Controlla la batteria

Gli str......maleducati ci sono in tutte le categorie: motociclisti, scooteristi e automobilisti. Non sono d'accordo con l'autore del Topic

Ci sono anch'io!!!! ( 50 il prossimo febbraio.....mannaggia!!!!)

Ciao a tutti, Isolani e non, mi chiamo Calogero ho 49 anni ( Jerry per gli amici ) e sono di Palermo. L'anno scorso, dopo la bellezza di 30anni, solo risalito su una due ruote (volutamente ho ricominciato da uno scooter Sh300 per rifarci l'occhio). Sono appassionato di moto fin da adolescente e adesso spero a breve di realizzare il sogno che avevo da ragazzo ( una moto vera ). Mi piace da morire la nuova CBR 600 RR........ Lamps............

Noneeeeeeeeeee!!!!!! E' bellissimo

Ok d'accordo Ma........l'Sh è più bello degli altri....

Scusa ma non volevo essere frainteso e la mia non era una polemica nei tuoi riguardi. Anche io sono a conoscenza degli incidenti con gli Sh300, ma quello che intendevo dire è che lo scooter in questione ( che ha molti difetti e su questo non ci piove ) se usato per come è stato pensato e progettato e qui dovrei aprire una parentesi molto ampia su chi lo acquista, è un mezzo prettamente agile e facile da guidare in città e sottolineo CITTA'. Io volevo semplicemente dire e non era una critica alle tue giuste osservazioni, che la stragande maggioranza di utenti di questo scooter non fa altro che stravolgerne sia la meccanica sia la ciclistica con prodotti aftermarket che lo rendono pericoloso e insicuro esasperandone le prestazioni. Sono perfettamente d'accordo sul fatto che il motore dell'Sh300 è un pò esuberante per quella ciclistica ma ripeto, se questo scooter fosse sempre usato con il polso BEN collegato al cervello e rispettando i limiti imposti dal Codice Stradale sarebbe un mezzo ...

Assolutamente errato. Ormai lo sanno tutti (anche alla Honda, visto che ha fatto anche una campagna di richiamo) che l'SH300 è pericoloso perchè instabile alle alte velocità. Tutti chi? .....tu lo hai mai provato?..........la campagna di richiamo riguardava i primi modelli per un problema di frizione..........Io lo posseggo da 13 mesi e ho percorso più di 22.000 km senza mai un problema. Cosa intendi per " alte velocità"? Lo scooter non è una moto e ad alte velocità tutti gli scooter hanno problemi di stabilità. Qualcuno ha detto che non frena. I fatti sono due: o non ha la minima idea di come si freni con uno scooter o non ha mai provato l'Sh300 in frenata.......io personalmente posso affermare con cognizione di causa che l'Sh300 frena da paura ( nel senso che frena benissimo). Altra cosetta: l'Sh300 ha il miglior motore della categoria per consumi, scatto e accelerazione.........poi se qualcuno vuole andare a 150 kmh con uno scooter e non avvertire sbacchettamenti... ....... ...

Parole sante.............auguri anche da parte mia

Palermo, Gennaio 2009 ore 10,00 ca. ero con il mio scooter (sh300 honda), inversione di marcia, mi fermo per guardare chi arriva metto il piede sinistro giù........ piccolo avvallamento della strada e..........SBAAAMMMM!!! finisco a terra. Risultato: grande botta alla spalla ( ma avevo le protezioni giuste ) gran testata ( indosso sempre il casco ) ma siccome quella mattina la sfiga mi perseguitava è successo che la leva del freno nello schianto mi si è piantata nel pollice sinistro....e meno male che indossavo i guanti . Risultato: ancora oggi non ho sensibilità sul pollice .... Lo scooter intatto, eccetto la leva del freno piegata sul mio dito

Palermo, Gennaio 2009 ore 10,00 ca. ero con il mio scooter (sh300 honda), inversione di marcia, mi fermo per guardare chi arriva metto il piede sinistro giù........ piccolo avvallamento della strada e..........SBAAAMMMM!!! finisco a terra. Risultato: grande botta alla spalla ( ma avevo le protezioni giuste ) gran testata ( indosso sempre il casco ) ma siccome quella mattina la sfiga mi perseguitava è successo che la leva della frizione nello schianto mi si è piantata nel pollice sinistro....e meno male che indossavo i guanti . Risultato: ancora oggi non ho sensibilità sul pollice .... Lo scooter intatto, eccetto la leva della frizione piegata ( sul mio dito

Ok ragazzi devo farvi una confessione: ogni volta che la vedo ho un orgasmo!!! La comprerò prestissimo e prenderò la versione con il C-ABS a controllo elettronico che funziona anche da stabilizzatore d'assetto in frenata e secondo me sostituisce benissimo la frizione antisaltellamento di cui è sprovvista.

a me piace un sacco!!!

In città rispetto sempre le regole......... sopratutto quelle del buonsenso, se vado fuori città e conosco le condizioni dell'asfalto mi diverto un pò........ lamps

Ragazzi scusate.......ma perchè ci facciamo così tante S..... mentali? L'Abs in moto è una sicurezza in più ( non significa che necessariamente andremo più veloci solo perchè lo abbiamo). Secondo me è un componente utilissimo nelle situazioni estreme di frenata.........punto