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Consiglio per acquisto Suzuki SV1000S
1216915
1216915 Inviato: 21 Feb 2007 15:19
Oggetto: Consiglio per acquisto Suzuki SV1000S
 

Sono iscritto solo da oggi e già chiedo la vostra consulenza! icon_biggrin.gif

Allora vi spiego: io ho una Suzuki GSX 750 Inazuma di cui sono soddisfattissimo. La moto è del 2000 ed ha 37.000 km. Un conoscente, che se ne è innamorato, mi ha proposto una permuta con la sua SV1000S del 2004, con 22.000 km, manubrio alto (serve?), appena tagliandata (300 euro di fattura), gomme nuove.
Allora vi chiedo:
a) la sv1000 può essere portata anche con uno stile di guida tranquillo (sono 120cv!)? Io uso la moto soprattutto per brevi- medi giri al lago o in collina.
b) che ve ne sembra del prezzo? Lui chiede 4.500 della sua, ma scambiandola con la mia mi chiederebbe un conguaglio di circa 1.500 euro.
Non so cosa pensare.
Grazie davvero a chi mi vorrà rispondere!!
 
1216948
1216948 Inviato: 21 Feb 2007 15:24
Oggetto: si
 

bella moto certo è una bestia ti ritrovi sotto ben 120 cavalli ke per una moto ke pesa meno di 200 kg è spaventoso comunque secondo me è un buon'affare
 
1217003
1217003 Inviato: 21 Feb 2007 15:31
 

Secondo me invece è una buona permuta.. il 1000 ha tanta coppia ai bassi regimi il che ti permette sempre un'ottima ripresa a tutti i regimi..
Certo, se poi insisti e dai gas.. è un'altro conto..
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1217047
1217047 Inviato: 21 Feb 2007 15:36
 

la permuta mi sembra buona ma visto ke è è lui a proportela io limerei il conguaglio economico...
 
1217104
1217104 Inviato: 21 Feb 2007 15:43
 

è una ottima moto, affidabile e tranquilla anche se può diventare una bella bestia...io ti direi di andarci tranquillissimo, il bicilindrico è favoloso e rilassante secondo me. per il prezzo prova a limare un pelo, quoto quello che ti hanno già detto, anche se non è fuori come prezzo...
 
1217220
1217220 Inviato: 21 Feb 2007 16:02
 

Non so se il motore sia lo stesso del TL1000 icon_question.gif

Anche quelle è bicilindrico 120 Cv

Se così è una furia quando apri ma ti permette le passeggiate tranquille senza problemi.

Da quando ho la moto passeggio con un amico col TL1000 ed ha un motore fantastico, lui è molto soddisfatto e gira in moto da oltre 20 anni.
 
1217279
1217279 Inviato: 21 Feb 2007 16:10
 

Il motore di base è lo stesso della TL1000, ha una regolazione un po' diversa che privilegia l'erogazione ai bassi, ma la potenza rimane pressoché la stessa.
 
1217358
1217358 Inviato: 21 Feb 2007 16:23
 

Considera però che è quasi irrivendibile!
 
1217378
1217378 Inviato: 21 Feb 2007 16:26
 

l'sv1000??del 2004?perchè?non mi sembra abbia un brutto mercato
 
1217842
1217842 Inviato: 21 Feb 2007 17:41
 

La 650 si vendicchia, la 1000 è problematica.
 
1217965
1217965 Inviato: 21 Feb 2007 17:59
 

Rivendibilità a parte se il motore mi dici essere quello del TL ne rimarrai soddisfattissimo.

I vuoti non sa cosa siano, sempre pronto, e come ti dicevo passeggia con la mia Cagiva da 40 cavalli senza problemi anche in città!

C'é un topic di un tingavertiano che chiedeva info e poi l'ha acquistata (sempre TL1000) se lo trovi le sue impressioni erano più o meno quelle del mio amico.
 
1218005
1218005 Inviato: 21 Feb 2007 18:06
 

Grazie mille dei vostri suggerimenti ragazzi, siete davvero molto gentili. icon_biggrin.gif
 
1218298
1218298 Inviato: 21 Feb 2007 18:53
 

nonostante pensi spesso alla millona bicilindrica come mia futura moto e no la scambierei con la gsx 750...

La tua moto ha un fascino enorme...

è la tipica moto stile anni 70/80....

Diciamo che sulla carta la scambierei senza dubbio ma emotivamente per niente....

Ovviamente sono di parte visto che sono un grande estimatore della gsx e mi dispiace che non venga più venduta...
 
1220328
1220328 Inviato: 22 Feb 2007 9:00
 

Quoto Gabri per quanto riguarda il fascino della tua moto ma è altrettanto vero che il bici del 1000 ti farà divertire sicuramente di più doppio_lamp_naked.gif
 
1220458
1220458 Inviato: 22 Feb 2007 10:12
 

Il bicilindrico 1000 della Suzuki è un motore fantastico: ha un tiro quasi da custom e un allungo quasi da pluricilindrica. Se uno volesse proprio cercare il pelo nell'uovo, soffre (almeno per quello che ho potuto sperimentare io) un po' di effetto on-off, ma in un bicilindrico di così grande cilindrana mi sembra una cosa abbastanza normale.
 
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