Il problema pratico di un acquisto collettivo non è convincere la gente a partecipare, è avere abbastanza negozi da contattare per ottenere un prezzo decente. Se scrivi a due o tre concessionari che conosci, il margine di trattativa è zero: non hai alternative, e loro lo sanno. Se invece hai una lista di venti o trenta rivenditori tra negozi di accessori, abbigliamento tecnico, officine e piccoli distributori della zona, la conversazione cambia, perché puoi confrontare le offerte e usare una proposta come leva sull'altra.

Il collo di bottiglia è costruire quella lista. Cercare su Google Maps una per una le attività, aprire la scheda, copiare il telefono e l'indirizzo in un foglio, per poi passare alla successiva, è un lavoro da intere serate e alla terza volta che sbagli colonna ti passa la voglia. Io ho risolto con l'Estrattore di dati da Google Maps di LetsExtract: si inseriscono categoria e zona, e restituisce un elenco con nome, telefono, indirizzo e informazioni del profilo, esportabile in Excel. Da lì filtri per tipologia, escludi le catene che non trattano e ti resta una lista ragionevole su cui iniziare a telefonare.

Due cose che ho imparato provandolo. La prima: conviene fare una ricerca per categoria alla volta, perché "accessori moto" e "abbigliamento tecnico" danno risultati molto diversi e mescolarli crea solo confusione. La seconda: per un'iniziativa come la tua, la telefonata batte l'email, perché questi negozi rispondono volentieri a chi propone un ordine concreto, mentre una mail generica finisce ignorata.

Se qualcuno vuole provarci, c'è anche una versione di prova gratuita, quindi si può testare su un quartiere prima di fare tutta la città.