A proposito di questa moto: ne ho una da poco e sto tentando di rianimarla. Il problema è che non arriva corrente alla candela. Finora ho sostituto candela, cavo e pipetta. Le puntine fanno il loro lavoro, ovvero ho verificato col tester e fanno il loro lavoro di aprire e chiidere il circuito elettrico, ma solo con la bobina staccata. Quando collego la bobina alle puntine, queste vanno a massa con il telaio. Ho anche provato a sostituire il cavo che va dalle puntine alla bobina, ma nulla, appena collego, le puntine vanno a massa. Ho anche provato la bobina smontandola dalla moto e ho verificato che funzioni. Link a pagina di Motoclub Tingavert Non è che qui c'è qualcosa collegato male?

Niente...Qualcuno mi può mandare un disegno del manubrio della mv agusta 175 cstl con tutte le misure per poterlo replicare? Grazie!!!

***canc da gippiguzzi*** Per tali messaggi utilizziamo gli MP oppure il Mercatino, grazie

Salve a tutti, sono alla ricerca del manubrio della mv 175 cstl, premetto che ho già contattato tutti i fornitori di cui si parla nel forum,nessuno lo ha. chi mi aiuta? (mercatini a parte). grazie!!!!!

FATTO! Ho riempito di olio idraulico gli ammortizzatori tramite i due fori che si trovano dopo averli aperti e ora funzionano come se fossero nuovi.Per richiuderli ho dovuto usare l`attrezzo che li comprime!

Ciao a tutti,io sono arrivato a questo punto dello smontaggio degli ammortizzatori della mia MV 175. Non riesco ad estrarre lo stelo dal corpo. Ci sono due piccoli fori ai lati della parte che blocca lo stelo,dai quali esce l`olio(colore grigio e non molto denso,quasi come l`acqua la densita`) Link a pagina di I48.tinypic.com Link a pagina di I49.tinypic.com Non vi erano perdite da nessuna parte e sono riuscito a togliere le due mezze lune senza l`ausilio dell`attrezzo di pag.1,ovvero comprimendo solo con le mani l`ammortizzatore.E` buon segno questo o e` gia` segno di qualche anomalia dell`ammortizzatore? Posso rimettere l`olio nuovo dai due forellini di cui parlavo prima o devo necessariamente completare lo smontaggio? Se devo completare lo smontaggio,come si procede per sfilare lo stelo dal corpo? GRAZIE 1000!

Grazie a tutti per i preziosi lumi!

Salve a tutti! Chi tra i possessori di questa moto mi sa dire come sia la ''voce del clacson'' originale? Il mio si e' rotto e ne ho comprato uno che fa un suono uguale a quello delle moderne moto. Il mio dubbio e' se per caso non dovrebbe suonare come un cicalino, cioe' tipo vespa special o il ciao....Boh!

Finalmente completataaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Link a pagina di Img156.imageshack.us Link a pagina di Img220.imageshack.us che ne dite di questo clone? p.s. grazie ancora a matteo per il suo aiuto, senza il quale non avrei potuto realizzare il tutto!

qualcuno mi sa indicare quanti denti ha l`ingranaggio del contachilometri che va dentro la ruota? Ho gia` visto che il rinvio ha 11 denti, grazie!

Finalmente realizzata la chiusura: Link a pagina di Img541.imageshack.us Naturalmente poi bisognera` accorciare il tutto dopo aver preso le giuste misure. Ecco invece la cassetta con il coperchio e la chiusura montata provvisoriamente per prendere le misure e tagliare quanto in eccesso: Link a pagina di Img600.imageshack.us ancora una foto con vista all`interno: Link a pagina di Img706.imageshack.us Oggi ho fissato la chiusura alla scatola, il lavoro e` ok, mi resta da verniciare, a presto le foto!

Ciao Matteo, se non hai le foto, va bene anche una semplice descrizione a parole, GRAZIE!!!

Si, ad elettrodo! mattoeooooooooo, help! la chiusuraaaa!

Grazie Matteo, aspetto con impazienza!!

Non ho capito, non ti piace come sono venute le saldature?

Per il taglio ho speso 15 eurini, ma ne ho fatto fare due: una con lo spessore da 1,8(quella in foto)e una dello spessore di 0.8. Devo dire pero` che e` molto meglio la lamiera da 0,8 perche` il taglio laser viene molto netto, mentre su quella da 1,8 rimangono i bordi con delle colature che devono essere rimosse piano piano con una limetta e non con il flex, che ne mangerebbe troppo e vanificherebbe il lavoro. Oggi ho chiuso tutta la scatola con le saldature, mentre il coperchio e` ancora incollato in maniera provvisoria con colla a caldo, domani credo di finire il tutto, moglie e figlia permettendo... Link a pagina di Img827.imageshack.us Link a pagina di Img17.imageshack.us Link a pagina di Img51.imageshack.us Ho qualche dubbio sul sistema di chiusura: avevo messo, come si vede nella foto della cassetta aperta ancora da saldare, una barretta su cui saldare i due pulsanti, ma non sono convinto che funzionera`, quindi temporaneament ...

Ciao a tutti! A proposito della cassetta attrezzi per la MV 175, dopo varie ricerche, non sono riuscito a reperirla, quindi ho deciso di ricostruirmela e di realizzare un ``clone``. Tanto per iniziare, devo ringraziare Matteo 1983 che e` stato cosi` gentile da fornirmi un disegno precisissimo della cassetta con le varie misure. Da questo disegno ho ricavato le misure delle varie facce e le ho assemblate su un unico piano, per capirci, come prendere una scatola e aprirla! Non mi rimaneva quindi che realizzare il tutto su un foglio di lamiera, cosa non facile, dato che il taglio deve essere molto preciso e l`unico modo e` fare un taglio laser! Da questo racconto sembra tutto facile, ma molte difficolta` ho incontrato. Per il taglio laser ho dovuto infatti convertire il mio disegno in autocad. Finalmente dopo tante peripezie, ecco a che punto sono arrivato: Link a pagina di Img808.imageshack.us adesso mi resta da chiuderla e poi da verniciare!

Salve ragazzi, dopo aver verniciato il serbatoio della mia mv 175, mi sono accorto che la superficie, in corrispondenza delle decals(logo e bandierine) rimane ruvida. E` normale o e` tutto da rifare?

Salve ragazzi. a proposito di filetti, sentite questa: dopo aver deciso di farli oro, sono andato da un rivenditore Lecher (si scrive cosi? Boh!), che mi ha chiesto l`anno della moto per individuare il numero della vernice, dato che ne ero sprovvisto. Sul catalogo ufficiale non c`era il colore oro per MV Agusta. Contattiamo allora la Lecher, che, sorpresa delle sorprese, ci dice che per il 1956, anno di produzione dellla mia 175 CSTL, la MV non ha depositato alcun colore oro. A questo punto riaffiora il fantasma del filetto bianco!!!!

niente, se vuoi postale, non riesco a mandare l` mp.

Non so se ci sono riuscito, il sistema sembra in palla stasera!

Ok, ti mando un mp!

Ok, aspetto .....Grazie!!!!

ciao Matteo 1983, hai novita` per me?

Se e` in lamiera allora ti sara` facilissimo farla a misura. Ci sono delle foto su internet chiarissime di come deve essere. Se sabato mi farai questo favore, ti saro` grato, o forse mi sai dire dove trovarla? Dai un` occhiata qui: craig.howell.net/mvagusta.

Per la cinghia batteria dovresti trovare qualche rivenditore che abbia il catalogo della ``Ariete``, dove ho visto qualcosa che puo` andar bene. Stranamente non esiste un catalogo online!

Si proprio quella!!!!

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ Salve, chi tra i fortunati possessori di questo pezzo della 175 e` cosi` gentile da darmi tutti gli elementi per ricostruirmelo? Misure, materiale di cui e` fatto ecc. GRAZIE!

Ragazzi, sulla mia di che colore lo devo fare questo filetto allora? Grazie!