Qualche mese fa sono andato a provare la MT-7, da possessore di Street R ti dico che mi ha lasciato abbastanza freddino... piuttosto entry level come feeling, la street è avanti anni luce

ciao ragazzi ho perso due tappi copri bulloni del telaio della mia street R 2013 , qualcuno ha idea di dove posso trovare i ricambi?

La nuova tuono è davvero bella Concordo, chapeau ad Aprilia! Ultimamente decisamente sul pezzo, e la Tuono secondo me merita il podio di miglior moto 2015 senza dubbio la moto piú esaltante che abbia mai guidato. Caro Babbo Natale...

Ciao, ho appena venduto la mia moto una mt09 e non so che moto comprarmi, preciso che l'ho venduta solo per passare ad un italiana che mi hanno sempre affascinato ed ora che posso permettermele me ne compro una. Non saprei però se prendermi un'altra naked o una supersportiva (di nuovo) avevo un cbr 600 rr come prima moto, visto che il mio livello non è principiante ma nemmeno pilotone esperto. Che moto me compro?? Mi piacciono RSV1000,848/1098,STREETFIGHTER 848/1098, Hypermotard1100,BRUTALE 800/990/1078 le naked sarebbero più per un utilizzo a 360° mentre la sportiva è un pò più vincolata sopratutto in montagna, ma la sportiva è la sportiva. che dite? ah!dimenticavo voglio una moto piantata a terra! non ballerina in curva come quelle che ho avuto finora. +1 per la Tuono! Sono stato ad un test day recentemente e ho avuto modo di provare la Factory, che dire... Sound da pelle d'oca e sorriso fino alle orecchie alle prime due sgasate, motore pazzesco, estetica notevolmente migliorata ...

Ragazzi scusate ma non capisco come per voi l'estetica conti zero! Non è sicuramente il parametro principale per carità ma cristo deve piacerti ciò che hai sotto le chiappe 😊 comunque discorso estetico a parte Qualcun'altro ha qualche alter moto da pormi in esame? Che ne dici di Aprilia Shiver (GT) o Mana?

mille grazie anche a te non siamo smanettoni che vanno contro ogni regola comunque grazie ai consigli che ci avete dato staremo molto più attenti del solito!!!! saluti da Leonardo Certo non vi ho preso per pirati della strada! Non era mia intenzione neanche farvi preoccupare piú del necessario, bisogna sempre guidare con rispetto, sia in Svizzera che in Italia che da qualsiasi altra parte Io invece sabato prossimo faccio il percorso inverso al vostro... dal 9 al 16 maggio con dei colleghi facciamo il giro della Sardegna, non vedo l'oraaaa!

Ivan, fidati.. se ha l'ansia a muoverla dal Garage, ce l'ha pure con una bicicletta col motore sotto, altra personale esperienza. Non v'è nulla di peggio che la caparbietà di chi non vuole sorpassare gli ostacoli psicologici. il gs1200 non lo tiro su neanche dal cavalletto, quindi anche se mi piace non lo comprerei mai... altro che ostacoli psicologici

è questo il succo del discorso. A me stanno molto simpatiche le Mash: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ciao ragazzi! Io abito in Svizzera tedesca, e mi aggiungo al coro delle raccomandazioni che vi sono state fatte, non solo del rispetto dei limiti di velocità, ma del codice della strada in generale (anche oltrepassare la linea continua e lo zebrato o sfilare in mezzo al traffico sono sanzionati molto pesantemente, ocio!) Confermo anche l'ottimo consiglio di tio, al caseificio del gottardo si mangia bene e il rapporto qualità prezzo è molto ragionevole. Come alternativa potete fermarvi al mai abbastanza lodato ristorante Pouletburg di Attinghausen dove si puó gustare l'ormai leggendario pollo nel cestello Link a pagina di Pouletburg.ch Link a pagina di Google.ch ...

ciao intendevo scomoda per quello che ci deve fare lui...tutto qui Anche io ovviamente poi ci si deve sedere sopra lui. Ma per me la posizione sulla street è molto naturale, non caricata sui polsi ma abbastanza raccolta per scorazzare sui colli nel weekend. Per un principiante diversi la sconsigliano, ma penso che per sedersi su una f800 o MT7 ci voglia altrettanto rispetto.

La Street è scomoda. .il bmw nn so neppure se quel modello monta motore bmw e comunque la f800 nn è bellissima ma son gusti per i km fino a 25/30000 sono moto ancora nuove La street scomoda? Io (1,75m) non ci sto comodo ma comodissimo Per me un ottimo compromesso tra praticità e sportività. L'F800 forse per Gualmo è la scelta migliore, consumi bassi e capacità di carico per andare al lavoro, motore sufficientemente elastico per un principiante. Ma la MT-7 non la conosco

Immagine: Link a pagina di I61.tinypic.com ecco il link spero di aver fatto giusto! sempre bello ammirare la foto di una street! L'adesivo stava proprio bene, ed essendo solo in un faro magari era pure legale bisognerebbe chiedere a chi è piú esperto...

l'ho già tolto....esame patente dato oggi sotto la pioggia e PASSATO!!! ... vorrei farti vedere com'era prima di toglierlo ma non so come caricare le foto! Complimenti per la patente, una bella soddisfazione! Per caricare le foto guarda qui: Come si inserisce un'immagine o un file? dai che sono curioso

Se ci mandi una foto ti dico se vale la pena togliere gli adesivi o prendere la multa

hahah troppo bella la foto beh allora la cosa cambia... dal primo post avevo capito che avessi fatto 1000km in tutto su questo tipo di moto. Quindi dato per certo il cambio a motard, il passaggio temporaneo a uno scooter avrebbe senso solo se: 1. riesci a vendere a un buon prezzo la gsr 2. prendi uno scooter usato e rivendibile in modo da non perderci troppo quando lo venderai per comprare il motard. Io non lo farei, aspetterei di avere abbastanza soldi per dare dentro la gsr in dambio del motard

Non voglio insistere, ma con qualsiasi mezzo a due ruote guiderai, il busto potrá essere piú (naked/ss) o meno (motard) inclinato della moto, ma dovrai sempre sporgerti verso l'interno della curva, fosse anche un ciao quello che guidi. Secondo me ti farebbe un gran bene un bel corso di guida in pista con un instruttore. Ti creeresti quella riserva psicologica di quanto puoi piegare, guadagnando cosi in sicurezza e scioltezza nella guida su strada.

Ragazzi ma lo volete capire che sto ginocchio per terra è un mito da bar? Lo mette forse uno su cento nella sua curva preferita e magari chi va in pista (neanche tutti). L'acquisto sbagliato purtroppo puó capitare, ma immagino che la GSR tu l'abbia presa usata, quindi in caso di rivendita non dovresti neanche perderci troppo. La vera domanda è: sicuro che poi non ti pentiresti anche del motard? Sarebbe il colmo... Da come parli mi sembri quasi piú orientato alla praticità di uno scooter. Il mio consiglio? Sfrutta la GSR fino alla prossima primavera e scordati di sto ginocchio per terra... poi decidi se veramente per te non va e vuoi un motard o uno scooter

Si ha anche cuoolino puntale e monoposto più borsa triumph originale. Ho chiuso a 9'600 franchi!! Complimenti per l'acquisto!

Siao MarcoLT! Compimenti per la scelta, anche io ho preso da poco una Street R qui in Svizzera. Considerati gli accessori il prezzo mi sembra buono, per caso ha anche cupolino e puntale motore? Anche quelli sono optional...

A 100/120 con la street stai passeggiando in terza, con la smc sei gia quasi alla frutta

Se vuoi rimanere sul telaio a traliccio e ti piaciono le italiane guarda Aprilia Shiver GT e Caponord

io farei una cosa così Stupenda Immagine: Link a pagina di I57.tinypic.com De gustibus... A me sembra il frankenstein delle moto, senza offesa! Ho visto un sacco di special da paura ma questa proprio non la capisco

HAHAHAH riportando solo una parte del messaggio sembra così, ma io volevo essergli d' aiuto! Forse sono stato un po troppo diretto, me lo dicono spesso Comunque mi pare che stia, o debba prendere la patente. Se devi fare ancora tutto, fa quella intanto e vedi com'è. Se invece la stai già prendendo, ti emozioni mentre guidi? Hai spesso la voglia e il desidero di salire in moto? RIspondendo si a queste domande non devi fare altro che prendere la moto e andare!! tranquillo... si scherza, le tue buone intenzioni erano chiare volevo solo sdrammatizzare un po'

...mettiti l' anima in pace ma noo dai non dirgli cosi Non facciamone un dramma, semmai cerchiamo di incoraggiarlo! In fondo è una moto, non sta partendo per il fronte

Pensavo sui 4/5000 Se prendi in considerazione l'usato hai solo l'imbarazzo della scelta: KTM - 690 Duke Aprilia - Shiver 750 Honda - NC700S Honda - Hornet 600 Yamaha - XJ6 Kawasaki - ER-6F o ER-6N Honda - CB 500 F Suzuki - GSF 650 Bandit Scegli le 2-3 che ti piacciono di piu e vedi se riesci a provarle

Grazie a tutti quanti per i consigli che mi avete dato. Purtroppo in questi giorni si è ripresentato quel sentimento che mi ha portato già in passato a rimandare la mia voglia delle 2 ruote. Penso a come mi potrei sentire nel caso in cui mi dovesse capitare qualcosa di grave che costringesse i miei cari a prendersi cura di me per tutta la vita. Non so se riuscirei a perdonarmelo. Allo stesso tempo però sento che in questo modo non sono padrone della mia vita. Scusatemi per questo off-topic. Grazie, ciao Beh ragazzi non so se avete letto questo, ma inutile continuare a consigliargli moto se non è convinto. Kaito pensaci bene e poi vedi, se decidi di comprare una moto quello che devi sapere è che ci vuole rispetto ma non paura, altrimenti va a finire che la lasci in garage.

Ad ogni modo la mia idea sarebbe trovare una moto semi nuova o poco usata, sui 10/15 mila Km. Ho già fatto l' errore di prendere uno scooter e la macchina nuovi. Ci sono rimasto troppo male ai primi graffietti Quanto vorresti spendere?

Se vuoi restare in Kawasaki la w800 é molto bella

Di quei giochi li ne fanno con tutte le moto e certo essere dei bravi equilibristi non significa saper guidare una moto. Se pensate il contrario da qui in avanti andate a giocare nei parcheggi invece che far le pieghe sul "Muraglione". Concordo che qualsiasi moto possa essere divertente. Dov'è che cambia la musica? Cambia in base al tipo di divertimento ed a quanti km devi fare per trovarlo. Io che abito in collina basta che accenda la moto per trovarlo. Ma chi vive in pianura dove hai solo lunghi dirizzoni non si accontenterà mai di una 250 cc. Non perché debba andare forte ma perché non sopporterebbe di sentir frullare alto il motore. Il mio vicino ha una una motoretta leggera (forse neanche un 250) con cui adora andare a farsi una briscola al bar, per lui è quello andare in moto! Ovviamente è un estremo ma dipende da chi sei e che te ne fai della moto. Chi lo dice che l'unico divertimento è quello dei power rangers da ginocchio per terra sui passi con lo scarico aperto

Con i due ragazzi sono arrivati a questa conclusione: - xj6 a 4000€ con accessori( Cupolino scarico porta targa tamponi e frecce Carbonlook) oppure 3500 senza accessori, praticamente nuova, del 2011 ma prima immatricolazione scorso agosto! - er6n 3500€ 10000 km ha cambiato molle, anche lui marmitta e cose del genere per migliorare piccoli difetti dell'errina (2012) Entrambe bianche cm mi piacciono a me... Ma davvero nn so cosa fare! Vi prego ditemi le differenze di una dall'altra, quale è meglio? Sn entrambe comode con la zavorrina, belle esteticamente e praticamente nuove... Nn so scegliere! Aiutatemi please!!! Pareri di persone che le hanno? Prestazioni? Consumi? Qualità? Helppppp come uso sono moto simili, ma come motore sono due mondi agli antipodi (2cil vs 4 cil), se hai modo di provarle anche per 50m ti rendi subito conto da che "parte" stai.

La sconsiglio perchè secondo me ci sono moto per principianti che ti riescono a divertire molto di più. La stessa er6n, che è della stessa identica categoria, secondo me è di un altro livello si ma il principiante in quanto "principiante" avrebbe di che divertirsi anche con un 250, l'xj6 è comunque un 600... se la dai in mano a un manico ti ci fa quello che vuole, tipo: Link a pagina di Youtube.com (don't try this at home ) qualsiasi moto se la sai guidare puó essere divertente!