Passare a scooter in attesa di moto - Confronti e Consigli Acquisto

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Passare a scooter in attesa di moto

15148784

15148784 Inviato: 7 Ott 2014 21:04
Oggetto: Passare a scooter in attesa di moto

Ciao ragazzi , ho un dubbio e vorrei un vostro parere.
Possiedo un gsr 600 2008 con il quale ho percorso veramente pochi km , un po' più di mille . Purtroppo non mi ci trovo per niente , e ormai sono deciso a passare al motard , per la precisione ktm 690 o il 990 devo ancora decidere .

Stavo pensando di vendere la moto per passare ad uno scooter per poter risparmiare su tutto il risparmiabile e una volta arrivata alla cifra per il kappa vendere anche lo scooter . La moto ormai la userei solo per andare al lavoro e null'altro .

Secondo voi faccio bene o meglio tenermi il gsr e venderlo direttamente quando potrò permettermi il ktm ?
Grazie in anticipo per le risposte .

w4rrior2k

Senza Freni

Ranking: 197

15149118

15149118 Inviato: 8 Ott 2014 8:00

Attento alla questione assicurativa nel passaggio fra i vari mezzi.
Per la scelta dipende dal tempo che stimi ti ci vorrà.

Piecio_point

MotoGp

Ranking: 1057

15149181

15149181 Inviato: 8 Ott 2014 9:00

Piecio_point ha scritto:

Attento alla questione assicurativa nel passaggio fra i vari mezzi.
Per la scelta dipende dal tempo che stimi ti ci vorrà.

Penso che verso giugno-luglio avrò la moto nuova

w4rrior2k

Senza Freni

Ranking: 197

15149263

15149263 Inviato: 8 Ott 2014 10:02

Quantifica il tuo "non mi ci trovo per niente": se per te è una sofferenza vendi il GSR... altrimenti se pensi di poter resistere fino a giugno è molto meglio secondo me... non è neppure un traguardo così lontano se ci pensi.

-Neo-

Moderatore

Ranking: 4359

15149348

15149348 Inviato: 8 Ott 2014 11:02

w4rrior2k ha scritto:

Penso che verso giugno-luglio avrò la moto nuova

Usi la moto tutto l'anno?

Se la risposta è no tanto vale tenerla e ridurre i costi al minimo sospendendo l'assicurazione. Ne converrai che acquistare un mezzo "di transizione" (lo scooter) per poi rivenderlo comporterà sì (forse) un risparmio sulle spese di gestione, ma andrai a perdere la probabile svalutazione tra il momento dell'acquisto e quello della vendita. Mentre la moto già la possiedi...

In altre parole: non saprei dirti se acquistare uno scooter sarebbe economicamente conveniente o meno, ma conti alla mano potrebbe non esserlo così tanto... e non varrebbe la pena di rinunciare alla moto, no?

Crazymonkey

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3690

15149388

15149388 Inviato: 8 Ott 2014 11:38

sicuramente bisogna anche considerare i vari costi di passaggio di proprietà, varie ed eventuali che se si fanno in autonomia sono praticamente nulli, ma affidandosi ad autoscuole o pratiche auto, lievitano parecchio

tommyloc

Senza Benza

Ranking: 94

15149536

15149536 Inviato: 8 Ott 2014 14:38

Crazymonkey ha scritto:

Si la uso tutto l'anno . Ora che la bella stagione è finita la userò solo per andare al lavoro o dalla mia ragazza.

-Neo- ha scritto:

Non mi ci trovo per niente nel senso che ormai ho abbandonato l'idea di fare pieghe ginocchio a terra sui passi e vorrei tornare al motard per sentirmi più sicuro nella guida . Ovviamente in questo periodo userò la moto solo per casa-lavoro e per andare dalla mia ragazza quindi mi chiedevo se fosse una buona idea prendermi uno scooter per :

1) Risparmiare sulla benzina , assicurazione e bollo
2) Migliorare la comodità per l'utilizzo che ne devo fare io .

La mia idea è infatti verdere il gsr sui 2000 € , con 1000 € circa prendermi uno scooterino da usare in città e cominciare a mettere i soldi da parte per la moto che verrà .

Sicuramente i passaggi li farò al Prà e non tramite agenzie succhiasoldi .

w4rrior2k

Senza Freni

Ranking: 197

15149625

15149625 Inviato: 8 Ott 2014 16:09

Secondo me, dal mero punto di vista economico, NO, non ne vale la pena.
Il gsr non è una moto particolarmente dispendiosa come manutenzione e benzina. Certo ha sui cento cv e l'assicurazione si paga. Uno scooter si fa pagare meno, ma fra vendi/compra/metti a posto/passaggi alla fine ti andrebbe molto di lusso se andassi a pari. E questo avendo uno scooter nella stagione invernale, cioè con qualche pregio come maggiore capacità di carico e, forse, maggiore protezione dall'aria e contro pesanti: ruote piccole, frenata meno sicura e ciclistica... ve beh... la vogliamo definire ciclistica?

Io a questo punto terrei la GSR fino a cambiarla, o la venderei ora per evitare di perderci anche quei 200 euro in meno che porterebbero il '15 e l'anno per restare appiedato fino alla nuova stagione, ma tu dici che usi la moto tutto l'anno.

Per curiosità... come mai ti ci trovi tanto male? Mille km è proprio poco, non metti il ginocchio a terra in tre uscite con un nuovo mezzo di un altro segmento.

CoffeeWolf

250 Champ

Ranking: 2957

15149638

15149638 Inviato: 8 Ott 2014 16:23

Effettivamente 1000 km sono veramente, ma veramente pochi anche solo per sperare di aver preso confidenza col mezzo... mi sembra normale che non "ti trovi".

Poi, per carità, cambiare è più che legittimo, è un diritto.

Crazymonkey

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3690

15149743

15149743 Inviato: 8 Ott 2014 18:27

Quotone per CoffeeWolf!

E aggiungo, non è che una moto devi per forza guidarla da sgavezzacollo e poggiando il ginocchio ad ogni curva solo perchè potresti (volendo) farlo

-Neo-

Moderatore

Ranking: 4359

15150266

15150266 Inviato: 9 Ott 2014 9:08

piuttosto la terrei finchè non hai i soldi sufficienti per la ktm, ti vendi la suzuki e poi ti compri direttamente la ktm... tutti sti passaggi fanno solo male al portafoglio
e poi la ciclistica di una moto con quella di uno scooter non c'è paragone

Rokurouta

Senza Benza

Ranking: 74

15150419

15150419 Inviato: 9 Ott 2014 10:37

Ragazzi ma lo volete capire che sto ginocchio per terra è un mito da bar? Lo mette forse uno su cento nella sua curva preferita e magari chi va in pista (neanche tutti). L'acquisto sbagliato purtroppo puó capitare, ma immagino che la GSR tu l'abbia presa usata, quindi in caso di rivendita non dovresti neanche perderci troppo. La vera domanda è: sicuro che poi non ti pentiresti anche del motard? Sarebbe il colmo... Da come parli mi sembri quasi piú orientato alla praticità di uno scooter. Il mio consiglio? Sfrutta la GSR fino alla prossima primavera e scordati di sto ginocchio per terra...

poi decidi se veramente per te non va e vuoi un motard o uno scooter

iTpizZA

Senza Freni

Ranking: 167

15151165

15151165 Inviato: 9 Ott 2014 22:01

No ragazzi non avete capito , mi sono spiegato male . Non è che voglio mettere il ginocchio a terra , è quel tipo di guida che non mi piace più . Non mi piace più sporgermi dalla sella e portare il busto a centro curva , non mi da più sicurezza. Il motard l'ho già avuto , un xr 650 l'ho venduta perchè senza avviamento elettrico certe volte erano bestemmie vere per farla partire . Quindi alla fine non è il gsr che non mi piace , sono proprio le naked/ss a non piacermi più . Poi il 4 cilindri 600 è la botta finale , anche se in città ha i suoi perchè .

w4rrior2k

Senza Freni

Ranking: 197

15151741

15151741 Inviato: 10 Ott 2014 15:36

Non voglio insistere, ma con qualsiasi mezzo a due ruote guiderai, il busto potrá essere piú (naked/ss) o meno (motard) inclinato della moto, ma dovrai sempre sporgerti verso l'interno della curva, fosse anche un ciao quello che guidi. Secondo me ti farebbe un gran bene un bel corso di guida in pista con un instruttore. Ti creeresti quella riserva psicologica di quanto puoi piegare, guadagnando cosi in sicurezza e scioltezza nella guida su strada.

iTpizZA

Senza Freni

Ranking: 167

15151755

15151755 Inviato: 10 Ott 2014 15:57

Per quanto io stia ancora imparando ad andare sul serio e a me piaccia infinitamente la sensazione di stare a centro curva col peso del corpo, io invece capisco quello che dice warrior.
Vorrei dirti, W., che però, effettivamente, all'inizio fa un pò paura, più che far venire voglia di osare di più. Più ci prendi la mano, più è divertente.
Detto questo, se non ti piace, lo posso capire e allora fai benissimo a cambiare genere di moto: ad ognuno il suo

. Per esempio, conosco un ragazzo che aveva una z750, cambiata con una XT660X con 48 cv e non solo si diverte di più, ma va addirittura più forte - fin troppo!- !

CoffeeWolf

250 Champ

Ranking: 2957

15151846

15151846 Inviato: 10 Ott 2014 17:58

Ma non è la mia prima moto questa

Il ginocchio riesco benissimo a metterlo con qualunque moto, ho imparato con un Aprilia Rs 125, ho continuato a farlo con il gsx-r 600 e pure con l'Er6n. Non è quello il problema , il problema è che quella guida su strada non me la sento più di farla , e che quando ho avuto l'xr 650 mi son trovato così bene che voglio tornare indietro . Addirittura l'ultimo giro che ho fatto con il gsr praticamente facevo le curve con il piede in fuori

Tipo lui :

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w4rrior2k

Senza Freni

Ranking: 197

15153678

15153678 Inviato: 13 Ott 2014 10:01

hahah troppo bella la foto

beh allora la cosa cambia... dal primo post avevo capito che avessi fatto 1000km in tutto su questo tipo di moto. Quindi dato per certo il cambio a motard, il passaggio temporaneo a uno scooter avrebbe senso solo se:

1. riesci a vendere a un buon prezzo la gsr
2. prendi uno scooter usato e rivendibile in modo da non perderci troppo quando lo venderai per comprare il motard.

Io non lo farei, aspetterei di avere abbastanza soldi per dare dentro la gsr in dambio del motard

iTpizZA

Senza Freni

Ranking: 167

15154131

15154131 Inviato: 13 Ott 2014 16:35

iTpizZA ha scritto:

Io non lo farei, aspetterei di avere abbastanza soldi per dare dentro la gsr in cambio del motard

sono d'accordo
rischi solo di perdere più soldi... intanto cerca di resistere, che poi resisti meglio che con lo scooter

Rokurouta

Senza Benza

Ranking: 74

15154401

15154401 Inviato: 13 Ott 2014 21:47

Si appunto mi avete convinto , non ho manco più voglia di cercare un acquirente

. Grazie dei consigli !

w4rrior2k

Senza Freni

Ranking: 197

15158786

15158786 Inviato: 18 Ott 2014 1:35

io sono un po di parte perchè ormai da anni sono passato agli scooter, ma se la necessità che hai é di usare il mezzo tutto l'anno e non ti va più di avere una moto con una guida troppo al limite con poca spesa te la cavi.
Io ad esempio ho preso un x9 200 in buono stato a 400 € mi sono fatto un tagliando e la sostituzione della cinghia con un centinaio di euro, 300 euro l'anno li spendo per tagliano e assicurazione, certo non avrà una guida emozionante ma percorro 25km/l e sono comodo e ben protetto.
Volendo per la poca spesa lo potresti addirittura tenere anche se compri una nuova moto o se non ne hai più bisogno o il posto dove tenerlo lo rivendi a 500€ e i soldi persi sono davvero nulla.
Un saluto

Andrea

andreated2

Foglio Rosa

Ranking: 7

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