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Frizione da cambiare?
16493879
16493879 Inviato: 20 Lug 2026 11:22
Oggetto: Frizione da cambiare?
 

138mila km e la mia frizione (la seconda) comincia a dare i segni della fine.
A caldo e da fermo, la prima, la folle e la seconda non entrano, a meno che non dia delle sgasate importanti, e nemmeno sempre funziona.
Prima di portarla del dottore, stavo pensando di cambiare totalmente olio motore (sostituito 2000km fa...).
Ho sempre usato il Castrol raccomandato da triumph 10w50 con l'aggiunta di aditivo ogni 2/3 cambi olio.
In passato, con la vecchia frizione, ho anche usato il Motul 7100 ma senza trovare giovamenti, anzi era diventato più duro.
Mi hanno consigliato il Silkolene.
Consigli da darmi, oltre al cambio olio?
Grazie mille.
 
16493890
16493890 Inviato: 20 Lug 2026 13:04
 

Ciao Zio,
Ho alcuni amici che hanno la Tiger Sport come la tua e loro usano
BARDAHL 10/50 XT 4 C60
oppure
Motul 7100 10W50, che dicono renda il cambio meno rumoroso
Attualmente le officine Triumph usano il Silkolene.
La mia che e' sempre stata tagliandata in Triumph, ha 82mila km e non consuma una goccia d'olio,
la frizione e' quella originale (ma io non faccio strade cittadine che causano una usura maggiore).
 
16493892
16493892 Inviato: 20 Lug 2026 14:24
 

Anche la mia non ha mai consumato una gocci d'olio, ma l'innesto delle folle a caldo è sempre stato un problema.
Ma ora non entrano proprio le marce, prima o seconda da fermo.
Quando mi fermo, devo anticipare a mettere la folle, altrimenti ciao!
In più ieri, ho dovuto girare un pò il precarico del cavo, perchè sempre da fermo e con prima inserita, la moto va avanti.
Quando poi metto la prima a motore appena acceso, da un bel botto di inserimento, che ok è risaputo su questo motore, ma così forte non l'ha mai fatto.
Il Motul come detto l'ho già provato anni fa e non mi ha dato sensazioni buone.
Proverò una delle altre due opzioni che hai detto 0509_up.gif
 
16493915
16493915 Inviato: 20 Lug 2026 22:36
 
 
16493990
16493990 Inviato: 22 Lug 2026 11:29
 

KRide69 ha scritto:
BARDAHL 10/50 XT 4 C60

Quoto.
Cambio Yamaha FZ6 ringrazia
doppio_lamp_naked.gif
 
16493995
16493995 Inviato: 22 Lug 2026 13:13
 

Grazie, prendo nota, ma intanto ho mandato una mail a un rivenditore di frizioni che mi hanno suggerito,

icon_arrow.gif Link a pagina di Surflex.it
Vediamo cosa mi consiglia
 
16494014
16494014 Inviato: 22 Lug 2026 17:04
 

Ciao, probabilmente le variabili sono tante. Eppoi il 10W50 è abbastanza viscoso a freddo. Io sarei più per sostituire tutto il gruppo, cioè cestelli, molle e dischi piuttosto che fare troppi tentativi.
I km non sono pochi quindi non sò se conviene. Ci vorrebbe un vero esperto di frizioni che riesce a capire quale componente è la causa principale del problema. eusa_think.gif
 
16494018
16494018 Inviato: 22 Lug 2026 18:27
Oggetto: Re: Frizione da cambiare?
 

ziomunch ha scritto:
A caldo e da fermo, la prima, la folle e la seconda non entrano, a meno che non dia delle sgasate importanti, e nemmeno sempre funziona


usa qualsiasi olio che rispetti gradazione e specifiche raccomandate, NON usare mai additivi nell'olio (come troverai scritto a chiare lettere sul manuale della moto...), forse i tuoi guai derivano anche da quello.
Comincia a regolare il gioco del cavo come da manuale, ma i sintomi che lamenti sono da frizione guasta: quando è consumata inizia a slittare, ossia il contrario di quello che ti sta succedendo... ergo mi sa che bisogna smontare e capire cos'è successo.

ciao

WK
 
16494020
16494020 Inviato: 22 Lug 2026 20:02
 

Grazie per i commenti.
Volevo chiarire che l'aditivo mi è stato consigliato e messo, dal concessionario ufficiale Triumph, e non certo da mia scelta, che non ho le competenze.
Il cavo l'ho regolato in modo da avere meno il problema dello stacco da fermo, ma ho anche dovuto trovare un giusto compromesso, perche in acellerazione slittava un pò.
Io credo che si siano incollati i dischi ai rasamenti, ma è solo un'ipotesi.
Dovrò per forza portarla da un meccanico.
Intanto aspetto la mail da surflex.
 
16494022
16494022 Inviato: 22 Lug 2026 20:11
 

cito dal tuo manuale:

Non aggiungere additivi all'olio motore.
L'olio motore lubrifica anche la frizione e
l'eventuale presenza di additivi può
provocarne lo slittamento

se la frizione incolla potrebbe anche essere il materiale d'attrito che si è gonfiato per colpa dell'additivo...

ciao

WK
 
16494024
16494024 Inviato: 22 Lug 2026 20:16
 

grazie della citazione.
 
16494161
16494161 Inviato: 24 Lug 2026 19:36
 

Ieri ho controllato il livello dell'olio per curiosità, e in effetti il livello era troppo alto di 1/2 mm sull'astina di controllo.
Sperando di risolvere il propblema con poco ho aspirato una siringa d'olio abbondante 80cc e sono tornato nel riferimento dell'astina, ma purtroppo non ha dato il risultato sperato... eusa_wall.gif
Quindi mi sono deciso a ordinare i dischi i rasamenti e le molle nuove.
Quando tornerò dalle ferie a fine agosto, mi metterò al lavoro.
 
16494925
16494925 Inviato: 5 Ago 2026 17:00
 

Ah, nel frattempo mi è scoppiato il raccordo del radiatore...
Scusate l'OT eusa_wall.gif
 
16495067
16495067 Inviato: 7 Ago 2026 15:27
 

e vabbe' che sfiga... icon_smile.gif coraggio, tutto si aggiusta!

ciao

WK
 
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