 grip! comunque io lascerei perdere il ginocchio senza le giuste protezioni tieni conto che toccare con i jeans, rischi anche uno sbandamento dovuto allo spavento o al fatto che ti fai male che può farti andare in terra...

eh è dura la situazione... dovresti cercare di convincere i tuoi genitori che non è la moto il pericolo, ci si può far male anche in bicicletta, l'importante è collegare il polso al cervello... io ho una famiglia di motociclisti, quindi per fortuna non è stato un problema dovresti convincerli piano piano...tipo portarli solo a vederla, giusto per...magari farli parlare con qualcuno che ne sa di più, (non il concessionario perchè te la vuole solo vendere)... quando proverai una moto seria ti accorgerai che, a parte le velocita di una moto, è molto più sicura di uno scooter...nel senso che avere un buon telaio, freni migliori, il motore sotto al sedere, la posizione di guida "a cavallo" ti da una padronanza maggiore del mezzo, lo rende più gestibile... tanto a quanto ho capito è inevitabile che te la compri a sto punto conviene ai tuoi genitori che ti fanno fare pratica prima che un bel giorno ti presenti a casa con un bel ZX-10!!

I wanna rock - twisted sister!

Io quando non son sicuro dell' asfalto che ho sotto faccio strisciare per qualche metro la suola dello stivale...che è pur sempre di gomma Cerco di capire al "tatto" la resistenza che fa...certamente non è una certezza ma ti fai un' idea! Prova a fare questa prova su un asfalto di quelli come si deve e una rotonda parecchio trafficata, noterai una bella differenza... Le curve dove non devi mai c****e di fuori anche con un bell' asfalto, sono quelle cieche...quando invece vedi l uscita ginocchio a terra e apri a tuono!!

eheh io ho il tuo stesso problema... sono 1.87 e peso 100 kg... in effetti quando ho provato la street la prima volta mi sono accorto anche io del problema dei polsi, ma ti assicuro che è solo una questione di abitudine. dopo un po di km non fanno piu male, magari lo senti un po quando giri in città che devi continuamente frenare e accelerare.. per i chilometri, con la vecchia giappo era bello farne tanti! io con la mia fz8 ne ho fatti anche 350 in un pomeriggio con la zavorrina.. con questa ti romperesti la schiena, io da solo ne faccio intorno ai 250 nel giro della domenica, ma a fine giro sono affaticato..si potrebbe anche farne di piu, dipende anche da come uno giuda, ma non ho mai avuto occasione dato che mi è arrivata a ottobre!!

Pista!! ti passa tutto in mezza giornata!

ciao a tutti stavo cazzeggiando su internet in cerca di qualche pezzo aftermarket da regalare alla mia 848 per natale... sul sito omnia racing ho trovato dei semimanubri che a quanto pare si possono montare sulla sf... Link a pagina di Omniaracing.net qualcuno li ha montati o sa dirmi di piu? estecicamente secondo voi puo migliorare?? io ho provato a vedere una panigale con il cupolino smontato e assomiglia molto ad un 848 con i semimanubri....di sonseguenza mettere i semimanubri sulla 848 sarebbe come vedere una panigale senza cupolino...no?? grazie in anticipo ciao!!!

per zagafz8 Sul cb sono salito come passeggero e già li ho notato la potenza che tira fuori,devo però guidarla di persona per capire meglio come va,anche se come dici te,15 min. non bastano per capire una moto,come estetica è più bella la cb ma però sono più attirato verso la ducati,sarà anche per il fatto che c'è la curiosità di provare un bicilindrico,comunque in teoria la settimana possima provo la 848 e vediamo come va e qui arrivo al punto: mi sembra di aver capito che hai la Streetfighter 848,come motore e cambio è affidabile? secondo me di estetica è molto meglio la street..prima di prenderla avevo fatto anche un preventivo per il cb ...ma va be, l'estetica è questione di gusti, che sono personali... motore e cambio sono stra affidabili, tieni conto che tutte le moto ducati uscite dopo la multistrada 1200,che è stato il vero salto di qualità della ducati a livello di innovazione, hanno il massimo dell'affidabilità...se la street fosse uscita prima non l'avrei presa. ...